1.2007-2008影响国际油价的大事

2.2006年-2011年国际油价大约都多少美元一桶

3.下列是近年来我国汽油价格与国际汽油价格(美元/桶)的变化对照图,实线代表国内油价变化情况,虚线代表

4.在哪里可以找到历年国际油价和中国油价?

5.十年内国内油价和国际油价记录

6.为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

2007-2008影响国际油价的大事

历年国际油价对比国内油价走势_历年国际油价对比

2008年是国际原油市场大幅波动的一年,油价走势跌宕起伏。受多种因素影响,国际市场油价在上半年节节攀升,并在7月11日创下每桶147.27美元的历史最高纪录;在下半年迅速跌落,并在12月5日跌破每桶41美元,创4年来最低水平。

以下为2008年国际市场上最具指标意义的纽约市场原油期货价格波动大事记:

1月2日,2008年第一个交易日,受投资者担心原油供应紧张以及美元贬值等因素影响,纽约市场油价盘中交易一度达到每桶100美元,最终收于99.62美元,创历史最高收盘价。此后,油价有所下降,但还是在90美元上下徘徊。

2月19日,纽约市场油价再次突破每桶100美元大关,收于100.01美元,再创历史新高。随着美元持续贬值等因素影响,纽约市场油价一再刷新历史纪录。

3月13日,纽约市场油价盘中一度达到每桶111美元,报收110.33美元。收盘价首次突破110美元。

5月5日,纽约市场油价在盘中创出每桶120.36美元的历史新高,最终收于119.97美元。

5月21日,纽约市场油价大幅攀升并突破每桶130美元大关,最终收于133.17美元。

6月26日,受欧佩克轮值主席预计国际油价仍将走高等消息影响,纽约市场油价在盘中一举突破140美元大关,并创下每桶139.64美元的收盘新高。

7月11日,由于市场担心中东地区局势紧张有可能影响全球原油供应,纽约市场油价创下每桶147.27美元的盘中新高,收于145.08美元,刷新历史收盘纪录。此后,国际油价在波动中逐步走低。

7月15日,受美国经济的影响,纽约市场油价跌破每桶140美元,收于138.74美元。

7月17日,由于投资者担心美国经济状况影响国际市场原油需求,纽约市场油价连续第三天大幅下挫,跌至每桶130美元之下,报收129.29美元。

8月4日,受热带风暴“爱德华”将不会影响墨西哥湾石油生产等消息影响,纽约市场油价盘中跌至每桶119.50美元,收盘时报121.41美元。

9月2日,纽约市场油价在早间电子盘交易中即暴跌10美元,盘中触至每桶105.46美元。当天纽约商品交易所场内交易开盘后油价虽小幅回弹,但最终仍跌破每桶110美元,报收107美元。

9月15日,由于美国金融业震荡引发对美国经济的担忧,以及飓风“艾克”对墨西哥湾产油设施未造成严重破坏,纽约市场油价在收盘时跌至每桶95.71美元。这是今年2月以来纽约市场油价首次收于100美元以下。

9月19日,受美国政府将出台援助金融机构计划的消息刺激,纽约市场油价重返每桶100美元以上,收于104.55美元。

9月22日,由于投资者担心美国政府金融救援计划将导致美元贬值,原油市场出现逼空行情。纽约市场油价一度达到每桶130美元,最终收于120.92美元,暴涨15.7%,创出1984年原油期货市场建立以来最大单日涨幅。

9月29日,由于美元走强以及金融危机波及全球加剧了投资者对原油需求下降的担心,纽约市场油价开盘后迅速跌破每桶100美元,到收盘时报96.37美元,单日暴跌10.52美元。此后,油价一路下滑。

