5万左右的石油价格-五万吨汽油值多少钱
1.要买柴油,都说很多从中石油那里能批油的那些是,有谁了解整个的过程吗?越详细越好
2.私营加油站5块多一升,中石化7块多,为何有些人会选择后者?
3.中国石油和中国石化哪个油好
要买柴油,都说很多从中石油那里能批油的那些是,有谁了解整个的过程吗?越详细越好
市场上也充斥着一些批油骗子,上不得什么台面,到处散播消息说中石油中石化有关系能批油,几百万吨,甚至上亿吨,一两天就能办好,总会有地主家的傻儿子中招,还不乏一些知名人士。
补充资料:
一、批油的种类
1、中石油中石化总部批油,帮你办理柴油批文,也就是审批油,需要商务部的《成品油批发经营批准证书》,很多人叫一级资质,前期告诉你办不成不收钱,等你提交完相关资质证照和材料,真正的噩梦由才开始。具体看下文。
2、已有100万吨柴油物权,这属于审批油的迭代版。告诉你柴油指标已经在一级资质公司名下,只需要二级资质即可办理。危化证遍地都是,这种相对审批油更容易操作。
3、各省销售公司大客户批油。告诉你全省最低价,一种是先帮你提交材料成为大客户,另一种是用他们手中的大客户资质联营申请。这种情况在中海油比较多,中石油中石化也有,骗术差别不大。具体看下文。
二、如何识别批油
1、通常都会有个大领导男一号,有多大别问我,不见得比你大,就叫他大鼻涕,轻易不露面。标配还得有个跑腿的傻狍子,负责和你日常对接。傻狍子会告诉你大鼻涕是通天的,戴总和张总就跟小鸡儿一样。傻狍子的具体工作就是每天带你去中石油中石化总部见领导,放心你肯定上不去楼。通常今天领导在开会,明天领导出差,后天就突然出国了,各种不重复的理由大概有10多个,拖你半个月没商量。
说到这个男一号大鼻涕,可不是只能批柴油,还能批加油卡,批铜,批糖等等,无所不能。
2、遇上稍微高级一点的,会通过饭局等场合拉一些人进来做背书,这些人有个共同特点,就是听着唬人,其实屁都不是。包括不限于某领导家属,山寨协会基金会秘书长等等,如果有所谓现职的,要不就是假的,要不就是糊涂蛋。北京这种破事太多了。还有你见到的某部长某局长,白天很可能还在烧锅炉,听说月坛南街38号就有这么一位,东直门朝阳门都有。
3、你在百度贴吧、微信群能看见的所谓批油单子,转物权单子,几百万吨,一两天办完,都是假的。这些单子只不过是骗子和伪资方的道具。
4、自由贸易款、商务部黑名单、平台公司、上网回执都是逗你玩的把戏。
5、《3》里有句很经典的话:“在赌桌上,除了对手,其他的赌徒以及所有人必须都是我的人,这样才能保证必胜无疑。”所以一定理性的评估带你进牌局的人,人家可能并没把你当朋友。
三、批油骗什么,主要是以下几个方面
1、如果你实力还行,在北京有相当的社会关系。提交材料前后,男一号通常主动要跟你见个面,主要是得确定一下是不是捏得动你。如果对方没看上眼,那就恭喜你了,等待你的会是最低消费。如果男一号软了,通常先装样子带你玩几天过家家,再找个理由期待下次合作,最后不了了之。
2、多数会跟你说没有前期费用,通常是僵在这了,注定没有结果。你如果当真了,对方拖了两个月你都没有产生花钱打点的想法,那恭喜你侥幸胜出,也就是搭进去一些关系,最后互相骂娘,还有所谓彩本里那些资质证照的原件,八成是拿不回来了。
3、中间人套取买家信息及各种证照资质文件,这种情况一是骗个身份,然后再去找卖家或者碰瓷儿,二是对下暗号。所以证照、资质文件、资金证明这些一定不要乱给。遇到那些动不动让你先发资质文件的,尽量离远点。
4、请客送礼,有些并不知根知底的关系,如果真能办成那吃饭送礼就不叫事了,毕竟都是朋友引荐,有些话也不好直说,形势不对一定及时止损。
5、空对空,物权方单压的是500块买的40万人民币道具,买家拿的是淘宝办的三件套,这种情况也听到过,旁人看可能有点头晕,也许局在其外或者双方都被逼在那了,你我也只是看到其中一面。看人看层次,满脸大鼻涕,麦当劳开会的还是离远点。
