南京油价最新报价_南京油价最新报价
1.7月9-10日南京车展:这三款插电混动SUV还不错!
2.南京到重庆攻略南京到重庆攻略线路图
3.春节打算去北京旅游,给点建议
7月9-10日南京车展:这三款插电混动SUV还不错!
南京第58届新庄惠车展,7月9-10日,南京国际展览中心(新庄)!新优惠、新低价、购置税减半;燃油车、新能源汽车、智能汽车同台亮相;大奖多、豪礼多、买车尽享实惠!
?比亚迪 宋PLUS DM-i
厂商指导价:15.28万~21.68万元
车身轴距:2765mm
动力总成:1.5L(110Ps + 135N·m) / 1.5T(139Ps + 231N·m) + E-CVT
纯电续航:51 / 110公里(NEDC工况)
今年4月、5月,宋PLUS DM-i的销量都超过了哈弗H6,夺得当月的SUV销量第一。特别是5月,宋PLUS DM-i的销量比排在第二的哈弗H6高出了近1万台(9,978台)。这也意味着在高油价下,越来越多消费者开始考虑更省油的插混车型。
在实际的油耗表现上,即便是电池亏电状态下,宋PLUS DM-i的综合油耗也能做到5L/100公里以下。这是因为DM-i混动与欧洲车企的单电机架构的插混不同,即便是在电池亏电的情况下,仍是以电机驱动为主,发动机的功率主要用于电池充能,相当于本田的i-MMD混动系统的工作逻辑。
除了比亚迪的DM-i,吉利的雷神混动、长城的柠檬混动、以及奇瑞的鲲鹏混动都是这套工作逻辑,只是相比DM-i多了一套DHT变速箱。
而在电池满电、交通良好的情况下,宋PLUS DM-i一箱油(60L)可以做到1200公里的续航,相当于从广州开到武汉不用加油。
星途 追风ET-i
厂商指导价:15.28万~16.28万元
车身轴距:2670mm
动力总成:1.5T(156Ps + 230N·m) + 3挡DHT
纯电续航:100公里(NEDC工况)
相对于风光无两的比亚迪DM-i,奇瑞的鲲鹏混动的销量就没那么好看了。5月奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的销量仅为254台,星途追风ET-i更是只有可怜的15辆。
当然,这里提一句,虽然星途虽然将追风ET-i的混动称为“第二代混动技术——‘星核动力ET-i全擎超混’技术”,但实际ET-i全擎超混和鲲鹏混动是一个东西。
从产品力的角度上来说,奇瑞插混车型卖得不好原因有二:首先是鲲鹏混动目前使用的是一台1.5T铸铁电喷发动机,这台发动机实在是过于老旧,热效率并不优秀,而宋PLUS上那台混动专用1.5L发动机的热效率达到了43%,鲲鹏混动的油耗基础就不太好。
其次作为第一代混动系统,奇瑞的调教也不太好,更何况鲲鹏混动的两台电机都能驱动车轮,是目前结构最复杂的一套系统,因此其电机、发动机、DHT变速箱之间的匹配难度更高。事实上也确实如此,鲲鹏混动不管是油耗还是传动系统的平顺性,都不属于自主品牌中的一线水平。
至于为什么在瑞虎8PLUS鲲鹏e+和追风ET-i,更推荐轴距更短的星途追风ET-i。这主要是追风ET-i不仅售价便宜了三千块,同时内饰的用料要更好,新车即便是在阳光下暴晒,车内也没有什么异味。
WEY 玛奇朵DHT
厂商指导价:17.88万~18.98万元
车身轴距:2710mm
动力总成:1.5L(97Ps + 125N·m) + 2挡DHT
纯电续航:110公里(NEDC工况)
和奇瑞鲲鹏混动一样,长城柠檬混动同样也面临着目前没有高热效率发动机的问题,并且成本也是长城柠檬混动的一个问题。当下长城集团内最便宜的柠檬混动的车型魏牌玛奇朵DHT的起售价来到了17.88万,是所有自主品牌混动系统入门车型售价最高的。
不过在传动系统的调教上,长城这套柠檬混动就要比奇瑞的鲲鹏e+要平顺得多了,毕竟系统越复杂,就越难调教好。
另外,长城柠檬混动上这台1.5L发动机虽然只有97马力,但由于2挡DHT变速箱的存在,因此即便是电池亏电,玛奇朵DHT在高速行驶时也不会发生比亚迪搭载1.5L发动机的DM-i车型上的,电池与车轮争夺发动机功率的问题。
