机票油价价格能下降吗_机票油价价格能下降

1.飞机燃油费

2.多家航空公司将下调燃油附加费，燃油附加费的改动能拉动旅客的消费吗？

3.多家航空公司下调燃油附加费，为何只下降国内的？

4.机建燃油费什么时候开始下降,下降后怎么算的呢?

5.国产飞机技术日趋完善，这一技术的成熟对机票价格是否会有影响？

6.基建燃油170会下调嘛

7.机票涨价后会降价吗？门票涨价的原因

飞机燃油费

飞机燃油费（AirplaneFuelSurcharge）是航空公司在机票价格之外，向乘客收取的用于补偿燃油成本变动的费用。航空公司的燃油费用通常会受到油价波动、航班距离、航空公司政策和市场环境等因素的影响。

以下是关于飞机燃油费的一些建议：

1.了解航空公司的燃油费政策：不同航空公司的燃油费政策可能有所不同。在购买机票时，可以查阅航空公司的官方网站或咨询客服，了解具体的燃油费收取标准。

2.关注油价波动：燃油价格波动会影响航空公司的燃油费政策。在购买机票前，可以关注国际油价走势，以便了解燃油费的变化趋势。

3.选择合适的航空公司：不同航空公司的燃油费政策可能会有所不同。在购买机票时，可以比较不同航空公司的燃油费政策，选择最合适的航空公司。

4.提前购买机票：一般来说，提前购买机票可能会享受到较低的燃油费。在行程确定后，可以提前购买机票，以降低出行成本。

5.使用折扣和优惠券：在购买机票时，可以尝试使用折扣码、优惠券或会员积分等，以降低燃油费支出。

需要注意的是，飞机燃油费可能会随着航空公司的政策和市场环境的变化而调整。在购买机票时，务必关注航空公司的燃油费政策，以便了解最新的收费标准。同时，在选择航空公司时，可以综合考虑价格、服务、航班时刻等因素，以便选择最合适的出行方案。

多家航空公司将下调燃油附加费，燃油附加费的改动能拉动旅客的消费吗？

燃油附加费可以拉动旅客消费，毕竟燃油附加费降低对行业有利。这意味着航空公司的燃油成本下降了，以前因成本考虑而取消的航班现在可以飞了。对于乘客来说，可以直接降低出行成本，拥有更多出行选择，激发出行意愿。为了分担航油等成本上涨的压力，航空公司恢复了国内航线燃油附加费的征收。在接下来的六个月里，燃油附加费的征收标准已经上调了五次。燃油附加费的成本已经成为影响旅客出行的因素之一，燃油附加费调整，旅客购票最多可节省60元。

其次是婴儿乘客不收取燃油附加费，革命伤残军人、伤残人民警察及乘坐国内航线的儿童（含无人陪伴的未成年人），旅客运输燃油附加费减半。使用国际机票出售的儿童将按成人收费。销售国内航段（含国际航线国内航段），800公里（含）以下航段每人80元，800公里以上航段每人140元，分别减收20元和60元。

再者油价汇价有望好转，外部因素不确定性消除。尽管减产协议延长，但国际油价继续承压。欧佩克宣布将此前达成的每天180万桶的减产协议延长。随着人民币的短期升值，预期由贬值转为升值。未来人民币对一篮子货币基本稳定，人民币对美元双边汇率波动加大。中国基本面正在向好，相信经过一段时间的震荡，人民币汇率将逐渐趋向新的均衡。

要知道燃油附加费的降低对整个行业都有好处。这意味着航空公司的燃油成本将会下降。之前因成本考虑而取消的航班现在可以运营。对于旅行者来说，它可以直接降低旅行成本，拥有更多的旅行选择，激发旅行者的旅行意愿。行业平均票价近期逐渐下降。8月5日燃油附加费下调后，两种因素叠加一定程度上促进了游客的暑期出行。

多家航空公司下调燃油附加费，为何只下降国内的？

喜大普奔！多家航空公司发布下调燃油附加费的消息，而国内油价在经历4连跌之后，不少网友猜测在未来很有可能迎来持续下跌的局面。而之所以只有国内的燃油附加费下降是因为国际形势不容乐观， 国际油价并未波动太大。

