历史迪拜油价走势图_历史迪拜油价走势

1.迪拜的物价如何，100元人民币能不能生活一天？

2.谁去过迪拜，那里有上海，北京大吗，在地图上看那里简直是一座沙漠之城呀！

3.用中文1000字左右介绍下迪拜

4.迪拜世界会引发金融危机吗？

迪拜的物价如何，100元人民币能不能生活一天？

其实迪拜的物价是并不是很高。虽然迪拜表现出来的，都是在我们眼中都是那种很土豪，很有钱的感觉，但是其实并没有我们想象中那么高的物价，而且大多数的产品价格都是在合理的范围之内的，最其实最能反应物价的地方就是超市，你可以直接看一下迪拜的超市，在迪拜的超市，普通商品的价格和我们在国内的超市的价格其实是没有太大区别的。

比如说，普通牌子的矿泉水，在外界都说水比油贵，但是其实目前迪拜的油价大概是4块多人民币一升，水大概是两块钱人民币一瓶。然后再来看看他们的油，比如说迪拜的橄榄油，大概是50块钱一升，很多其他国家的价格其实都是差不多的，他们那里的白糖大概也就是一公斤是7块多，也就是三块多钱一斤，盐的话也就是4块左右，鲜奶的话，大概就在11块钱，这些都是一些常规的商品。

肉类的价格的其实和国内的市场价格都是相差无几的，但是主要要区别进口商品，迪拜一些进口的商品，因为它的商品是会含有税金在里面。所以它的价格相对来说也是比较贵的，但是这个差距也没有太大的问题，就像我们在中国一样，我们的进口的商品也是比普通的货物还是要贵的。

而且在迪拜的超市那里买东西，有几个好处要说明一下的，第一就是迪拜，对于残食品方面的安全是很严格的，标准相对于国内来说是比较高的。第二就是迪拜的商品几乎都是进口的，而且免税方面的优惠，按照国内的标准来看呢，迪拜的超市是比较算得上物廉价美。第三，这是是我们最喜欢的，打折商品，在迪拜的超市打折的商品是非常多的，而且不是虚的，打折还是实实在在的打折。所以说如果我们有100块在迪拜在那里生活的话，如果只是使用在吃喝方面的话，其实是没有太大的问题的。

谁去过迪拜，那里有上海，北京大吗，在地图上看那里简直是一座沙漠之城呀！

迪拜酋长国是阿拉伯联合酋长国的第二大酋长国，位于出入波斯湾霍尔木兹海峡内湾的咽喉地带。同时迪拜市也是阿联酋第二大城市，位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸，是海湾地区中心，被誉为海湾的明珠。近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施，大规模的建设也使得迪拜成了奢华的代名词。然而，随着迪拜世界债务危机，人们也开始怀疑用石油美元堆积起的城市是否也会成为一个泡沫。

迪拜市

迪拜市是阿联酋第二大城市。近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。

迪拜位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连，人口226万，面积为4,114平方公里。迪拜实行开放的政策，目前迪拜的常住居民中有80％为外来人口，来自150多个国家，中国人大约有7万。 气候 迪拜的夏季（4－10月）酷热，气温高达45℃以上，局部沙漠地区有小沙暴。11月至次年3月为冬季，气温不低于7℃。12月至2月为雨季，全年降雨稀少，年均不足100毫米。

迪拜拥有世界上第一家七星级酒店、世界最高建筑迪拜塔（哈利法塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，如今的迪拜成了奢华的代名词。除了各种奢侈商品、名牌汽车，这里的建筑处处显示着蓬勃发展的迪拜丝毫不掩饰的雄心。据统计，迪拜近年来用于工程建设的资金高达1000亿美元，而据世界银行的估计，整个伊拉克的重建资金也只有530亿美元。全球五分之一的起重机在这里运转，共有25万建筑工人在这里工作。在资金源源不断注入以及奇思妙想创造下，30年前还只是沙漠边上一个小港的迪拜，如今吸引了来自全球的建筑设计师，他们创造了最大的人工岛———“棕榈岛”，最奢华的酒店———BurjAlArab，这里正在成为世界顶尖建筑设计师的天堂。如今的阿联酋迪拜正在变成一个世界艺术建筑的大都会。世界上许多著名的建筑师都云集到迪拜这座沙漠中的城市，并设计了各种前卫的博物馆和大厦。

