株洲92号汽油最新价格_株洲油价今天92

2024-07-10 15:44:42

1.中国掌握有哪些领先的核心技术

2.从株洲到烟台怎么走

3.比亚迪3用什么型号火花塞

4.监利县到株洲市的交通方式？

5.10.21油价涨还是跌

6.株洲福尔莱酒店5楼是干嘛的

7.如何解聚回收聚酯材料

8.哪家加油站的油价最低?

9.北汽新能源在株洲市场的销售受到哪些因素的影响

中国掌握有哪些领先的核心技术

株洲92号汽油最新价格_株洲油价今天92

中国哪些核心技术领先世界

我国的同步卫星技术已处于世界领先位置

天气实况与数据预报技术处于世界领先位置

磁流体研制的关键高精度轴承，陶瓷轴承，圆锥滚子轴承，角接触球轴承，外球面轴承等产品，咱们一直保持着领先地位

我国的肝疫苗,流行性出血热疫酶,sARs疫苗等研究进程处世界领先

对矛盾问题智能化处理的基本理论与方法的研究已处于世界领先的地位

机床原创技术方面一直处于世界领先和世界首创地位

水力设计等关键核心技术上处于世界领先的水平

中国的舰船建造与军事航海技术处于世界领先地位

我国在叠合盆地油气成藏研究领域处于世界领先地位

我国在超导领域的研究处于世界领先

我国在纳米技术的应用方面已经处于世界领先的地位

我国在真空集热管的高吸收率涂层和工艺处于世界领先

我国固定通信网和移动通信网的规模和容量已经上升到全世界第二位,全网的整体技术水平已经处于世界领先位置

在ip电话技术方面,处于世界领先

我国在水下机器人领域处于世界领先

矿浆电解工艺和主体设备均属国内外首创,其技术水平处于世界领先

蚕生物技术,计算机在丝织,服装加工中应用以及蚕丝多功能开发利用等高新技术领域研究处于世界领先或先进水平

我国天然橡胶的研究一直处于世界领先的地位

文望远镜和瞄准器方面也是处于世界领先

激光研究方面，航天航空方面中国为领先国家

核装置制造技术,核武器小型化技术,中子弹技术,军用核反应堆技术,卫星发射技术(弹道导弹技术),返回式卫星技术(大气层再入技术),

计算机CPU设计制造

超高分子量聚乙烯纤维(PE)

中国在下列核心技术方面落后世界水平

1、我国农业装备综合技术落后世界三十年-中国机电企业网

2、国外研究报告称:中国芯片技术落后世界约5年 (对于芯片，5年就是现代和原始时代的差距）

3、中国半导体设备落后世界水平近10年-电子技术文章-技术资（大约是现代和封建时代的差距）

4、世界级评比中国IT落后印度2名世界经济论坛公布2004-2005年全球信...

5、五金网资讯-我国刀具技术水平落后世界水平20年目前我国模具生产总量虽然已位居世界第三,但设计制造水平在总体上要比德、美等国家落后许多,也比韩国、新加坡等国落后...“人才严重不足、科研开发及技术攻关方面投入太少是造成五金模具附加值低的重要原因。”

6、中国的科学技术力量很不足,科学技术水平从总体上看要比世界先进国家落后二三十年。我国总体研发水平落后世界领先国家5年67%技术能靠自主研发赶超_新..（研发不等于企业应用），我国整体技术水平还落后发达国家15—20年。

7、我国四大领域落后发达国家歼10技术相差一代--netbig世界不大,..中国的神5载人宇宙飞船还是70年代的技术（苏联援助基础上开发的）就我国现状而言,航空航天水平还很落后。战斗机主要还是依靠国外进口发动机,我们自己设计生产的发动机还远落后于国际先进

8、我国是“氟”大国,莹石(CaF2)储量占世界的1/3,但氟化学品生产技术远落后于发达国家。

9、缺乏拥有自主知识产权的电信核心技术。我国电信企业拥有世界一流的网络资源，却不掌握核心技术的知识产权，企业在推进知识产权战略过程中自主创新能力不足，缺乏业务商业模式的创新机制，用于知识产权的研发投入少。中国电信技术在很大程度上依赖进口，以信息技术为代表的高新技术产业的外贸依存度高，达25％左右。网络电话是目前我国严重落后于全世界的一个重要的技术和业务的领域。第二个,技术领域就是无线宽带覆盖。

10、现在中国的电子工业却远远落后。中国手机没有自己的核心技术，芯片全是外国的。有关专家说，中国的手机业目前“毫无前途”。电脑的关键设备都是外国制造的。

11、目前,我国国内铁路设备制造公司技术相对落后,低端产品供过于求,高端产品能力欠缺，整个国家也不再具有开发高速列车、大型客机的能力，不能为繁荣的轻工业提供成套设备。（新买的不算自己的研发能力）；众所周知,在汽车的技术方面我国还是落后；韩国的汽车电子行业处于世界领先地位,汽车自动化、汽车导航、汽车所等都需要电子支持,而汽车电子在我国还较为落后。还有汽车成型设计和汽车材料专业。目前,我国通过计算机设计汽车的技术非常薄弱,精通者更是稀缺。此外,韩国的美容技艺、土木...我国在汽车防盗技术方面一直较为落后株洲电力机车公司是我国最大的电力机车企业,在国内电力机车市场占有率保持在50%以上,通过引进西门子技术

12、中国的家电、手机等许多轻工业等得到了大发展，但制造他们的工厂使用的是外国的材料、基本配件、机械设备，我们的高速公路修的纵横交错，却不得不应用进口机械修筑，就连设计路面路基所需要的基本技术指标，也必须从国外引进，这种“繁荣”反映的是外国基干产业的技术实力，反映的是中国自主基干产业的堕落与崩溃。

13、中国的武器装备比过去有了很大进步，但是先进的作战飞机和驱逐舰、导弹都是来自俄罗斯，预警飞机要从以色列购买，还有很多武器来自欧洲等。

14、核电站是重大的基础设备，现从法国、俄罗斯要关键技术，还引以为豪。

15、在基础研究领域落后于发达国家;捕捞业在技术和装备水平上均落后发达国家

16、我国教育落后的一个重要方面,就是教材陈旧,落后于人类社会和科学技术的发展,脱离实际,内容呆板。

17、要使我国的塑机水平尽快与世界接轨,单纯地靠引进国外技术是不够的

18、据有关专家测算,我国能源利用效率只有33%,比国际先进水平低10个百分点左右,电力、钢铁、有色金属、石化等8个主要耗能工业的单位产品能耗比世界先进水平高40%以上

19、无缝钢管企业主要工序炼钢、轧管、管加工和还原铁技术设备由德国、意大利、美国和英国引进。

20、我国焦炭生产仍然面临着诸如技术装备水平不高,一批企业生产工艺落后,环保治理及产品质量不稳定等问题

21、更重要的是肉制品的品种和质量更落后于世界先进水平

22、我国仪器仪表落后于国际先进水平,差距是全方位的,包括产品技术方面的差距和企业综合实力上的差距。我国的大型国有企业负责人经常变更,企业文化很难定型。

23、我国汽车仪表技术严重落后整车发展--中国汽配世界网

24、我国生物医药的技术水平与世界先进水平差距大概在5年左右, 从技术上来说差距并不大.我们的主要问题在于产业化环境还非常落后。

25、尽管国内很多企业都开始涉及这一领域,或进一步扩大产能,然而由于技术的落后,发展多晶硅也面临诸多问题。

26、我国柑桔加工业的生产规模偏些产品单一、质量较差、设备相对落后、技术水平较低、科研总体水平不高、研究..

