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成龙在法国勒芒代领中国车队参加24小时汽车拉力是什么车赛

曾效力车队：佳通轮胎车队、红河拉力车队、香港代纳10方程式车队、三菱蓝瑟万宇车队

曾组建车队：ESSO Jimmy Racing Team、林志颖拉力车队　现效力车队：速一拉力车队

1997年

9月 超级跑车杯使用车辆法拉利348 季军。

酷帅赛车服造型1998年

2月 参加555台湾区越野赛大赛。

3月 超级跑车杯 车辆BMW M3 亚军。

8月 Impreza Challenge杯。

11月 世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级。

1999年

2月 前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验。

6月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 亚军。

8月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 季军。

2000年

5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。

7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。

8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人。

8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。

12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。

12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102.938秒。

2001年

3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。

4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

8月 参加中国雷诺方程式，第二站国际锦标赛 亚军。

8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

9月 参加中国雷诺方程式，第三站国际锦标赛 冠军。

10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

10月 参加中国雷诺方程式，第五站国际锦标赛 A组冠军。

10月 参加中国雷诺方程式，第六站国际锦标赛 A组冠军。

2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1座季军，台湾超级跑车赛年度冠军车手四连胜。

2002年 林志颖与爱车

3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛。

3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站。

4月7日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。

6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛 第六名。

6月2日 超级跑车杯使用BMW M3 冠军。

7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军。

8月4日 超级跑车杯使用BMW M3。

10月1日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。

2003年

3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站，并正式成为佳通轮胎代言人。

4月12日 参加中国雷诺方程式锦标赛 珠海站，第一站、第二站 亚军。

6月8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站。

7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛-长春站 第八名。

8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站。

9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站。

10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。

11月12日 入围参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛。

2004年

3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站。

5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站。

6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛。

6月27日 担任佳通轮胎成龙慈善杯车赛指导。

6月27日 代表参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名。

9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名。

2005年

2月 任“珠海国际赛车场两岸三地赛车推广形象大使”，并在珠海国际赛车场内与赛车手陈维良等好友，设立“珠海平坐赛车运动咨询有公司”并组建了“珠海平坐车队”。

3月 正式加盟红河拉力车队，在“珠海平坐车队”的基础上以自己的名字建立“Jimmy Racing”（JR车队），全面参与中国拉力赛2005全年的比赛。

3月 中国拉力赛上海站第九名。

4月 中国拉力赛浙江站第九名。

5月8日 亚洲雷诺方程式F2000大赛珠海站第五名。

8月 中国拉力赛贵州站。

9月 中国拉力赛云南站第八名。

9月 担任成龙慈善车赛总教练。

10月 在“珠海国际赛车场”举办首届以自己名字冠名的明星慈善赛事 “林志颖杯交通安全明星邀请赛”，圆满成功。

11月 亚太锦标赛中国拉力赛广东韶关站第八名。

12月 中国拉力赛年度车手总排名第八。

2006年

3月22日“林志颖拉力车队”成立。

3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王。

3月 中国拉力赛上海站。

6月 担任泛珠三角“超级跑车协会”荣誉会长。

7月 中国拉力赛贵州六盘水站。

7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军。

8月“柯受良纪念杯两岸三地明星慈善车赛”男子组冠军，并带领台湾队获得全队冠军。

9月 中国拉力赛贵州开阳站。

10月“长安福特杯名人慈善车赛”职业组冠军，林志颖获得组委会颁发的特别奖。

11月 中国拉力赛浙江龙游站。

11月 中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军。

2007年

5月 国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖作为车队常任车手参赛。

5月 中国方程式公开赛雷诺方程式赛珠海分站赛 第十五

6月 中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名。 林志颖与爱车7月“李连杰慈善房车赛”亚军。