对于消费者来讲，日常出行之时选择坐高铁还是乘飞机主要考虑到费用问题，而当前购买机票之时，燃油附加费却成了重中之重，以往20、30元的燃油附加费，在2022年随着油价的上调，身价涨至了200元到300元不等，直接提升了出行成本。原本想乘坐飞机出行的游客们都会慎重考虑，毕竟出行方式选择多样，没必要非要乘坐飞机。两者之间的时间优势也并不明显，倒不如选择更加经济的出行方式。可能对于经济收入较高的群体来讲，并没有太大的影响，但整体来讲，燃油附加费的提升对于航空公司也造成了不小影响，收入也是大幅度锐减。

如今附加费的下调不管是对于消费者还是对于航空公司都是重大利好的消息，暑假又是旅游出行的旺季，出行成本的降低也会刺激游客出行。据悉，燃油附加费在下调之后，出行距离在800公里以内，由原本的200元左右低至130元。而出行距离超过了800公里，也由原本的300元不等下调到最低190元，这也就意味着购买一张邮票相对于之前相比，游客们最高可以省下60元。

此外对于燃油附加费这个问题，其实一直以来都有不少网友提出，为何不能取消这一部分额外支出？尤其是油价上涨之时，燃油附加费的价格快等同于机票票面价格加上商业险等增值费用的总价格，如此定价真的合理吗？但对于这个问题，笔者认为建立一个机场需要巨大资金，不管是基建费还是燃油费，都有一定的合理性。只要控制在合理范围之内，对于消费者来讲，也是能接受的。

机建燃油费什么时候开始下降,下降后怎么算的呢?

从25日起，旅客不再多掏110元航空燃油附加费了！昨天，国家发改委、民航局下发公告，航空燃油附加费将大幅下调，800公里以上航线从150元下调至40元，800公里以下航线从80元下调至20元。业界人士称，这意味着，航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格。

重庆到北京等地可省110元

2008-12-19，国家发展改革委、民用航空局传出消息，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。

重庆始发航班中，800公里以上的城市有北京、广州、深圳、上海、南京、沈阳等大部分城市，到以上城市的旅客可以节省最多110元。而800公里以下的城市仅有成都、桂林、昆明、贵阳等少量航线，旅客可以节省60元。

航油降幅创历史新高

“此次航油下调幅度是历年之最。”昨天，中航油重庆分公司人士介绍，受国际原油价格猛跌的影响，国内航油终于应声而降，从此前每吨8220元降至现在5820元/吨，每吨下降2400元。

据了解，自7月中旬攀上每桶147．27美元的历史最高交易纪录以来，国际油价已经累计下跌了75％。但国内航油一直没有下调风声。不过，从本月18日开始，国内航油终于下调，此次航油的降幅创下历年降幅之最。据了解，之前航油降幅最大也在1000元左右。

3折以下机票将减少

燃油附加费少了，坐飞机便宜了！对此，航空界人士有不同看法。据航空公司营业部负责人讲，今年受全球金融危机影响，乘坐飞机出行的旅客大幅下降，航班上座率偏低。前段时间，为了吸引客源，各家航空公司加大了机票打折幅度，最低的机票至1折左右。

“机票价格的确低了，但还是无法留住旅客。”业内人士表示，近期，国内多家航空公司经营状况不容乐观，特别是一些民营航空公司。甚至招架不住的民营航空只好宣布“关门”，如此前的奥凯航空公司。

此番燃油附加费下调，旅客就真能占到最大的便宜？航空公司人士坦言，届时，航空公司会更多考虑到自己的生计问题，3折以下的机票不会太多。同时，春节临近，机票价格可能有小涨趋势。

降低国内航线旅客

运输燃油附加标准

按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元

提前购机票不能退费

本报讯由于发改委已明确“新标准以出票时间为准”，此前已购买25日之后的机票将不能退回燃油附加费。

昨日，携程网工作人员也对本报记者表示，目前没有收到可以退费的通知。

据《新京报》

航空公司明年净利润大减

本报讯中信证券分析师马晓立昨天分析，下调国内航线燃油附加费的消息对航空股的打击非常大。航油价格每吨下调2400元的利好几乎被国内航线燃油附加费的下调全部对冲掉，执行20/40元的燃油附加费后，航空公司2009年净利润减少，国航将减少21亿元，南航将减少41亿元，东航将减少22亿元，上航将减少6.9亿元。

据《京华时报》

降价第一天车主不抢油

本报讯（记者 廖洁）“今天来加油的人也没比以前多多少。”昨日，记者走访了位于市内蚂蟥梁、 袁家岗等地的几家加油站，均被告知，虽然成品油零售价下调，但并没有出现车主加油“打拥堂”的情况。