27、生产工艺落后,品牌附加值低。我国石材行业目前处于粗放型发展阶段,加工技术水平不高,质量较差,产品附加值很低。

28、低水平重复,技术落后。我国的生物技术产业发展仍处于一个相对较低的层次。虽然生物技术公司数量不少,但大部分是低水平...

29、从总体上看,我国煤炭生产技术和装备的平均水平还比较低,与世界先进水平还有很大差距。落后的生产技术和装备的长期使用,制约了煤炭工业的结构优化和健康...

30、我国风能开发技术仍较落后,开发的成本较高,在一定程度上阻碍了风电市场的发展。专家表示，面对中国未来十年数万兆瓦的广阔风电市场，国外风电巨头在中国风电设备商无法掌握核心技术的情况下，加紧了“圈地”步伐。与我国广阔风电市场形成鲜明对比的，是国内风力发电设备制造水平的低下。据悉，在2005年我国49.8万千瓦的风电新装机容量中，国产风电机组仅占28％。而这已是历年的最高纪录，目前我国风机设备的平均国产化率仅为25％。

31、我国目前石灰生产工艺却十分落后,我国简单的手工艺烧制石灰与世界上目前的机械化煅烧相比,差距是显而易见的。

32、我国目前造船效率落后于日韩较多,造船生产周期是日韩的1倍左右。

33、我国污水处理设施落后,污水处理率低,是造成我国水环境污染的主要原因之一。

34、孜孜不倦的自主努力,在装备...才能逐步改变我国燃气动力机械落后的面貌。... 在传统内燃机汽车方面我国落后于国外先进水平20年左右。

35、中国光伏产业落后于发达国家，由于太阳能电池行业在我国起步较晚,大多数国内企业的设备、技术都依靠进口；

36、我国**胶片的保存手段比较落后,拷贝损伤严重,直接表现出来的结果便是画质模糊,胶片变形造成播放时抖动严重,划痕过多

37、国家气象中心专家称我国天气预报落后国外十年

38、铜加工企业生产规模小、技术相对落后、装备水平低。

39、相对于世界纯碱企业,我国纯碱企业的规模偏小,多数小企业技术水平落后、能耗高、产品质量低

40、我国的镁工业还存在着不少问题,主要表现在:原镁生产技术比较落后,质量不够稳定,镁锭中的夹杂物和有害

41、我国钨的冶炼,加工工业落后,特别是作为钨的主要加工产品的硬质.

42、我国种子的年...生物新技术在育种方面应用滞后,育种手段落后。

43、我国调节阀门行业的技术相对落后,调节阀门产品主要集中于中低端市场,对于高端产品的研发水平不高。差距主要...业内人士透露,世界范围内,调节阀门的驱动装置品种多(电动、气动、液动、电-液联动或气-液联动等)

44、为了避免重蹈我国在半导体、激光、计算机等技术领域起步早,转化难,最终落后的覆辙,一些国家级的纳米研究专家在2000年6月联名向党中央、提出关于加快制定国家纳米技术科技发展计划,尽快抢占这一世界前沿科技领域的建议。（专制高效哪儿去了？）

45、我国制浆造纸行业强势企业少,存在众多技术装备水平低,资源消耗高,产品质量差,环境污染严重的小纸厂。

46、近年来我国中医药事业发展滞后,在国际中药市场上已落后于日本、韩国。

47、目前正处于高速发展阶段,每年都有新的EDA工具问世,我国EDA技术的运用程度长期落后于发达国家

48、相对于一些发达国家,我国易腐食品的消费水平还并不高,但由于保鲜技术落后,而且冷藏运输率偏低,致使每年有近100万t的

49、如果用国际上先进的技术和设备替代现有落后技术和设备,我国全部节能潜力可达目前能源消费量的50%,由于建筑节能技术的落后和建筑设计上对节能的忽略,目前不少建筑物存在严重的能耗

50、由于技术落后,我国柑橘罐头加工长期沿袭着人工剥皮和酸碱脱囊衣等传统工艺生产,劳动强度大,...

51、与国外产品相比,我国塑料造粒机制造技术相对落后。

52、在我国制造业相对落后的情况下,我国风力发电绝大部分靠进口,国内仅有新疆金风科技公司实力较强。

53、国内大多数企业由于设备和技术落后,木材的直接利用率只有40%,所以要鼓励新技术、新设备的运用。

54、中国人均拥有铁路才5.5厘米,不及一支过滤嘴香烟长,在世界上排在100位之后。

55、中国是世界荞麦主产国,但是,我国荞麦品种改良水平明显落后于日本、俄罗斯、乌克兰和加拿大等国。

56、育种技术落后。目前我国花卉育种工作还停留在传统的遗传育种方式

57、目前,我国还有很多工艺技术比较落后的小葡萄酒企业,并没有建立在适于酿造葡萄酒的葡萄主产区。中国葡萄酒业目前还比较落后,根本原因在于葡萄质量及种植技术的落后。

58、业内人士表示,在油价过分敏感的现阶段,我国成品油定价机制的落后是导致跨国企业对在华投资炼油厂的最大顾忌。

59、当前我国挖掘机产品整体落后,主要核心配件均需进口。

60、根据我国目前的建筑情况,其采暖的利用率远远低于发达国家水平,究其原因在于,我国的外墙保温技术的落后性导致了能源的

61、花园公寓规划设计网首次在我国引进当代世界领先的高档居住社区花园公寓,打造加利福尼亚风格的花园公寓高档居住社区,淘汰我国传统的住宅小区落后旧模式

62、我国船用配套设备生产技术落后

63、据专家介绍,长期以来,由于我国传统化肥生产与使用技术落后,化肥农田利用率为35%左右,不仅造成每年千亿元的损失,而且...

64、我国研制生物燃料的水平是落后的,在能源植物的选择和培育上需要进一步加强总体布局和规划,在微生物菌种改造的新技术　　

65、博鳌亚洲论坛秘书长龙永图指出,文化产业在中国比起其他产业,无论在市场化或对外开放的程度上,或国际竞争力方面落后10年到20年。

66、我国是著名的玩具出产大国,全球有75%的玩具都贴着“中国制造”的标签,中国已经被越来越多的人习惯性地称作“世界工厂”,然而由于开发力度小,大部份玩具产品设计、技术薄弱及市场开发落后等问题,导致我国玩具不能适应变化很快的国内　　

67、我们必须清醒中国不具备彩电产业技术创新优势，更多的只是彩电的组装业务。虽然这个产业的产业链条实现了国别化的分化，但是，真正主导这个产业的只能是拥有关键技术的关键企业，实际上从目前的国际竞争格局看，要在这个彩电产业中具备竞争优势必须去选择核心的产业环节。中国在全球彩电产业链条中的位置始终处在一种被动选择的处境之中，在平板电视时代也没有丝毫的改变。

68、1990年代引进世界先进的防空技术成为唯一的出路,这时恰逢苏联解体,我国借此机会开始全面更新地面防空系统。...

69、三菱拿出激光产品,我国继续纸上谈兵 - 家用电器 - 家电论坛家电|..

