美国购买石油_美国转卖俄罗斯石油价格

1.印度有苏30战机生产线，为什么不生产更多苏30而买美国战机？

2.美国、英国、俄罗斯、德国、法国各有多少艘航母

3.美国NBA各球队的老板都是谁是干什么的？

印度有苏30战机生产线，为什么不生产更多苏30而买美国战机？

所谓的印度国产苏30并不是我们想象的那样自主，它的生产受到俄罗斯意志的制约并不是印度真正想要的国产武器。

印度有苏30生产线，但不代表它能无限制的生产战斗机，印度生产苏30需要俄罗斯授权并提供关键的技术设备，说白了，这些生产线只是为印度提供了部分工作岗位而已！

其薄弱的军工能力并不足以消化吸相关技术。印度在筹建国产的光辉HAL战机时，就需要法国帮助另外采购设备建立新的生产线，可见它本身没有任何基础工业支持高端装备的生产工作。

但是，我们也不能否认俄罗斯对印度的绝对优惠，只要它还想继续生产苏30俄罗斯就一定大力支持！廉价提供发动机和材料给印度是绝对没有阻碍的！印度苏30越多，俄罗斯赚取的后续维护费用就越多。那么为什么印度不愿意采购俄罗斯的材料和部件，继续组装生产苏30战斗机呢？原因再简单不过了，

因为印度想摆脱对俄罗斯装备的依赖！对于没有军工自主能力的国家来说，装备渠道多元化是确保国家安全的关键

。历史上，俄罗斯利用印度仅能从自己家获得装备的短板没少坑它。

印度吃够了装备受制于人的苦，下决心自主化，在国产武器不给力的情况下，它更希望用多元化降低对国外的依赖，这是采购美国战机的主要原因。

比如大家熟知的

维克拉马迪亚号

航母，就说明装备严重依赖俄罗斯一家不是好事。这艘航母原本白送给印度，原本达成的舰体改装和舰载机购买合同总金额15亿美元，其中舰体部分的整修重建将耗资9.7亿美元，其余5.3亿美元用于舰载机的购置，这个价格本身就不便宜，但是实际运作过程中俄罗斯又不断涨价。

最终交付时的改装费用涨到约23亿美元；工程期限也从52个月延长到115个月，这让印度清醒的认识到依赖俄罗斯不是好事。

更要命的是，航母入住印度后还麻烦不断，很多工程细节的技术不过关，比如印度接手航母在试航过程中，刚加速到29.6节的极限航速锅炉就报废了！8个锅炉就剩下1个能用，这些老式的KVG-3型锅炉本就是苏联时代的产品，当维克拉马迪亚号还在俄罗斯海军服役之时，这些不可靠的锅炉就经常出问题，导致航母窝趴了十几年并转卖给印度。

在改造过程中，俄罗斯新设计了配备“电液综合控制系统”的现代化锅炉，当然了，这些新鲜玩意的研发、实验和重建生产线都要印度人买单！再加上航母舰体的大拆大建，整个改装工程给人的感觉就是新建了一艘航母，印度媒体公开讽刺称：我们花钱让俄罗斯重温了一遍航母生产功课”。

除此之外，俄罗斯造船业也并没有借助印度的资金起死回生，它们没能为维克拉马迪亚号生产出合格的设备，更像是草草了事。印度人在使用过程中发现，维克拉马迪亚号的好多部件质量低劣，无法满足使用需要必须进行改装替换。

迄今为止印度科钦造船厂已经进行了2次大改，仅仅是2018年的第二次改装就更换了推进系统25个轴承中的16个，耗资6.64亿美元！也就是说印度在维克拉马迪亚号上花费的钱足够买一艘美国航母了，这个经历让印度迫切的想要摆脱俄制武器。

维克拉马迪亚号的舰载机问题直接改变了印度军方对俄制战机的印象，米格29K的糟糕不仅让印度海军下决心寻找替代品，也让印度陆基空军心存芥蒂，这给西方战机进入印度提供了可能。

