江苏部分地区乙醇汽油价格_江苏部分地区乙醇汽油价格表

1.使用乙醇汽油的省份有哪些

2.慌！2020年底乙醇汽油将全面覆盖，电动化进程或被加快？

3.乙醇汽油哪些省份在用

4.乙醇汽油还没全国普及，“轻烃油”又来了！每升不到5块钱

5.2023全国使用乙醇汽油的省份

使用乙醇汽油的省份有哪些

现在，我国使用乙醇汽油的省份主要是辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽和广西，这六个省是全封闭省份，意味着该六大省份必须使用乙醇汽油。其实，山东省、天津市是全国最早使用乙醇汽油的地区，它们早于2018年时已推广使用乙醇汽油方案，并且要求全面实行，在其地区加油站已无法销售普通汽油，统一提供乙醇汽油。其中，辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽和广西6个省也同步进行中，而且还是全封闭式推广使用乙醇汽油，江苏、湖北、河北、山东和广东这5个省份相对宽松一些，政府给予一定时间和空间进行推广，称之过渡期，5个省份正实行半封闭式，加油站里有普通汽油或乙醇汽油供给消费者选择。

百万购车补贴

慌！2020年底乙醇汽油将全面覆盖，电动化进程或被加快？

引言 | 车主选择权遭削弱

转眼已是2020，过去的一年里排放标准从国五升级到了国六，上海、北京等地区更是早早地实行起了更严苛的国六B标准。

回想起去年年初，为更加积极配合好国六政策的实施，七部委曾联合发文国六阶段将全面供应符合国六A的E10乙醇汽油。消息一出网友们也无法淡定了，评论席充斥着关于乙醇汽油的各种不解。

由于全面实施乙醇汽油存在一定难度，进度也是被一压再压，以致于后期的目标重新定为“2020年底全面覆盖乙醇汽油”。

说了半天的乙醇汽油，那么这种燃油到底是什么呢？

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，简单说就是汽油里掺了一定比例的酒精。

一、六省全覆盖，其他在筹办动

关于乙醇汽油的实施，最早在2017年9月，国家发改委、能源部、财政部等十五部门联合颁发了实施方案。颁发至今，有哪些地区已经正式供应乙醇汽油了呢？

数据截止2019年12月31日，东三省均在供应之列，另外像安徽、河南、广西也已是全省覆盖乙醇汽油。

河北省的保定、沧州以及更加偏南的四座城市已经实施。

内蒙古的鄂尔多斯以北、以西的三座城市也算是积极响应了有关部门的号召。

江苏的苏北五市全部在列，山东有八座城市实行了乙醇汽油，绝大多数是与河南、安徽以及苏北接壤的地区，而日照未在其列。

湖北省也有一半的城市供应的是乙醇汽油。

不光是以上省市，其他地区也在为乙醇汽油的推广再三准备。据车聚君石油能源企业的朋友透露，上海市从去年第四季度就开始筹备乙醇汽油的推广事项。

乙醇供应渠道必须是由政府核准的生物燃料乙醇生产企业，乙醇汽油配送中心则是依托中石化、中石油、中海油、中化等企业现有的油库进行改造。

预计，未来会有更多的城市销售乙醇汽油。

二、环保是前提，其余都“不急”

有关部门大力推广乙醇汽油自然是有道理的（乙醇汽油优点）：

▎乙醇汽油是目前世界可再生能源发展的重点，可有效改善能源结构。

▎车用乙醇汽油可降低尾气排放，现有资料表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。

▎乙醇汽油本身辛烷值高，抗爆性好。

既然乙醇汽油有着这些优点，为何依然不受消费者待见呢（缺点）：

▎增加油耗

乙醇的热值约常规车用汽油的60%，研究表明， 汽车 不作任何改动的情况下使用E10（乙醇含量为10%）乙醇汽油，油耗将增加5%。

E10的理论空燃比和汽油不一样，也就是说吸入等质量空气时，E10燃料所需喷射的燃料会更多。

▎动力不足

理论空燃比下，乙醇汽油蒸发温度大于常规汽油，影响混合气的形成及燃烧速度，导致 汽车 动力下降。

▎损坏零件

乙醇本身就是一种优良溶剂，易对 汽车 的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微腐蚀、溶胀、软化或龟裂。

另外，乙醇燃烧过程中产生的乙酸对 汽车 金属也有着一定的腐蚀作用。

三、别无选择，只能接受

乙醇汽油使用情况到底怎么样，还得听听真实使用乙醇汽油的车主怎么看。

黑龙江车主无奈表示：“哈弗h5用乙醇汽油，从没有低于过20个油，冬天每公里1.6元（与氢能源车相似）。”