而美国和欧洲由于在平板显示领域落后于日本和韩国,正积极瞄准新一代显示技术——激光显示。

70、与此同时,肉鸡养殖设施落后、疾病较多、产品药残超标等问题也在近几年逐渐凸现出来,严重

71、虽然我国模具行业中也不乏可与世界先进水平相媲美的企业,有些产品也并不比世界先进水平差,但这毕竟只是少数。就大多数而言,我们必须承认落后

72、煤炭的生产方式和消费方式比较落后

73、除少数企业外,大多数物流企业技术装备和管理手段仍比较落后,服务网络和信息系统不健全。

74、我国大多数农民仍然使用比较落后的传统生产工具,农业增长方式仍然是粗放经营模式。美国生产谷物3.6亿吨，农业生产的人口仅占全国不到1%，创造了全国1.2%的GDP；中国生产谷物4.2亿吨，农业人口占全国60%，创造了中国12。4%的GDP。为什么美国人的效率这么高，240万人创造的农业财富和中国7亿农民相当，而其他方面更难于估计，难以想像美国人的效率有多高？

75、目前我国的项目管理和IT结合要比国际落后20年,

76、钢结构住宅在我国还刚刚起步,面临着技术条件相对落后、设计规范不健全、配套材料不完善等许多困难

77、我国空间医学与生物学研究与美国、俄罗斯等航天强国相比还有很大差距,尤其是在空间医学与生物学的前瞻性研究和技术的

78、据统计我国现有服役的高炉还有1亿吨能力处于落后淘汰水平,还有近2亿吨能力处于

79、美国农业发达而水资源相对贫乏,为解决这一矛盾,采取了各种节水工程技术措施,可以说世界先进节水灌溉技术在加州都得到了...我国干旱缺水,同时水利基础设施也十分落后

80、中国中高等教育入学率落后发达国家30年我国虽已成为高等教育大国,但与世界高等教育强国还有很大差距:高等教育资源配置、结构布局和学科专业设置还不适应国家

81、我国集成电路产业虽然实现了快速发展,产业规模和实力有所提升,但与国外先进水平相比,产业规模相对较小、自主创新能力较差

82、目前我国的脱水存在着工艺水平落后、技术含量低等问题,严重制约了我国脱水蔬菜的发展。

83、从世界电力设备的制造能力来看,欧洲传统的电力设备制造能力均在往亚洲转移,而美国则几乎放弃掉本土制造,将其制造技术...一方面我国电网投资历来处于“欠债”状态,电网投资配比远远落后于电源投资

84、现在我国尚无并购方面的完整法规,一些相关法律条款落后于实践的发展,需要立法

85、我国由于会展经济不发达 ,虽然各个城市都建有各式场馆,但是大多数是那些面积小、功能单一的场所,并且设施陈旧落后

86、据国家有关统计部门公布的数据,我国的涂料、建筑门窗、建筑瓷砖、地板等产量在世界上是首屈一指,数一数二,但从技术层面分析,我国却不是强国,其生产技术和装备水平尚落后于一些发达国家。　

87、相对于世界纯碱企业,我国纯碱企业的规模偏小,多数小企业技术水平落后、能耗高、产品质量低,　

88、易宝唐彬：中国电子支付产业落后美国十年_chencruz“整个中国金融的基础设施相对发达国家而言比较落后一点,目前信用体制还不健全。”

89、我国生物工程虽然有杂交水稻这样先进的领域,但总体上比较落后,尤其是在生物制药方面,90%以上的专利都是国外的。“

90、我国信用评分技术落后。主要体现在:第一,由于缺乏个人信用基础数据,普遍采用专家法评分模型以应对个人信贷业务的快速增长.

91、虽然我国刹车片企业的生产能力和技术水平已经取得很大提升,但行业标准却相当落后,甚至与国内主机厂的要求不配套。

92、作为世界冰箱制造大国,我国冰箱业总产量稳居世界第一,然而在冰箱的制造技术上,仍与国际先进水平存在差距。对于冰箱业...目前,日本大容积中高档冰箱中95%以上采用了变频技术,欧美也已开始大力推广。而中国在生产变频压缩机方面技术较落后

93、中国制药产业在整体上落后于印度现在已经成为了一个不...中国与印度都属于发展中国家,在若干年前,两国的制药产业相比并没有明显的差距;而如今,几乎在所有的指标上中国制药企业都大大落后于印度同行.是什么样的原因导致这样的局面

94、我国幼儿在体能和体质上劣于发达国家的婴幼儿,其实与我们在育儿观念和方法上的落后有关。

95、我国是世界水稻王国,稻米产量居世界首位,但对稻米的有效利用率却只有65%,主要原因就是深加工技术落后。

96、国内氟聚合物生产技术水平与国外相比有较大差距,树脂品种相对较少、质量不稳定、设备落后,导致市场竞争能力较差。

97、大型模锻压机是发展大型飞机必备的关键设备。大型模锻压机建造是一项大型复杂的系统工程。到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。中国目前还没有4万吨级以上的锻造成型能力。现有的模锻压机吨位较小，工艺比较落后。框梁等航空模锻件大多采用焊接结构，无法实现整体化，不能完全满足大型飞机对综合性能、可靠性和寿命的要求，严重制约了中国航空航天和装备制造业的发展。

98、我国是水电大国,目前的开发率仅为15%,开发率远低于世界水平,也落后于印度,巴西、越南等发展中国家,开发潜力巨

99、中国网游产业制作和设计也远比世界其他国家落后！中国动漫：落后的是产业(页 1) - 游戏部落 - 福建便民论坛|福建...

100、我国的国际工程管理的总体水平落后的

101、我国警用武器一直是从军用制式武器中选用的,没有一个独立、系统的装备系列,在这个领域,我们远远落后于世界发达国家。...

102、国内户外厂家追赶国外优质产品的步伐看起来还是落后得很远,但还是有一些认真热心的厂家出品不错,并且价格优惠。在衣服、背包、帐篷、睡袋等选择上让别人推荐一些售后服务有保障的厂家。

103、目前我国高温电缆的研制技术水平远远不能满足新市场需求,我国在这方面的技术远落后于国外先进国家,近一半的高温电缆需从

104、我微生态制剂产业落后国际十年以上--市场行情--中国食品产业网

105、保洁产业也不是任何一个仅靠水桶和拖布就能从事的服务产业。国内从事保洁服务的公司，大多还处于用落后的工具，落后的技术，落后的管理，提供效率和质量极低的服务。

从株洲到烟台怎么走

驾车路线：全程约1646.0公里

起点：株洲市

1.株洲市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，左转进入天台路

2) 沿天台路行驶640米，直行进入新华西路

3) 沿新华西路行驶4.2公里，左转进入红旗中路

4) 沿红旗中路行驶2.0公里，直行进入红旗北路

5) 沿红旗北路行驶2.3公里，右前方转弯

6) 行驶110米，在第1个出口，朝方特欢乐世界/黄花机场/G60/沪昆高速方向，右前方转弯进入迎宾大道

7) 沿迎宾大道行驶260米，朝方特欢乐世界/黄花机场/G60/沪昆高速方向，稍向左转进入田心立交桥

8) 沿田心立交桥行驶170米，直行进入响田东路

9) 沿响田东路行驶5.3公里，直行进入长株高速公路

2.沿长株高速公路行驶30米，直行进入长株高速公路

3.沿长株高速公路行驶20.6公里，朝黄花机场/S21方向，稍向左转进入长沙绕城高速公路

4.沿长沙绕城高速公路行驶1.2公里，直行进入长沙绕城高速公路

5.沿长沙绕城高速公路行驶25.4公里，过捞刀河大桥，朝衡阳/珠海/岳阳/北京方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶240.1公里，过宝塔大桥，朝黄石/通山/崇阳/九江方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.4公里，直行进入咸通高速公路

9.沿咸通高速公路行驶11.3公里，过颜家湾大桥，朝黄石/蕲春/S78方向，稍向右转进入蕲嘉高速公路

10.沿蕲嘉高速公路行驶1.4公里，直行进入蕲嘉高速公路

11.沿蕲嘉高速公路行驶54.9公里，朝黄石/开封方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.3公里，直行进入大广高速公路