迪拜实在是个十分矛盾的城市。原本以为，应是一片一望无垠的大沙漠，整个城市应是笼罩在**的基调中，绿色原本只应是点缀。没想到，刚踏下飞机，一整片的绿就劈头盖脑的向你涌来，到处是绿树成荫，鸟语花香。城市的天空格外的蔚蓝和清澈，朵朵白云都可以看得格外的清晰。你在走近一看，那些大树，那些小花全都是长在沙漠上的。在如此松软的黄沙上，这些绿色的生命是如何扎根成长的呢？所以说迪拜是矛盾的，最最没有生命的黄沙，最最生机勃勃的绿林，最最古老的宗教，最最现代的建筑都融合在了一起。

在海湾地区，迪拜被认为是这一地区最重要的贸易中心之一。 首先，迪拜位于阿联酋海岸线的中部，约400英里长，其位置具有非常重要的战略性和竞争性。在阿拉伯湾西南部的这一重要位置一方面使迪拜在连接各航线中扮演活跃的贸易角色，另一方面又可以大大方便东西部之间的的海上运输。 其次，迪拜实行自由和稳定的经济政策，在各国之间以及国际工商界赢得良好的声誉，这就鼓励了本国资本和外国资本投资于商业、工业和服务业等各个经济领域。 第三，迪拜通过建设完善的基础设施、提高服务效率和提供公共服务等措施，进一步加强了其在国际贸易中的战略地位。这些高效的便利化措施有效地促进了各经济部门的增长、社会发展和人民生活水平的提高。 总之，迪拜酋长国的经济建立在两类经济活动的基础之上，即：非石油贸易和石油的生产与出口。在过去的三十年，由于占据海湾独特的战略性地理位置、一系列基础设施项目的完工以及根据国际最高标准实施的一系列贸易便利化措施，迪拜的贸易和工业经历了快速的增长。如今迪拜已经成为这一地区最重要的进口、出口和转口贸易中心。同时，迪拜也在致力于大力加强其工业基础的建设，以进一步实现其经济的多元化。为此，迪拜在杰布拉里自由区建立了一些重工业项目，活跃的私人经济也建立了一些中小规模的制造工厂，并在某些商品上实现了自给自足，有些商品甚至已经超过当地市场的需求并出口到海外市场。

其经济成分有：

石油，如今，迪拜石油仅提供6%的GDP，而且预计到2010年将会开完。

非石油工业，阿联酋全国最大的两个非石油工业项目均在迪拜，即迪拜铝厂和迪拜干船坞。

港口货运

贸易加工

旅游业

房地产业

电信和水电

高科技产业等。

迪拜人有无穷的魄力，什么都要称得上世界之最。世界唯一的七星级酒店、世界第八大奇迹、世界最高大楼、世界最大的人工室内滑雪场、世界最大的游乐园、世界最大的办公大楼…… 迪拜酒店金帆船酒店 。

2009年当地时间11月24日，迪拜酋长国最大的企业“迪拜世界”宣布，将推迟6个月偿还债务，令全球金融市场为之巨震。美国三大股指分别下跌了1.48%-1.73%，亚太股指更是一片惨淡，日本跌3.22%，香港4.84%，韩国4.69%，上证综指2.36%。然后是市场。金价、油价分别重挫了1.1%和2.4%，白银则下跌了2.5%。

