中国大陆的汽油价格是多少_大陆汽油多少钱一升

1.国际能源汽油和中石化有什么区别

2.汽油消费税的改革进程

3.93汽油和 97汽油的区别？

4.去新疆旅游十天尽量省钱打扰一下

国际能源汽油和中石化有什么区别

国际能源汽油和中石化是两个不同的企业，虽然它们都提供汽油和其他石油产品，但存在一些区别。

1. 企业类型：国际能源汽油属于私营企业，而中石化属于国有企业。

2. 产地：国际能源汽油的油品来自国外，而中石化的油品来自中国大陆及海外。

3. 供货网络：国际能源汽油主要是通过加油站网络和在线销售平台提供油品服务，而中石化则除了加油站外还提供一些石油化工企业的专业产品和服务。

4. 油品种类：国际能源汽油主要提供92#、95#、98#汽油等油品，而中石化除这些油品外还有柴油、润滑油等多种石油化工产品。

总体来说，虽然国际能源汽油和中石化在提供石油产品时有一些不同，但它们都是行业内领先并且拥有较大市场份额的企业。

汽油消费税的改革进程

根据中国石化经济技术研究院以2014年3月份成品油价格水平所做的测算，汽油税收占最终零售价格的比例，中国大陆为30.46%，美国为11.22%，德国为56.92%，日本为39.40%，中国台湾为26.31%。

柴油税收占最终零售价格的比例是，中国大陆26.31%，美国11.87%，德国为45.62%，日本为27.35%，中国台湾为16.96%。

而汽柴油税前价格各国相差不多，其中，中国大陆汽油和柴油零售价格分别为每升5.09元和5.49元，美国汽柴油零售价格分别为5.46元和5.94元，德国分别为5.6元和6.02元，而日本分别为6.24元和6.48元。

中国汽柴油消费税的调整依据是2009年颁布施行的《消费税暂行条例》，条例规定“消费税税目、税率的调整，由决定”。因此，只要财政部、国家税务总局上报，经过批准，就可以对消费税税率进行调整。

2013年1月1日起，根据国家税务总局日前发布的一份文件，成品油消费税征收范围将扩大。MTBE、芳烃、混芳等用于调和汽油的主要原材料被纳入征税范围，并且视同石脑油按照每升1元的税率进行征收。

2014年11月28日，财政部和国家税务总局联合发布调整我国成品油消费税标准，上调成品油消费税，取消汽车轮胎等四个项目的消费税。将汽油消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.12元/升；将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额在现行单位税额基础上提高0.14元/升，而航空煤油继续暂缓征收。

2014年12月12日 中国汽油消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升。中国柴油消费税单位税额由0.94元/升提高到1.1元/升 。 12日24时生效。

2015年1月，国际油价暴跌给中国提供了改革良机，国内成品油消费税在45天内迎来了第三次上调。其中，汽油消费税为1.52元/升，柴油消费税为1.2元/升。

93汽油和 97汽油的区别？

区别如下：

1、汽油的标号如(90、93、95、97)是根据辛烷值的不同来标的,辛烷值不是纯度是指汽油的抗爆性,辛烷值越高抗爆性越好。

2、汽车选油是根据汽缸的压缩比来选的压缩比越高就需要抗爆性越高的汽油，一般发动机压缩比在7以下的就选90号油，压缩比7-9的就要93号油，压缩比8-10的就要95号油，压缩比10以上的就要97号油。

汽油的选用主要依据以下原则：

1、根据汽车生产厂家规定选用汽油，根据汽车出厂规定选用汽油是最常用的方法，在随车提供的汽车使用说明书中一般都有明确的规定和说明。

2、汽车使用说明书是汽车生产厂为保证汽车能正常、可靠地行驶，充分发挥和保持良好的技术性能，延长汽车使用寿命而提供给用户的使用须知，是汽车使用技术（包括燃油和润滑油的选用）的主要依据。

3、如果不按照使用说明书规定的要求选用规定标号的汽油，所产生的危害是很大的。若高压缩比的发动机选用低标号汽油，发动机极容易产生爆震，发动机爆震过久，容易造成活塞烧顶、环岸烧损、活塞环断裂等故障，加速了机件的损坏。