13.沿大广高速公路行驶25.7公里，朝黄石/麻城/开封/G45方向，稍向右转进入大广高速公路

14.沿大广高速公路行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路

15.沿沪渝高速公路行驶190.1公里，朝合肥/上海/景德镇/黄山方向，稍向右转进入济广高速公路

16.沿济广高速公路行驶760米，直行进入济广高速公路

17.沿济广高速公路行驶37.1公里，朝桐城/合肥方向，稍向右转进入合安高速公路

18.沿合安高速公路行驶2.0公里，过鸽子墩枢纽，直行进入合安高速公路

19.沿合安高速公路行驶60.5公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向左转进入京台高速公路

20.沿京台高速公路行驶670米，过马堰枢纽，直行进入京台高速公路

21.沿京台高速公路行驶61.3公里，朝徐州/南京/芜湖/包河大道方向，稍向右转进入京台高速公路

22.沿京台高速公路行驶830米，过小西冲枢纽约50米后，直行进入合肥绕城高速公路

23.沿合肥绕城高速公路行驶24.9公里，朝滁州/南京/G40/G42方向，稍向左转进入沪陕高速公路

24.沿沪陕高速公路行驶690米，过陇西枢纽，直行进入沪陕高速公路

25.沿沪陕高速公路行驶80.8公里，直行进入沪蓉高速公路

26.沿沪蓉高速公路行驶1.6公里，稍向右转进入沪陕高速公路

27.沿沪陕高速公路行驶24.3公里，朝南通/淮安/三桥/南京方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

28.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过张店枢纽约610米后，直行进入南京绕城高速公路

29.沿南京绕城高速公路行驶49.4公里，朝竹镇/淮安/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

30.沿长深高速公路行驶1.4公里，过程桥枢纽，直行进入长深高速公路

31.沿长深高速公路行驶126.4公里，朝连云港/徐州/盐城/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

32.沿长深高速公路行驶1.6公里，过淮安南枢纽，直行进入淮徐高速公路

33.沿淮徐高速公路行驶12.1公里，过淮涟三干渠大桥，朝淮安机场/连云港/G25方向，稍向左转进入长深高速公路

34.沿长深高速公路行驶108.5公里，朝青岛/南通/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽

35.沿灌云北枢纽行驶1.1公里，过古泊河大桥约1.4公里后，直行进入沈海高速公路

36.沿沈海高速公路行驶422.2公里，朝威海/莱山/G18方向，稍向右转进入大杨家立交桥

37.沿大杨家立交桥行驶480米，过大杨家立交约400米后，直行进入绕城高速公路

38.沿绕城高速公路行驶23.6公里，在莱山出口，稍向右转进入莱山立交

39.沿莱山立交行驶1.4公里，过莱山立交，右前方转弯进入澳柯玛大街

40.烟台市内驾车方案

1) 沿澳柯玛大街行驶1.5公里，直行进入迎春大街

2) 沿迎春大街行驶2.0公里，右前方转弯进入港城东大街

3) 沿港城东大街行驶650米，左转进入长宁路

4) 沿长宁路行驶260米，右转进入芙蓉路

5) 沿芙蓉路行驶120米，到达终点(在道路左侧)

终点：烟台市

比亚迪3用什么型号火花塞

比亚迪F3 09NIAN 1.5升用的是比亚迪自己的发动机BYD473QE，因选用热值7，建议购买火炬K7RTIP铱铂金火花塞，火炬是世界第四品牌，而且国内没水货，质量可以放心。淘宝上有卖的，团·购138元/4只·送套筒。另外点火线也有火炬配套。

不知道更换的是什么火花塞，市面上进口品牌99%为走私货和假货。买到走私货还算好，只是不享受售后，买到假货就只能自求多福了。

水货火花塞的危害一只火花塞，需要承受20000-30000V电压， 50KG/平方厘米反复爆发压力， 2000-2500摄氏度高温，高腐蚀性严苛的工作环境，因此对产品材料和工艺技术要求极高。一只好的火花塞不仅要保证点火正时，保障散热，同时兼顾点火的能量，确保失火率，因此全世界能独立研发和生产火花塞的企业仅寥寥几家。

市面和网络上充斥着大量水货火花塞，其中不乏伪劣火花塞。这类伪劣火花塞绝缘材料差，甚至有气孔，防导电性能较弱，容易出现瓷体击穿现象。伪劣火花塞内部电阻粉填充不均匀，容受到外界电磁干扰或干扰汽车内电子系统工作。伪劣火花塞电极非常容易烧蚀，造成放电不足，呈现发动机冷启动困难、积碳多、抖动大，车辆起步和加速无力，油耗偏高等症状。长期使用假冒低质火花塞不但发动机工作不稳定、动力下降、油耗偏高，而且很有可能火花塞中心电极融化后导致引擎受损。我们提醒大家选用正品行货火花塞，安全放心、寿命长、节油动力强。

火花塞属于易耗品，需要定期更换！

火花塞是汽车发动机的核心部件，优劣直接决定发动机的性能，但是人们对它存在很多误区：

火花塞更换认识中三大误区：

第一误区，发动机不出问题，火花塞不坏就无需更换

火花塞和滤清器一样也属于易耗品，需要定期保养和更换。

镍铜火花塞使用寿命为2-3万公里，铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。因此很多老司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。

随着使用时间的增加，火花塞电极金属挥发、间隙变大、表面积碳、瓷体绝缘性和密封性降低，会出现点火较差、动力不足、提速慢、油耗增加的症状，但发动机可能依然工作平稳。

一只原厂镍铜火花塞售价仅5-10元，相对于车辆动力的损失和油耗的增加，几乎微不足道。在油价疯涨的今天，勤换火花塞也不失一种省钱养车的好方法。

我们建议严格按照车辆保修手册定期检查、调节火花塞间隙；清洗保养或者更换新火花塞，保证火花塞处于最佳工作状态。

下图几种情况需要更换火花塞：

第二误区，原厂火花塞就一定最好，最适合！

一分钱一分货，铂/铱金火花塞在节油、动力、加速性上远胜于原厂火花塞，是未来的主流产品。

火花塞按中心电极材质可分为镍铜、铂金、铱金。整车厂在选配火花塞时，为控制成本，多选用价格便宜的镍铜火花塞。

镍铜火花塞中心电极采用镍铜合金，中心电极直径一般为1.5mm，耐高温性较差，寿命较短。

铂金/铱金火花塞中心电极和侧电极采用更耐高温的贵金属铂/铱合金材料，铂金火花塞中心电极为1.0mm，铱金仅为0.55mm。铂金和铱金的熔点分别达1774℃和2453℃，在极限状态下能保证点火正时、失火率低，更适合高性能发动机长时间、高转速使用。铂/铱金火花塞因为中心电极细，产生针尖效应。同等条件下跳火所需击穿电压比普通火花塞减少10%~20%，因此点火集中，燃烧充分，爆发力强，积碳少，提速快，节油方面有较强优势。

以前，铂/铱金火花塞被少数国外企业垄断，因此价格很高，多用于赛车和改装。随着高压缩比发动机的普及，国外车厂大量选用铂金/铱金火花塞，以保障发动机能发挥更好的升功率。

目前，国内车厂受成本制约，原厂火花塞依然采用便宜的镍铜火花塞。4S店和修理厂为赚取暴利，也宣传原厂火花塞质量和性能最好，造成了很多车主的误区。

第三大误区，更换铂/铱金新火花塞后容易出现问题

更换正确型号的铂/铱金火花塞，只要是正品且安装到位，就绝不会出现问题。

我们也碰到过一些车主反映：原车火花塞走的很稳，更换了新火花塞后车子反而出现走不稳或者加速无力、搓车等奇怪症状。因此误认为不可轻易更换火花塞，特别是铂/铱金火花塞。