迪拜是中东地区的转口贸易中心，其非石油贸易占阿联酋国家的70%，依靠设立自由贸易区和免税吸引外商，其旅游业发达进而带动大量房地产投资。因此，专家认为，迪拜的贸易、港口经济和休闲、旅游等非石油经济增长性比较稳定，迪拜债务危机在未来两三年内有望解决。

用中文1000字左右介绍下迪拜

迪拜是是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，占阿联酋总面积的5%。2002年人口达111.2万。迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。

除首府迪拜市外，还有杰拜勒·阿里自由区和哈塔镇等。在迪拜的外来人口来自202 个国家和地区。1960年前，珠业、渔业和贸易是迪拜的传统支柱产业。1969年，迪拜开始产油，估计石油储量20年内将枯竭，现月产量为240万桶。酋长期奉行自由经济政策，近20多年来，迪拜利用“石油美元”建成了一系列现代化配套基础设施。凭借这些设施和优越的地理位置，以及传统的转口贸易优势，迪拜大力发展非石油产业，经济、社会发展迅速，现已成为本地区最重要的贸易、交通运输、旅游和购物中心。

阿联酋第一大城市，海湾乃至整个中东地区的重要港口和最重要的贸易中心之一，迪拜酋长国首府。位于阿拉伯国家间世界各地进行贸易的交叉点，与海湾石油富国相邻，与南亚次大陆隔阿拉伯海相望，离欧洲距离不远，与东非和南部非洲的交通便利。10公里长、名为胡尔的海湾穿过市中心，将市区一分为二，交通方便，经济繁荣，进出口贸易十分发达，有"中东的香港"之称。数百年来，这里一直是商人瞩目的良港。近30年，凭着大量的石油美元收入，迪拜以惊人的速度成长为一座拥有20余万人的著名现代化美丽城市。

市区西半部上有汽车天桥联系，下有水底车道相通，海湾上造型美观、富有阿拉伯色彩的单桅帆船穿梭于两岸运送搭客。市区为纪念阿联酋第一口油井建成出油、建于60年代的石油纪念碑上托着的一把火炬，十分引人注目。距纪念碑不远，是迪拜钟楼和喷水池，钟楼4根支柱呈放射状，建筑造型新颖。市内没有河流，但拥有颇具规模的自来水厂。

城市绿化甚佳街道两旁棕榈成行，路中安全岛上鲜花茂盛，一派热带岛国景象。80年代建成的35层迪拜世界贸易中心，是中东地区最高的建筑。在欧美人集中的地区，除有漂亮的超现代化建筑，还建有豪华的超级市场；名牌珠宝店、黄金店和钟表店鳞次栉比，各种首饰和商品应有尽有，高雅的服装争奇斗艳。

港口是迪拜的窗口；12年竣工投入使用的拉希德港，建有中东规模最大的千货码头，它是世界上最繁忙的集装箱御港口，年吞吐量达1000多万吨。这里装配了先进的航标灯和许多现代设备。由于其重要的地理位置，往返于东南亚和欧洲的货物经过该港中转，可节省近一半时间，降低40%的费用。80年代末就有100多家远洋公司的船只出入该港。15年7月建成的迪拜另一大港杰贝尔·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地区成为自由区后，该港拥有67个深水泊位，有许多现代化的集装箱集散场及仓库等。

市内还有22个贸易中心，1.2万个工商企业，数不胜数的宾馆、饭店。为适应快节奏的时代步伐，建起了多层停车场、地下隧道，市郊建有高速公路及立交桥。目前，飞经迪拜的国际航线已达50多条，通往世界各地100多个城市，每年运送旅客达500多万人次；货运通过半自动化的处理系统年处理能力达2.5万吨。目前，这里还设有数以千计的外国贸易公司办事机构，贸易中心的展厅已远远不够租用。迪拜已被视为中东地区最理想的贸易城。