6、在广东有这么一种局,最近很多,围绕三桶油展开,告诉你能拿到广东最低价,先是让你发资质,然后他们从总部找人进大客户名录(说辞),过两天告诉你进名录了,这两天里会有各种洗脑和试探,进名录后就是走内部流程签大合同,告知你走流程前需要跟领导汇报,这时就会以跟领导说完就没退路了为由找你要诚意金。
类似的情况围绕中石化和中石油也有,差不多一个套路,也不单是广东。中海油因为价格比较低所以更多一些,两种结果,一是根本就啥没有,二是拿地炼的货。骗术并不高明,基本都是骗外行,说白了就是把你的智商拉低到和他一样的水平线,然后用丰富的经验来碾压你。
四、如何避免批油
1、如果是从网络上看到的信息,贴吧、微信群等,那没什么价值,完全是浪费时间。
2、如果是生活中的朋友提供的信息,一定要对消息的来龙去脉,相关人的背景、口碑以及实力有深入的了解。简单说就是先看人,最直接的就是把关键人约出来,对对照片,探探口风,然后再去办公室坐坐,基本就能判断差不多,但也一定注意装家,北京这种货特别多。
3、看完人再看事,形成一个业务逻辑,别嫌麻烦。原油-炼厂-油库,总部-省销售公司,了解各环节的关键点与渠道方、合作方进行核验。还有千万别高估自己实力,油品贸易不是普通人发发微信打个电话就能做的,专业性比较强,天时地利人和一个都不能少。
私营加油站5块多一升,中石化7块多,为何有些人会选择后者?
私人加油站的油确实比中石化的便宜,有时候搞个优惠活动,差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢?我们不妨来做个简单的分析。
其实私营加油站的油品和中石化加油站一样,都是通过正规渠道进货的,那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。
1.中石化毕竟是国企,为了控制油品,各种流程手续多,交的税也多,私营加油站就没那么多流程了。
2.中石化加油站的运营成本大,要请站长和加油员,有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。
既然中石化的油比私营加油站贵,那为什么更多的车主还是选择了中石化呢?
其实大部分私营加油站的油品都是优等的,只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚,或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理,才会去中石化加更贵的油,图的就是买个放心。
我们可以 观察 本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油,你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油,他们这些司机长期在跑,知道哪里的油好坏,我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。假如你去了外地,最好是去两桶油的加油站加油,虽然贵点,但加的放心。
中石油也存在偷油现象。哈市利民大道七彩城附近的加油站就让我遇到了,没加完油我就进屋交款了,启动车后发现油表指针与以往不同,少了很多,预计50元。我马上停车找加油员核实,他不承认,我又找经理,经理说不可能,因为他们有后台电脑,我说那你就在电脑核实,他又改口说要抽出来测量,我说可以,而且我要打电话给媒体和计量监督部门,他们慌了,承认少加了,马上给我补满并再三道歉,我提醒大家加油要自己心里有数。
一直加私油,没有觉得哪里不一样,只是听说会伤发动机,其实没有那么夸张,私油就是小炼油厂搞的,但为了竞争,通常做的也会很好!当然例外也不是不可能,但是石油石化就没有一点意外吗!相对与价格而言,私油危险的确要高一点!我个人觉得你想加私油看车吧,10万左右的车开个2到3年以后加私油吧!50万的车也就不缺油钱了,你还加私油干啥!
