雷克萨斯定金价格_雷克萨斯es200定金要多少

2024-07-28 09:21:19

1.雷克萨斯闪亮暖春行动，售价116.6万元起

2.雷克萨斯ES用车30日后的感受和车身配置报告！

3.人生需要仪式感，雷克萨斯ES提车心路杂记

雷克萨斯闪亮暖春行动，售价116.6万元起

雷克萨斯定金价格_雷克萨斯es200定金要多少

不少人买车都有一个核心诉求，那就是安全。尤其是在道路安全问题日益突出的时代，汽车安全配置愈发重要。但汽车的安全配置不如外观、内饰清晰可见，更多的是技术层面。今天就给大家推荐一款安全系数较高的车。

雷克萨斯历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的雷克萨斯LM在安全配置方面相当完善，配备了膝部气囊、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、主动刹车/主动安全系统，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，雷克萨斯LM还提供了上坡、倒车车侧预警系统等驾驶配置，进一步提高驾驶安全性。

可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然雷克萨斯LM在动力上的表现同样值得肯定。

雷克萨斯LM将动力充沛的2.5L?117马力?L4发动机和先进的E-CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

为更好帮助大家优惠买车，汽车之家暖春行动正式上线啦！据悉，?雷克萨斯已携钜惠亮相，并且雷克萨斯LM售价116.6万元起。

此外，雷克萨斯旗下的其他安全配置丰富的车型在南通也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

雷克萨斯LS，售价81.1万元起，了解优惠详情?雷克萨斯ES，售价29万元起，了解优惠详情?雷克萨斯CT，售价21.5万元起，了解优惠详情?雷克萨斯LC，售价115.5万元起，了解优惠详情?雷克萨斯NX，售价30.4万元起，了解优惠详情?雷克萨斯RX，售价39.8万元起，了解优惠详情?雷克萨斯UX，售价28.3万元起，了解优惠详情

除此之外，更有爆款车秒杀、限时红包优惠、抢车模、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家定金补贴、超值会员卡等系列惊喜，感兴趣的小伙伴点击暖春行动，好礼就等你行动！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES用车30日后的感受和车身配置报告！

购车原因:看过我口碑的车友也许知道。墨水有效只能恳请容我复诉一篇。个人喜欢自驾游，喜欢行在路上的感觉，希望第二辆车是SUV，购车时满脑子都是想的SUV。个人偏爱大越，经济实力和油耗这道坎没法过，只能放弃。SUV选择上徘徊不定很久，汉兰达、CRV、P8等等均考虑过、看过、试驾过种种原因未能敲定。2019年6月初，亲戚推荐去中升试驾NX。试驾完NX后，销售经理小何推荐可以感受试驾一下ES300h，试驾的后果就是，我变卦了！因为个人审美观点的原因，个人对ES外观非常满意，同时被ES带来的驾驶感和乘坐感所征服，加之中升4S优秀的销售服务，当日就预付定金下单ES300h卓越版。此后就是漫长的等待过程，直到2019年11月底提车，半年的等待也磨灭了我购车时。但是1个月的用车感受，送给我的窃喜就是雷克萨斯ES夸张的外观是讨人喜欢的，然后就是低油耗的节能表现很是满意。

中升雷克萨斯4S店。

11月底去4S店看刚到店的“好朋友”，长时间的等待没有因为第一次相见而欣喜若狂！

工信部油耗是我一直努力的方向，只能苦练节能驾驶技术。

原来真是漂洋过海来看你。

车辆外观:外观本来就是仁者见仁，智者见智，萝卜青菜，各有所爱的。一月以来认识不认识车友对ES夸张的外观设计褒奖之语是主流，也算是我对半年前订车的一种肯定吧。自我感受ES大气夸张的前脸，彰显雷克萨斯的独有夸张感的时尚，漂亮的车身线条是雷克萨斯工匠精神的传承，中庸的尾部表现出的简洁也许是想体现的是稳重吧。

