2017全年油价表格_2017年汽油油价

1.汽车油价迎来2017年第五次上涨？

2.国内成品油价将迎来"两连停"是真的吗？

3.中国石油加油站油价不一样，为什么

汽车油价迎来2017年第五次上涨？

据中国之声《全国新闻联播》报道，今天24时，我国将迎来今年第十四个成品油调价窗口。由于国际油价小幅上涨，国内汽、柴油每吨均上调75元。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调0.06元。

本计价周期以来，受美国原油库存持续下滑以及美元汇率下跌等利好消息的影响，国际原油震荡上行，导致国内参考的原油变化率持续走高。

7月20日晚24点，国内成品油零售限价上调窗口即将开启，汽、柴油的上调幅度为75元/吨。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调6分钱。

以家庭轿车油箱容量为50L计算，加满一箱92号汽油预计多花3元。以一辆月跑2000公里，百公里油耗10L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加6元左右，出行成本增加的幅度相对较小。

　包括本次调价，今年国内成品油已经经历14次调价，其中5次上调，6次下调，3次搁浅，涨跌互现后，汽油累计下调535元/吨，柴油累计下调505元/吨，且本轮成品油上调预期得以实现，更大得益于上轮调价搁浅时的未调幅度。

美国原油库存有望继续下降，并且随着7月24日俄罗斯会议临近，OPEC产油国或将释放利好言论，国际原油市场多头或占据主动，油价存在继续上行的可能，不过幅度或较为有限。

国内成品油价将迎来"两连停"是真的吗？

12月14日下午，国家发改委发布通知表示，14日国内汽、柴油价格不作调整。这是继上轮调价搁浅之后，油价迎来“两连停”，这也是今年国内成品油调价第8次搁浅。

通知称，自2017年11月30日国内成品油价格调整窗口期以来，国际市场油价继续小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，12月14日的前10个工作日平均价格与11月30日前10个工作日平均价格相比，同时考虑11月30日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

据相关数据统计，截至目前，2017年成品油市场共经历23轮调价，其中10次上调，6次下调，7次搁浅。而本轮调价搁浅为年内第8次搁浅，涨跌互抵后，汽油累计上调365元/吨，柴油累计上调350元/吨，折合升价，92#汽油及0#柴油均上涨0.29元。后期来看，EIA整体偏向利空，虽然原油库存出现较大幅度下滑，但成品油库存增加，加之美国原油产量继续走高，国际油价下行压力仍存。消息面难以给予市场有力支撑，且进入汽柴油需求淡季，市场购销实质性好转难度较大。而12月28日将迎来年内最后一个调价窗口期，调价再度搁浅或以小幅下调收官。

中国石油加油站油价不一样，为什么

成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

扩展资料

2018年到现在为止，共进行了15次的油价调整，共累计上涨汽油680元/吨，柴油665元/吨。换算成升计算，上涨汽油0.52元/升-0.58元/升，柴油0.52元/升-0.56元/升。加满一箱50升的油箱，现在比2017年底多花26元-29元。

中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化这“两桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。

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