电动汽车真的比汽油车省钱吗_电动汽车可以节省汽油价格

1.电动汽车是不是比用汽油省好多钱？

2.新能源汽车到底省不省钱，你觉得实用不实用呢？

3.电动汽车的电费跟汽油车的油费相比到底能省多少钱？

4.油电两用电动车的优缺点

电动汽车是不是比用汽油省好多钱？

单纯按里程计算基本上电动汽车平均一度电大概行驶3~7公里，油车一公里大概是0.3~0.5元。至于说具体能节省多少得看充电电价了，充电电价按目前情况为0.5~2.5左右具体看充电地点、电源来源。其他还有节省的发动机的各种保养费用。

新能源汽车到底省不省钱，你觉得实用不实用呢？

首先，新能源汽车未来前景很大。新能源是中国的国家战略方向。在这个?十四五?规划中，强调了新能源汽车和相关基础设施的建设。汽车行业作为排放二氧化碳的重点行业，推进节能减排势在必行，这对环境保护有很大帮助。因此，在绿色出行的大背景下，显然新能源汽车是未来发展的必然趋势。新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。

如果有人觉得电动车不如燃油车划算，可能是因为他习惯使用燃油车，或者驾驶新能源电动车的公里数并不多，暂时还没能体会到新能源电动车的好处。日常出行方面，同样里程下，电车的电费确实比油少，电动车的用电量控制在15 kWh，100 km以内。如果有家用充电桩，电动车百公里只需要10元，即使是公共充电桩也只要20元左右。但是汽油卡车呢？

随着最近油价的下跌，无论是92还是95，价格还是在7.5/L左右，也是100公里之遥。燃油车的运营成本是电动车的好几倍。但是在购买新能源汽车的时候，要考虑我们城市的实际情况。现在买新能源车的多是北上广深。在这些大城市，他们不用担心大城市的充电问题。超级充电桩遍地都是，新能源的号牌对于那些限号的城市需求更大。拿一个他们的号牌甚至比买车还贵。这种新能源车虽然现在买贵了，但是用起来便宜，而且没有限号，没有数量，这是它的优势。

相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的乘坐舒适性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在买了电动车之后直接拿到绿卡。对于很多限牌的城市来说，也是真正解决了我们的出行烦恼。也正是因为这个原因，现在很多人买纯电动车。当我们买车的时候，得益于厂家的支持和政府的政策补贴，整车价格可以大幅降低。

电动汽车的电费跟汽油车的油费相比到底能省多少钱？

还要和车的总价来算综合费用。

现在的电动车价格基本是同样重量和相似马力的汽油车的两倍。电动车省下来的燃油费用远远抵不上高出来的车价。

目前上市的较成熟的纯电动车，百公里费用大都在6-12元，同样大小的汽油车基本在50-100元百公里。

而且纯电动车的续航里程一般不超过150公里，没有专用充电站的情况下，充电至少6个小时才能满。汽油车只要有加油站，续航基本无限远。

油电两用电动车的优缺点

优点：

1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。

3、噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

缺点：

1、新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。

3、两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。

4、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。