油价高表扬电动车的句子有哪些_油价高表扬电动车的句子

1.高油价下新能源车越来越吃香

2.95号汽油重回七元时代，电动车是否会越来越受欢迎？

3.油价这么高，买电动车好还是柴油车

4.在什么时候，你会选择抛弃燃油车选择电动车？

高油价下新能源车越来越吃香

高油价下新能源车越来越吃香，使用成本不及燃油车一半

我现在有两辆油车，都是大沪牌。现在就想把一辆油车换成电动车，这样平时通勤的成本会降低不少。”“准车主”张尚对第一财经记者如是说。

往年，记者走访汽车经销商时了解到，绝大部分购车或者待购车的用户选择新能源汽车的主要原因是，在沪牌一牌难求的情况下，新能源汽车能够直接解决牌照问题。不过，在近期走访当中，张尚这样不因为牌照选择新能源汽车的用户越来越多。

2021年以来，国内油价频频上涨，12月17日国内最新一轮的油价调整中，尽管油价略有下调，但依旧处于近三年来的高位，以上海地区为例，92号汽油价格为7.10元/L，去年同期，92号汽油价格则是5.72元/L。油价上涨使得用户的用车成本增加，这让使用成本较低的新能源汽车被更多用户纳入考虑范围。

乘联会秘书长崔东树告诉记者，目前国内较高的油价，是驱动部分用户选择新能源汽车原因之一。

张尚给记者算了一笔使用两种车型的“经济账”：他目前使用的某合资中型轿车，在以高速为主，城区驾驶较少的情况下，平均油耗大概在9L/100km左右，以一年使用一万公里来计算，他一年的所需的油费大概是7000元左右。

“蔚来每个月送6次换电，标准电池包续航550km，就算续航不准，打个6折也有330km，一个月免费的电也能够开将近2000km，基本就是不用‘油钱’了，一年起码省好几千，这其中还不算电动车保养不用机油、机滤这些耗材。”张尚说到。

在实际使用中，新能源汽车和燃油汽车相比有着极为明显的成本优势。以小鹏汽车目前主销的小鹏P7为例，其长续航版车型的用户实测平均电耗为13.8kWh/100km，以公共充电桩2元的充电费用来计算，年行驶2万公里的充电费用大约为5520元；根据小鹏汽车的保养手册，6万公里的常规保养成本为3155元，车主3年在保养和充电上的总花费为19715元。

同级别售价接近的畅销的大众迈腾，2.0T车型用户实测平均油耗为8.7L/100km，以95号汽油7.5元/L的价格来计算，年行驶2万公里的油费大约为13050元；而其6万公里的常规保养成本为6419元，车主三年保养和加油的总费用为45569元。

小鹏P7三年的使用成本仅为迈腾的43.26%，同时值得注意的是，如果拥有家庭充充桩，采用谷电（以上海为例，第二阶段谷时电价为0.31元/kWh），纯电动汽车的充电费用还能有数倍的削减空间。

对于部分车主而言，新能源汽车更低的使用成本已经成为他们选择新能源汽车的重要原因。在上海一家欧拉4S店，刚刚提走欧拉好猫的龚哲告诉记者，他每天上下班单程在7公里左右，但是高峰时段堵车严重，目前使用的某款以节油著称的日系紧凑级轿车油耗依旧不低，龚哲表示，选择新能源汽车在市区通勤性价比更高，并且工作单位已经安装了充电桩，充电也非常方便。

国内某合资车企产品战略经理董军告诉记者：“如果以市区通勤为主，对于长途驾驶需求不高，新能源汽车的确是一个非常好的选择。当前相关的优惠政策只是部分诱导用户购买的因素，新能源汽车在智能座舱、自动驾驶等方面相比于传统燃油车差异化的优势，对于部分消费者也有着极大的吸引力。”

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在电动汽车百人会论坛的媒体沟通会上表示，新能源汽车经历三个发展阶段，从政策驱动到政策与市场驱动、再到市场驱动，如今，第三阶段已经开启。

乘联会数据显示，11月上海的新能源汽车销量新能源车市场销量达到2.6万辆，市场渗透率达到28%。在政策优惠相对更少的非限牌城市，新能源汽车的销量规模也正在逐步扩大。以目前在新能源汽车市场表现不错的五菱宏光MINI EV为例，盖世汽车研究院统计的数据显示，2021年1~10月，五菱宏光MINI EV累计销量超过30万辆，在该车型各城市终端销量TOP20中，非限牌的台州市、驻马店市、商丘市位列前三，前20中非限牌城市占比达到90%。

山东、苏北地区的比亚迪经销商也告诉记者，过去他们销售主要以燃油车为主，今年以来新能源汽车销量持续走高，目前新能源汽车的销量占比已经超过80%。一位山东的秦PLUS DM-i车主告诉记者：“我们不限牌、不限行，买这车就是看中了油耗低、配置高。一箱油能开1000公里，价格和宝来、朗逸差不多，配置还更高。

95号汽油重回七元时代，电动车是否会越来越受欢迎？

高额油价确实会导致电动车越来越受到消费者欢迎。

油价连续上涨确实会给电动车销售市场带来刺激性作用，因为油价上涨会使得燃油车的性价比变得越来越低，如果油价长期维持在高位的话，那么就会导致燃油车的销量出现进一步的下滑，取而代之的就是电动车的销量不断创造新高。这两年随着电动车技术的不断更新，大家对于电动车的认可也已经变得越来越高，而且节能环保的理念也会让大家对于电动汽车有着很大的偏爱。