?也有车主意外发现一直加乙醇汽油百公里油耗正常在12L左右，自驾游途中使用了常规汽油，百公里油耗竟然可以低于10L，惊喜中带着无奈。

另外一种声音则是关于用了乙醇汽油后尾排的问题。

黑龙江出租车司机反映冬天排气管出水，造成路面结冰，会增加事故隐患。

类似的经历也有网友遇到过，修理厂中的奔驰打不着火，原因就在于排气管被冰堵死了。

大量车主的吐槽看来，乙醇汽油使用过程中对车辆来说绝对是弊大于利的，车主的一把辛酸泪车聚君隔着屏幕都能感受到。

乙醇汽油的出发点是好的，有关部门倡导环保民众自然是鼎力支持，不过环保的代价或许可以降得更低些，至少给车主一个自由选择的权利。

欧洲的乙醇汽油早已普遍，但像英国、法国、德国等国家对于乙醇汽油的使用并非是强制性的，会同时提供乙醇汽油和常规汽油供车主自由选择。

有网友更是调侃乙醇汽油的推广更像是在为电动车做推广，这和推广ETC不也有些异曲同工吗。推广ETC可以关闭绝大多数的人工窗口，推广电动车也同样可以取消常规汽油的售卖。

消费者仅有的两个选择便成了“接受现实，加乙醇汽油”和“放弃燃油车，选择电动车”。看似有选择，实则无选择。

车聚小结

一旦乙醇汽油全国性地覆盖，电动车市场或许将会迎来新的春天，毕竟传统燃油车的体验会大打折扣。

不过，车聚君依然赞成热爱燃油车的朋友继续选择燃油车，用中国工程院院士岳国君的话来说，发展乙醇汽油可实现解决粮食结构性供应过剩的问题，同时也能为补贴农业贡献一份力。

当然，电动车也是不错的选择。恰巧特斯拉Model 3完成了首批国产交付，并且起售价也降到了30万内，相信也成为了很多人难以绕过的选择。国内一众新势力，像蔚来、小鹏、威马等也愈发强势。

那么乙醇汽油实现全面覆盖之际，你会怎么选呢？

乙醇汽油哪些省份在用

全封闭省份、半封闭省份、其他使用省份。

1、全封闭省份：辽宁、吉林、黑龙江、河南、安徽等五个省份是全封闭省份，这意味着这些省份必须使用乙醇汽油。这些省份的加油站无法销售普通汽油，只能提供乙醇汽油。

2、半封闭省份：江苏、湖北、河北、山东、广东等五个省份是半封闭省份，政府给予一定时间和空间进行推广，这些省份的加油站有普通汽油和乙醇汽油供消费者选择。

3、其他使用省份：除了上述省份，还有广西、江苏、湖北、河北、山东、天津和广东等省份也在使用乙醇汽油。

乙醇汽油还没全国普及，“轻烃油”又来了！每升不到5块钱

新能源事业在我国发展的如火如荼。各种混动、电动车型不断发布、上市。但随着保有量的增大，这些车使用中暴露出来的问题却也不少。此外，更多人开始思考一个本质的问题：什么是新能源？难道新能源只能是走电动化一条路么？

答案显然是否定的。这不，氢能源动力这两年开始寻找量产之路的企业也多起来了。此外，传统内燃机车辆其实也可以和新能源沾上边。——因为从字面意思看，只要不是依靠传统汽油、柴油的车辆都算是新能源范畴。

甲醇、乙醇汽油能节约石油

但并非没有问题

以前我们听说过甲醇汽油、乙醇汽油。甲醇汽油基本上只在我国的某个别煤炭大省投入试点运营，因为问题多多而一直无法普及开去。而后的乙醇汽油到是发展的比较迅速。河南、江苏北部、湖北部分地区、东北三省……不少地区如今都是乙醇汽油的天下。

乙醇汽油，就是往汽油里，混入“体积比”为10%的工业乙醇（燃料用变性乙醇，其中含有一定量的加纯，因此不可饮用）之后得到的混合物。因此乙醇汽油基本上是90%的汽油+10%的变性乙醇（其中含有一定量的添加剂）。

乙醇汽油去年我记得全国范围内曾多次报道关于推广的事情，但不知是何原因，2020年1月之后，乙醇汽油并没有全国普及，而是依旧维持去年的各省市试点方案。当然我们也知道，乙醇汽油热值低，油耗高，而且带来发动机更严重的“结焦”问题（北汽、奇瑞车研院的论文都有证实）

