现在中国石油油价多少钱一升_现在中国石油价钱

1.中国石油柴油负10号现在的价格？

2.如果2007年买1000股中国石油一直不动，现在的市值会是多少？

3.601857中国石油现在的价格可以长期持有了吗？

4.中国本身缺油，为什么还要往外出口石油，并且卖的比国内便宜？

5.世界油价下降，中国油价为什么不下降

中国石油柴油负10号现在的价格？

油柴油负10号的批发价在8650-8700，零售价在7.49-7.55之间。

柴油的编号和汽油编号不一样，汽油是根据辛烷值编号，而柴油是根据它的凝固点来编号的，不同编号代表了不同的使用温度区间，-10#柴油在5度到零下五度使用，如果环境温度比使用温度范围低，那么会出现发动机结蜡现象，造成发动机堵塞，无法正常工作。那么号值越低呢，他的抗凝效果越好，但同时他的价格也是越高的，-10#在夏季平均温度在20以上的情况下绝对不会出现问题，但是肯定是大材小用有点儿浪费啦！完全可以放到秋季或冬季使用（可能当地的冬天不太冷，用-10#的都是浪费）。

如果2007年买1000股中国石油一直不动，现在的市值会是多少？

“出道即巅峰”，这个股市上的新名词，就是在中石油上市之后发明出来的。就此大家能够看到中石油伤了几股民的心啊，而且这句话不断传播到如今，那阐明当初买了中石油的首日股民，到如今如不断持有，一定是没有解套的。那么将来何时能解套呢？其实没有人能说得分明。

如不断持有中石油到如今，那就是坚持持股14年了。整个江湖上又呈现了另外一句词，那就是“问君能有几多愁，恰似满仓中石油”。中石油在上市之后一路下跌，后来再呈现的第二高价，也仅仅只要2015年的14.49元，第三高价钱是2018年的9.02元。如今的价钱不到5元钱。也就是中石油一浪且比一浪低，持有中石油的股民的心情是越来越差越来越坏。

中石油在2007年11月5日上市，发行价钱是16.7元，首日最高价钱48.62元，在上市14年的过程中，也曾经有过屡次分红，奈何分红也十分微薄。我们拿一个实例来停止阐明，设上市时买入1000股中石油，破费了4.862万元。那么这个期间总得分红大约拿到3100多元，目前的市值大约5000元。

也就是说只要1000股中石油，从开端到如今，总共能够回收8100元，回收比例到达16.6%，亏损比例到达83.4%。但这仅仅是一个静态的计算，如算上时间本钱，每年设依照3%来计算（长期存款利率），那么投入的4.862万元，能够在这14年间得到利息2.04万元，关于总的收入8100元，也就是说投资者亏了一分不剩，而且还要倒贴1.23万元。这可能是投资者亏损最大的买股票阅历了。

的确中国石油是我国优质的大盘蓝筹，但是其发行价钱自身就是虚高的，当时发行的市盈率到达了22.44倍，最高的时分到达了66多倍。一个这么大盘的股票，而且生长性相当的困难，还动不动就亏损的，中石油怎样可能有着66倍的市盈率呢？关于中石油，中石化的估值其实应该比拟银行股的估值小荷，盘子大，增长性差。其实它的市盈率也就是在4~8倍之间，这才是关于中国石油最正确的认识。

同时持有14年，那真的不是傻了就是懵了。中石油绝不是价值投资的股票选择，他在一定水平上作为暂时避险的股票配置还是能够的，但是如想靠中石油获取资本差价收益，那真的想多了。

买入一家上市公司，股票钱还是要苏醒的去剖析它将来的生长性，以及它合理的市盈率估价空间。不要随声附和，结果撂在山顶上再也下不来了。

601857中国石油现在的价格可以长期持有了吗？

为什么要持有601857呢

近期国家层面的利好是朝向炼油为主的企业的

也就是说中石化这样的是重要收益者。

按目前的安全边际来看，原油价格50美元以上，中石化就能盈利。

但是中石油要到60美元以上。

昨夜原油都到了50美元下面了。 如果长期持有，建议买中石化。

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中国本身缺油，为什么还要往外出口石油，并且卖的比国内便宜？