最后再回到玛奇朵DHT上来,可以说是目前自主品牌20万以内车型中,做工和质感最好的一台车,这也是魏牌从创立之初就具有的特质。只能说长城实在是太懂怎么营造豪华感了。
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南京到重庆攻略南京到重庆攻略线路图
:1.南京去重庆攻略路线图
1.南京驾驶方案
1)从起点往正南方向行驶110米,右后方转弯进入北京东路。
2)沿北京东路行驶1.1km,右转进入鼓楼广场。
3)沿鼓楼广场行驶40米,过右侧鼓楼广场约180米,在第三个出口右转进入北京西路。
4)沿北京西路行驶100米,前方右转,进入环岛。
5)沿环岛行驶130米,在第三个出口处,稍微右转进入北京西路。
6)沿北京西路行驶2.4公里,右转。
7)行驶270米,直行进入G205。
8)沿G205行驶8.3公里,直行进入G328。
9)沿G328行驶200米,在坡道上右转。
10)沿着坡道行驶260米,然后右转进入S124。
11)沿S124行驶10.8公里,前方左转。
12)行驶20米,直行进入G40。
2.沿着G40行驶9.1公里,直行进入G42。
3.沿着G42行驶106.2公里,在现场上方大约180米后,直行进入G40。
4.沿G40行驶25.8公里,过粉房营约290米,然后往铜陵/安庆/G3/G4212方向行驶,右转进入小西冲枢纽。
5.沿小西冲立交行驶1.3km,经过小西冲立交,在入口处进入G4212。
6.沿G4212行驶123.2km,向潜山/九江/武汉/G50方向行驶,右转进入G35。
7.沿着G35向武汉/重庆/G50行驶38.9公里,然后右转进入G50。
8.沿G50行驶92.5公里,过杨家墩约260米后,向武汉方向行驶,右转进入G70。
9.沿着G70行驶95.3公里,向前右转,进入环形交叉路口。
10.环岛行驶100米,在第二个出口右转进入迎宾大道。
11.沿迎宾大道行驶1.7公里,经过右侧迎宾北加油站约300米,然后直行进入G70。
12.沿G70行驶50.5公里,过小马约210米,往宜昌/长沙/郑州方向行驶,右转进入G70。
13.沿G70行驶350米,往宜昌/咸宁/长沙方向行驶,左转进入G50。
14.沿着G50行驶740米。在入口处,进入G4201。
15.沿G4201向武汉西/郑州/宜昌方向行驶36.3公里,右转进入G4201。
16.沿着G4201向郑州/孝感/机场方向行驶24.4公里,然后右转进入G4。
17.沿着G4向阳逻/上海/荆门/成都方向行驶24.8公里,然后右转进入G4201。
18.沿G4201行驶20米,向荆门/成都/G42方向稍微左转。
19.行驶1.2公里,前方左转。
20.行驶780米,在入口处,进入G42。
沿着G42行驶276.9公里,在入口处进入G50。
22.沿G50行驶471.7公里,向邻水/G42/广方向行驶。安/南充,然后右转进入G42。
23.沿G42行驶363.5公里,经过崔家店村,左转。
24.行驶10米,左转进入崔家店路。
25.成都驾驶方案
1)沿崔家店路行驶1.1km,直行进入跳灯河路。
2)沿跳灯河路行驶1.1km,直行进入成华大道。
3)沿成华大道行驶1.2km,左转进入二环路。
4)沿二环路行驶1.1km,右转进入双桥子立交。
5)沿双桥子立交行驶240米,直行进入水碾河路。
6)沿水碾河路行驶1.3km,直行进入蜀都大道。
7)沿蜀都大道行驶30米,左转进入一环路。
8)沿一环路行驶530米,右转进入东大街。
9)沿东街行驶2.4公里,经过右侧新世界百货,直行。
10)行驶10米,直行进入顺城街。
11)沿顺城街行驶60米,经过右侧的中央广场1约240米,然后左转进入蜀都大道。
12)沿蜀都大道行驶20米,直行进入人民东路。
13)沿人民东路行驶600米至终点(道路右侧)。