迪拜--中东门户

中东市场对中国出口商举足轻重，而迪拜是进入中东的门户。除了理想的贸易环境外，迪拜还可以为你提供世上难觅的安全生活环境及优雅的生活方式。

自古丝绸之路开辟之日起，中东就在欧洲和远东之间架起了沟通的桥梁。今天，这种得天独厚的地位最终令许多总部设在海湾地区的中介机构获益非浅。渣打银行的地区经济学家吉尔詹姆斯估计，这里今后的前景将会更好，阿拉伯联合酋长国的经济经过1999年更多的萎缩之后，预计在2000年会步入复苏。

波斯湾各国，如沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔、巴林、阿拉伯联合酋长国等，都是阿拉伯湾合作委员会(CC)的成员国。随着石油价格的回暖，它们正在摆脱亚洲金融危机的阴影。拥有巨大石油和天然气储备的阿拉伯联合酋长国，其两类经济正比翼齐飞：石油工业集中在政治首府阿布扎比，而各种各样的服务业则集中在迪拜。

虽然这一地区许多国家的经济还不发达，但由于其石油财富和由此而产生的现代意识，海湾地区本身已成为一个开放、有钱赚以及多样化的市场。一位新闻记者最近写道："在干旱的沙漠中透出一丝丝令人乐观的气氛，这个地方正变得热闹起来。"

热门行业有投资机会

阿拉伯联合酋长国有人口250万(其中四分之三是来自较为不发达的国家，如埃及、巴基斯坦、印度、孟加拉和菲律宾的外来工)。其经济在海湾地区是最多样化和最富有活力的。从1989年到1994年，其国内生产总值每年至少增长6%，而且从1990年起，其非石油产业在其国内生产总值中约占三分之二。

尽管油价滑落，但基础设施如海港、高速公路及更大的机场等的投资在继续全速推进(阿联酋有6个非常接近的国际机场)。来自中国的客人会看到，这里的人们正在为修建更多的高速公路而连续征战，会被那种明显的乐观精神而感染。

虽然竞争十分激烈，但日用电子产品及食品的进口货仍充斥着整个市场。在高档商品和服务业，如电信、保健品和农业产品等方面也蕴含着许多商机。

三角帆船满载着各类货品从迪拜的Creek港驶向中东各国

尽管自然环境之恶劣，阿拉伯湾合作委员会国家坚定不移地绿化沙漠和努力做到食品自给自足，目前已经取得了很大的进展。因此，在农业开发和后续加工等领域存在诸多机会。

浏览一下迪拜市的25家或更为耀眼的美式购物中心中的任何一家，或走进较为传统的金饰品市场，人们就会明白，迪拜的市场开放度是多么高。当然，阿联酋仍存在附加值较低的加工业，其产品在邻近的阿拉伯湾合作委员会国家中享受免税待遇。

由于迪拜的转口贸易要面向周边不太发达和兴旺的市场，因此，到这里销售中低档设备及消费品同样存在诸多机会。机械、小汽车、黄金制品、电子器件和纺织品在这类贸易中占主导地位，而且许多贸易仍通过传统的渠道进行。

市场开放进口税低

在将迪拜城一切为二的Creek港湾，人们依然可见柚木色的三角帆船排列成行，满载着电冰箱和空调机、大米和面粉、丰田轻型货车、甚至Land Yover牌救护车，这些船只全都是开往波斯湾各港口、孟买的集市和非洲各国去的。

安达信公司在迪拜的经营伙伴哈来德·艾哈迈德·卡齐姆说："迪拜一直是一个贸易重镇。市的注重实效、坚持开放和富于创造性在中东地区是首屈一指的"。不过，哈来德先生告诫说，的工作仍需增加透明度，需要建立一个反应更加快捷的法律体系。

万国宝通银行驻当地的副总裁哈米德赛义德补充说："和新加坡一样，良好的管理对这个城市非常重要。施政者应像管理企业一样治理城市。"

迪拜的市场没有外汇管制，非常开放，易于进入。这里的进口税一般为4%，而且电信设施水平一流，为兴旺发达的金融业和服务业提供服务。能源也很充足，即使是自来水，这个昔日困扰阿拉伯世界的老大难问题，如今也通过海水脱盐淡化得以解决。