正面咔嚓

尾部咔嚓

侧面咔嚓

车辆空间:因为我家第一辆车是紧凑型的两箱小车，所以对全家ES300h空间都非常满意。有点胖且身高180多的我驾乘都没有强烈压迫感，但是头部空间也是所剩无几的。后排左右两侧腿部空间不算宽裕，但绝对够用的。车辆后排中间凸起设计有些遗憾，中间乘坐的舒适性必须折扣。还有车内新车气味不算大，也需要通风处理，长时间关闭车窗后异味严重点。

左右开启的前排扶手箱。

后排空间谈不上充裕，基本够用。

没有炫酷的科技感，但还算使用方便！

此处是亮点，副驾垂直空间很不错。点赞！

前排主驾183，后排183的双腿基本够用。

后排通道中间凸起还是有一些不爽！

车辆油耗:满意的就是油耗，使用一月以来3000多公里的行驶里程中，高速行驶里程约占2600公里以上，城区和一二级公路行驶里程约占400公里左右，平均油耗5.5左右，有些车友公布的5以下油耗数据是老婆批我的依据，为了讨好老婆，各位大神车友们可否支招指导一下节油技能，拜托拜托！！

爱车第一次大餐时的留影。

第一箱油五百公里时，油针过半。

第二次加油前的留影。第一箱有油325元人民币行驶860km，续航只有5公里。

第三次进加油站加油305元人民币，第二次行驶809公里。

第三次加油后留影。

第四次加油行驶至535KM邮箱指针过半。

3001KM时记录。真实油耗就是5.5左右。

车辆动力:雷克萨斯ES300h2.5自吸发动机的动力加上了电机的动力对我来说完全能够满足我的日常驾车需求和短暂的速度与。高速超车和城区内道路提速都能满足需求，高速最快跑过180kM也是稳稳的，限速太多没敢放肆太久。车辆初速度还是没有A6和5系来的直接，也不知道什么原因超高速行驶时踏实感没有A6和5系强，感觉ES不强壮吗？

这个速度还是比较踏实的，再快了就不踏实了。

车辆的操控:雷克萨斯ES300h总体操控感觉很柔和乖巧能满足我们所有需要，尤其高速行驶时的操控感觉还是很不错的，第一次试驾时真太别喜欢ES的操控感。但是一个月驾驶后总体比较之下操控性真没有5系那么完美迅捷舒畅。

车辆使用一月的其它小感受:友情提示不能安装硬度太大的挡泥板，否则遇见极小路面落差也容易伤车。开关车门时能感觉到一个很小的顿挫点，关闭车门时整体感觉有一点生硬不厚实。后备箱不能自动开启对日常装卸物品还是有些不方便。个人拙见:ES300h它没有狂暴的动力能带我去飞，但有一种取之不尽用之不竭的力量陪伴。ES300h它没有奢华炫酷的内饰养眼，但能给我实用贴心的回馈。因为ES的外观和驾乘后的舒适感接受加价，还苦等半年，我成ES粉丝一枚。

