重庆国三柴油车限行规定_重庆国三柴油价钱多少

1.到2017年国三柴油车全部淘汰是真的吗

2.国三标准零号柴油有那些指标

3.国三'国四柴油的区别，工程机械用的柴油需要用国四的吗？

到2017年国三柴油车全部淘汰是真的吗

国三柴油发动机的不是全部淘汰，而是逐步淘汰

国一、国二柴油车的排放都属于黄标，国三柴油车都是绿标的。

排放属于黄标还是绿标是由环保部门决定的，车从出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的排放尾气不达标。也就是说，国三排放柴油车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。

黄标车是指高污染排放的车辆，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或尾气排放达不到国三的柴油车，因其贴的是**环保标志。

治理大气污染，现在各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在在某些地区是限制上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

扩展资料：

国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。

条令

根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准，全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高，主要是强调了－7度的机动车的排放标准，这在国外是没有的；另外一个是机动车零启动的标准，OBD（车载诊断系统），在车辆使用的全过程中，车辆排放出现相关问题的话，车会自动发出警报，车主应该到维修站去维修，排除这个问题。

详见

1、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段（第五十三批）和第三阶段（第十批）排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告

2、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段（第六十八批）、第三阶段（第二十五批）和第四阶段（第一批）排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告

百度百科-国三标准

国三标准零号柴油有那些指标

国三：是中国的排放标准 中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前现行的第Ⅱ阶段标准降低了30%。

零号柴油：柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

国三'国四柴油的区别，工程机械用的柴油需要用国四的吗？

国三国四柴油的主要区别在于两者的含硫量不同：国四柴油与国三柴油相比较，含硫量少，可以减少污染物排放。

国四标准的柴油车并不是只能烧国四柴油，目前汽车生产厂家向环保部申报的国四车型目录中有近9000种车型也可以使用国三车用柴油。

下面是国三国四柴油的详细参数比较：

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。