轻烃油：一种全新的“新能源”油

因此车友们对于乙醇汽油大多还是抵制情绪更多。——如今一种全新的燃油又问世了！“轻烃油”！话说大虎悠我最近无意间遭遇了这种汽油，上周的某晚，我无意间在上海某个加油站遭遇了一种汽油，名字叫做“轻烃燃料L92”。

实话说我也是头一回听说这种燃油。当时询问加油站的职工，得到的答复是“基本就和92号汽油差不多，具体的不清楚”……于是我回家后开始到处找资料和文献，想要了解一下究竟这种“L92”到底是什么东西。

轻烃到底是个啥？

L92汽油又是个啥？

查阅文献得知什么是“轻烃”：无论是汽油还是柴油，其实说到底都是“碳氢化合物”。而“烃”就是碳、氢两种元素以不同的比例化合而成的一系列物质。因此汽油和柴油，从某种意义来说都算是“烃”。

“烃”的构成来看，碳更多的比重就大，也就是密度高，叫做“重烃”，汽油、柴油都属于这个范畴。而反过来说，“氢多碳少”的比重就会偏小，密度低，自然就叫做“轻烃”了。事实上我们不少车友是见过“轻烃”燃烧的画面的。

比如我们部分北方地区的车友，刚好身边就有油田，我们开车经过油田，看到熊熊燃烧的“火炬”，其实就是轻烃在燃烧。说到这里也许大家会觉得奇怪，既然说轻烃是能源，那为啥白白烧掉？

轻烃油的具体成分

其实是因为以前受限于技术原因，轻烃无法很好的利用和加工，因此无法储备使用。而近些年工程师们发现了利用轻烃的方法。于是尝试着将这种能源与汽油、柴油相融合，以达到节约汽柴油资源的目的。

目前将轻烃按照一定比例和汽油混合，然后加入专用的添加剂，基本上就构成了“轻烃油”。比如上海地区的“L92”含有汽油大约65~70%（体积比），而剩下的30-35％（体积比）就是轻烃和特殊添加剂了。（轻烃大约占到1/4到1/3）

轻烃油到底环保否？

油耗如何？实测中…

相较于乙醇汽油含乙醇10%来说，似乎“轻烃油”能起到的“代替汽油”的效果更大。从这一角度来说“轻烃油”似乎更能起到节约汽油资源的效果。而且轻烃的原料来源十分广泛，油田、气田、天然气厂、液化石油气厂，甚至溶剂厂、塑料厂每天都会产生大量轻烃。

据说我国每年生产液态轻烃近1000万吨，如果浪费掉实在可惜，于是就有了“轻烃油”诞生。此外，文献称：轻烃油热值与传统汽油大致相当，但低毒性、并且高清洁。可使汽车尾气中CO、HC的排放比汽油车减少90％以上。

当然，这些都是文献里的描述，具体是否如此大虎悠我不敢下定论。目前我自己因为好奇，同时因为低价（比汽油便宜1.5元/公升，上海地区）已经给爱车加满了一箱“L92”，正在测试一箱油能跑多远，看看它耐烧不耐烧，接下来倘若条件允许的话，抽空再专门测试一下它的尾气成分，看是不是真的很干净。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023全国使用乙醇汽油的省份

使用乙醇汽油省份有东北三省，河南，安徽，河北，湖北部分城市，江苏北部，山东西南部。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90％的普通汽油与10％的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。

乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

醇燃料的发展现状

我国是世界上第二大石油消费国，1993年，我国开始成为石油净进口国，2001年我国耗原油2亿吨，进口原油6500万吨，进口油占国内耗油的32.5％，已超过国际安全警戒线30％。预计到2010年，进口原油占国内耗油比例将达到56％。

我国各个大中城市大气污染严重，其中60％的污染物来自于机动车所排放的尾气。我国政府已经充分认识到了发展乙醇燃料的重要性，于2001年颁布了《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两个国家标准，并在河南、吉林、黑龙江、安徽等省开展使用车用乙醇汽油试点。

燃用在汽油中添加10％无水乙醇的混合燃料，生产乙醇使用的原料主要为玉米。截至2005年4月1日，我国的东三省、河南和安徽已经实现了封闭推广乙醇汽油，禁止销售普通汽油。山东7个地市、江苏5个地市、河北6个地市成为局部试点城市。

以上内容参考：百度百科-乙醇燃料