高油价与甲醇汽车油价对比_燃油甲醇价差

1.为何最后会是纯电新能源汽车盛行起来而不是甲醇汽车呢？

2.M100甲醇汽油市场发展有多大

3.怎么看油价上调问题

4.与电动汽车相比，甲醇汽车有哪些优势与缺点？

为何最后会是纯电新能源汽车盛行起来而不是甲醇汽车呢？

产业政策其实就是和平时期的军备竞赛，为了让中国汽车产业崛起，在全球经济分工中占据更有利的位置。除了经济上的考虑，我觉得还有国家安全上的考虑。汽车每年消耗大量的石油能源，而中国一直是一个少油多煤的国家。烧太多油不仅是成本高的问题，也是能源受制于外人的问题。一方面，别人操纵国际油价，我们容易受害。

另一方面，如果真的打起来，物资运输受阻，很容易被人噎死。通过将燃油汽车转换为电动汽车，我们相对减少了对石油的依赖，转向了其他形式的能源。随着科技的发展，各种产品的更新换代越来越快，现在天然气等能源也在不断的和汽油争夺市场。与汽油相比，这些新能源比它有更优越的优势，所以人们应该选择它。在这种趋势下，新能源汽车应运而生。

与原车相比，新能源汽车是一种电动汽车。与原车相比，技术更先进，使用更方便，使用更清洁。就生态而言，破坏较小，对资源的利用相对较少。是符合当前发展趋势的产品。我自己对它的看法是比较乐观的。通过近几年的大力发展，无论是纯电动汽车三电技术的发展，还是终端充电桩等基础设施的建设等。至于未来的动力电池储能技术是固态电池还是锂电池，或者有没有其他类型的储能介质，不好说，但可以肯定的是，纯电动的方向应该不会变。

环境保护在经济发展和国家安全中起着重要作用，相对来说是次要的。但这些话是政治不正确的，不适合在公开场合说，无论是对本国人民还是海外媒体。因此，世界上所有的主要政府，不管他们的真实目的是什么，都声称他们在努力保护地球的环境。新能源汽车要发展，政府必须接受。毫无疑问，政府对它的态度是比较支持的，因为它的出发点是好的，对整个人类的发展也是有利的。产品出现一段时间后，得到了政府的支持和各种好处。政府也大力支持这一产品，希望它能在市场上发展。

M100甲醇汽油市场发展有多大

有关方面预测，到2020年我国民用汽车保有量将超过1.4亿辆，快速发展的汽车行业必将带动国内石油消费的增长。但近年来，我国石油对外依存度不断提高，截至目前已经超过57％，且随着经济的发展，石油消费量还在逐年增加，寻找石油的替代产品势在必行。甲醇汽油作为主要从煤、天然气中提取的燃料在排放和经济效益都优于汽柴油。其还具有成本低、原料易购、来源广泛，生产不受季节和规模限制;抗爆性能较好，可以提高汽油的抗爆性等特点。因而甲醇作为原油替代能源备受关注。

甲醇在我国已经具有有一定规模的产能，国内的劣质煤占到整个煤炭资源的40%左右。劣质煤不能直接燃烧，但可以把它开采出来转化为甲醇。截至到2010年底，我国已经成为全球第一大甲醇生产国。在中国推广甲醇燃料和甲醇汽车，具有天然的优势。另外甲醇的投资成本低，无论甲醇汽油生产技术还是甲醇车辆生产技术都已经非常成熟了。

我国甲醇汽车实践多年，逐渐形成了从技术到产业化以及配套基础设施建设的条件。近期来看，甲醇作为车用替代燃料是我国替代汽油和柴油的一种选择，从中远期看，甲醇作为车用替代燃料对我国能源安全也具有战略意义。因此，一度饱受争议的甲醇汽车将迎来新一轮的发展机遇。尤其是2012年3月份信部在上海、陕西和山西三地开展甲醇汽车试点工作。这预示着国家支持发展甲醇汽油的积极信号。

　 尽管甲醇燃料目前尚未被大范围推广，但人们对其使用的方式也有一些不同的思路。甲醇不仅可以单独作为汽车燃料，也可以与汽柴油按一定体积比进行调配，形成新型清洁燃料。甲醇汽油产品按照甲醇在汽油中的加入量进行划分。例如，在汽油中加入15%的甲醇而调配成的混合物被称为“M15甲醇汽油”，而加入85%的甲醇则调配成“M85甲醇汽油”，至于纯甲醇燃料则被称为“M100甲醇燃料”。

目前，包括安徽奇瑞、上海华普和一汽集团等在内的汽车厂商已经成功研发纯甲醇燃料汽车。而在山西长治，由长治第一汽车运输有限公司承担的针对M100甲醇燃料汽车的863项目也完成了对125辆甲醇城市客车总行驶里程1768万公里的示范运行考核。结果表明，采用甲醇作为燃料，既减少排放，也降低运营成本。对于M15甲醇汽油，也有包括山西、陕西、贵州、河北等在内的大量省份正在进行推广应用。

在山西，在中石化山西分公司等企业的推动下，已建成850个加油站，向社会供应M15甲醇汽油。陕西的延长石油也一直在通过其加油站推广这种产品。正是因为M100甲醇燃料比较简单，针对它的《车用甲醇燃料标准》也早已发布。充分利用国内煤炭资源优势发展煤基燃料甲醇作为车用燃料，推广前景十分可观。专家预测，2020年甲醇的市场销量在3亿吨左右，保守估计，五年之内甲醇燃料应该会在我国得到大面积推广和应用。

