206至2008年油价_2008年到2020年汽油价格

1.标志206费油

2.汽车“几缸”是什么意思

3.东风标致206 颜色

4.汽车全寿命使用成本包括什么?怎样计算？

5.谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用，我的致胜跑高速百公里7个左右，按照现在西安油价下来单趟得...

6.标致2061.4

7.油价重回5元时代，不再顾忌油耗，可以对这些心仪的SUV下手了！

8.1.4L 206的动力够吗？

9.东风标致206好还是别克HRV好？

标志206费油

（沃德力节油器）电喷车温控节油器

沃德力节油器是利用电子技术扩展水温传感器信号值，改变降低ECU对混合气的加浓、改变怠速及正常运行时点火正时。减小喷油脉宽。缩短了暖机时间减小了暖机怠速转速来达到节油目的节油产品。

电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在80度以上和水温在80以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温80以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风，使水温到达80度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度，冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度，这会使你在不知不觉地增加了油耗。

冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；及外循环状态。而当你打开热风时，车内冷空气快速流经换热器表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之 。另外在夏季，根据现有电喷发动机资料显示，处于冷车行驶前两公里的油耗为30-40公升/百公里，三到第四公里是20-30公升/百公里，汽车行驶到七到八公里水温到60度以上才能到正常厂家设定的理论油耗7-9公升/百公里。作为现在以汽车代步是上班族，都是行驶几公里或十几公里。水温低短途行驶是汽车油耗居高不下的主要原因。

本装置适用各系列电喷发动机。如；电喷汽油发动机型、电喷柴油发动机型。电喷改燃气发动机。经过一年的实际测试结果节油率为10-20% 特别的北方冬天加后暖风的。 南方夏天摘节温器的。使用效果显著。

使得电喷车的油耗相当化油器的用油量。降低了混合气浓度，减少了尾气的排放40%。是一种利用减小喷油脉宽来进行节油的产品。

汽车“几缸”是什么意思

汽车几缸什么意思如下：

1、数量不同：3缸的缸体数量有3个，而4缸的缸体数量比3缸多一个，共有4个缸体；

2、体积不同：由于3缸比4缸少一个缸体，所以使其在体积上比4缸小一点；

3、应用的车型不同：3缸发动机在整体上比4缸的体积小，因此可以更容易把它放在小体积的车子中，减少它的占车辆的面积；

4、耗油不同：3缸发动机相对于4缸发动机来说少一个缸体，因此它的耗油方面比较少。

5、发动机输出不同：由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个，因此其发动机的功率相对较高，有利于发动机的输出扭矩较大。在输出方面，3缸发动机比不上四缸发动机的平顺和动力。

东风标致206 颜色

你说得很对阿，爱琴海兰用俗话说就是浅蓝，中国蓝就是深蓝色。爱琴海兰活泼，个性，阳光，浪漫；中国蓝稳重，大方，气派，有深意。买哪个颜色要看你自己的性格和身份，如果你年轻活泼，就爱琴海兰；如果你是成功稳重男士就中国蓝。其实每种颜色都有它的优点，各有所长，看你自己的爱好了。另外提醒你一句，最好不要买白色的，因为白色不是金属漆，但是价格并不减价，普通漆比金属漆要便宜2000块钱呢。祝你早日买到你的爱车！

汽车全寿命使用成本包括什么?怎样计算？

“全寿命使用成本”的概念，也就是一辆新车到其正常报废之前所有相关的经济投入，可以用下面的公式表示：

全寿命使用成本=购车费用+使用费用（燃油、保养、维修、保险、养路费）-报废残值

有关数据显示，一辆车的使用费用约为购车费用的两倍。很多消费者认为只要是省油的车就是经济的车。其实这种观点非常片面，燃油费、保养费、维修费都是影响使用成本的重要因素。

燃油费不难计算，这里专家提醒大家，厂家公布的60km/H或90km/H等速油耗，顾名思义，是在理想状态下的最低油耗。实际使用油耗可以参考国家发改委8月初发表的《轿车产品燃油消耗量公告》，其中1.6L级别里，东风标致206和千里马( 报价; )并列冠军（7.1升）；2.0L级别冠军为福克斯( 报价; )（7.7升）。