同时，俄罗斯改装出来的航母能选择的舰载机非常有限，印度需要投入大量资金给奄奄一息的米格公司，让它去重启米格29K舰载机的生产线，并完成搁置了几十年的研发工作，在这个过程中原本定价5.3亿美元，但截止到目前印度实际的投资已经超过20亿美元。

但是高价买回来的战机妥善率却不足60%，尤其是糟糕的发动机设备最让印度头痛，根据去年11月份的印度媒体消息，约有40台米格29K的发动机不能工作。为此，印度海军大将苏尼尔·兰巴专程前往俄罗斯交涉，希望获得厂家帮助，将米格29K的妥善率提高到80%的水平。

对俄罗斯装备失望透顶的印度海军，在2017年发出替代米格29K的新舰载机采购招标，预计花费150亿美元购买57架新型舰载机。其摆脱俄罗斯装备限制的决心终于出现。也正是在这种情况下，美国等西方国家乘虚而入，希望把俄罗斯重要的贸易伙伴抢到自己手里，打击俄罗斯的出口经济。

为了把米格29K舰载机挤出印度，美国提出了国际版F-18超级大黄蜂、法国则表示可以提供阵风M，但是这些舰载机都因为体型过大无法登上维克拉马迪亚号，于是，印度斯坦航空公司趁机提出让光辉HAL上舰的计划。

舰载版光辉的出现有给印度轻型战机采购计划带来阻力，军方看不上光辉，又被政府逼着购买，左右为难之际让整个武器采购项目一拖再拖，至今都没有进展。

但是，光辉战机的糟糕程度比米格29K有过之无不及，左右为难的印度海军至今未能如愿以偿的获得新型舰载机。但是印度空军摆脱俄军装备体系的决心同样吓到了俄罗斯高层。

由于36架阵风战机不能满足126架轻型战斗机采购计划的需要，印度公开重新招标。连忙前往印度游说其高层购买米格35，并承诺可以顺带提供对米格29K的维护服务，希望能留住这个重要的市场。但美国等西方国家也不肯善罢甘休，瑞典的鹰师、美国的F-16同时与米格35展开竞争。

美国看到了印度急于拥有国产战机的用心，提出将F-16生产线转移到印度，这种售卖措施其实和俄罗斯转移苏30生产线的手段是一样的，正中印度的下怀，目前印度国内的F-16生产线也已经全面启动，不排除获得126架轻型战机采购合同的可能。

但是，采购全新的武器系统不可能在短时间内形成战斗力，2019年年初连续坠毁8架战机的印度空军到了装备紧缺的地步，不能再犹豫也不能再等待，先引进一批廉价的俄制装备是很好的选择。

最新的印度装备购买动态说明，它想跳出俄制装备的圈子恐怕没那么容易。

根据经济时报的消息，印度突然下单购买21架米格29战机，而且还是苏联时代未完成的半成品，零部件封存了大约30年！虽然机身老旧但可以通过升级弥补，更重要的是这首烂尾工程机的价格非常便宜，仅仅相当于阵风的五分之一。

与此同时，印度又提出购买零部件继续组装18架苏30MKI，扩大主力机型的规模，这释放出了一种让俄罗斯欣喜若狂的信号，转了一圈的印度有可能重回俄罗斯的怀抱。

美国、英国、俄罗斯、德国、法国各有多少艘航母

美国的海军是当今 世界的霸主： (CVN 65) 企业号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港

(CV67) 肯尼迪号 母港在佛罗里达州迈波特基地 （在不执行任务的时候用作训练航母）

(CVN 68)尼米兹号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港

(CVN 69)艾森豪威尔号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港

(CVN 70) 卡尔 文森号 母港为美国华盛顿州的布雷默顿

(CVN 71)罗斯福号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港

(CVN 72)林肯号 母港华盛顿州的埃弗里特

(CVN 73)华盛顿号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港

(CVN 74)斯坦尼斯号 母港在加州圣迭戈基地

(CVN 75)杜鲁门号 母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港

(CVN 76)里根号 母港在加州圣迭戈基地俄罗斯：莫斯科级直升机航母*2:莫斯科(退役),列宁格勒(退役),

基辅级直升机航母*4:基辅(转卖中国),明斯克(转卖中国),,新罗西斯克(退役),,巴库(戈尔什科夫,未建成,转卖印度)