谁懂看看我加3.98元的油,测的尾气是不是国6B的排放标准。尾气检测数据(简易瞬态工况法):HC(非甲烷氢)限值1.6,HC实测值0.13;CO(一氧化碳)限值8,CO实测0.40;NOx(氮氧化物)限值1.3,NOx实测值0.14。
导语作为一名 汽车 的车主和摩托车车主,交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些,这样的话出行用车的压力也会小一点,但是事与愿违,在前几年的油价增长过程中,汽油的价格从4元多一直涨到8元多,一直到现在稍稍回落到7元多(95号汽油),但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。
就在前段时间,有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油,而且很多人都过去加了,车子没有什么问题,还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了,我抱着将信将疑的态度,按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。
加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站,那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁,平房前面还有很大一滩积水,我把车子开到以后,想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题,我就尝试一下看看效果怎么样。
一开始不敢加太多,我就说先加200块,按照5.3元一升的价格,差不多可以加到三十几升,加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是,在我加完油以后,我仔细算了一下,开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油,还有车上贱了不少泥巴的洗车费,开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了,再加上一次洗车的钱,我觉得好像并没有占什么便宜,而且还要冒着需要清洁油路的风险,并不划算,然后就再也没去过了。
我们这样来计算一下,私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右,按照一般的小 汽车 一箱油50升计算的话,加满差不多省100块,但是就像我前面经历的一样,开车往返私营加油站的油钱,可能要去掉十几块,而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方,加完油回来可能车子已经脏了,然后洗个车又要三十块,还有往返所花费的时间成本,还有就是所需要承担的潜在的风险,我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。
总而言之,私营加油站因为有利可图,所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在,对于一些车龄比较高的 汽车 ,没那么在意车况的,可以本着省钱的原则进行加油;但是如果你的车才刚刚买没有多久,像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了,而且省下的钱也不算多。
这个问题其实很好解释,我想很多老司机都知道这是什么原因,私营加油站的汽油存在油品质量问题,而两桶油的汽油很少存在这种问题,这也就是为什么价格悬殊这么大,还是会有人选择两桶油。
我本身就是搞 汽车 维修的,在这就个给大家说一个我见过的故障案例,引发 汽车 故障的原因就是因为汽油。
一台帕萨特在外地出差,因为 汽车 本身油不多了,所以就近加了一箱汽油,刚加上行驶一切正常,但在回太原的途中发现 汽车 偶尔有抖动的情况,也有间歇性的断油,给我打电话问什么情况呢?我说有可能火花塞不对了,你低速行驶回来检查一下,毕竟高速拖车费是很贵的,而且车辆又不是不能走。
等车主把车开到维修店以后,我就给发动机断缸检查,发现三缸有缺缸,所以把火花塞拆下来检查,发现火花塞有漏电的情况,就建议车主更换火花塞,更换过以后试车发现故障解除,然后结合车主之前加的汽油,建议车主去两桶油加点高标号的汽油,从而稀释之前的汽油。
这个问题其实很常见,因为汽油导致发动机出现问题,最常见的一种情况就是加了汽油行驶一段时间故障灯亮,但 汽车 正常行驶是没有任何问题的,其实这就是因为汽油所导致的。
我认为大家都有车了,也不差这一两块,要明白随便修一下 汽车 都不是几块钱差价可以打住的,所以还是两桶油靠谱,起码我是这么认为的。
