南海牌润滑油_海南正规润滑油价格表

1.汽车机油怎么选?

2.5w30机油夏天能用吗

3.关于海南旅游的注意事项需要准备什么？

4.机油5w30和5w40区别在哪里，高粘度机油是否可以更好的控制油温？

5.十万元以内的小型车加什么型号的机油

6.嘉实多机油5w30和5w40区别

汽车机油怎么选?

　机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91?10?(kg/m?)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的?血液?。下面是我收集整理的汽车机油怎么选?欢迎阅读。

　机油的标号：

　润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文?美国汽车工程师协会?的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，?W?表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;?W?后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

　(SAE) 适用的环境温度(?C)

　5w耐外部低温-30?C

　10w耐外部低温-25?C

　15w耐外部低温-20?C

　20w耐外部低温-15?C

　30耐外部高温30?C

　40耐外部高温40?C

　50耐外部高温50?C

　这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30?C至40?C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25?C至30?C。

　10W元以下的车建议使用矿物油或半合成机油，10W元以上的车建议使用全合成机油，涡轮增压的车一定要使用全合成的机油，全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的.部位。

　东北、xj、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。

　华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;

　海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的;

　使用矿物油最好在5000公里更换，半合成机油最好是7500-10000公里更换，使用全合成机油可以再10000-15000公里更换，不过再好是在10000公里更换!

　还有就是不同品牌的机油不能混用，不然很容易损害发动机!

5w30机油夏天能用吗

太平洋汽车网5W30机油夏天是可以用的，现在的全合成机油无论5W-30、还是dW-20，都是冬夏通用的，无论夏天还是冬天，都是适合的，不必担心，放心使用，5w－30粘度的机油在中国大部分区域内都是可以使用的，除了气候天气较冷或较热的区域，所以5w30可以基本上称为四季机油，不过如果是在海南等炎热的区域，夏天建议使用粘度更高的机油，例如5w40等。

5w－30的机油粘度在日系，韩系，美系车的使用上是很普遍的，基本上在4S店进行保养时都会更换此粘度的机油，而欧系的车辆使用粘度40的较多，例如0w40,5w40。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50机油标号通常表示粘度和品质，具体解读如下：粘度表示润滑油的黏度多使用sae等级别标识，sae是英文?美国汽车工程师协会?的缩写。

机油按sae法分类为单级机油和多级机油：

1、单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种。

2、多级机油：冬夏通用油有16种。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

关于海南旅游的注意事项需要准备什么？

1.阳伞还是雨伞。最近海南天气多变。经常一会儿下雨，一会儿出太阳。阳光依然很强烈；2、防晒霜，这个不用解释；3.泳衣一定要带。不管是不管是在温泉里洗澡还是在海里游泳，它这是必须的；4、胃肠医学，如果是跟团，团餐可能不太适合你的胃；另外，来海南一定要一直有椰子，但是椰子是凉的，有的人可以受不了，吃了还会拉肚子。5、风油精等驱蚊剂；6.相机，在酒店的时候尽量充满电，省得自己后悔。它如果你不这样做就不好了。我不明白。7.人民币，无论是跟团旅游还是自助游，都有必不可少的自费项目，当然还有韩元不会有很多项目。除非陷入自助游，否则要多准备点钱！

登山滑草贴士有哪些？

滑草器械介绍滑草器械长度约80cm，比赛用滑草器械最长可达95cm。推动滑行的主要部分是草鞋里的球，整个草鞋就像一个迷你坦克履带；高速滑行时可以做类似滑雪的动作。固定器滑草固定器没有滑雪固定器那么多的机构设计，主要设计重点是穿脱方便，所以很简单，只要把滑草鞋固定在滑草装置内部就可以了。草鞋和滑雪用的完全一样，都是用来有效保护踝关节的，不能用替代品。滑草和滑雪完全一样。但由于滑草器比雪板高，滑草战的高度比雪板长5cm以上。它的主要作用是帮助平衡，可以作为初学者前进的助力。比赛用护具主要分为头盔、护手和护小腿；它这都是为了避免碰撞。新手要注意关节的保护。润滑油在切草机的滚珠和轴承上滴一些润滑油，可以让切草机运转更加顺畅，这对玩家来说非常重要。出于环保考虑，润滑油必须以植物油为主。但是割草机用后一定要清洗干净，不然割草机会越紧越慢！滑草技巧走路戴上滑草器的第一个动作就是走路。它的动作和普通走路没什么区别。刚开始你可能不习惯，但是你可以穿上割草机走下来两次，然后两个一起穿上，一步一个脚印，适应平衡。它侧身摔倒是最安全的，即落在你的大脚外侧和腰部下方。同时要举起双草棍，用力伸直双脚，防止不必要的伤害。起跌提示：安全坠落法：侧身落地最安全。同时提起双草棍，用力伸直双脚，防止受伤。唐t安全坠落：草原上的事故往往是由于坠落方法不当造成的，如手腕撑地或先跪着落地，或臀部坐回割草机上，或头肩向前翻筋斗。所以初学者要特别注意重心的平衡。如何起身：先将两个草滑道平行，然后用两根草棍撑起身体。注意：两个草滑子必须在起身前与斜面成直角平行放置，否则起身后仍会向前或向后滑动。动作要领以溜草器的前端或尾端为圆心，将内侧溜草器分割成V字形，然后将外侧溜草器靠拢。这种方向改变只适用于平坦的草皮，不适用于斜坡。最简单的攀登方法是乘坐缆车上山。然而，台湾地区通常没有好的缆车美国的滑草场。这时候就方便把滑草器摘下来背起来。如果你懒，还可以戴着滑草器上山。要点是握住滑草器与斜坡成90度角，防止滑草器自动滑下山。双脚平行站在平地上，用手腕的力量将两根草棍向后推，让身体和两根草冰鞋同时向前滑行。身体重心不要放在后面，否则会出现身体向后倒的情况，导致坐回而摔倒。直速降草鞋与肩同宽。唐不要从前到后、从左到右摇动你的上身，稍微向前并保持放松。抱住小腿的跑草器，跑草器会自动滑下斜坡；上半身一定不能往后坐。只要重心不变，割草机就会在斜坡上平稳移动。翻腿要能做出优美的翻腿变换，滑草器首先要有一定的速度；主体动作在脚上，上半身一定不能随意动。保持和直下坡一样的姿势，用膝盖和脚踝控制变化的方向。向右转以增加o的强度