库兹涅佐夫级航母*2:库兹涅佐夫,瓦良格(未建成,转卖中国)

乌里扬诺夫斯克航母*1:乌里扬诺夫斯克(未建成) 英国：皇家海军目前现役航母就一个级别——无敌级

该级别一共3艘 首舰无敌号已经退役

所以目前现役一共就2艘

后续型号伊丽莎白女王级正在建造

法国："戴高乐号航母"是法国的主力航母当然法国的“西北风"级两栖攻击舰也是很厉害的德国：在二战后德国就没有航母了

美国NBA各球队的老板都是谁是干什么的？

西南赛区

达拉斯小牛队老板：马克·库班，出生于宾西法尼亚州的匹兹堡，现居住在达拉斯。

备注：库班于1983年成立了一家电脑咨询公司，后以较高的价格将其转给了CompuServe公司（美国最大的在线信息服务机构之一）。1995年，他又成立了Broadcast.com新闻传播网,1999年，他将该网站卖给雅虎并因此获利57亿。

休斯敦火箭队老板：亚历山大·莱斯利，佛罗里达人。

备注：依靠证券交易发家，目前还是WNBA休斯敦彗星队的大股东之一。

孟斐斯灰熊队老板：迈克尔·E·海斯利，生于亚历山大得里亚州，现住圣·查尔斯．

备注：通过收购和转卖一些濒临破产的公司致富，喜欢高尔夫运动。

新奥尔良鹈鹕老板：汤姆·本森

备注：汤姆·本森，美国巨富，2012年4月花费3.38亿美金买下黄蜂队全部股份。本森还是NFL新奥尔良圣徒队的老板

圣安东尼奥马刺队老板：皮特·霍尔特，生于伊利诺州的比利亚市。

备注：靠继承祖业和经营拖拉机履带致富，另外还拥有当地的WNBA球队和一支AHL球队

西北赛区

丹佛掘金老板：E·斯坦利·克罗恩，哥伦比亚州人。

备注：靠开发购物中心发家，他的妻子就是沃尔玛公司创始者布德·沃尔顿的女儿。目前他还经营着丹佛市百事饮料的销售。

明尼苏达森林狼老板：格伦·泰勒。

备注：其旗下的印刷公司在全美享负盛名，此外他还其玻璃器具，和塑料品并提供邮递 和技术服务。

波特兰开拓者老板：保罗·阿伦，西雅图人。

备注：和比尔·盖茨一起创建了微软公司，是微软的第二总裁，目前他主要在西雅图经 营一家系统软件公司。

雷霆老板：霍华德·舒尔茨，纽约人。

备注：依靠经营全球知名的咖啡连锁店星巴克致富，此外还曾于1998至2003年担任网络交易网易趣的董事。

犹他爵士队老板：拉里·米勒，盐湖城人。

备注：靠销售汽车零部件起家，现在六个地区拥有35家汽车经销企业，同时还拥有盐湖城一家电视台的经营权。

太平洋赛区

金州勇士队老板：克里斯·科汉，加利福尼亚人，现住旧金山。

备注：1977年，克里斯致力于开发声波通讯，并在当地成立了最大的一家电缆公司。他的父亲约翰也是位电缆通讯领域内的先驱者。

洛杉机快船队老板： 史蒂夫·鲍尔默

微软公司前首席执行官兼总裁，现任NBA洛杉矶快船队老板。在2006年亿万富翁列表中，被福布斯杂志排在24位，拥有资产136亿美元。

洛杉机湖人队老板：杰里·巴斯。

备注：依靠房地产和经营票务起家，现在是FOX体育台西部第一频道与第二频道的资份拥有者。

东部联盟

大西洋赛区

波士顿凯尔特人老板：怀克·格罗斯贝克，沃瑟斯特市人，波士顿篮球伙伴公司CEO兼总经理。