“我认为油价短期内肯定不会上涨，所以没有‘囤油’的必要。”我市车主李**这样解释了不去“抢油”的原因。

每年可省160亿燃油费

本报讯 “去年乘坐国内航线航班的民航乘客是1.68亿人次，”民航专家测算说，乘坐国内航线的民航乘客将省下约160亿元。

同时，从昨天零时起，国内航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元。据了解，中航油每年的航油销售量大约在1200万吨左右，如果按此计算，使用航油的航空公司和相关企业每年将节省用油成本288亿元！

据《广州日报》

航空燃油附加费回顾

开征：2000年～2003年我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%～25%。

取消：2004年，民航总局颁布机票价格改革方案，规定航空公司可以将机票基准价上浮25%，同时取消燃油附加费。

复征：2005年8月起，燃油附加费复征，800公里以下20元，800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。

延期：2005年12月，发改委和民航总局再次批准航空公司申请，允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。

涨价：去年4月10日，国内机票燃油附加费征收标准提高50%，800公里以下的从20元提高至30元；800公里以上的从40元提高至60元。

再涨：去年9月1日起，我国再次提高国内航线燃油附加费，提高幅度为30至40元。

又涨：今年7月1日起，国内航线燃油附加费800公里以上从100元提高至150元、800公里以下从50元提高至80元。

国产飞机技术日趋完善，这一技术的成熟对机票价格是否会有影响？

国产飞机技术日益完善以后，这技术的成熟肯定对机票的价格会有所影响。但影响应该都不是很大，如果价格太高或许乘坐飞机的人就比较少，大家都会考虑更便捷的出行方式，所以飞机技术的成熟有好处也有坏处。

个人觉得飞机技术的成熟确实是一大优势，对普通人来讲，如果飞机技术更完善，成熟度更高，可能会更加的有吸引力，但价格上或许会高一点。

一、有影响

飞机技术的成熟肯定对机票的价格有影响，因为技术更加的完善，那么飞机的出行方式，环境各方面就更加好一些，所以在这种情况下，飞机的价格可能就要更贵一点，如果价格一旦更贵，大家也都会权衡利弊，愿意出行坐飞机的就坐飞机，不愿意出行坐飞机可能就会考虑其他的出行方式，所以这些影响就会接踵而至。

二、技术成熟是好事

技术成熟那肯定是一个好事情，主要的原因是因为技术这种东西方便的是人类，方便的是大众群体，如果技术更加成熟，那么大家在坐飞机的体验程度上会更高，效果会更加有体现，所以说技术成熟了对价格上就会有所影响，这种影响的程度应该是比较高。总体来讲技术的成熟，有利有弊，但利肯定大于弊。

三、技术成熟更稳定

现在的飞机，飞行的技术，各方面都已经达到比较成熟的地步，可是任何一样东西都愿意，追求精益求精，所以说在这条路上可能大家都在努力，飞机技术在日益完善，这绝对能够对群体出行，感受都会更高，大家都会更觉得靠谱和稳定，总之这一点个人觉得是非常大的一个优势。反正对经常坐飞机出行的人体验会更好。

基建燃油170会下调嘛

基建燃油170不会下调。根据查询相关公开信息显示机建费短期内不会下调，燃油费随着国际国内油价向下调整，也会跟着下调。我们在购买机票时，机票上有3个价格，机票价格、机场建设费、燃油附加费。机票价格是浮动的，航空公司根据客流量随时调整机票价格。机建费相对固定，长期保持50元。燃油费要看国内油价涨跌情况，油价下调燃油费也会下调。

机票涨价后会降价吗？门票涨价的原因

涨价后，也有可能降价。同一航班，一般来说，航空公司会先推出一些低折扣机票。根据舱位等级，折扣会逐渐降低，票价会逐渐提高，也就是说机票会越来越贵。

涨价后不同时期、不同航班的机票价格都会降低，因为机票价格不是固定的。特别是在一些旅游旺季或节假日，价格可能会上涨，但在淡季和工作日，票价会更便宜。

门票涨价原因：

1.需求正在增加。过去几年，受疫情影响，航空公司业绩一直处于低迷状态。为了刺激旅客出行，价格会不断下调。现在，越来越多的人开始慢慢旅行，需求也在增加。

2.政策变化。2022年5月起，民航局召开视频会议，声称财政部拟对国内航空运输企业经营国内客运航班给予一定的资金支持，这也给了航空公司提价的信心。

3.不断上涨的油价。之前航空公司已经取消了燃油附加费，但是随着油价上涨，燃油附加费又开始征收，导致机票价格上涨。总之，这一系列因素推动了近期机票价格的上涨趋势。