根据我们多年的经验，排除火花塞型号选择错误，多为两个情况造成。一是间隙错误或者不均匀。二是安装不到位。

●火花塞间隙是指中心电极与侧电极之间的距离，常见间隙有0.8mm、1.1mm、1.3mm。

间隙越大，电极之间的空气就越不容易被击穿，但一旦击穿产生的电弧能量也更大。每款发动机选用火花塞均有设计间隙，当然每辆车点火线圈和缸线的老化程度不同，间隙可能会有略化。

火花塞间隙过大，会造成点火困难，失火率高，发动机抖动大，加速搓车。间隙过小，点火很好，失火率也低，但是动力不足，提速无力。

虽然行车电脑ECU可平衡各缸稳定工作，但是4只火花塞间隙误差太大，也会造成发动机运行不稳定的症状。

●安装不当，主要有安装时扭矩过大或者过小，点火线接头接触不良。

车主安装火花塞采用自购或随车附带火花塞套筒，套筒手柄较短，容易出现安装扭矩过小。扭矩过小火花塞密封垫片未被完全压平，缸体密闭性差，运行一段时间后，容易造成缸体温度过高，点火提前，反映的症状是动力不足、发抖、搓车等。

修理厂安装火花塞喜欢用加力扳手。新修理工容易安装扭矩过大，造成瓷体转动，火花塞漏气，严重的损伤缸体丝扣。

现在的修理工职业素养参差不齐，更换火花塞根本就不注意原厂型号,凭感觉更换，安装中又不严格按照规程操作，出现问题后习惯往配件质量上推卸，造成了很多车主的误区。

只要更换与原厂火花塞对应型号的铱金和铂金火花塞，无论任何品牌的产品，只要是正品，就不可能出现更换后车走不稳、无力的症状。这点请大家从科学角度出发，加强判断，少受不负责任的修理工和奸商的蒙骗。

火花塞在如今汽车保养中，未受到应有重视，今天列出上述误区，只是想建议大家定期检查爱车的火花塞，科学重视火花塞保养，正确更换火花塞！

安装火花塞注意事项

●安装前，需要确保火花塞陶瓷体表面无油污或其他污垢。操作者手或手套的干净，以免火花塞绝缘体表面附着油污，发生高压导电和失火现象。

●火花塞拆卸前，切记要将缸盖上的尘土清理干净，防止异物进入气缸内。

●更换火花塞最好拆一只，安一只，并注意缸线的线序。

●新火花塞安装前，建议按车辆保修手册所规定的火花塞间隙标准进行检查。如发现火花塞间隙误差过大，请使用塞尺（气门尺）调整间隙。

●更换时，注意保持安装套筒或扳手垂直进入缸体，不可横向用力，以免损伤火花塞，导致绝缘瓷体破裂或拧坏缸体丝扣。

●安装M14平坐火花塞时，火花塞与缸盖接触，安装套筒(扳手)遇到阻力后，仍需将套筒(扳手)旋转180度，以确保火花塞密封垫圈被完全压平。如果安装力矩过低，密封垫圈未完全压平，会出现发动机漏气、点火提前的现象，导致发动机缸体温度过高，功率和扭矩下降，甚至烧毁火花塞电极。

民族汽配工业的骄傲──火炬火花塞

年产2亿只火花塞，全球排名第四的火炬火花塞公司，前身为1961年成立的渌口内配厂，2002正式成立株洲湘火炬火花塞有限责任公司。

时光回到2004年，“火炬”火花塞销量达到5000万只，坐上了国内火花塞头把交椅，但在国外火花塞巨头的眼里依然是一家不屑一顾的中国小厂。然而中国速度、火炬神话从这一刻开始了。

2005年，“火炬”拿下美国通用6500万只火花塞的定单；2006年，“火炬”收购美国德尔福火花塞工厂全套设备和技术。火炬吹响了与国际火花塞巨头们逐鹿世界市场的号角。2011年火炬产销2亿只火花塞，将霍尼韦尔、冠军、AC拉下马，跻身全球第四。前三强NGK、电装、博世再也不敢藐视东方雄狮的怒吼。

“民族的品牌、卓越的质量” ，“火炬”折射出民族汽配工业艰辛历程与辉煌成就。没有“乐凯”，我们永远用不到10元卷的胶卷，没有“火炬”我们不可能用上5元只的火花塞。

“火炬”与“万向”等一批民族汽配品牌，通过引进吸收、自主研发，已经开始和世界汽配垄断巨头们分庭抗争。汽配行业的华为、中兴将不会让我们等的太久。

小资料2011年全球火花塞销量排名：日本NGK特殊陶业，创立于1936年，总部位于日本爱知县名古屋市。日本DENSO株式会社，成立于1949年，原隶属丰田汽车集团，为全球丰田车配套。德国博世公司，创立于1886 年，总部位于德国斯图加特。中国湘火炬火花塞有限责任公司，创立于1961年，总部位于湖南株洲。

美国霍尼韦尔国际Honeywell，创立于1885年，总部位于美国新泽西州莫里斯镇。

美国冠花塞公司创立于1907年，总部位于美国波士顿。只有民族汽车配件品牌的崛起与发展，我们才能用上价格更低、性能更好的配件。

监利县到株洲市的交通方式？

你早上8点多，到监利大车站，有到深圳的大客车，中间会到这里停的，

你到大车站去问，应该有的。

你或者可以从监利坐车到岳阳20块钱左右，那样到湖南任何地方都方便啦，

最好不要通过来武汉，来武汉车费贵些，时间也长些，路程也变远了。

10.21油价涨还是跌

涨！我是有料财经！今天10月11日0时国内油价调整，由于本轮成品油调价周期内国际市场油价震荡运行，发改委按照现行国内成品油价格机制测算，成品油价格涨幅不足50元/吨，国内油价迎来年内首次调价搁浅。有料财经为大家带来今天全国油价调整后的柴油、92号、95号汽油今日价格。年内国内油价调整结果11涨7跌1搁浅，没能实现车主盼望的每升92号汽油价格重回7元时代。#财经##汽车##汽油##油价涨与跌##油价#

作者：小天有料财经

发改委：本轮成品油价格涨幅过小，国内油价调整搁浅！

发改委发布国内油价调整通知，表示：

国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调价金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、中石化、中海油要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应。

今年前18次油价调整结果非涨即跌，今天的国内油价调整搁浅是年内首次，在今日全国油价调整后，各地加油站的柴油、汽油零售价格（国内成品油最高限价）维持不变，直到将于10月24日24时进行的新一轮国内油价调整。

由于今天的国内成品油调价搁浅，车主司机期待的92号汽油价格重回7元时代的愿望落空。

接下来的油价会迎来年内第12涨还是第8跌？我们来看一看最新的国际市场原油价格表现，国际油价决定了国内油价调整结果。

有料财经的今日油价分析（2022年10月11日）。

北京时间今天10月11日凌晨，国际油价中断了连续两周上涨的强劲趋势，世界三大原油价格出现小幅回落调整。

北海布伦特原油期货价格最新报97.41美元/桶，今日油价下跌0.52%，这是油价连续五个交易日上涨后的首次下跌。NYMEX美国原油期货价格92.11美元/桶，今天油价跌幅0.57%。

国内原油期货主力合约周一收盘大涨11.11%，盘中油价一度涨停板！

由于10月以来的国际油价大涨接近15%，按照《石油价格管理办法》规定的国内柴油、汽油价格调整结果与国际油价“同涨同跌”的联动关系，如果未来两周的原油价格不出现大幅下跌，有料财经提醒大家做好接下来迎接国内油价上调，甚至是国内油价大幅上调的心理准备，92号汽油价格不仅暂时回不去7元时代，或将在油价上调后再次进入9元时代！