4、若低压缩比的发动机选用高标号的汽油，不仅生产成本增加，而且对发动机也没什么好处。如果发动机使用电喷系统和废气净化装置，规定必须使用无铅汽油，如果长时间使用有铅汽油，会使电喷系统和废气净化装置早期失效或损坏。

去新疆旅游十天尽量省钱打扰一下

看你想存多少了。它跟团旅游更省钱，你有10天时间。是参加景点的时候了。但是它这是最经济的。如果开车，坐飞机的话，费用会更高。祝你旅途愉快。

自驾游的花销会比跟团游的花销更多吗？

这取决于您选择哪种出行方式。随着自助游在中国的快速发展，自助游已经发展出三种常见的方式：常规自助游、落地自助游和自驾游。这期间，跟团游的模式一直没有改变。就花费而言，从我个人的经验来看，去公路旅行的花费可能不会比跟团游多。当然，这取决于你选择哪种形式的公路旅行。除了改变传统自驾游的交通方式，费用几乎相同。有人说自驾游需要额外支付车辆的油费和过路费。是的，那是的，但是传统的自驾游节省了旅行社的利润空间。至于过路费，可以选择免费的国省干线公路，所以它平衡这两者不是什么大问题。如果在goonroad旅行中选择舒适的落地，费用会比跟团游高。单个车辆的租赁费用每天将花费数百甚至数千美元。就算大家都是AA，大家也要承担几百元的成本。如果再雇一个司机(领队)，成本会更大，但好处是显而易见的。如果选择自助游，肯定比跟团旅游花费少。以我为例。我几乎都是自驾出行，每天里程控制在400公里以内。按照92#汽油每升5.38计算，每天油费在220元左右，还要自己付三餐一夜的费用。除去50元里每天的伙食费，住宿费用为0，而且我还选择性的游览沿途的收费景点，所以自驾每天的花费计算为75元。相比跟团游平均每天500多元的花费，至少节省了150元左右。如果途中遇到合适的风景，在某地停留几天，或者减少每天的行驶里程，都有可能每天花费245元。届时，自驾游的成本仅为跟团游的1/2。接下来，让s以新疆7日游为例，分别看看集中上路游和跟团游的费用对比！

1.例行旅行去公路旅行——。此行总里程约4000公里。我们可以大致游览一下北疆环线：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-柯三洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是能满足大陆游客对用最少的时间欣赏最多的风景。日均行驶里程450公里按照百公里油耗12升计算，92#汽油日均油费约为5.38元/升。同时按照每人每天20元计算过路费。最后每人每天的出行费用是100元/天。

旅游——常规上路旅行和景点跟团游差不多，所以我们也是按照每天120元的标准算(含班车)。

住宿标准——餐。我们也是按照团体游每人每天100元的标准计算。住宿按照旅游旺季计算，每人每天需要支付140元左右。这样算下来，每人每天的住宿费平均在240元左右。

外国游客购物——，新疆s的民族元素和壮美的风景同样引人注目，尤其是一些特色小吃和民族手工艺品，还有特色农产品，都是旅行中必买的商品。因此，在购物方面，我们计算每人每天100元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：100元车费，120元景点，240元住宿，100元购物花费=560元/人/天。按照10天的行程来算，自驾此行每人大概需要5600元左右。

二。登陆自驾之旅的行程安排，我们继续遵循以上标准：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-克山洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是能满足大陆游客对用最少的时间欣赏最多的风景。日均行驶里程450公里按百公里油耗12升计算，92#汽油日均油费5.38元/升。同时按照每人每天20元计算过路费。最后按照一辆车四人满员计算，也就是76元左右。另外，地面的自驾车辆都是租赁的，每天都需要大家平摊车辆租赁费。以800元的普拉多为例，平均每天都需要续租车辆。

旅游——常规上路旅行和景点跟团游差不多，所以我们也是按照每天120元的标准算(含班车)。

住宿标准——餐。我们也是按照团体游每人每天100元的标准计算。住宿按照旅游旺季最高标准计算，每人每天需要支付160元左右。这样算下来，每人每天的住宿费平均在260元左右。