11月 世界汽车飘移系列赛北京站现场带队秀车技。

11月 世界汽车飘移系列赛杭州站现场漂移表演嘉宾。

2008年

1月27日 试驾首次进入中国的英国新款赛车Radical。

3月15日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。

3月16日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军。

6月21日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。

6月22日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合冠军。

2009年

3月 加盟广西速一车队，预备出战2009全国汽车拉力锦标赛。

6月14日 中国拉力赛南京江宁站国际组国内车手第七名。

7月10日 中国拉力赛北京怀柔站国际组国内车手第六名。

7月11日 首次官方试驾英国Radical赛车。

8月28日 参加CRC佛冈站

11月2日 ROC车王争霸赛文体明星组第二名

2010年

2010年8月19日 林志颖在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠

湖北至海南攻略上路湖北至海南攻略路线上路

1.湖北到海南自驾游攻略路线

去年爸爸开车带着家人去海南旅游！它时间不好说因为我们一路都在玩~费用根据车型不同，车基本都是一元一公里~！

路线：我们走合肥-武汉-长沙-广州-湛江，坐轮渡到海南海口，再到三亚。我可以不记得细节了~！

那大约是这样。

2.武汉到海南自驾游路线怎么走

全程约1,773.1km。

起点：湖北省襄阳市

1.襄阳市行车方案

1)从起点向西，沿檀溪路行驶2.6公里，直行进入S303。

2)沿S303行驶2.2km，直行进入隆中大道。

3)沿隆中大道行驶90米，在左前方的匝道上转弯。

2.沿匝道行驶950米，前方右转，进入二广高速。

3.沿二广高速行驶192.3km，过太湖港大桥，向潜江/武汉/G50方向微右转。

4.沿匝道行驶450米，前方右转，进入沪渝高速。

5.沿沪渝高速行驶81.9公里，往天门/监利/随州/岳阳方向行驶，然后右转走匝道。

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入光绪高速公路。

7.沿光绪高速行驶99.1公里，穿过镜月大桥，直行进入岳林高速。

8.沿岳林高速行驶25.7公里，然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶910米，直行进入岳阳大道。

10.沿岳阳大道行驶6.0公里，G4方向，稍微右转。

11.行驶20米，直走。

12.行驶2.2km，往长沙方向，稍微右转上匝道。

13.沿匝道行驶700米，前方右转，进入京港澳高速。

14.沿京港澳高速行驶473.2公里，过吴昕大桥，右转进入乐光高速。

15.沿乐广高速行驶262.7公里，往广州市区/白云机场方向行驶，然后右转进入华山北立交。

16.沿华山北立交行驶2.2km，直行进入大广高速。

17.沿大广高速行驶15.9公里，往华南高速/黄石路/内环路/S303方向行驶，稍微右转进入机场高速。

18.沿机场高速行驶450米，直行进入机场高速。

19.沿机场高速行驶15.4公里，过右侧永腾商务大厦，向西至增槎路/佛山/珠海/S81，稍微右转走匝道。

20.沿匝道行驶230米，经过右侧的广运大厦约580米，然后直行进入广州绕城高速。

21.沿广州绕城高速行驶5.3公里，往肇庆/佛山/S15/S55方向，右转进入沈海高速广州支线。

22.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙北立交桥约270米，直行进入沈海高速广州支线。

23.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，往开平/江门/顺德/中山方向，稍微左转进入沈海高速。

24.沿沈海高速行驶870米，过九江立交，直行进入沈海高速。

25.沿沈海高速行驶478.7公里，在匝道上直行。

26.沿着坡道440行驶

字体你好

信息如下：

武汉市区-武汉西或武汉南入口南行京珠高速-湖北南收费站接京珠高速湖南段-小棠收费站接京珠高速广东段-广州太和收费站接华南高速-岑村立交右转广州北环高速-广州横沙收费站接广湛高速(广佛、佛开、开阳、茂湛高速)-湛江出口出高速-海安港轮渡(摆渡大巴)到海徐闻县安镇过琼州海峡-海口市秀英港-出港后走海口滨海路-龙昆路-迎宾大道-凤翔大道-海口东线高速-三亚市区。