一、电动汽车并不会存在着限号影响。

很多城市和地区都对燃油车实行了限号的政策，这也使得大家开燃油车的时候总会有不方便的地方。而电动车并不会有限号方面的影响，所以这也使得大家在各个城市和地区都不用顾虑当地的限号政策，可以说电动汽车在政策的影响下，也要比燃油汽车有着更高的性价比以及优势，因此这些年我们才会看到有越来越多的电动汽车出现。

二、性价比是电动汽车受到欢迎的主要原因。

电费价格远远要比油价低得多，这也使得大家对于电动汽车的偏爱就会更深一层。而且这些年随着全国各地的充电桩不断的建设使用，也使得大家可以在城市的各个地区轻易的找到可以给电动汽车充电的充电桩。虽然可能还存在着一些技术难题，但是电动汽车已经能够让大家看到可以取代燃油汽车的希望。因此我相信在超高性价比的推动下，电动汽车也能够越来越受到大家的喜爱。

三、电动汽车的动力并不逊色于燃油汽车。

随着电动汽车动力系统的技术水平不断提升，这也使得电动汽车的动力系统已经与燃油汽车的动力系统缩小了差距，虽然在一些远距离驾驶的过程中，大家还会更偏爱于燃油汽车，但是随着电动汽车的动力系统取得升级，相信会有越来越多的人选择购买电动汽车。因为现在燃油车依然有着很大的销售空间也正是由于动力系统所带来的优势。如果能够提升电动车的动力系统，相信大家还是会选择性价比更高的电动汽车。

如果能够解决电动汽车的电池维护问题以及充电时间过久的问题的话，那么电动汽车将会成为汽车行业的主流。因为在环保理念的大趋势下，电动汽车的各方面都非常符合国家所提倡的环保出行的理念。

油价这么高，买电动车好还是柴油车

如果你还有预算随时可以换新的，那么都可以，买自己喜欢的车子就好了。

如果是一般预算，你买个车子要开个10年8年甚至更久的，推荐买油车。电车到现在一个周期都没有轮动下来，未来出现的一切都是未知的，不要去趟这趟浑水，普通家庭承担风险的能力十分有限，是无力承担这些隐形风险的。

买油车就跟去三甲医院看病一样，你准备好钱，剩下的都是可控的，你只要做好你的预算。

买电车就跟去私立医院看病一样，也许是更好，也许是更坏。

这要是好那还是皆大欢喜，要是不好了你咋办？

家庭重大决策，一般输不起，我是建议以稳妥为主的。

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补充一点：

虽然有很多电动车党会讲汽车取代马车，智能手机取代老年机的故事，你也可能是听过类似的言论，怕自己做了一个时代的老古董。

其实大可不必，汽车取代马车时，绝对不会有人纠结是汽车好还是马车好，智能手机取代老年手机时，也绝对不会有人纠结智能手机好还是老年手机好，真正好的东西，新事物取代旧事物是一个很水到渠成的自然规律，是会有一股自然而然前进的力量，根本不需要一个反作用力去推动，当一个新事物需要外力去推动，去营销，那么它很有可能并不是什么进步的新事物。

如果电车真有智能手机那般进步，别说购置税减免了，就算购置税翻几倍你也不会选油车，不是吗？

在什么时候，你会选择抛弃燃油车选择电动车？

在油价越来越高的情况下，我会选择抛弃燃油车去选择电动车。

目前路面上所行驶的车辆，大部分都是燃油汽车。而且燃油汽车在行驶的过程中，能够给驾驶员带来比较舒适的感觉。所以驾驶员在使用燃油汽车的时候，一般都会对燃油汽车产生一定的喜爱。

一、在油价越来越高的情况下，我会做出这样的选择。

燃油汽车的动力来源，主要是通过添加汽油进行续航。所以在这种情况下，燃油汽车在行驶的过程中是需要一定的成本。但是很多司机在进行加汽油的时候，都会比较注重汽油的价格。因为汽油的价格越来越高，燃油汽车使用的成本就会越来越高。因此我个人也会在油价越来越高的情况下，去选择放弃燃油车拥有电动车。

二、电动车。

电动车是指通过充电的方式进行续航的一种车辆。而且目前市面上所售卖的电动车，款式是比较多样化的。并且对于新款的电动车来说，不仅能够拥有遮风挡雨的效果。而且在外观上也会特别的精致，并且会给人一种类似燃油车的造型。因此电动车在市面上能够拥有比较好的销量。而且在使用的过程中，相对来说产生的成本也是比较低的。

三、我个人比较喜欢电动车。

其实我在电动车进行上市的过程中，我个人就已经对电动车产生了喜爱。因为我觉得电动车不仅能够拥有遮风挡雨的效果，而且相对来说续航能力也是比较不错的，并且也能拥有舒适的驾驶感。和燃油汽车相比之下，能够节约一定的使用成本。因此我个人还是比较喜欢电动车的，并且最近也想要购买一台自己喜欢的电动汽车进行充当代步工具。