保养周期长的车省钱

使用成本中最具迷惑性的是保养费和维修费，保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过高的保养频率带来的后果就是您得经常去维修厂，而且长此以往会令您不得不支付不菲的工时费和材料费。因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。

保养间隔里程长短是衡量发动机的设计、工艺和耐用性的一个参数。大部分经济型轿车的保养间隔里程在5000到1万公里之间，这方面最为突出的是标致206，它在法国的保养间隔里程是两年3万公里，考虑到中国的使用情况，保养间隔里程缩短了一半，但仍然以1.5万公里的间隔成为国产车里最具优势的。同样是跑6万公里，一般的小车需要6到8次保养，最多的达到12次，而标致206只需4次，经济性上的优势显而易见。

关注报废残值

维修专家认为，决定全寿命使用成本的最后一个因素是报废残值。买车实际上也是一项投资，选择一辆“常葆青春”的车能够减少车辆更新带来的损失，国外人买车时非常注意这一点。

最后，专家提醒消费者，由于国内绝大多数人才刚刚买第一辆车，因此还没有考虑到这个问题。不同的车，制造工艺差距还是很大的，新车感觉不明显，但路遥知马力，日久见“车心”，专家提醒大家要未雨绸缪。

谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用，我的致胜跑高速百公里7个左右，按照现在西安油价下来单趟得...

共1379.6公里，16小时15分钟?收费395元?油费900左右（以上均为单程，全程翻倍）

西安

1从起点出发，在西安市城区行驶16.5公里，进入福银高速/G70

2沿福银高速/G70一直向前行驶206公里，走匝道，朝平凉方向，进入青兰高速/G22

收费90元>>

3沿青兰高速/G22行驶85.9公里（经王家沟收费站），从平凉/崆峒山/X047出口离开（经平凉西收费站）?收费30元>>

4一直向前行驶4公里，左转

5一直向前行驶11.7公里，过沙塘村约150米后稍向右转进入沙蒿路

6沿沙蒿路行驶13.1公里，过清水沟后左转进入G312

7沿G312行驶14.2公里，过泾源县六盘山派出所约100米后左转进入福银高速/G70

8沿福银高速/G70一直向前行驶217.5公里，从中卫/武威/G2012/沙坡头出口离开，进入定武高速/G2012

9沿定武高速/G2012行驶123.8公里（经营盘水收费站），左转进入S201收费100元>>

10沿S201行驶17.6公里（经收费站），过加油站后稍向右转进入S308

11沿S308行驶68.1公里（经收费站），稍向左转

12行驶3.5公里，左转

13行驶16.8公里，过崖头约300米后右转

14一直向前行驶571.3公里，从嘉峪关出口离开（经嘉峪关收费站），从环岛的第1个出口离开，进入明珠东路?收费175元>>

15进入嘉峪关市城区行驶8.6公里，到达终点

嘉峪关

标致2061.4

关于1.4和1.6性能特点的一点分析

时间：2007-8-24 15:34:59 出处：新浪汽车网 作者： 阅读：374次

衡量一部车,要从升功率和升扭矩两个参数上看,升功率即最大功率与排量的比值,升扭矩即最大扭矩与排量的比值.

206 1.4排量,最大功率为56/5300,最大扭矩120/3400,升功率为41.14,升扭矩为88.23.

206 1.6排量,最大功率为78,最大扭矩142,升功率48.75,升扭矩88.75.

升功率越大,说明该车极速高,耗油少(针对高速公路),因此,在高速公路上,1.6排量的206比1.4省油.

升扭矩越大,说明车的加速性能越好,206加速性方面,大家是有目共睹的........

从上面,我们也可以看出,选1.6还是1.4针对不同的人的用车,如果你是在城市当中行驶,而且不经常出远门,还是选1.4比较好,如果你在郊区跑的更多,且经党跑高速,还是1.6好,动力和经济都可兼顾.

另外,对1.4发动机和1.6发动机的区别,以往的朋友已经谈过.1.4发动机比较先进,更省油,1.6发动机比较成熟.