全程1570多公里，不停车至少要开2天。

从2010年12月15日到2010年12月15日，飞机价格从W

3.武汉自驾到海南最佳路线和行程安排

武汉市区-G318或G107-武汉西或南入口至京珠高速南行湖北南收费站接京珠高速湖南段小棠收费站接京珠高速广东段广州太和收费站接华南高速岑村立交右转至广州北环高速广州横沙收费站接广湛高速(广佛、佛茂湛高速)湛江出口高速G207海安港轮渡(轮渡大巴)至海#032徐闻县安镇过琼州海峡海口市秀英港出港后沿海港口公路接G224——左转G223琼山镇s上东线高速G223三亚市。全程1570多公里。它出发前最好制定好路线和计划，记得带上所有长途驾驶的必需品。一路平安！

4.湖北到海南自驾游攻略路线怎么走

行车路线：全程约1,773.1km。

起点：湖北省襄阳市

1.襄阳市行车方案

1)从起点向西，沿檀溪路行驶2.6公里，直行进入S303。

2)沿S303行驶2.2km，直行进入隆中大道。

3)沿隆中大道行驶90米，在左前方的匝道上转弯。

2.沿匝道行驶950米，前方右转，进入二广高速。

3.沿二广高速行驶192.3km，过太湖港大桥，向潜江/武汉/G50方向微右转。

4.沿匝道行驶450米，前方右转，进入沪渝高速。

5.沿沪渝高速行驶81.9公里，往天门/监利/随州/岳阳方向行驶，然后右转走匝道。

6.沿匝道行驶1.2公里，直行进入光绪高速公路。

7.沿光绪高速行驶99.1公里，穿过镜月大桥，直行进入岳林高速。

8.沿岳林高速行驶25.7公里，然后右转走匝道。

9.沿匝道行驶910米，直行进入岳阳大道。

10.沿岳阳大道行驶6.0公里，G4方向，稍微右转。

11.行驶20米，直走。

12.行驶2.2km，往长沙方向，稍微右转上匝道。

13.沿匝道行驶700米，前方右转，进入京港澳高速。

14.沿京港澳高速行驶473.2公里，过吴昕大桥，右转进入乐光高速。

15.沿乐广高速行驶262.7公里，往广州市区/白云机场方向行驶，然后右转进入华山北立交。

16.沿华山北立交行驶2.2km，直行进入大广高速。

17.沿大广高速行驶15.9公里，往华南高速/黄石路/内环路/S303方向行驶，稍微右转进入机场高速。

18.沿机场高速行驶450米，直行进入机场高速。

19.沿机场高速行驶15.4公里，过右侧永腾商务大厦，向西至增槎路/佛山/珠海/S81，稍微右转走匝道。

20.沿匝道行驶230米，经过右侧的广运大厦约580米，然后直行进入广州绕城高速。

21.沿广州绕城高速行驶5.3公里，往肇庆/佛山/S15/S55方向，右转进入沈海高速广州支线。

22.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙北立交桥约270米，直行进入沈海高速广州支线。

23.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，往开平/江门/顺德/中山方向，稍微左转进入沈海高速。

24.沿沈海高速行驶870米，过九江立交，直行进入沈海高速。

25.沿沈海高速行驶478.7公里，在匝道上直行。

26.沿着坡道行驶440米，直行进入G207。

27.沿着G207行驶5.7公里，直行进入G207。

28.沿G207行驶120米，在第三个出口处，朝海安港码头/海口方向行驶，左转进入红旗路。

29.沿红旗路行驶1.6公里，直行进入红旗二路。

30.沿红旗二路行驶910米，左转进入徐海路。

31.沿徐海路行驶1.8公里，直行进入徐海路。

32.沿着徐海路行驶100米。在第一个出口，转向海安

36.沿G207行驶27.3公里，前方左转。

37.行驶40米，前方左转。

38.海口市驾驶方案

1)行驶780米，前方右转。

2)行驶270米，右转进入袁钢路。

3)沿袁钢路行驶280米，右转进入滨海大道。

4)沿滨海大道行驶1.3km，然后掉头进入滨海大道。

5)沿滨海大道行驶5.8公里，前方右转。

6)行驶150米，经过右边的龙珠大厦，直行进入龙昆北路。

7)沿龙昆北路行驶960米，过罐头厂桥，掉头进入龙昆北路。

8)沿龙昆北路行驶490米，穿过龙昆北路桥，右转进入雨荷路。

9)沿雨荷路行驶160米，到达终点。

目的地：海口市

5.湖北自驾去海南

第一步规划好自驾游的时间，什么时候出发，什么时候返回。

二、出发前准备好所需证件、生活用品、随身行李。

第三步：出发前，对车进行全面保养，尤其是接近保养公里的车，及时更换机油，检查胎压。

第四，高速行驶时选择好导航。高速驾驶容易疲劳。它最好是两个或两个以上的人轮流开车，累了就进入服务区休息。全长2000多公里需要20多个小时。第五步：高速行驶经过河南、湖北、湖南、广西、广东，然后轮渡到海南省。注意车速，监控违反限速的情况。