010到10点10分,南京到重庆有两趟车。第一条主要经过合肥,鲁安、武汉、荆州、宜昌、恩施、利川、涪陵、重庆。二线主要经过合肥,鲁安、武汉、随州、襄阳、十堰、安康、达州、广安与重庆。
2.重庆到南京旅游攻略
现在疫情在全球蔓延,国内各省市地区的防疫一刻也没有放松。在保险期间,南京到重庆,重庆到南京都要做核酸检测。制定旅行守则和健康守则对自己和他人都有好处。它不像欧美国家,政客不顾百姓死活,屁都不放。
3.南京去重庆攻略路线图最新
运费标准收货地址在杭州、上海、苏州、南京、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、沈阳、西安的订单描述an:订单中的商品数量;99元里,20kg以内基本运费6元;重量超过20kg的,超重部分加收运费1元/kg;订单商品金额99元,免基本运费,重量超过20kg的,超出部分按1元/kg收取额外运费。
订单商品金额199元,免基本运费。重量超过30kg的,超出部分加收运费1元/kg。订单商品金额299元,免基本运费。重量超过40kg的,加收运费1元/kg。订单商品金额399元,免基本运费。重量超过50公斤的,超出部分加收运费1元/公斤。
4.南京到重庆攻略
它赢了从南京飞到重庆用不了多长时间。两地距离约1280公里,需要2个小时。
去南京的机票价格视时间而定。黄金周这样的日子大概要900-1200,工作日400-600就能拿到。机票含税50元,机场建设费140元~从南京飞重庆大概2个小时~
5.南京去重庆攻略路线图高清
应为D354或D351次到站时间、发车时间、旅行时间(小时)、里程(公里)1重庆北始发站18:1000:0002达州19:5219:5401:422423汉口04:1104:1710:0112004合肥06:111
6.南京去重庆攻略路线
从南京到重庆的货船大约需要十天。正常情况下,满载货船的装载速度约为每小时13公里。南京到重庆的水路总长约2500公里,所以需要200小时左右,所以从南京到重庆大概需要十天。如果遇到禁航或恶劣天气需要等待导航,时间会更长。
7.南京去重庆怎么去方便
南京到重庆,全程约1401.4公里。南京,古称金陵、建康,是江苏省省会,副省级城市,特大城市,南京都市圈核心城市。被批准为中国东部重要的中心城市、中国重要的科研教育基地和综合交通枢纽。重庆,简称重庆,又称山城,是人民中华人民共和国(中国),中西部地区唯一的直辖市,国家中心城市,超大型城市。是中国重要的中心城市之一,长江上游经济中心,全国重要的现代制造业基地,经批准的西南地区综合交通枢纽。
8.重庆到南京自驾路线图
南京到重庆的飞行时间是两个小时,重庆到南京的航班每天不到三次。它最好提前预订,过年期间票价基本是原价。
春节打算去北京旅游,给点建议
北京春节不限行,建议去鸟巢附近冰雪嘉年华看看 还有巧克力公园都不错
第一天:上午游览天安门广场 (过地下通道步行5分钟到故宫) 故宫博物院 (故宫出神午门过马路即到公交车站 坐810路到北海北门 往胡同里走 就是恭王府)下午恭王府花园(和绅家)(走出胡同 过马路即是公交车站 坐车15分钟左右到王府井步行街)晚上可以逛王府井 或者(坐公车到东直门即是簋街 车程半小时左右)去簋街吃西门烤翅
第二天:在德胜门坐919路公车(约2小时到长城) 上午游八达岭长城 中午坐919到昌平西关环岛(车程约半小时左右)即到明皇蜡像宫 门票40元 过马路坐公车或坐出租车(15元左右到长陵 路程约20分钟) 参观十三陵 长陵 (在坐出租车10元左右既可到定陵)参观定陵地下宫殿(唯一打开地下宫殿的 陵墓)乘314路公车返回昌平 换345路公车回北京(约2个小时)
第三天:上午 (三环路边有车直接到颐和园正门东宫门约1个小时) 参观颐和园(出北宫门右手边即是公交车站 乘车至圆明园南门 正门) 下午参观圆明园 北大 清华校园(挨着圆明园 步行即到)
我帮你安排的所有线路 每天的景点都是挨着的坐车也顺路 不会浪费你的时间
注意事项:
1 安全第一 人身安全 财产安全
2 北京干燥 多喝水 多吃水果
3 如果找不到地方了 要及时打听路边的当地北京人
故宫门票:60 通票80(故宫太和门 太和殿在维修)
长城45
长陵45
定陵65
颐和园30通票60
圆明园10
大学校园免费
欢乐谷160
五日游路线如下:
第一天:天安门故宫
9号早上8点15的飞机.1小时45分钟到达首都国际机场.一行共三位.打车到早已预定好的如家酒店北纬店大约96元(在北纬路西经路口.原北纬饭店.旁边有家新北纬饭店).这家店生意很好.没有预约很难有房!价格是附近几家最低的.中午去全聚德吃烤鸭.一只168元.可以只买半只.要有点耐心.烤鸭得等较长时间.下午去天安门故宫.(天安门15元.寄包价格不等.故宫60)故宫行程可以自己安排.建议在门口借电子导游机!(押金100.租金10元)可以听听各种介绍.否则就会觉得很没意思.先沿着中轴线从头走到底.再从东面的九龙壁.珍宝馆(10元).钟表馆(10元).珍妃井往回走.最后再去西六宫.但是大家都知道最著名的太和殿在维修.有点扫兴的.晚上去丰泽园吃的鲁菜.但不建议大家去吃!太贵.吃完去了酒吧街:后海.不是大家所熟悉的三里囤.(据说三里囤太吵.个人喜好了)坐了没多少时间就回来了.睡觉
推荐:如家酒店北纬店.后海酒吧
注意:进故宫一定要有导游或者电子导游机
第二天:红螺寺.慕田峪
早晨叫车去东直门外大街的长途汽车站(43元).坐长途车去怀柔区的红螺寺.慕田峪.(旅游集散中心也有车去)到怀柔后包了辆小面包车.一天120元.驱车没多少时间来到红螺寺.(据说这个古寺有1600多年的历史了)门票30.三个人在门口请了位导游为我们随行介绍.这个寺推荐大家来!这时正好下雷阵雨.为了安全就没登寺里的红螺山.中午我们来到不太远的[渔家傲"吃农家菜.这里的金鳟和红鳟鱼很不错.我们各来了一条.金鳟做成了生鱼片.红鳟用烧烤的方法做成孜然味的烤鱼.味道特别好!还点了农家的炒鸡蛋.等好几个菜.味道相当好.酒足饭饱后我们驱车来到慕田峪长城.(门票35.上下缆车55元).登长城时雨停了.真的太棒了.整个长城除了我们三个人.只有几个外国朋友.太爽了.相比八达岭长城.这里有更多的[野味".更原汁原味.雨过雾密.这个景色太美了.感觉象在黄山.更象在仙境.当雾散时.蜿蜒的长城景色又重现眼前.真的太壮观.相比八达岭长城.这里人少的多的多.但是八达岭的长城更为陡峭.更险.更刺激.本想做滑道下山.但是由于下过雨为了安全.没开放.这一天玩的相当开心.晚上有一位兄弟赶回上海了.就剩2个人逛了下王府井.就是上海的南京路步行街.吃了点东西就回去休息了.
推荐:红螺寺.慕田峪长城.还有农家菜
注意:找家干净点的农家饭店
第三天:清华北大.颐和园
考虑到住地离清华北大.颐和园有很长的路.如果打车过去费用很高.我们打车到旅游集散中心门口.那里有个车站.坐了辆[特4"的双层巴士.直达清华的西门.车票才4元.大概一个半小时后到达目的地.清华很有经济头脑.门口有借自行车.还有专门的校园巴士带游客到各个景点.2人借了自行车(押金每辆200元.租金每辆每小时2元).这车真的很破.我借的这辆居然刹车都是坏的.只有自己当心.花了一个小时把著名的几个景点逛了一下拍了点照片.还混到阅览室去看看.由于时间挺紧.我们马上赶往不远处的北大.没有去圆明园.相比之下北大的历史感更强.建筑很有特色.没有借车的.只能靠走路.花了一个半小时逛完(还去了他们的校史馆).出门打车赶到颐和园时已经2点40了.门票30.忘了借电子导游机!接下来花了三个小时把中间和北面的景点全看完了.累的够戗.由于没有介绍.所以走的有点盲目.回来时在北门口坐726路车回到西单.吃了点东西看了一下.叫车回去了.非常巧合的是我们遇到的这辆出租车是北京十大司机之一陈金魁的车.当时我们不知道.通过聊天才得知.还看了他的各种介绍和[金牌".确定是真的.这人非常热情.非常友善.所以对他的影响很好.决定最后一天回去时再坐他的车去机场.这样比较放心.不会碰到有些司机故意绕路.