还有一个,厂家提供的油耗,1.6是在等速90公里测出来的,1.4是在等速60公里测出来的,

如有不当之外,请见谅.

以上观点基本同意，补充几点：

（1）关于两种发动机的差别

1.4和1.6最大差别在于气门数目不同，两台发动机压缩比都是10.5，升扭矩相差很少。升功率相差比较多，是由于多气门发动机在高转速性能方面的优势。所以说这两种发动机技术上处于同一水平。（我不了解富康）我估计这两型发动机就是富康1.4和1.6 8V的改进型，主要是为了满足排放要求。（当然1.6改造多气门功率提升不少。）所以谈不上谁更先进，只是针对的客户的不同需求。

简单点说，1.4的经济区对应的转速更低，1.6的偏高。所以“标致2006”分析的很对，对于极少开长途的城市用户1.4更经济。

但高速就不能这么简单下结论了，关键看你开多快，要是你喜欢超过120，那时1.6肯定比1.4强

低于这个速度有个办法计算（说实话算这么细有点吃饱了撑的！）1.4的扭矩点是3400，1.6的扭矩点是4000。假设1.4的5档3400转时速度是90公里，1.6的4000转速度是120公里（没开过实情不知道），那这两个车速就是1.4和1.6“跑高速”对应的最经济车速，“大概”的在90和120之间越靠近那一边哪一种就越省油，所以在这个“假设”中90附近1.4省，120附近1.6省。

（2）1.4一定更省？

如果你看过汽车理论方面的书，你就会发现，除了跑高速。我们的发动机实际是经常工作在很小的负荷下，这是很不经济的。因为发动机的最经济的工作点基本上是在扭矩点的转速下，油门踩到70％—80％的这个状况下，平时基本用不到，甚至离的很远。（这也就是混合动力车省油的原因）所以排量越小的发动机因为功率小，在使用中越能接近这个经济区，专业上叫负荷率比较大。肯定就越省油。当然代价就是加速乏力（刚刚够用，储备的动力小），最高车速上不去。所以日常使用1.4肯定省，大家都『“拼命”』1.4一定干不过1.6。如果哪天再出个1.0的一定更省。

以上两点都是理论分析，都是别人说过的算是“废话”下面说点有用的

1.选车时发动机的最大功率只是对跑最高车速有意义，我们日常的需要的是低速大扭矩的发动机，扭矩点转速越低越好，因为你不会喜欢把发动机踩到3000多转，听得你心惊肉跳。

2.对于很少跑高速的朋友有个日常清除积碳的办法，在收车之前原地踩高速利用高温和很大的气流把积碳吹除大概持续1分钟，隔一段时间搞一次就行。这是老式的活塞式飞机通用的办法。

3.关于冬季热车，一原地怠速，时间不要长超过3分钟意义不大，因为没有负荷温度再升高会非常慢，二低速行驶，对于磨合好的发动机，一般水温到70多度，就可以随便开了。

4.所有节油器都是骗人的，如果真能有百分之几的节油效果，厂家早就标配了。你拿车厂的人当白痴

5.不要改二次进气，毫无意义！

6.定时更换火花塞很重要，直接关系到你的油耗不要忘记！还有空滤！

7.不要看油表测油耗，一点也不准。你们再这么测我真不敢买了！

8.想省油最简单的办法是，别开太猛，车上少放东西减轻自重。

9.怠速不好（摘档熄火）别慌，没什么新鲜的洗洗节气门就好了，现在空气这么脏，脏的快很正常，清洗间隔忘了，找修理厂问问吧。

10别在气囊上放任何东西，也别贴什么（206没这问题），我见过一辆A6副座气囊盖上放了东西，结果把玻璃崩裂了，幸好副座没人！！

11.开车要系安全带，安全带和气囊要配合才能发挥作用，光是气囊顶不了多大事。头枕也是很重要的安全装备，可不是摆设。不要被人追尾，搞出颈椎病再觉悟！

12.手档一二档的顿挫感，你要猛踩油门任何车都会有的，不是毛病。

油价重回5元时代，不再顾忌油耗，可以对这些心仪的SUV下手了！

近期，国际石油价格持续下跌，让国内石油价格重回5元时代，也让不少车主朋友在加油的时候可以底气十足的说出"加满"二字。其实，在油价跌落之前，很多消费者都是因为油耗而妥协，放弃了很多自己心仪已久的车型，成为了日后的遗憾。实际上，油耗的略微差别，并不会对用车成本造成太大的影响，而失去的却是更加优秀的行驶品质。如今恰逢油价下调，终于可以为自己曾经心仪的SUV下手了！