关注有料财经，每天及时把握国内油价调整的最新消息。

那么接下来的原油价格会不会下跌呢？

有料财经认为原油投资者对于近期的亚洲地区疫情担忧情绪升温，金融机构分析师认为会打压世界石油需求前景，加上国际油价涨至一个月来新高促使部分多头获利了结，成为国际油价今天下跌调整的主要原因。

美联储大幅加息预期，美国将要释放1000万桶战略石油储备干预原油市场价格的操作，成为了打压油价的理由。

但是随着俄乌冲突升级，金融市场投资机构对于俄乌地缘局势担忧情绪升温，预计全球油价后市仍有进一步震荡走高的空间。

今天国内油价调整搁浅后，全国10月11日柴油、92号、95号汽油今日价格。

今日浙江油价：2022年10月11日绍兴、宁波今日92号汽油价格为8.16元/升，绍兴、宁波今日95号汽油价格为8.68元/升，今日宁波、绍兴0号柴油价格为7.85元/升。

今日湖南油价：2022年10月11日株洲、长沙今日92号汽油售价为8.13元/升，株洲、长沙今日95号汽油售价为8.65元/升，今日长沙、株洲0号柴油售价为7.93元/升。

今日辽宁油价：2022年10月11日沈阳、大连92号汽油今日价格为8.17元/升，大连、沈阳95号汽油今日价格为8.70元/升，今日大连、沈阳0号柴油价格为7.77元/升。

有料财经的今日国内油价调整信息：今天国内油价迎来年内首次调价搁浅，新一轮国内油价调整时间确定，受到近期的国际油价大幅上涨15%的影响，预计10月24日24时国内油价或将大幅上调。?

株洲福尔莱酒店5楼是干嘛的

健身房。

株洲福尔莱酒店拥有多功能大、中、小型会议室，商务中心和健身房，其中四楼为会议室和商务中心，五楼为健身房。

株洲福尔莱酒店是株洲市专业打造的标志性酒店建筑之一。该酒店包括餐饮、住宿、、会务接待。

如何解聚回收聚酯材料

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解析:

废塑料的回收和再生利用

废塑料的回收:

废塑料的回收是进行再利用的基础。回收的难度在于废塑料数量大、分布广、品种多、体积大，许多废塑料与其他城市垃圾混在一起，给回收造成很大困难。

目前，国外在废塑料回收方面已积累了不少经验，他们把废塑料的回收作为一项系统工程， *** 、企业、居民共同参与。德国于1993年开始实施包装容器回收再利用，1997年回收再利用废塑料达到60万吨，是当年80万吨消费量的75％。目前，德国在全国设立300多个包装容器回收、分类网点，各网点统一将塑料制品分为瓶、薄膜、杯、PS发泡制品及其他制品，并有统一颜色标志。日本树脂再生利用成功的秘诀就在于建立了回收循环体制。回收循环管理体制的核心就是尽量减少回收环节，各厂家在建立销售网点的同时也要考虑建立回收网点。厂家负起回收利用自家生产的产品废旧物品的责任，在回收自家生产的废旧物品时，原标准零部件及其材料性能就容易把握，可以充分有效地再生利用，能够确保再生产品的性能。同时，还可以减少热回收，减少烦琐程序和环境污染。由于产品的模块化，使再生利用部分的技术研究开发方向更加明确。

为进一步利用，回收的废塑料往往进行分离，采用的主要分离技术有密度分离、溶解分离、过滤分离、静电分离和浮游分离等，见图2．1。日本塑料处理促进协会的水浮选分离装置一次分离率就可达到99．9％以上，美国DOW化学公司也开发了类似的分离技术，以液态碳氢化合物取代水分离混合废塑料，取得了更佳的效果。美国凯洛格公司与伦塞勒综合技术学院联合开发出溶剂性分离回收技术，不需人工分拣，即可使混杂的废旧塑料得到分离。该法是将切碎的废旧塑料加入某种溶剂中，在不同温度下溶剂能有选择

地溶解不同的聚合物而将它们分离。应用的溶剂以二甲苯为最佳，操作温度也不太高。对一些新的分离技术如电磁快速加热法、反应性共混法等也有不少报道。电磁快速加热法可回收分离金属—聚合物组件，反应性共混法能实现对带涂料层废弃保险杠的回收分离。另外，国外已开发出计算机自动分选系统，实现了分选过程的连续自动化。瑞士的 Bueher公司用卤素灯为强光源照射下，经过4种过滤器的识别，由计算机可分离出PE、PP、PS、PVC和PET废塑料，生产能力为It／h。

直接使用或与其他聚合物混制成聚合物合金。这些产品可用于制造 6生塑料制品、塑料填充剂、过滤材料、阻隔材料、涂料、建筑材料和粘合剂等。这是一种简单可行的方法，实现了重复使用，可分为熔融再生和改性再生两类。

(1)熔融再生

该法是将废塑料加热熔融后重新塑化。根据原料性质，可分为简单再生和复合再生两种。

简单再生已被广泛采用，主要回收树脂生产厂和塑料制品厂生产过程中产生的边角废料，也可以包括那些易于清洗、挑选的一次性使用废弃品。这部分废旧料的特点是比较干净、成分比较单一，采用简单的工艺和装备即可得到性质良好的再生塑料，其性能与新料相差不多。现在塑料废弃物品约有20％采用这种回收利用方法，现阶段大多数塑料回收厂是属于这一类的。

复合再生所用的废塑料是从不同渠道收集到的，杂质较多，具有多样化、混杂性、污脏等特点。由于各种塑料的物化特性差异及不相容性，它们的混合物不适合直接加工，在再生之前必须进行不同种类的分离，因此回收再生工艺比较繁杂，国际上已采用的先进的分离设备可以系统地分选出不同的材料，但设备一次性投资较高。一般来说，复合再生塑料的性质不稳定，易变脆，故常被用来制备较低档次的产品，如建筑填料、垃圾袋、微孔凉鞋、雨衣及器械的包装材料等。

目前，我国大连、成都、重庆、郑州、沈阳、青岛、株洲、邯郸、保定、张家口、桂林以及北京、上海等地分别由日本、德国引进20多套(台)熔融法再生加工利用废塑料的装置，主要用于生产建材、再生塑料制品、土木材料、涂料、塑料填充剂等。

(2)改性再生

是指通过化学或机械方法对废塑料进行改性。改性后的再生制品力学性能得到改善，可以做档次较高的制品。

日本宝冢市工业技术研究开发试验所发明了一种方法，可将废纸和废聚乙烯加工成合成木材，这种合成木材可以和天然木材一样加工，质地也和天然木材一样好。澳大利亚克莱顿聚合物合作研究中心研究出一种用聚乙烯薄膜边角料和废纸纤维生产建筑业用木材替代物的生产工艺，该加工过程系在一台双螺杆挤出机内进行，工艺温度低于200℃，能避免纤维的降解。用该方法生产的新闻纸／聚乙烯复合材料的外观、密度和机械性能与硬纤维板相似，可用标准工具进行切割、成型，在钉钉子时的防裂性也很好，防水性能比硬纤维板要好。西堀贞夫的“爱因木”技术以干态研磨清洗达到塑料废弃物再资源化，使用再生原料PE、PP、PVC、ABS等混合废弃木屑，生产木屑含量超过50％以上的新型木板。爱因木技术的问世引起了世界各国，特别是发达国家的关注并产生了强烈反响。