推荐:陈司机.去北京的朋友和他联系好一定不会有问题
注意:别忘了借电子导游机去颐和园.在颐和园可以安排大半天
第四天:八达岭长城.定陵
早上七点多出门去隔壁的小吃店吃早饭.豆浆.豆腐脑.油饼.包子2个人只花了7元钱.够便宜的.打车去前门这的旅游集散中心.有2种游线选择:①八达岭长城.定陵一日游160元.包车子.午饭和门票②八达岭长城一个景点90元.包车子和门票.我们选择的是第一种.这里是坐满就发车.这个大巴士不是很干净.座位上的空调出风口大部分是不能调节的.一直吹着会冷.到八达岭长城.带队导游只给我们2个半小时上下.时间很紧的.还要自己掏钱买上下山的滑车钱每人60元.我们就快步上山坐滑车至第四个烽火台.各位要做好充分的思想准备这里的人多的很.与其说是长城还不如说是人城.我们钻来钻去找到前进的路线.一路上冲.一小时不到就到达了[好汉坡"的顶上.抬头四望景色非常美.在晴天更显出其雄伟.饱览风景后心满意足的开始往下走.在山顶旁边有个岔口.竖着块牌子.上面写着[直达停车场.免费做滑车".我们也没多想就顺着往下走.但是走出去很长一段路后感觉越来越远.不对劲.在路上我们也问过在旁边休息的两个老汉.他们说就是这里往下.后来回味下这个过程.突然醒悟.这两个是[托".往下走的话就是他们赚钱的地方.也许到后山去了.那块牌子也许也是他们放的.故意--.我们赶紧往回爬.(如果错过时间只能自己回去.那里没有正规的出租车.你要坐只能任由他们随便开价)往下容易.向上可慢了.(八达岭和慕田峪另一个差别就是:八达岭的路更为难走.很多地方是斜坡.向上时很困难)好不容易回到停车站.我们身上全湿透了.而且耗费了太多的体力.腿很酸.这段冤枉路差点害死我们.接着去吃饭.这个饭是8菜1汤.一桌10个人.这个菜真的太差了!但是我们都饿的不行了.管不了那么多.参观定陵.非常无聊.就去看了几个棺材.什么都没有.真是坑人.不推荐大家去.最后没想到还带我们去了十三陵的水库附近的一个游乐场所.这么一琢磨才知道.带队导游是压缩了我们在长城的时间.到这里来拿回扣了.真是无耻啊.不过全国很多地方都这样.回到旅馆就休息了.太累!
推荐:如果去旅游集散中心.那大家一定选择第②条线路就可以了.千万别选择第①条.我们一行很多各地的朋友都一致认为上当.
注意:如果你想包车去八达岭.出租车的价格大概在400-500左右.记得:上长城的朋友带件衣服.爬到顶上浑身是汗非常不舒服.
最后一天:天坛.北海公园.恭王府
从天坛西门进去门票每人35元.只有买地图没有电子导游机.主要去了祈年殿.神乐署.圆丘坛.宰牲殿.由于回音壁和斋宫在修.没看到很遗憾.特别是神乐署.这是个陈列古代乐器的地方.还听到了一场乐器演奏.很好的.中午回如家整理东西退房吃饭.下午先花了不到2小时游玩了北海公园门票10元.登白塔10元.又赶去不远的恭王府门票每人60元.由于要赶晚上的飞机.没来的及全部参观完恭王府.最后还去了旁边的梅兰芳故居拍了张照.郭沫若和故居没来的及去.有点遗憾.
推荐:天坛的祈年殿.神乐署.最推荐恭王府!有里面的导游你可以知道非常多的内容.还有王府周边的名人故居.
注意:恭王府去的人很多.一个导游要带近100人.所以在听的时候要靠近些.别忘了去摸下康熙爷写的[福"字.虽然外面罩着玻璃.但是这可以大吉大利的象征哦.据说一两年后.你想摸都摸不到了.
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