国际油价是否涨价停止_国际油价上涨了吗

1.汽油涨价的时候跟国际接轨，落价的时候为什么不跟国际接轨？

2.国际油价下降国内为什么一直涨

3.国际油价冲高，这对国内的油价有多大的影响？

汽油涨价的时候跟国际接轨，落价的时候为什么不跟国际接轨？

目前，国际油价每桶早已跌破70美元，但国内成品油价却稳起“十点半不偷。”

记得在国内燃油涨价的时候，相关部门口口声声说这是根据国际油价大幅上涨所作出的必要选择，在当时背景情况下，这一说法仔细想想也在情理之中，人们完全可以理解。但是，国际油价一跌再跌，国内却迟迟不见下调动静。每次加油时问起此事，工作人员都会说：“要降价又不是石油公司说了算......”

那么，燃油价格涨与跌是哪个部门说了算呢？是物价部门？还是发改委？

听一位中石油工作人员说，“目前我国的成品油价低于世界各国50%，大家都还在喊贵？”如果这位中石油工作人员不了解我国与他国的实际情况，我不怪他无知。

我国的情况与国外情况不同，国外没有养路费、过路过桥费、车船使用费、高速公路使用等费用，而我国是把这几项费用分开收的，国外却是加在燃油里面，人称：“燃油税”。如果我国也同国外一样把所有的费用加在燃油里面，恐怕要高出国外6至7倍（据说有网友已经算过这笔账了，本人就不再赘述）。

我国在燃油税方面已经筹备了多年，但由于种种原因一直未能实施，就我国的实际情况而言，要改为燃油税，这不是一件简单的事，所涉及的事情、部门之多，之复杂，并不像有些人说的说改就能改，油改税不是轻易就可以实现的。

既然我们天天都在说要与国际接轨，走向世界，现在国际油价早已跌破70美元/桶，此事为什么不与国际接轨？相关部门就没有研究过成品油降价？当然，掌握成品油涨与降的人是不用自己掏钱加油的，所以在降价问题上显得尤其迟钝......

国际油价下降国内为什么一直涨

1、其实我们国家的油都是俄罗斯的高价油，所以国际油价的波动对我们来说其实是没有多大影响。

2、人民币对外在持续增值。

3、还有一个原因就是油的品质变好了，从以前的国5到国3，都是国内油价上涨的原因，但是对于车主们来说，油的质量是不是真有所提升，还是根据他们来判断的。

4、其中最根本的原因就是汽油税涨价了，从08年开始税价从0.2元每升涨了7倍之多，才变成了现在的1.52元每升，这其中就占了油价的48%，这也就是为什么国际油价下跌，而国内油价上涨的原因了。

5、最后一个原因就是国家对石油价格的调控能力差，因为国内的油都是成品油，是需要加工的，而国家也是为了秉承让炼油厂不亏本，加油站有盈利的机制，于是其中的加工费，成本以及税费和一些差价等都是由车主自己买单的，所以对于加油站和炼油厂来说是赚钱的，加上石油企业的垄断和中间商赚的钱，基本都是靠油价上涨来的，所以我国的油价才会一直上涨。

国际油价冲高，这对国内的油价有多大的影响？

国际油价冲高，这对国内的油价有多大的影响首先就是会使得国内的油价小幅度上升，其次就是由于我们国家自身也是有产油的所以油价的浮动不会很大，再者就是我们国家的物价部门会进行政策调控来限制对应的物价，另外就是国内的油价在后期会慢慢降下来主要就是我们国家会通过转卖俄罗斯的石油资源来提升人民币的购买力，需要从以下四方面来阐述分析国际油价冲高，这对国内的油价有多大的影响。

一、会使得国内的油价小幅度上升?

首先就是会使得国内的油价小幅度上升 ，对于我们国内的油价而言虽然会受到一定程度的冲击但是还是相对稳定的主要就是我们国家的经济市场具有一个自我调节的能力。

二、我们国家自身也是有产油的所以油价的浮动不会很大?

其次就是我们国家自身也是有产油的所以油价的浮动不会很大 ，对于我们国家而言子所以需要满足产油的需求主要就是这样子可以使得油价的浮动更加合理，不会严重影响到老百姓生活。

三、我们国家的物价部门会进行政策调控来限制对应的物价?

再者就是我们国家的物价部门会进行政策调控来限制对应的物价 ，对于我们国家物价部门而言会通过合理的手段来政策调控对应的物价这样子不会危害到经济市场的一个正常的发展。

四、国内的油价在后期会慢慢降下来主要就是我们国家会通过转卖俄罗斯的石油资源来提升人民币的购买力

另外就是 国内的油价在后期会慢慢降下来主要就是我们国家会通过转卖俄罗斯的石油资源来提升人民币的购买力，这样子对于稳定石油的价格是非常有利的。

中国应该做到的注意事项：

应该通过多渠道的来调控经济市场的秩序。