在新能源还未完全发展起来的情况下，全球最重要的还是当属石油，中东为何会常年处于战乱之中，原因就是中东有着世界上最丰富的石油。中国的石油也算是蛮丰富的，但由于地形的原因，开并没有像中东地区那么容易，而中国又有着14亿人口，每年石油消耗量都非常大，所以在开难和保护石油双重考虑下，每年中国都要从国外大量进口石油，根据数据显示2019年中国全年石油进口量达到了50572万吨，石油对外的依赖程度占比达到了72%。但是在国内石油对外依赖程度那么高的情况下，很多人可能不知道，中国每年还会对外出口石油，并且出口的价格比我们国内使用的还便宜，这又是为什么呢？

如果对中国石油出口有所了解的人都知道中国每年往外出口的都是成品石油，而非原油，那中国为什么要出口成品油呢？原因也很简单就是中国炼油能力太强，每年炼制的石油过多，国内根本使用不完，根据数据显示2019年中国石油产能过剩高达1.2亿吨，所以在炼制过多的情况下，就只能对外出口。很多人可能会有疑问了，炼制过多，不会保存起来慢慢用吗？

其实如果是从事石油行业的人就不会有这个疑问了，首先就是石油是有保质期的，并且也容易挥发，储存本身就不容易，每年要保存那么多产能过剩的石油就要消耗掉很大的成本，得不偿失，相当不划算。看到这里可能又有人会有疑问了，既然不容易保存，每年产能过多，那为什么就不能少炼点油，干嘛非要炼那么多油？

理论上来看好像并没有什么错，但如果真的这么做就会出现很多问题，首先就会有很多炼油工人失业或者到手的收入大量减少，毕竟减少产量，就会出现劳动力过剩，这种情况下，要么裁员要么减少上班时间，就像很多工厂如果没有订单的时候一样，要么也是裁员要么就是做一天休两天，不管选哪一种方式，对于这些工人来讲都是不利的，收入都会大大降低。

其次炼制石油并不完全只是要其中的油，石油炼制剩下的的产物还是很多纺织品、塑料制品、合成橡胶等产品的重要原材料，像我们现在铺马路所使用的沥青也是石油炼制后的产物，我们练出来的石油虽然过剩，但是这些工业原料并没有过剩，所以多种因素下，即便是每年都会炼制过剩的石油，我们也不可能停下来或者减产。看到这，可能又有很多人会有疑问，那为什么出口的成品油价格要比国内的便宜呢？

中国出口到其他国家的石油确实比国内加油站来得便宜，原因也有两方面，第一就是国内的石油之所以会比出口的来得贵，主要贵在税费上，我们经常能听到一桶油半桶税，如果把税费去掉，其实我们使用的石油成本也就只有3块左右，而出口的成品油是不需要缴纳这部分税收，所以自然就便宜了。很多人又会有疑问了，凭什么出口的石油就不能跟国内一样收半桶税呢？这就是我们要说的第二点，世界上出口成品油的国家并不是只有中国，别人出口成品油的价格都没有加税收，如果就我们加上半桶税，那么你认为还有其他国家会找我们进口石油吗？所以为了增加竞争力，出口的石油不可能再加上像国内这么高的税费。

从以上几个方面就能看得出来，出口石油对于我们来讲是利大于弊，不仅能解决产能过剩问题，还能赚取大量的外汇，靠着赚来的外汇，我们又能换取到我国所需要的各种，比如芯片等高科技产品，换回来的这些产品或者技术，又能促进国内经济的发展或者科技的进步，所以一个国家经济每一个环节都是相辅相成的，缺一不可

世界油价下降，中国油价为什么不下降

中国汽油猛涨的真正原因

月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的（2005年发改委公布大是51美元）。国际市场达到60美圆的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！我在这里澄清一下！

石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开环节已经有足够惊人的利润了！！

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！

石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！

到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！

有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！

无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！

谢谢大家帮顶，大家有工夫就转贴，不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损/加油站亏损”的幌子骗了