10月6日,受全球股市暴跌的影响,纽约市场油价跌破每桶90美元,收于87.81美元。

10月10日,纽约市场油价跌至每桶80美元以下,收盘时报77.70美元。

10月16日,受投资者担心全球经济放缓以及美国原油库存增幅超过市场预期等因素影响,纽约市场油价再次大跌,收于每桶69.85美元。

11月11日,纽约市场油价跌破每桶60美元,收于59.33美元。

11月20日,纽约市场油价进一步下跌,收盘时报每桶49.62美元。

12月5日,受一系列负面经济数据等因素影响,纽约市场油价再次大幅下挫,收于每桶40.81美元,创下2004年12月10日以来最低收盘价。

2006年-2011年国际油价大约都多少美元一桶

不同产地不一样,常说的国际油价更多地是指美国WTI油价和英国布伦特油价。

WTI原油现货年平均价格(单位为美元/桶):2006年66.02,2007年72.20,2008年100.06,2009年61.92,2010年79.45,2011年95.04。

布伦特原油现货年平均价格(单位为美元/桶):2006年65.14、2007年72.39,2008年97.26,2009年61.67,2010年79.50,2011年111.26。

以上数据为最新最权威的数据哦。

下列是近年来我国汽油价格与国际汽油价格(美元/桶)的变化对照图,实线代表国内油价变化情况,虚线代表

a、国内油价的总体水平要高于国际油价;

b、国内油价的变化幅度要小于国际油价;

c、国内油价未能实现与国际油价涨跌同步(同涨同跌);(一句2分)

试题分析:对图表,学生要认真观察,找出图表中所含的信息:比较对象、比较角度及项目、各种数据及变化特点等,抓信息要全面准确。具体而言,本题第一个小题是问的价格水平,这个从图表中就很明显的能看出来“国内油价的总体水平要高于国际油价”。图表式的要兼顾图表的各个要素,坐标曲线图要抓住曲线变化的规律,柱状饼式图要抓住个要素的比例分配及变化情况,生产流程图要抓住事理的时空、先后逻辑顺序等。

点评:做图文转化题的时候要注意以下几点:1、认真审题,明确要求。2、仔细人读图表,全面准确捕捉信息。3、依据题干要求,规范作答。

在哪里可以找到历年国际油价和中国油价?

日期

国际原油价(美元/桶)

国内汽油价(元/吨)

2012-3-19

107.06

9180

2012-2-8

96.91

8580

2011-10-8

82.98

8280

2011-4-7

110.30

8580

2011-2-20

86.20

8080

2010-12-22

89.71

7730

2010-10-25

81.69

7420

2010-6-1

74.35

7190

2010-4-14

84.05

7420

2009-11-10

79.43

7100

2009-9-30

66.71

6620

2009-9-2

68.05

6810

2009-7-28

68.38

6510

2009-6-29

75.69

6730

2009-6-1

68.58

6130

2009-3-25

53.98

5730

2008-12-17

40.26

5540

2008-10-7

89.40

5580

2008-6-20

135.36

6480

2007-11-1

93.51

5480

十年内国内油价和国际油价记录

汽车百公里油耗名词解释:平均百公里油耗量平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(理论上是排气量乘以十除以二) (1.6*10)/2=8L汽车百公里的油耗怎么计算

公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标  例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。  实际计算油耗的方法:X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600  答案: X≈8.33  所以该车百公里油耗约8.33公升。  通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。*1998年-2010年93号汽油价格变动表 次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)1 1998年6月 2.32 ----

2 1999年9月 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月 3.28 0.09 2.82%

9 2000年9月 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年9月 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年9月 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年9月 2.91 0.30 11.49%

21 2001年9月 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月 2.94 0.21 7.69%

查看文章 汽车百公里油耗 1998年-2010年93号汽油价格变动表2008-03-12 00:00汽车百公里油耗名词解释:平均百公里油耗量平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(理论上是排气量乘以十除以二) (1.6*10)/2=8L汽车百公里的油耗怎么计算

公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标  例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。  实际计算油耗的方法:X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600  答案: X≈8.33  所以该车百公里油耗约8.33公升。  通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。*1998年-2010年93号汽油价格变动表 次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)1 1998年6月 2.32 ----