备注：依靠经营消费者医药信息与研究至富，现是一家拥有180亿美元资产的风险投资公司大股东。曾他还与他的父亲计划过购买波士顿红袜棒球队。

新泽西网队老板：2010年5月份俄罗斯商人普罗霍洛夫以2亿美金正式收购篮网。

备注：米哈伊尔·普罗霍夫，2009年度俄罗斯首富，Onexim集团总裁。普罗霍夫是俄罗斯最大的黄金供应商，总身家高达95亿美元，在2008年的《福布斯》杂志“全球富豪排行榜上”高居第40位。

纽约尼克斯队老板：由美国有线电视公司（Cablevision）所有 总资产：4.94亿

费城76人队老板：艾德·斯尼德，费城人，美国网络传播（comcast）公司主席

备注：在1966年组建了费城的职业橄榄球队——飞人队。并靠其出色的市场经营发家，后来他又成立了费城飞人在美国职业橄榄球的附属联盟AHL的二队幻影队，如今他还拥有着一个小棒球联盟中三支球队的部分股份。

多伦多猛龙老板：枫叶运动娱乐公司行使所有者职权，事实股份分配是：奥塔里奥教师公益金拥有15%，贝尔全球媒介拥有15%，TD资金拥有14%，建筑业巨子拉里·塔伦鲍姆拥有13%。

备注：枫叶运动娱乐公司还是多伦多NHL枫叶队的股东。

中部赛区

芝加哥公牛老板：杰里·伦斯道夫，出生于布鲁克林，自1957年后一直居住在芝加哥。

备注：由税务律师开始起家，但致富却是靠他在房地产领域的成就。除了芝加哥公牛外，他也是芝加哥当地职业棒球队白袜队的大股东。

克里夫兰骑士队老板：丹·吉尔伯特，密歇根州南菲尔德人

备注： 1985年创建罗克财政公司，并凭此致富。现任美国快速借贷公司主席。在体育投资史上，也曾参与过NBA雄鹿队股份的竞标，但不幸落选。

底特律活塞队老板：威廉姆·戴维森，密歇根人

备注：以玻璃加工制造业发家致富，如今他的产品已成为美国主要汽车玻璃的主要来源，同时他也是世界上最大的镜子生产商；除了活塞外，他还拥有底持律震动队、NHL去年冠军闪电队以及当地的职业冰球队，他同时也是宫殿体育娱乐公司的主要股东以及奥本山宫殿体育馆的所有者。

印第安那步行者老板：辛普森兄弟，出生于布鲁克林，在布罗恩克斯长大，现均居住在印第安那波利斯。

备注：兄弟均为辛普森财团的主席，其旗下拥有240家的购物中心，为全美之最。

密尔沃基雄鹿老板：何博·科尔(Herb Kohl)，69岁，密尔沃基人 个人资产：2.79亿

备注：其资产信用度得到美国参议院的肯定，靠经营食品发家，现已成立全美连锁。

东南赛区

亚特兰大鹰队老板：史蒂斯·贝尔金，密歇根人。

备注：旗下还拥有一支亚特兰大的NHL球队。

夏洛特黄蜂老板：迈克尔乔丹

备注：迈克尔·乔丹（Michael Jordan），1963年2月17日生于纽约布鲁克林，美国著名篮球运动员，司职得分后卫，历史上最伟大的篮球运动员。

迈阿密热队老板：米奇·阿里森，迈阿密人

备注：经营航运起家，曾拥有迈阿密的WNBA球队。

奥兰多魔术老板：里奇·迪沃斯，密歇根人

备注：美国安利公司的所有者之一，曾拥有过期当地IHL与WNBA的球队，出过三本书。

华盛顿奇才老板：亚伯·波林，出生于费城，现居华盛顿。

备注：靠建筑与装修业发家致富，现拥有华盛顿的WNBA球队，MCI中心，以及总理该地区所有的运动票务。