油价上涨货车司机怎么办-货车司机对油价期盼
1.作为司机,你在滞留高速公路上遇到过哪些暖心的事?
2.为什么加油站里很少会看到大货车加油?他们加的是什么?
3.为什么加油站里很少会看到大货车加油?大货车加油都会去哪里加油呢?
作为司机,你在滞留高速公路上遇到过哪些暖心的事?
? ?作为司机,我滞留在高速公路上,遇到过路政部门主动作为,不仅及时疏导车辆通行,还给我们滞留人员免费做热汤面吃的暖心事。
大学期间,我学的是工民建专业,专业知识扎实,有自己创业的想法。在一次学校组织的大学生创业大赛活动中,听说有相关风投基金也来参会,我便与有共同创业意愿的小伙伴相约参赛。由于赛前准备充分,参赛的装饰装修项目吸引了某风投基金公司的兴趣。经过几轮考察、论证后,我们成功获得五十万元风投基金支持,我与小伙伴正式开启创业之路,成立了一家装饰公司。
由于公司属于创业初期,需要自己多方拓展业务,经常驾车到周边县市联系业务、结算工程款是家常便饭。作为司机,在高速行驶中,不仅能够欣赏窗外美景,更使我有深刻体会的是,在被滞留在高速公路后,有关部门不仅热心相助,而且还吃到了免费热汤面的那些暖心事。
去年十二月,正值隆冬时节,寒风刺骨。外县有一个装饰项目完工,需要与甲方进行工程款结算,也好赶在新年前,给施工方结算由其垫付的工程款,这样双方能够愉快地迎接新年。与小伙伴到外县结算工程款后,在驾车从高速返回途中,发现前方车辆行驶速度逐渐放缓。过了一段儿时间,沿途收费站提示,终点收费站附近发生了交通事故,需要等待事故处理结束通知后才能放行。由于正值寒冬,户外在零下二十多度,而且是滞留在高速公路上,我们的心拔凉拔凉的。
时间已经过去近两小时,我们在高速公路上只能靠启动车辆来维持车内温度。当时,车内油表显示还有两格油,再这样坚持下去,饥寒交迫,后果不堪设想。
在我与小伙伴手足无措时,发现路政部门车辆向我们驶来。原来,发生滞留后,路政部门启动紧急预案,及时协调高速服务区,接收遇到困难的滞留车辆。在路政车辆疏通下,我们将车辆驶入最近的服务站。进入服务站后,路政部门工作人员现场为我们免费做热汤面。
? ? 当一杯杯热水、一碗碗热汤面递到我们手里时,大家连连感谢,脸上的神情也舒展了。有好几位小伙伴拿出手机,将这温暖的一幕拍下,上传到网上,为路政部门点赞。我和小伙伴们觉得,在高速滞留确实堵心,但路政部门的暖心服务使我们感觉很温暖、很幸福。我们约定,当遇到类似情况时,也要施以援手,将温暖传播开来、让爱心传递下去。
为什么加油站里很少会看到大货车加油?他们加的是什么?
在加油站里面,我们很少会看见大货车加油,这是因为大货车不用经常性的加油。大货车的油箱是非常大的,能够容纳很多的汽油,而且很多的大货车,他们都会去把汽油装在一些瓶子里面,如果没有汽油了的话,就会直接的加入一些。大货车的油箱是在300升左右,而且所有的大货车都会有一个将近200升的副油箱,副油箱里面也是会装有一些油的。
这样也是为了能够让大货车在跑长途的过程当中减少一些问题的出现,能够让大货车在跑长途的过程当中减少出现有不足的一种情况。而且大货车一般是需要长时间的,在高速公路上面进行行驶,因此加油也是一笔不小的支出。因为每一个加油站的价格都是有所不同的,所以说大部分的大货车司机,他们如果在加油的过程当中发现这个加油站的油价比较低的话,就会选择去到这个地方加很多的油。
再加上很多的加油站空间比较小,大货车进入到这些加油站里面也是非常的困难,非常考验大货车司机的技术。所以说大部分的大货车司机加油也是会选择一些自己比较熟悉的加油站,或者是一次性准备充足的油,不浪费时间。大货车司机的时间就是金钱,如果说大货车司机开一段时间就加一次油的话,确实是比较浪费时间的,因此,大货车司机就会一次性准备充足的油。
因为大货车司机是比较有经验的,他们知道跑一次长途需要多少的油,所以说大货车司机一般是会提前的准备好。大货车司机也是非常的不容易,但大家需要注意的是,以自己的安全为主,在开车的过程当中,速度千万不要太快,特别是行驶在一些国道当中,很有可能会有行人突然跑出来,这也是非常危险的。
为什么加油站里很少会看到大货车加油?大货车加油都会去哪里加油呢?
为什么加油站里很少会看到大货车加油?大货车加油都会去哪里加油呢?
很多时候看到加油站都没有大货车加油,并不代表大货车不需要在加油站加油,而是大货车在大部分地区都处在一个限行的情况,是不是很多时候道路上都见不到大货车行驶。
如果说谁是加油站最大的客户,毫无疑问肯定是大货车,因为普通的家用轿车油箱容量大概就在45L左右,而大货车则不同,油箱容量高达300L,有些甚至装了双油箱,但由于限行的问题,很多大货车都不允许白天进入市区行驶,那自然而然很多车主都看不到大货车在加油站加油。
当然这是其中一个原因,另外一个原因就是油价的问题,我相信很多跑过货车的司机都懂,中石化、中石油的油价一般都没有过大的优惠幅度,那么货车司机就会选择其他渠道,比如私人油站或者流动油车,一升油可以省1块多,那加满油就能够剩下几百块钱。
换句话说,大货车就算在中石化、中石油加油,那也是晚上才会进入加油站,毕竟大部分送货的货车基本上都是跨市跨省的,长时间都在高速上行驶。下高速加油也只会选择郊区的加油站,很少会有大货车进入市区加油的。
其实现在无论是大货车还是私家车,很多人都会选择在私人加油站加油,一方面是油价便宜,另一方面是油品也不差,汽油来源都是来自炼油厂,但也不排除一些地方炼油厂。
总之大货车并不是不需要加油,而是由于限行和油价的问题,货车司机只能在晚上加油或者通过私人油站、流动加油车加油,这也就导致了很多人都看不到大货车在加油站加油的原因了。
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