1.专家称油价将要突破150美元,谁是最大的获益者?

2.如果油价破 10 块,你还开车吗?

专家称油价将要突破150美元,谁是最大的获益者?

油价封顶取消原因_油价限制

我认为石油出口国将是最大的获益者。

这个逻辑其实非常简单,当油价进一步飙升的时候,这基本上意味着所有需要进口石油的国家的生产成本都会相应提高。对于那些石油出口国来说,因为出口石油的单价会变得越来越高,所以他们所享受到的利润也会越来越高,他们才是油价上涨的最大受益者。

1、石油出口国是最大的获益者。

我们经常所提到的石油主要有三个渠道,第1个渠道是俄罗斯和乌克兰,第2个渠道是中东国家,第3个渠道是美国。当国际原油的价格进一步上涨的时候,每桶原油的价格可能会达到150美元左右。在此之前,每桶原油的价格甚至只有70美元左右,这也意味着很多石油出口国的利润会直接翻倍。

2、新能源汽车领域也是最大的获益者。

除了石油出口国之外,如果我们把目光放到各个产业上的话,我们就会发现石油价格上涨会直接影响到人们的出行成本,更会降低大家对于购买燃油汽车的热情。在这种情况之下,新能源汽车品牌的销量会进一步提高,很多人也会把目光放到新能源汽车上。因为新能源汽车主要是以电力供应为主,在油价上涨的时候,新能源汽车的收入情况会异常火爆。

3、石油化工产业也是最大的获益者。

因为石油化工产业本身和石油进出口密切相关,当油价进一步上涨的时候,石油化工产业的净利润会进一步提高,很多投资人也会把目光放到相关产业。在这种趋势之下,石油化工产业的各个企业的股价会进一步攀升,相关公司在资本市场上的表现会为他们进一步活力,相关公司的从业人员的收入也会逐步攀升。

如果油价破 10 块,你还开车吗?

开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了,加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说,买车养车的花费用来打车,一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱,按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算,那我这种一年要消耗2400L燃油,一升油10元,那一年就要烧掉24000元油费,这可就是一个相当庞大的数字了,对于我这种只见过50元面值的穷人来说,惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好,买车基本上是为了工作奔波,所以说大多数出行是为了创造价值,而不是自己晕头跑,所以说油价高低都有公司来承担,但如果是个人的话,那么油价涨到10万,可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算,10元单价那也要花掉8000元油费,算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后,虽然说价格贵,也只是说感受到开车的压力,但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km,一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险,保养,停车费,加上一年1万块钱的折旧贬值,一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱,一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入,所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行,会更加合适。