第六步：到达海南后，按照选定的路线顺序出行。入住酒店可以直接从网上预订。

总结：

1.规划好自驾游的出行时间。

2.出发前准备好你的物品和行李。

3.出发前对汽车保养进行全面检查。

4.在高速上使用导航来避开拥挤的路线。

5.高速上安全文明驾驶。累了就及时去服务区休息。

010至1010，全程1806.4公里。1从起点出发，在武汉市详细段行驶7.1公里，2坐轮渡1.8公里，3右转，行驶2.3公里进入武汉市，4右转进入G107详细段，行驶24.1公里，在黄石/咸宁出口离开，往咸宁方向行驶。进入京珠高速公路详细段5，沿京珠高速公路行驶440.2公里(经E南收费站(赤壁)，衡东/茶山出口ao(经大浦收费站(衡东))，左转进入S3156，沿S315行驶24.0km，经过衡阳市英发实验学校后右转，进入庙埠7路，驶入衡阳市区15.1km，过茶皇后后左转进入S214详路段8，沿S214行驶426米，稍右转，走匝道(经衡阳西收费站)，往桂林方向，进入衡昆高速9，沿衡昆高速行驶114.7公里，永州出口出(经永州收费站)，在环岛第一出口出，进入S21710，沿S217行驶3.9公里，在环岛第一出口出。进入G32211行驶81.5km，右转至详细路段12行驶225.1km，右转至G207详细路段13，沿G207行驶85.9km(经207国道莲花桥收费站(梧州)。经过华融新苑约250米，进入温岚14路，在梧州市区行驶2.6公里。进入西递三路详段15，行驶3.2km，右转走匝道，进入G207详段16，沿G207行驶11.9km(经梧州西江大桥收费站)，左转走匝道，进入沧玉高速17，沿沧玉高速行驶365m(经苍梧收费站)，出包茂高速/岑溪高速，沿包茂高速/岑梧高速进入包茂高速/岑梧高速18。走岑溪/罗定出口(经岑溪收费站)19行驶97.9公里，左转进入人民北路详路段20，行驶4.4公里进入新沂市区，进入G207详路段21，沿G207行驶16.1公里(经国道207南郊收费站(新沂))，在塘底步行约50米，左转行驶2.7公里。过新沂镇龙客运站约200米后左转进入G20723，沿G207行驶36.7公里(经207国道阳东收费站(高州)。过泰山黄鳝约250米后右转42.2公里。过乐东约250米，右转50.2公里。过了源水油站约100米，左转进入G325的详路段26，沿G325行驶2.5公里，过了康保加油站约250米，右转进入疏港27，沿疏港行驶14.3公里，右转进入X66928行驶11.3公里，过了新圩茶叶队约1450米，左转进入X687的详路段29，沿X687行驶60右转进入S37330行驶30.6公里，稍微左转进入X692详路段31，沿X692行驶4.0公里，32，轮渡航行297米，进入X69233，沿X692行驶3.8公里。过下坑河约50米，左转进入G20734，沿G207行驶64.9公里(经207国道徐闻收费站)，在环岛第二出口驶离。进入程强东路35，行驶4.1km进入徐闻县城，从环岛第二个出口出来，进入Y052详36路，行驶7.4km，乘坐轮渡28.2km，右转进入袁钢路38，行驶11.6km进入海口市，右转进入城南路详39，行驶7.9km，右转走匝道，在岔路口右转。进入东线高速公路详细段40，沿东线高速公路行驶236.4公里，出三亚，进入G224/暨阳大道41，沿G224/暨阳大道行驶5.5公里，环岛第一出口离开，进入G223/迎宾路42，沿G223/迎宾路行驶8.5公里，环岛第三出口离开，进入凤凰路43，驶入三亚市区3.4公里，到达终点。