就简单的来说,价格不一样质量就不一样,石油也不例外,使用中石油或者是中石化的油车辆起步、加速动力都比较足,而且车辆发动也比较容易,使用私营加油站的油就不一样了,起步、加速、难发动、动力小这些特点就是私营加油站的特点,使用私营加油站的油也比较伤车,所以,很多人宁愿多花几十块钱也要选择正规的石油,不能因小失大,省去几十块钱的油钱,再花几百块钱甚至是几千块钱再去修车,这样就极为的不划算,尤其是新车尽量不要去私营加油站加油,旧车、价格不高的车一般情况下可以适当的选择使用私营加油站的油,能省则省。
私营加油站,如果正规,五块多是正常的,中石化中石油中海油七块多也是正常的。
这是因为三桶油和地炼缴纳油品消费税的规则不一样,地炼是每年交一个总数,然后销售多少油随便,三桶油是按吨交税,平均下来,每吨油的税差一千多元吧!换算到升,差不多一两元吧!这是前几年的情况。
这几年要求地炼也要按吨缴税,所以好多小炼厂开不下去了。但是他们也有办法,油品出厂按化工产品,这样可以避税,回头再转到加油站。
所以一个简单方法是看五块多能否开发票,要是不能开,十有八九都是避税渠道来的,如果加油站没有掺假勾兑,油品应该对 汽车 暂时没啥伤害。要是能开发票,就要慎重了,油品十有八九有问题,这个问题可以是 汽车 出问题,但更大可能是环保排放不达标。
至于地炼规模小良心价什么的,只能呵呵了,地炼、私营业主实质是资本家,唯利是图的可能性更大才对,消费者节约的每一笔钱都是分他的利润,短期少数几次有可能,长期这样,如果货真价实,那值得敬佩。
三桶油的油品贵,一是质量更加有保证,二是其实三桶油自己定不了价(谁定价自己想)。但有一点可以保证,三桶油的职工应该不会为了gj利益去伤害消费者,损人不利己嘛!
还有就是国家命脉所在,石油,电力,银行等行业那个敢私营?真要是私营了,那才叫灾难。
个人观点,非喜勿喷!
私人加油站的汽油也是调配的,跟石化的区别主要在两方面,主是油含量高,有劲,也导致了碳含量高,所以开车的都明白怎么回事,如果你的车是加95号的,那么私人加油站对你影响不大,如果是加98的,你就不要瞎搞了,不要因小失大。在告诉你们一个事,如果你在中石化或者中石油加完油,车子放屁,那么你不要动,去4s店检测,开检测单,证明油有问题,然后拿着检测单回到加油站,讨说法,一般是这箱油免费,还能送你一箱油。具体原因就不说了,肯定好用。[酷拽]
两桶油质量相对稳定,相对比较标准,但是管理人员以及组织架构决定了成本也相对较高;私油质量没有保证,当然也不是所有的私油质量都不行,也有不同批次、或者部分从业者提供的油品质量比较好的,打个比方:做酒的,大厂出的每批次都很稳定的达到行业标准或者国家标准,口感稳定,代价是制造以及管理等成本相对较高,而部分小作坊做出的酒有时候比这些大厂一点都不差、甚至更好,但是不能稳定输出产品,小作坊中的从业者中也有可能某些人少数人,不计后果的为了口感或者应对检查标准而加一些不良添加剂或者对人体有害的物质,这些都是无法保证的。
实际情况是不管几桶油还是私油,国内的加油站的供油跟国际都不接轨,最好的油到了欧美也是很差劲的油品,为什么德国原装进口的 汽车 里面的备用油放出来比我们好那么多?脑补吧!为什么德系车在德国不烧机油、到了国内就烧机油?继续脑补…
中国石油和中国石化哪个油好
由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂,而是采用进口的添加剂,在油质上具有更高的品质。与中国石油相比,中国石油的汽油品质就稍微降低一些了,成分没有中国石化的好,成本也不高,相对而言,汽油的品质降低了,因此价格也比中国石化略低一些。
中国石油在价格上占有一定的优势,但是品质上还是中国石化更胜一筹,并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油,进行比较,但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样,添加剂也不一样,所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势,选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配,适合的才是最好的。
汽车加油注意事项:
汽油标号:汽油的种类也分为好几种,每种汽油的成份比例是不同的,这导致性能也会有差异,所以一定要看清汽油的标号再加油。
混加汽油:有些车辆对汽油的要求是比较高的,如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢?其实混加短时间影响并不大,只是低号的汽油的爆震性要高一些,其他影响不大。
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