妖娆的遥控器是收尾的主！

人生需要仪式感，雷克萨斯ES提车心路杂记

序言提车已有一周，一直在考虑还要不要写一篇提车作业，一方面年底工作琐事多，另一方面论坛最近2月氛围实在不如以前，但最后还是决定应该写一点东西，纪念一下从关注ES到订车到提车这半年的历程，工科出身文笔较差，如果能对大家有一点帮助最好，没有就权当日后回想这段日子能有个地方加以回忆。?再买一个第一辆车是16款本田凌派，陪了我近3年，到目前一点毛病没有，但反过来说，按照目前整车厂技术成熟度，合资车甚至主流国产车，我相信前3年也很小概率会出现问题吧。去年打算和媳妇要个孩子，再加上工作原因我俩都需要开车，再买一辆改善车就提上了日程。?“大玩具”最开始关注的是亚洲龙，第一次见是出差回大连（大学在大连，写完后才发现用的“回”而不是“去”），在西安路罗斯福进行外展，夸张的前脸真的给人很强的视觉冲击。工科出身，对丰田油电混还是比较中意的，甚至还专门研究了构造原理及控制逻辑，网上对比了各种配置，最后心里确定，买的话就买混动豪华（那时还没有2.0的消息），23.98万的裸车价。回到沈阳后去4s店看车，整体满意，除了为人诟病的中控。出来后隔壁就是雷克萨斯，和媳妇一同去看了，结论是给人感觉完全2个车，细节，质感。其实之前早已种草ES，也更喜欢ES外表，但多少受到换壳言论影响，加之按照预算只能勉强上200，上不了混动还是有一点失落。回家商量后，确定了ES200，其实这个时候我产生了犹豫，要不要等过两年积蓄多一点，直接上混动，倒不是为了省那么点油耗，就是单纯的喜欢混动低速的安静，媳妇说的一句话让我下了决心：就当给事业上升期的自己买一个大玩具吧。属实，本人除了养鱼，基本没有其他爱好了。?招黑其实这段话我都想不写了，因为写出来势必会招来喷子和ETC，但本着我的贴我开心就好的原则，无所谓了，随它去吧。为什么选车过程这么简单，仅仅亚洲龙和ES？其实买车之前我就已经确定日系了。说实话，我真不认为ES和BBA的34C是一个级别，不说是C级，但至少是错位后的B+，直观感受就是，当我35岁时开ES，不会有违和感，但那时开34C，总感觉差点什么，至少无法做到商务。56E一是预算不够，二是年纪不符合。其余的凯迪拉克，林肯等美系车实在无感，英菲尼迪，讴歌一个内饰差了一个世纪，一个太小众，均淘汰。?加价问题这是个客观存在的市场经济现象，每一位消费者所计算的都是我最后花了多少钱（包含加价部分），买的这辆车，值不值是自己衡量的，车无完车，每一个品牌都有自己引以为豪的方面，不然不会生存至今，而不同人买车关注点大大不同，我可能因为它能给我最想要的，而去忽略短板，而这个短板，可能正是另一个人眼中对车评价的重要指标，但正是因为这样，才是一个包罗万象的世界。但不得不说，ES200国六的加速（2.0自吸，1.6吨），真的还不如我的1.8自吸凌派（1.2吨）?订车19年8月份开始打算订车了，那时候南方大部分城市已经不让卖国五了，导致了东北内蒙北京大部分国五现车，至少沈阳是的，那时候甚至可以做到平价提现车，颜色也全，不过还是本着买新不买旧，决定等国六，没想到等来了9月份的加价，咬咬牙还是下定了，9月末交定金，承诺1月20日年前牌照上好可上路，加了5000（膜+封釉，还有一些小东西）?等待等待总是无聊的，但幸好这期间知道了招行3年免息的活动，自己抢了2天秒没，后来天真的认为5G理论延迟10ms以内，4G是40ms左右，特意买了一个mate30?5G版，换了5G卡，每天下午3点多开车出去去有5G信号的地方等着开抢，抢了半个月还是向黄牛妥协了，后来闲鱼搞定，12月招行20万3年免息办理成功，赠送的bose音响也到了，据说不错。

到港？12月末，推算着时间，车应该是到港了，否则年前无法提车上牌，就频繁的关注着各种渠道消息，至今还记得和一个大连还有长春哥们交流甚欢，同一批到港，焦急之心大家溢于言表。元旦后，4s来电，车12月末已到店，关单这两天就会到，随后便每天都期待着消息。1月6日，车库验车，也没什么可验的，都在大库。

12123选号确认车无误后，等待保险生效第二天提车，打算先在网上把号牌选了，大家可以随时关注12123里面号牌号段的发布，发现有新号段公布时，第一时间选号，还是不错的。

发动机舱很工整

底盘很工整

92够用，95多的抗爆震对自吸真没必要

提车由于是2020年1月，又加之马上过年，车管所的人很多，早上10点叫号机就把全天的号发没了，7号外检，8号上牌，整整起早2天才把车牌搞定。

看着窗外，有一种儿时的回忆

看着窗外，听着杰伦的稻香，等待号牌制作

小物件说一些我认为比较适合雷车的小物件吧，淘宝或者京东一搜都有

基本不会露出来的点烟器

ES空调口向里，这种能突出来的支架正好

还可以调节角度