交通基础设施可与世界上任何发达的地方相媲美。作为海空转换的枢纽，迪拜机场每日起降将近300个航班，飞抵约130个目的地。1985年，这个国家成立了自己的国际航空公司--阿联酋航空，这个公司自成立以来一直保持着骄人的业绩。

在海运方面，超过125条世界主要航线都将迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali 是世界上最大的人工港口，建有65个泊位，跨度达15公里。港口的周围是免税区，区内的外资企业可以拥有100%的所有权，并可免交公司税和个人税。此外，对利润的调拨回国不加限制。免税区内还有经劳埃德认证的中东唯一的冷藏库。

这里云集了许多家喻户晓的品牌，如爱华、兄弟、卡西欧、诺基亚和索尼，15家香港公司已经开始在这里的运作。在迪拜机场，一个新的轻工业免税区已经投入营运。

迪拜的零售业，消遣及旅游业增长强劲，其形象通过雄心勃勃的促销活动而提高。类似豪华轿车和金条的惊人大赠送，以及在全市范围内打折促销，是迪拜一年一度的购物节特色。港务局兼购物节委员会成员苏丹·艾哈迈德·本·苏莱姆说："购物节的成功有助于确立联合酋长国作为地区性旅游中心的地位，而且这种成功的影响在继续扩大。"

购物节把全城变为一个主题乐园。1998年，其巨大的成功吸引了200多万游客，带来了10亿多美元的消费。

迪拜世界会引发金融危机吗？

在金融海啸爆发一年后，人们以为危机已经结束。然而，迪拜2009年11月26日宣布，将重组其最大的企业实体迪拜世界，并将把迪拜世界债务偿还暂停6个月。消息令全球金融市场气氛逆转，引发风险资产市场资金快速出逃。受此影响，日股跌0.6%，A股跌3.6%，港股跌1.78%，欧洲股市开盘至少下跌2%。

迪拜债务违约风险，警示金融危机尚未结束，类似迪拜的房地产泡沫和金融泡沫爆破危机，在全球随时可能再现。而且，旧的泡沫未撇除干净，新的泡沫又在迅速聚集。由于全球太多的刺激经济方案，热钱泛滥，令金融市场回升，但当各地部署退市时，热钱催谷的泡沫又可能破裂，实体经济亦可能遭受重大冲击，投资者宜提高风险意识，亦应未雨绸缪。

崛起在沙漠上的迪拜，近年来一派繁荣，成为世界奢华之都。迪拜雄心勃勃，要把迪拜打造成世界级观 光和金融中心。海湾地区充足的石油美元在迪拜聚集，令迪拜的金融、贸易、房地产、旅游业飞速发展，许多外国人涌入迪拜，好莱坞的**明星、体育界的球星抛巨资到迪拜购置房产，一时间迪拜引来无数亿万富翁。随着金融危机横扫全球，严重依赖外资的迪拜骤然失色，金融地产泡沫迅速破裂，许多人的财富大幅缩水，甚至负债累累，仓皇出逃。

迪拜世界的欠债约为590亿美元，而整个迪拜的欠债亦只有800亿元，即迪拜世界占去了超过一半欠债。要求延迟还款的消息传出后，迪拜世界的违约交易掉期升至历来最高水平，令迪拜成为全球第6个最大机会破产的国家投资公司。迪拜世界的债权人，包括汇丰控股、巴克莱、莱斯和苏格兰银行等。若迪拜破产，将对全球金融市场生成冲击，令尚未摆脱金融危机阴影的世界再添阴霾。