在化学添加剂方面，汽巴—嘉基公司生产出一种含抗氧剂、共稳定剂和其他活性、非活性添加剂的混合助剂，可使回收材料性能基本恢复到原有水平；荷兰也有人开发出一种新型化学增容剂，能将包含不同聚合物的回收塑料键合在一起。美国报道采用固体剪切粉碎工艺(Solid State Shear Pulverization，S3P)进行机械加工，无需加热和熔融便可对树脂进行分子水平上的剪切，形成互容的共混物，共混物大部分由HDPE和LLDPE组成，极限拉伸强度和挠曲模量可与HDPE和LLDPE纯料相媲美。近两年出现的固相剪切挤出法、反应性共混法、多层夹心注塑技术以及反应挤塑法则使一些难以回收的废塑料的再生利用成为可能。

(3)木粉填充改性废塑料

木粉填充改性废塑料是一种全新的绿色环保塑木材料，其加工方法也是物理改性再生方法。由于近几年来国内外对该方面的研究较多，发展较快，并且已有商品化产品出现，塑木材料及其相关技术的发展已成为一种趋势

木粉与废旧塑料复合材料的开发与研究不但可以提供充分利用自然资源的机会，而且也可以减轻由于废旧塑料而引起的环境污染，因此，这种木塑复合材料是一种节约能源、保护环境的绿色环保材料。其应用范围很广，主要应用在建材、汽车工业、货物的包装运输、装饰材料及日常生活用具等方面，有广阔的发展前景。从国内外专利调研中也可看出这点。木粉作为塑料的一种有机填料，具有许多其他的无机填料所无法比拟的优良性能：来源广泛、价格低廉、密度低、绝缘性好、对加工设备磨损小。但它并没有像无机填料那样得到广泛应用，原因主要有以下两点，与基体树脂的相容性差；在熔融的热塑性塑料中分散效果差，造成流动性差和挤出成型、加工困难。

①木粉的处理:木纤维材料优选为炊木材料，如白杨木、雪松锯屑等，这种木纤维有规则的形状和纵横比，使用前需经处理干净，尽量干燥，然后加工成类似锯屑规格的木粉。各专利对木粉的规格、大小都作了相应规定：长度优选为1—10mm，厚度0．3—1．5mm，纵横比2．5—6．0，吸湿率小于12％(按重量计)。

②对塑木复合物的加工要求:复合物颗粒挤出成材时，若采用的是无通风设备的挤出工艺，颗粒应尽可能干燥，含水量应在 0．01％～5％(质量分数)之间，最好小于3．5％。有通风设备的，含水量小于8％是可以接受的。否则，挤出材料会产生裂纹或其他表面缺陷。

对复合物颗粒的截面形状作了研究，认为有规则几何形状的截面更有利，包括三角形、正方形、矩形、六边形、椭圆形、圆形等’，优选为有近似圆形或椭圆截面的规则圆柱体。

在挤出工艺中木纤维更宜沿挤出方向取向，这种定向能使相邻平行的木纤维与包覆在定向木纤维上的高分子相互交叠，从而能改善材料的物理性能。通常取向度为20％，优选30％。这种结构的材料有着充分增强的强度、拉伸模量，适宜于制作门窗。

研究了木粉与废塑料的混合比例，优选条件为塑料45％(质量分数，后同)、木粉55％，还发现从塑料40％、木纤维60％到塑料60％、木纤维40％的混合比例都可生产合用的产品。混合物组分的选定视终产品的特性、塑料和木纤维的类型而定。

③相容性的改善:由于木粉中主要成分是纤维素，纤维素中含有大量的羟基，这些羟基形成分子间氢键或分子内氢键，使木粉具有吸水性，吸湿率可达8％一12％，且极性很强，而热塑性塑料多数为非极性的，具有疏水性，所以两者之间的相容性较差，界面的粘结力很小。使用适当的添加剂改性聚合物和木粉的表面，可以提高木粉与树脂之间的界面亲和能力，改性的木粉填料具有增强的性质，能够很好地传递填料与树脂之间的应力，从而达到增强复合材料强度的作用。因此，要得到性能优良、符合条件的塑木复合材料，首先要解决的问题是相容性的问题。 ·

相容性问题主要依靠加入各种添加剂解决。

偶联剂法：偶联剂可以提高无机填料及无机纤维与基体树脂之间的相容性，同时也可改善木粉与聚合物之间的界面状况。硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂是应用最广泛的两类偶联剂，实验表明，这两种偶联剂都能改善填料与树脂的相容性。

相容剂法：加入相容剂法是最简单而且很有效的方法。据报道，合适的相容剂有马来酸酐等接枝的植物纤维或马来酸酐改性的聚烯烃树脂、丙烯酸酯共聚物、乙烯丙烯酸共聚物。这些相容剂中大部分含有羟基或酐基，能够与木粉中的羟基发生酯化反应，降低木粉的极性和吸湿性，故与树脂有很好的相容性。

④添加剂的用量对复合材料性能的影响:偶联剂的用量与填料的活化效果并非成正比关系，当添加剂含量为1％时，材料的拉伸强度和拉伸模量最好，随着添加剂用量的增加，材料的性能反而下降。因此添加剂的用量不能太多，否则，既影响性能，又造成不必要的浪费。

⑤流动性能的改善:对于挤出成型加工来说，要求所加工的物料有一定的流动性。大多数情况下填充塑料都需要经过熔融、受力、变形后，经冷却定型制成各种制品，因此木粉填料的加人对熔体流变性能的影响是必须加以研究的。其中最重要的是对熔体粘度的影响。

随着木粉含量的增加，聚合物熔体粘度升高，这与木粉在基体树脂中的分散状况有关。木粉颗粒在基体中是以某种聚集状态的形式存在，呈聚集态的木粉对填充体系流动性能的影响是不利的，可加入适量的硬脂酸来降低木粉颗粒的集聚数量，改善成团现象，使其在基体树脂中充分分散。此外，木塑复合材料在熔融状态时属于假塑性流体，随着剪切速率的增加，表观粘度下降。所以为了使填充体系具有良好的加工流动性能，应当尽可能采用较高的剪切应力，以降低填充体系的剪切粘度，使之适合于挤出成型加工。

⑥加工条件的改善:挤出成型、热压成型、注射成型是加工塑木复合材料的主要成型方法。由于挤出成型加工周期短、效率高、成型工艺简单，因此挤出成型方法是一种较佳的选择方案。

单螺杆挤出机可完成物料的塑化和输送任务。由于木粉的填充使聚合物熔体粘度增大，增加了挤出难度，所以，用于木粉填充改性的单螺杆挤出机必须采用特殊设计的螺杆，螺杆应具有较强的混炼塑化能力。

由于木粉结构蓬松，不易对挤出机螺杆喂料，在挤出之前应对物料进行混炼制粒。由于木粉具有吸水性，制粒前应对木粉进行干燥处理，干燥温度为150℃左右，时间以3h为宜，如果干燥不充分，制品中会有气泡产生，致使材料的机械强度下降。加工温度的控制也十分重要，温度过高，木粉由于热作用会发生炭化现象，从而影响材料表观颜色。因此，在加工过程中应适当控制加工温度。

化学方法:

是指通过化学反应使废旧塑料转化成低分子化合物或低聚物。这些技术可用于以废旧塑料为原料生产燃料油、燃气、聚合物单体及石化、化工原料。

从技术角度来说，化学方法主要有高温裂解、催化裂解、加氢裂解、超临界流体法以及溶剂解。热裂解法生成沸点范围宽的烃类，回收利用价值低。催化裂解由于有催化剂存在，反应温度可降低几十度，产物分布相对易于控制，能得到晶位高的汽油。超临界流体法因其环保、经济、分解速度快、转化率高等特点，正成为目前的研究热点，既适用于废塑料油化，又可用于缩聚物溶剂解。溶剂解主要用于缩聚型废塑料的解聚回