福特锐际

新车指导价：18.98-21.88万元

锐际作为长安福特近五年来，投放在中国市场最为重要的产品之一，自上市之日起便备受关注。不仅是因为它全系标配了2.0T+8AT+四驱的动力系统，最为重要的是，这样高规格的机械素质，售价区间仅18.98-21.88万元，足以令大部分的竞争对手为之震惊。此外，在配置方面，福特也毫不吝啬，几乎是把现有的所有高端配置都拿到了锐际这款车，并且诸多配置实现了全系标配。

当然，锐际依旧是一款注重驾驶体验的福特，配备了轻量化铝合金悬架，拥有更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。在面对一些路面跳动回弹的很快，给人一种浓浓的高级感。整体来看，锐际动力充沛、配置丰富，并且操控优秀，再加上实惠的价格，足以令喜欢驾驶的消费者欲罢不能。不过，燃油经济性依旧不是福特的强项，曾令一部分消费者望而却步，而如今极低的油价让油耗不再是问题。

别克昂科威

新车指导价：18.99-27.99万元

别克昂科威是一款非常典型的美式SUV，该车拥有着强劲的动力表现、豪华的内饰氛围，以及舒适的乘坐感受。昂科威出现以后，用"以高打低"的策略将大众途观拉下了神坛，此后便成为了上汽通用惯用的营销手段。当然，任何一款车型都并非完美，作为销售主力的1.5T车型，却匹配了7速双离合变速箱，顿挫的问题不可逃避，在竞争对手不断增多的当今，昂科威的优势不再明显。

不过，曾经价格高昂的2.0T车型，因为市场竞争大、服役时间长等原因，有着非常可观的优惠，并且动力参数在同级中数一数二，就连锐际也得甘拜下风。不仅如此，在中期改款的过程中，上汽通用还为其升级了9AT变速箱，进一步提升换挡的平顺性和燃油经济性。如今昂科威2.0T车型优惠后的价格仅21万左右，性价比非常突出。

Jeep?大指挥官

新车指导价：27.98-40.98万元

大指挥官是广汽菲克专为中国市场打造的一款七座中型SUV，与福特锐界和丰田汉兰达正面交锋。对于Jeep的粉丝来讲，大指挥官的外观无可挑剔，家族化的七孔格栅、硬朗的车身线条，在同级别车型中显得独一无二。尺寸方面，大指挥官的长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距到达了2800mm，全系采用7座结构，不仅外观看起来霸气，整车的实用性也相当高。

值得一提的是，该车竟然搭载了与牧马人、阿尔法·罗密欧Giulia相同的2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱。强劲的动力和庞大的车身尺寸，注定不是一款省油的车。对于这个级别，即便是以燃油经济性著称的丰田，也无法让汉兰达的油耗有明显的优势，更何况是一个动力更加强劲的Jeep。

哈弗H9

新车指导价：20.98-27.28万元

H9是哈弗旗下的旗舰车型，该车采用非承载式设计，定位纯越野车。售价20多万的哈弗H9，曾被人们认为是自主品牌冲击中高端市场的最有力武器。2014年11月上市以后，曾经一度达到数千辆的销售业绩。要说哈弗H9费油，绝对是毫无争议，它的油耗表现大家都有目共睹，轻轻松松就能达到14L，如果在城市拥堵路段，百公里十七八升也是家常便饭。

不过在性能面前，油耗就显得有点微不足道了。哈弗H9从外观上就可以看出来和丰田普拉多有着千丝万缕的联系，并且车身尺寸全面超越了普拉多，最小离地间隙206mm，涉水深度高达700mm。此外，中期改款的过程中，对动力系统进行了全面的升级，尤其是换装了采埃孚的8AT变速箱，这一点是该车的最大变化，对燃油经济性略有帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.4L 206的动力够吗？