外国游客购物——，新疆s的民族元素和壮美的风景同样引人注目，尤其是一些特色小吃和民族手工艺品，还有特色农产品，都是旅行中必买的商品。因此，在购物方面，我们计算每人每天100元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：300元车费，120元景点，260元住宿，100元购物花费=780元/人/天。按照10天的行程来算，这次行程每人落地和开车大概需要7800元。

三、——自驾游的行程安排，我们继续遵循上述标准：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-克山洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是满足了各国游客对用最少的时间欣赏最多的风景。我们将日常行程控制在400公里以内，按照车辆百公里油耗12升计算，同时按照92#汽油价格5.38元/升计算，车辆日均油费在250元左右。同时全程选择免费的国省干线公路，最后按照一辆车4人满员计算，即65元/人/天。

旅游——常规上路旅行和景点跟团游差不多，所以我们也是按照每天70元的标准算(含班车)。

——吃饭住宿都是自己解决。每天买菜80元，住宿选择帐篷露营或床车露营，变成零。所以平均下来，每个人每天大概要花20块钱的住宿费。

购物——在购物过程中，我们也是优中选优。除非是非常杰出或重要的商品，我们通常不会不要经常卖。因此，在购物方面，我们计算每人每天50元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：65元车费，70元景点，20元住宿，50元购物花费=205元/人/天。按照10天的行程计算，此行每人落地和开车大概需要2100元。

四。行程安排——跟团游，我们继续遵循上述标准：D1。D2乌鲁木齐-赛里木呼拉。D3赛里木湖-霍尔果斯-塔莎。塔莎-玉湖-克山洞-琼库什台，D4。D5琼库什泰-特克斯-坦布拉-库德宁。D6库德宁-纳拉提-巴音布鲁克。虽然行程有点紧，但还是能满足大陆游客对用最少的时间欣赏最多的风景。毕竟，这这是团体旅游，所以我们不去。我不需要操一系列的心。我们唯一需要支付的是100元内每人每天的平均出行成本。

——游，跟团游，几乎每个景点都有。有票就买，最大程度满足游客需求。所以我们也是按照每天120元的标准计算(包括班车)。

33，354住宿和膳食标准。我们按照每人每天100元的标准计算(早餐15元，午餐40元，晚餐45元)。住宿按照旅游旺季平均标准计算，每人每天需要支付140元左右。这样算下来，每人每天的住宿费和餐费平均在240元左右。

外国游客购物——，新疆s的民族元素和壮美的风景同样引人注目，尤其是一些特色小吃和民族手工艺品，还有特色农产品，都是旅行中必买的商品。因此，在购物方面，我们计算每人每天100元。

共——次常规上路旅行，每人每天平均花费如下：100元车费，120元景点，240元住宿，100元购物花费=560元/人/天。按照10天的行程来算，跟团旅游每人大约需要5600元，与常规的自驾游持平。

概要通过以上四章，我们可以清楚的看到，四种不同的出行方式，里程、目的地、游览项目都是一样的，但是花费却完全不同。尤其是在go公路旅行和自驾游中落地的差价高达3.7倍，而常规go公路旅行和跟团游的费用基本相同。可见，去自驾游的花费不一定比跟团游多，跟团游的花费也不一定比去自驾游多。成本几何完全取决于你选择的出行方式。所以，东哥建议：如果你刚入职，收入不高，对户外生活有强烈的渴望，那么你可以选择花费最少，内容差不多的自驾游；如果你是收入高，对消费品质要求高的白领咖啡师，就不要t毫不犹豫的坐大交通到目的地，然后落地开始你的品质自驾之旅。如果是中年的朋友，常规的上路旅行更适合你。毕竟费用和跟团游基本持平，关键是自由度远超跟团游。如果你是老年团，那么跟团游无疑是最适合你的。为了满足你精力和体力的不足，全程食物、住所、旅行和娱乐已经提前安排好了，全程有导游指导，需要按要求玩。虽然有些是受制于人，省心省力也是老年朋友最大的诉求。与20年前的国内旅游相比，现在人们的选择越来越多。几乎每个群体都能找到适合自己的旅行方式。旅行没有好坏之分，也不适合。只要是你喜欢的，对你来说就是最好的旅行方式。朋友们，你们觉得呢？