当前世界范围内的经济出现复苏迹象，人们所担心的金融系统全面崩溃的情况不但未出现，而且全球股票市场强劲上涨，但迪拜债务违约风险，说明不宜对全球金融和经济前景过分乐观。欧美可能还会有第二波的金融冲击，因为高失业率会带来更多的拖欠，其潜藏的危机不亚于次贷。而且，全球经济复苏基础脆弱，不足以承受退市政策的后果，但越迟退市，金融泡沫滋生的风险越大。香港是一个高度外向型的经济体系，欧美等市场有任何风吹草动，都会直接影响本港经济。危机尚未结束，无论是和市民，都应保持警惕

——负债4573亿 恐爆最大主权基金违约

沉寂一时的金融危机可能再次爆发。负债累累的迪拜前日宣布，将重组旗舰控股公司迪拜世界(Dubai World)，并与 控等债权银行商讨，请求把迪拜世界的债务偿还暂停6个月，消息震惊投资者，触发信心危机，或拖累全球经济复苏步伐。迪拜世界一旦无力还债，将成为自2001年阿根廷违约以来，全球最大主权基金违约。

投资者忧虑迪拜世界债务问题，欧洲银行和中东投资者恐受波及，加上美元兑日圆续跌至14年低位，拖累环球股市下挫。

债权人 控等或要撇帐

迪拜财政部前日宣布透过发债，从阿布扎比持有的两家银行筹集50亿美元(387亿港元)，但负债590亿美元(约4,573亿港元)的迪拜世界未有受惠，财政部要求其债权人允许“暂停”偿还债务，至少延长到明年5月30日。

迪拜世界最大债权人是阿布扎比商业银行和阿联酋NBD PJSC，其他人包括 丰控股、巴克莱银行、莱斯银行、苏格兰银行和瑞信集团等。分析指 控等银行可能要为此撇帐。

暂停偿债行动将立即影响到迪拜世界旗下房地产子公司棕榈岛集团(Nakheel)一笔35亿美元(约271亿港元)下月到期的伊斯兰债券。

插手选人 领导重组

穆迪和标准普尔随即大幅下调众多迪拜相关机构的债务评级，令它们失去“投资级”评级，部分更降至垃圾级。投资者对迪拜还债能力信心大跌，大幅推升债务违约保险价格，前日从116个基点急升至434个基点，比冰岛还要高。迪拜世界的信贷违约掉期价格更急升破纪录的163个基点，至522个基点。

迪拜已指定德勤来牵头对迪拜世界进行重组，并任命该公司一位高层担任“首席重组长”，意味迪拜世界的现有管理团队将靠边站。迪拜世界董事长苏莱姆将会留任。

分析指，迪拜世界如要卖产还债，也有不少选择。它持有迪拜世界港口公司，其经营的港口和运输集团业务遍及全球。迪拜世界亦投资于美国的集团，并持有纽约百货公司Barneys约10亿美元(约77.5亿港元)股权。如果卖产，将出现西方投资者拯救阿拉伯企业的罕见处境。

迪拜世界的债务问题昨晚还是波及油价

虽然美元跌至逾15个月低位，但迪拜世界的债务问题昨晚还是波及油价，伦敦布兰特期油价格至今晨12时50分报77.1美元，下跌1.31美元。油价上日劲升2%，主要受美元大跌及美国石油库存增幅少于预期所致。纽约周四1月期油下跌0.43美元，报每桶77.53美元，周三结算价升1.94美元，至77.96美元水平。

交易员表示，在基本层面上，很难估计油价会升至哪一个水平，即使冬季寒冷，石油供应仍没有问题，因为市场对石油的需求不及两年前般高。

据路透调查显示，2010年美国原油均价料在每桶75.4美元，但有分析师称全球供应充足将抑制油价的短期涨幅。

28名被访分析师参加是次调查显示，油价预估已是连续第七个月上升，今年4月时，受访者对2010年原油均价的预估为每桶65.95美元。

迪拜主权债务的违约，表明全球进入了一个广泛质疑诚信的时代。迪拜主权债务的违约风险，也将引发我们对地方债务的质疑。

迪拜危机影响国际金融市场

受到阿联酋迪拜酋长国25日宣布重组迪拜主权投资公司迪拜世界集团、并将迪拜世界的债务偿还期延迟6个月的影响，连日来，全球各大股市纷纷下挫。中东经济分析人士警告，迪拜的债务危机可能引发新一轮金融危机。