1.4L的206的动力刚刚够用

1.4L标致206采用：1.4L/直列四缸/DOHC双顶置凸轮轴/多点顺序燃油喷射/电子节气门引擎；最大功率：56/5300 Kw/rpm，最大扭矩：120/3400 nm/rpm。和1.6L206的发动机相比，其发动机体积上有少许差别，也没有装饰用的引擎盖，“实用”一些，但是发动机仓内布线都是比较整齐，布局合理。

和1.6L发动机相比，虽然在排量上相差了0.2L，但是功率却相差22Kw，扭矩同样相差22牛·米，只不过1.4L发动机的最高扭矩在3400转的时候就已经表现出来。驾驶206起步，车内成员为了两个成年男士，虽然为手动版，但是我们依然感到1.4L206在起步的时候有些疲软，我们一直要拉升到3000转时才入挡，但随着车速的稳步提升，在50～60公里时速间再踩油门扭矩就能良好的表现出来，车速有一个较为强烈的提升，轻松破百。在整个加速过程中，虽然感觉有些慢，但是整个过程比较安静，离合和变速箱配合十分到位（标致变速箱挡位清晰，离合力度和深度适中，轻松挂入，有着不错的手感，但是大众手动变速箱不同的是其行程稍长）。和307的手动版相比，由于车身尺寸问题，在笔者感觉中206的换挡过程更为就手，由于车身重量不大，又有着不错的扭矩支撑，就算是上坡起步也不容易熄火，这一点是某些韩系车型无法比拟的。

为了检验1.4L206在弯道和高速并线上的表现，我们将车辆行驶到广州的广园快速上，这条道路上的特点就是车流量大，同时车速较快。我们驾驶着206在路面上飞驰，206在转向十分的灵敏，只要稍稍打动方向盘，车辆随即按照驾驶者意图并线。和之前其它版面经济型车辆最大的不同是，206在并线之后车尾有着良好的随动性，很快的修正车身平衡，就算是来回多次较大动作，底盘的扎实感给了我们十足的信心，车速来到90～100公里/小时也不会有漂浮感。由于针对中国的路况国产标致206在车身高度上有所提升，小的弯位206还是能处理到位，只是在大的弯位上侧顷表现就不如原厂206，同时韩泰在抓地力不足，容易较早的出现响胎，不过这次这些指标订的都比较苛刻，206在同级别中表现依然是上乘的。前碟后鼓的制动设计对于只有1吨多点的206来说已经够用，只要踩下刹车，车身随即在控制之中。

总结：

总体来说，1.4L的手动版给我们的感觉是动力刚刚够用，如果后排再加入成年人士，在提速上会比较吃力，笔者在此还要说明的是，这只是手动版的表现，如果是将来的自动版，车辆提速上会更慢一下，喜欢驾驶的人需要一些耐性。虽动力稍显不足，但1.4L在底盘悬挂上依然保持良好的传统，在弯道和高速公路上表现不俗。

对于目前的国内经济型车市来说，标致206在整个环境中定价并不高，而最关键的是拥有年轻为之喜爱的操控性，如果笔者近期买车，206系列是我重点参考对象。

东风标致206好还是别克HRV好？

在已经上市的10万左右的两厢车中，个人认为HRV和206的外形是最好看的，HRV比206还更胜一筹，两款车的外形都可以用动感时尚来形容，HRV空间比206要大些，看起来更为大方，但在网上搜索一下网友们的评论就可以知道看到，很多网友都说HRV是油老虎。206的操控性很好，配置比较丰富，虽然空间相对较小，内饰也勉强，但可以接受，而且油耗低，养车费用也不高，只要家里人个头不是很大，206是非常适合家用的。

我之前也考虑过HRV，但想到现在油价太贵，所以基本上选定206了，现在卖的东风标致206是国产的，今年1月19日上市，1.6L，报价8.68～10.88万（现已略有下降），1.4L的206将在今年下半年上市，具体时间还没有定，理论上比1.6L的更省油，而且价格也比1.6L的略低。现在的油价不断的涨，所以建议楼主考虑206。