2 1999年9月 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月 3.28 0.09 2.82%

9 2000年9月 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年9月 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年9月 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年9月 2.91 0.30 11.49%

21 2001年9月 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月 2.94 0.21 7.69%

25 2002年1月 3.12 0.18 6.12%

26 2003年2月 3.29 0.17 5.45%

27 2003年5月 3.03 -0.26 -7.90%

28 2003年7月 3.02 -0.01 -0.33%

29 2003年1月 3.20 0.18 5.96%

30 2004年3月 3.46 0.26 8.12%

31 2004年8月 3.66 0.20 5.78%

32 2005年3月 3.92 0.26 7.10%

33 2005年5月 3.79 -0.13 -3.32%

34 2005年6月 3.96 0.17 4.49%

35 2005年7月 4.26 0.30 7.58%

36 2006年3月 4.65 0.39 9.15%

37 2006年5月 5.09 0.44 9.46%

38 2007年1月 4.90 -0.19 -3.73%

39 2008年 2月 5.1640 2008年 6月 6.0241 2008年11月 5.7042 2008年12月汽油柴油零售价格下调情况如下:2009年1月1日 90号汽油从5.63元/升下调到4.71元/升,下调了0.92元/升。

93号汽油从6.02元/升下调到5.05元/升,下调了0.97元/升。

97号汽油从6.36元/升下调到5.34元/升,下调了1.02元/升。

为什么国际油价120的时候国内油价9块多,现在90多还是9块多

相信广大车主对2008年7月11日的记忆尤为深刻,因为这一天原油的价格突破历史新高,达到了近147美元一桶。那么2008年我国的92#汽油价格是否跟随国家原油价格一路飙升呢?其实并没有,我国那时的汽油价格与国际恰恰相反!

2008年国内的92#汽油价格只有6.22元。而近期随着国际局势的变化与发展,国际原油价格下降到了120美元,我国的汽油却没有随着国际原油的变化而改变,反而是呈现持续上升趋势。近期我国的汽油价格上涨到9元,相比以往直接上涨了近3元。

部分朋友对这3元的概念并没有清晰的认知。我们可以举例来看,普通汽车加满一箱92#汽油在60L左右,上涨3元则代表每次加满油箱需要比以往多交出180元人民币。如果一个月用车的时间较多,一个月加2-4次汽油,一年下来就将近有7000多元!

这7000多元对中低端收入人群可是一笔不小的开支,甚至是一些三四线城市人员两个月的工资。那么一年少收入两个月的工资,去填满汽车的油箱,大家能忍住不心疼吗?所以现在许多车主将目光注视到了新能源汽车上,因为新能源汽车不用加油,只需要充满电就好。

在这一系列的社会反应当中,最困扰我们的问题便是,为什么国际原油的价格逐渐下降,而我们的汽油价格却呈现上升趋势呢?国内汽油涨价的依据到底有哪些?为什么08年国际原油价格147美元的时候我们可以做到6元每升,现在却不可以了呢?难道是汽油桶涨价了?

二、汽油连涨3元

其实大家在看待这类事情的时候需要保持理性的心理进行分析与思考,其实汽油的发展与调控一直是处于平稳的状态。我国92#汽油的涨价也并不是因为“油桶涨价”这一玩笑问题,最主要的原因是国家对汽油的价格调控机制正进行着潜移默化的改变。

在2008年我国的经济处于飞速发展时期,在同年7月11日,国际原油突破历史新高为147美元一桶。如果按照这一国际价格进行换算,我国当时的92#汽油价格应该上涨到10元一升。对比如今2022年的汽油价格还要再高出一元。那么为什么08年的汽油那么便宜呢?

其实是因为当时国家的经济发展较为迅速,但是经济韧性无法与2022年的经济发展相比较。

那时汽油若是超出10元一桶,每家每户的汽车可以说是直接“报废”在了家里的停车场内。大部分的家庭都难以承受10元一升的价格,势必会对我们的生活、工作造成较大的实质性伤害。

因此,在这一情况下,国家经过不断的研讨与商榷