重创全球市场

受迪拜债务危机的影响，27日，日本、澳大利亚、韩国、中国等亚太各国股市继续下挫。而此前一天伦敦、巴黎和法兰克福欧洲三大股票市场指数暴跌均超过3％。美国纽约股市在感恩节期后的“黑色星期五”也下跌了1％以上。中国大型上市银行工商银行、中国银行和交通银行也立即澄清均不持有迪拜世界的债券。全球金融市场对迪拜债务危机的担忧显而易见。而就此次债务危机，迪拜最高财政委员会艾哈迈德27日表示，他理解市场对这一问题的担忧，迪拜世界集团将会在下周公布对债权人提出“延期还债”的具体内容。他还说，对于“延期还债”带来的短期周转资金将用于裁员和企业重组。有媒体分析，迪拜官方之所以在下周公布具体内容，主要是因为从26日开始，穆斯林国家迎来一年中最重要的节日――宰牲节，包括阿联酋在内的很多阿拉伯国家将放5天。而迪拜官方可能希望在这5天内观察市场和国际舆论对该的反应，以便在节日过后取进一步的应对措施。

辉煌已成过去

近几年，迪拜因房地产和金融业的快速发展而名声大噪，现已成为整个中东地区的转口贸易中心，再加上源源不断的石油，迪拜成了财富和奢华的代名词。像世界上唯一的七星级酒店阿拉伯塔、世界最高建筑迪拜塔、还有棕榈岛、世界地图岛、世贸中心、室内滑雪场等等都成为迪拜引以为豪的名片。而且在去年金融危机席卷全球的情况下，迪拜仍在大张旗鼓进行房地产开发，让全世界看到了海湾产油国的豪气。

作为业务范围横跨房地产和大型港口的超大型企业，可以说“迪拜世界”是造就迪拜辉煌的一个重要的功臣。它最重要的一个房地产项目就是填海造出的棕榈岛。包括英国球星贝克汉姆、美国影星布拉德?皮特在内的不少世界巨星富豪都在棕榈岛购置了房产。此外，据说棕榈岛上的2000多栋豪华别墅曾在一个月内销售一空。但是现在，由于过度开发，迪拜世界集团已经是债台高筑。不得已取了延迟偿还债务的措施。贝克汉姆等明星的投资也将被严重套牢。

房地产成始作俑者

有中东媒体认为，迪拜此次爆发债务危机有多方面的原因。首先就是房地产业的过度开发。在迪拜，工地遍布全城，而且动辄就是“世界最高”、“世界独有”或者身价百亿的项目。为了进行这些项目，迪拜与其所属开发公司在全球债券市场大举借债，筹措投资资金。而这些投资无数的项目却难以在短期实现盈利，最终让迪拜一步步走上债务危机的道路。

其次，迪拜近年来大举投入国际金融业，在金融危机持续的影响下，迪拜的投资出现严重亏损，给债务危机埋下隐患。2007年，“迪拜世界”斥资51亿美元，购入美国业巨头米高梅公司近10％的股份。但后来，米高梅的股价一度从当时的84美元降至16.8美元。还有，迪拜其它投资公司花费近30亿美元购入了德意志银行和渣打银行的股份，但这两家银行的股价也大幅缩水。

另外，迪拜执行的本国货币迪拉姆与美元挂钩的政策也使此次迪拜的债务危机“火上浇油”。从去年到今年，美元的贬值导致迪拜和海湾地区物价飞涨，通货膨胀率连续数月高达两位数。美元的贬值引发迪拜经济的衰退，这在一定程度上充当了此次债务危机的“帮凶”。