收单体。

从用途来讲，化学方法因终产品的不同又可分为两种，一种是制取燃料(汽油、煤油、柴油、液化气等)，另一种是制取基本化工原料、单体。

(1)制取燃料(油、气)的油化技术

国外早在20世纪70年代石袖危机时期已开始开发油化技术，

裂化，lkg废塑料产油最多可达iL。这种技术不使用搅拌装置，只适合于聚烯烃，还不能用于含卤类塑料。

APME(欧洲塑料生产者协会)认为，回收工艺要有生命力，必须能够接受组成广泛的混合塑料。目前工业界已对富含PVC (高至60％)的废塑料进行了实验室工程研究和初步的中试，但尚未对示范装置的建设提供最佳工艺条件。

日本在2000年4月对废塑料全面实施“包装容器再生法”后，为解决混杂塑料的油化问题，日本废塑料再生促进协会及废物研究财团在 *** 的资助下，开发成功一般混合废塑料的油化技术。其工艺过程包括前处理工序、脱氯工序、热分解。为了改善油品质量，加入催化剂进行改质。

三菱重工、东芝、新日铁等日本公司均已先后进行了中试或工业化试验，可产出汽油、柴油、重油等油晶，技术已过关，但经济上尚未过关。为此，有关公司正通过改进工艺以大幅度降低成本，突出的为东北电力会同三菱重工利用超临界水进行废塑料油化试验的结果，反应时间由过去的2h大幅缩短至2min后，油品的回收率仍保持在80％以上的高水平，从而有利于成本的降低。考虑到油价的上涨将有利于提高经济效益，目前正在进行的0．5t／h的工业化试验，预计成功后将较快实用化。

(2)制取基本化学原料、单体回收的技术:

混合废塑料热分解制得液体碳氢化合物，超高温气化制得水煤气，都可用作化学原料。德国Hoechst公司、Rule公司、BASF公司、日本关西电力、三菱重工近几年均开发了利用废塑料超高温气化制合成气，然后制甲醇等化学原料的技术，并已工业化生产。

近年来废塑料单体回收技术日益受到重视，并逐渐成为主流方向，其工业应用亦在研究中。1998年5月在德国慕尼黑举行的第14届国际分析应用裂解学术会议上，出现了有关高分子废弃物再生利用发展的新趋向。从本次会议发表的论文看，对于高分子材料的“白色污染”问题，国际上在基本解决了高分子废弃物经裂解制备燃料的研究和工业化之后，已趋向将高分子废弃物通过有效的催化—裂解方法转化为高分子合成原料的新

阶段。目前研究水平已达到单体回收率聚烯烃为90％，聚丙烯酸酯为97％，氟塑料为92％，聚苯乙烯为75％，尼龙、合成橡胶为80％等。这些结果的工业应用亦在研究中，它对环境及资源利用将会产生巨大效益。

美国BattelleMemorial研究所(美国专利US5136117)已成功开发出从LDPE、HDPE、PS、PVC等混合废塑料中回收乙烯单体技术，回收率58％(质量分数)，成本为3．3美分／kg，目标是两年后实现工业化。日本总代理商——三菱商社已引进该技术并商业化开发，已建成流量20L／h的连续反应装置。

溶剂解(包括水解和醇解)主要用于缩聚高分子材料的解聚回收单体，适用于单一品种并经严格预处理的废塑料。目前主要用于处理聚氨酯、热塑性聚酯和聚酰胺等极性废塑料。例如利用聚氨酯泡沫塑料水解法制聚酯和二胺，聚氨酯软、硬制品醇解法制多元醇，废旧PET解聚制粗对苯二甲酸和乙二醇等。

另外，近年来超临界流体法也越来越多地应用于解聚缩聚型高分子材料，回收其单体，效果远优于通常的溶剂解。日本T．Sako等人利用超临界流体分解回收废旧聚酯(PET)、玻璃纤维增强塑料(FRP)和聚酰胺／聚乙烯复合膜。他们采用超临界甲醇回收PET的优点是PET分解速度快，不需要催化剂，可以实现几乎100％的单体回收。他们还用亚临界水回收处理PA6／PE复合膜，使PA6水解成单体‘·己内酰胺，回收率大于70％一80％。

热能再生:

塑料燃烧可释放大量的热量，聚乙烯和聚苯乙烯的热值高达46000kJ／kg，超过燃料油平均44000kJ／kg的热值。燃烧试验表明，废塑料完全具备作为燃料的基本性质。它与煤粉、重油的燃烧对比试验详见表2．2。从表2．2中可看出，废塑料发热量与煤和石油相当，且不含硫。此外由于含灰分少，燃烧速度快。

因此，国外将废塑料用于高炉喷吹代替煤、油和焦，用于水泥回转窑代替煤烧制水泥，以及制成垃圾固形燃料(RDF)用于发电，收到了很好的效果。

(1)燃料化：垃圾固形燃料RDF

日本积极推广用废塑料制垃圾固形燃料(RDF)。RDF技术原由美国开发，日本近年来鉴于垃圾填埋场不足、焚烧炉处理含氯废塑料时造成HCI对锅炉的腐蚀和尾气产生二D8英污染环境的问题，利用废塑料发热值高的特点混配各种可燃垃圾制成发热量20933kJ／kg和粒度均匀的RDF后，既使氯得到稀释，同时亦便于贮存、运输和供其他锅炉、工业窑炉燃用代煤。垃圾固形燃料发电最早在美国应用，并已有RDF发电站37处，占垃圾发电站的21．6％。日本结合大修将一些小垃圾焚烧站改为RDF生产站，以便于集中后进行连续高效规模发电，使垃圾发电站的蒸汽参数由<30012提高到45012左右，发电效率由原来的15％提高到20％～25％。秩父小野田水泥公司已在回转窑上试烧RDF成功，不仅代替了燃煤，而且灰分也成为水泥的有用组分，效果比用于发

电更好。目前日本各水泥厂正积极推广。

(2)高炉喷吹、水泥回转窑喷吹

高炉喷吹废塑料技术是利用废塑料的高热值，将废塑料作为原料制成适宜粒度喷人高炉，来取代焦炭或煤粉的一项处理废塑料的新方法。国外高炉喷吹废塑料应用表明，废塑料的利用率达80％. 排放量为焚烧量的0．1％～1．0％，仅产生较少的有害气体，处理费用较低。高炉喷吹废塑料技术为废塑料的综合利用和治理“白色污染”开辟了一条新途径，也为冶金企业节能增效提供了一种新手段。

德国的不莱梅钢铁公司于1995年首先在其2号高炉(容积2688m3)上喷吹废塑料，并建立了一套70kt／a的喷吹设备，随后克虏伯／赫施钢铁公司也建立了一套90kt／a的喷吹设备，德国其他的钢铁公司也准备采用此项技术。日本NNK公司1996年在其京滨厂1 号高炉(容积4093m3)上喷吹废塑料，计划处理废塑料30kt／a，它

还打算向日本其他厂转让此项技术。日本环保界和舆论界对此寄予厚望，日钢铁联盟已将此纳入2010年节能规划，要求年喷吹100万吨以上，相当于钢铁工业能耗的2％，前途大有可为。

另外，日本水泥回转窑喷吹废塑料试验成功。德山公司水泥厂在长期燃烧废轮胎的基础上，于1996年在废塑料处理促进协会的配合下成功进行了回转窑喷吹废塑料试验。

发酵法

有资料报道，废聚乙烯可以通过氧化发酵和热解发酵两种方法转化成微生物蛋白。该法为非主流方法，目前不常用。

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