人群4:户外运动爱好者。答案来自极限户外网。

机油5w30和5w40区别在哪里，高粘度机油是否可以更好的控制油温？

机油5w40和5w30区别：

1、5w后面的数字40和30代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40比5w30能够适应更高的温度环境，高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。

2、但是两者都是5w开头的，也就是说所能承受的最低气温是一样的，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。那么到底哪个更好一点，主要是看车辆行驶的环境如何，如果像中国的海南等炎热的地区，使用5w40是更好的，如果不是则使用5w30会更好。

十万元以内的小型车加什么型号的机油

汽油发动机用的机油

机油的作用：

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。润滑油有六大作用：

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

机油的分类：

目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。

二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

机油的标号：

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

(SAE) 适用的环境温度(°C)

5w耐外部低温-30°C

10w耐外部低温-25°C

15w耐外部低温-20°C

20w耐外部低温-15°C

30耐外部高温30°C

40耐外部高温40°C

50耐外部高温50°C

这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

机油的分级：

"S" 开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SASBSCSDSESGSHSJSLSM。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA CB CC CD CE CF CF-2 CF-4CG-4 CH-4 CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。

从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是级别以上的。

小提示：

1：是不是什么车都适用顶级的全合成机油?

全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车、经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。

2：增压发动机如何选机油？

如果普通涡轮增压车，那使用原厂机油足矣，但是如果刷电脑了建议使用全合成机油。涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问题就出在这里，仍然以宝来1.8T为例，原厂0.38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。但是刷电脑后，增压值暴涨，涡轮转速也会暴涨至20-30万转，这时候第一个扛不住的就是原厂机油，原厂机油因为并不是顶级全合成机油，机油的粘稠度较高，流动性较差，所以当主转轴超高转速旋转时候，机油就无法提供该有的润滑和散热了，甚至有些朋友在外面保养，机油的级别甚至不如原厂机油，这时候就会出现机油烧糊的问题，就是前面说的涡轮损坏了。全合成机油相对比较稀，润滑和散热性更佳，涡轮转速提高后，这种更加稀的机油可以100%流动到该润滑的部位，所以不会出现前面说的诸多问题。

3：为什么德系车一般都是7500-10000公里换一次机油，而日系车都是5000公里换机油?

这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000 多公里就需要更换了，中高档日系车(车价大于30万的)一般会用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。

车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。　

4：光换机油，不换机滤行不行?

机油不但是润滑，还是很重要的作用是带走发动机内部的脏东西，这些脏东西都是被机滤所过滤掉的，如果换了机油不换机滤，脏东西等于无法彻底清除，所以等于换油也没意义了。换机油必须换机滤，这是死规矩。

5：机油换下来都是黑色的?

机油在发动机内部主要润滑各个部件，尤其是对活塞和汽缸壁的润滑最重要，这里面，燃烧的产物就是深色的胶状物，所以机油自从被注入发动机内部第一天使用开始就已经变色了。不过，正常使用的机油应该是深棕色的，如果真是彻底纯纯的墨黑，那也是有问题的，很可能是换油周期太长了。

6：不同品牌机油能不能混用?

每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成份之间的变质，严重不推荐混用。

7：全国各地车主，使用机油有啥讲究?

东北、新疆、西藏地区，建议使用比较稀疏的抗低温5W系列的机油，极冷的地区例如南北极圈等地，发动机机油甚至会用0W系列的。

华北、华东、华南地区，建议使用正常的5W-30/40或者10W-30/40机油;

海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的;

结语：机油的使用是很有意思的，不过大家也别觉得太复杂，实在心里没底，就踏踏实实用4S店或者品牌专修厂提供的原厂机油，保证你的发动机没任何问题。

如果您需要对发动机提供特别的保护或者对发动机进行改装，那建议您还是立刻换更高级别的机油，心里踏实，原厂机油是给原厂发动机特性匹配的，不适合改装后的发动机。

嘉实多机油5w30和5w40区别

30和40有一个很大的区别，就是油封不同。新车和高档车一般选择5w-30、低档车和老爷车，因为气缸密封性好。由于发动机技术和气缸磨损，需要机油参与密封，所以选择5w-40甚至5w-50。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。英国石油公司的子品牌。嘉实多的成功归功于查尔斯·干杯·韦克菲尔德，他于1899年创立了一家专业润滑油公司——嘉实多。嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过我们开发的高质量汽车和摩托车润滑剂了解我们的，但我们实际上生产的其他润滑剂对我们的日常生活有直接影响，例如天然气开、发电、运输、建筑机械和车辆、制冷、金属加工、塑料以及用于航运和一般工业的润滑剂。5w30和5w40都是从5w开始，也就是说它们能承受的最低温度是一样的。W前数值越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用最低温度越低。在寒冷的天气下，使用w前值较低的机油可以更容易地启动发动机，所以哪个更好主要取决于车辆的行驶环境。在中国海南这样的热点地区，5w40更好，如果不是，5w30更好。

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