在我国能源资源现实条件下，华凯杰甲醇汽油比较现实，焦炉气、煤层气、天然气和小化肥联产都可制取M100甲醇燃料，价格便宜，所以M100甲醇燃料作为替代能源最为符合国情。此外，公司经过多年的研究和实践，在技术上已解决了M100甲醇汽油的冷启动、热气阻、溶胀等问题。

针对国内面临的能源日益紧张、汽车日渐增多、油价持续上涨的难题，公司前几年组织相关科技人员成立了华凯杰甲醇汽油替代石油的课题研究，经过多年的努力，反复实验，现终于研制成功了“M100甲醇汽油+M100甲醇汽油电喷系统”。

利用该系统改装的汽车能使华凯杰甲醇汽油替代汽油的替代率达到100%，并实现了M100甲醇汽油、汽油或M100甲醇汽油与汽油混合等燃料燃烧方式自动任意选择。在确定汽车良好运行性能的前提下，实现了最大比例M100甲醇汽油加入量，减少汽油消耗，节省汽油资源，降低车用燃料成本，减少对大气环境的污染。轿车加装“M100甲醇汽油+M100甲醇汽油电喷系统”后，各项质量技术指标合格，尤其是低温启动性能正常，尾气排放指标优于国家标准，单独使用M100甲醇汽油比单独使用93#汽油百公里节约燃料成本51.17%（以单烧醇基燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）。

M100甲醇最新价格：每吨1500元

怎么看油价上调问题

我怎么看已经不重要了，重要的是我不买新能源汽车，我就只能为油价付费。

我记得我好几年前去台湾玩的时候看到的油价是五块多，那个时候国内七块多。后来我去西藏，加过一次对了乙醇的油，十二块多。再后来，我在普通一线城市，油价95的是九块多。直到有天我回老家，司机跟我说，现在都有甲醇汽油了。

石油作为不可再生资源，能够推动石油价格的原因只有两个：当前局势和未来预期。我们普通人又再多看法也没有任何意义，油价真的是一个非常不好解释的问题。我就是觉得，现在油价挺贵的，但是我喜欢汽油车那种动力，实在对新能源车那种飘飘的感觉没有好感。

其实我有一个想法，我希望我说了之后大家不要骂我。我觉得油价贵一方面是因为当前局势和未来预期。另一个方面是因为石油越用越少，汽车尾气污染环境，国家希望我们都可以使用新能源车，这样更加环保。

我记得我有一次看新闻，特朗普怒喷中东国家操纵油价，当时中东国家瑟瑟发抖，然后继续干操纵油价的问题。所以大家在油价问题上，不要有太多想法，我们是没法操控中东国家的。要知道，我国产油量也不过就是排在世界第八而已。

所以，该用还是用吧，实在觉得贵，咱们还可以把车置换了，换成新能源就行。说真的，新能源车还是挺好看的，现在宝马奔驰也都出了新能源车，大家也是可以考虑考虑的嘛。

与电动汽车相比，甲醇汽车有哪些优势与缺点？

甲醇作为燃料，主要通过掺烧和纯甲醇替代的方式用于汽车。调合是指甲醇与汽油以不同比例混合(如M10、M15、M30等。)作为发动机的燃料，一般称为甲醇汽油；纯甲醇替代是指直接使用高比例的甲醇(如M85、M100)作为汽车燃料，需要对发动机结构进行改造，技术难度较大。发电效率高。如果实现热电联产，燃料总利用率可达80%以上，能量转换效率高，大大超过汽油和柴油内燃机的效率。

方便。供油方便快捷。常温常压下，只需几分钟就能喷完甲醇，避免纯电动汽车充电等待时间过长。易于维护。该甲醇燃料电池装置不含或含少量运动部件，运行可靠，维护成本低。环保。甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水，排放的二氧化碳也可以回收利用。低噪音。甲醇燃料电池系统运行时，噪音在60分贝以下，比较安静。安全。

甲醇燃料电池系统工作时，没有传动部件和高压部件，不存在爆炸等不安全因素。甲醇是一种用途广泛的化工原料。根据操作规范使用甲醇是安全的。所有购买纯电动车的消费者都是第一次感受到纯电动车的?省?。应该是买车的时刻了。由于我国的政策支持，纯电动汽车不需要缴纳购置税(燃油车的购置税为不含税车辆价格的10%)。相比燃油车，纯电动汽车节省新车成本10%左右。

再加上纯电动汽车可以申请国家和地方政府补贴，很多纯电动汽车的价格并不比同级别的燃油车高多少。燃油车和纯电动车如何选择？详细说说电动车的优缺点。其次，纯电动汽车不需要烧油。这显然是废话，但这种废话实际上是指纯电动汽车可以节省大量汽油。按照目前加油站的油价和充电站的电价，纯电动汽车的用户在普通车辆的情况下，一个月至少能省几百元。一年几千美元。目前纯电动汽车的电池寿命至少在5年以上。高辛烷值，可以显著提高燃料的混合辛烷值，增强抗爆性能，提高发动机的压缩比，从而提高发动机的功率。