6.湖北到海南自驾游攻略路线推荐

此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

行驶路线：全程约2069.9公里。

起点：海南省

1.海南省驾驶方案

1)从起点向西，沿国兴大道辅道行驶250米，前方右转进入国兴大道。

2)沿国兴大道行驶730米

6)沿龙昆北路行驶1.6公里，过滨海立交桥，面向滨海大道/秀英港，右转进入滨海立交桥。

7)沿滨海立交桥行驶190米，穿过滨海立交桥，右转进入滨海大道。

8)沿滨海大道行驶4.5公里，经过左侧的海口中心约90米，然后右转进入袁钢路。

2.沿着袁钢路行驶500米，然后右转。

3.行驶28.3km，稍微左转，进入G207。

4.沿着G207行驶50米，直行进入西海线。

5.沿西海线行驶1.7公里，左转进入徐海大道。

6.沿着徐海大道行驶50米，直行进入徐海大道。

7.沿着徐海大道行驶240米。在第一个出口右转往湛江方向，进入西海线。

8.沿西海线行驶5.9公里，左转进入徐海路。

9.沿徐海路行驶1.9公里，面向北港铁路枢纽/广州，前方右转进入红旗二路。

10.沿红旗二路行驶730米，过右侧天南大厦约160米，往广州方向，直行进入红旗一路。

11.沿红旗路行驶1.5公里，直行进入红旗路。

12.沿红旗路行驶110米。第一个出口，前方右转，进入西海线。

13.沿西海线行驶5.7公里，往G15/G75/湛江方向行驶，稍微右转走匝道。

14.沿匝道行驶660米，直行进入沈海高速。

15.沿沈海高速行驶480.1km，直行进入佛开高速。

16.沿佛开高速行驶27.4公里，过联兴立交桥，左转进入广佛高速。

17.沿广佛高速行驶14.7公里，在匝道上直行。

18.沿匝道行驶360米，过沙北立交桥约590米，直行进入广州环城高速。

19.沿广州环城高速行驶5.2km，左侧经过云泉商务中心，往光华/广园西路/广州体育馆/三元里方向行驶，稍微右转走匝道。

20.沿匝道行驶830米，前方左转，进入机场高速。

21.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速。

22.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河大桥，往白云机场/S41/G45/G4方向行驶，左转进入大广高速。

23.沿大广高速行驶29.7公里，往韶关/深圳/珠海/G4方向稍微右转。

24.沿匝道行驶1.2km，直行进入京港澳高速。

25.沿京港澳高速行驶278.3公里，过乌江大桥约1.4公里，上匝道直行。

26.沿匝道行驶2.0km，直行进入京港澳高速。

27.沿京港澳高速行驶473.6公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，右转走匝道。

28.沿着坡道行驶1.1公里，直行。

29.行驶380米，直行进入岳阳大道。

30.沿岳阳大道行驶7.9公里，过桥，往S61/监利/天门/随州方向行驶，稍微右转走匝道。

31.沿匝道行驶1.4公里，过桥，左转进入岳林高速。

32.沿岳林高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速。

33.沿随岳高速行驶374.5km，右转至驻马店/新蔡，进入新碧高速。

34.沿新碧高速行驶14.1km，往武冈/焦作/S49方向，右转走匝道。

35.沿匝道行驶2.4公里，直行进入交通高速。

36.沿交通高速行驶92.9公里，在往平顶山/洛阳/许昌/南阳方向的匝道上稍微左转。

37.沿着坡道行驶840米，直行进入罗宁高速公路。

38.沿罗宁高速行驶2.9公里，前往许昌/S83/南阳，然后右转，走匝道。

39.沿匝道行驶1.1km，直行进入兰南高速。

40.沿兰南高速行驶47.7公里，直行进入永登高速。

41.沿永登高速行驶11.8km，过G107立交桥，面向郑州/G4/武汉/许昌东区，在匝道上微向右拐。

42.沿匝道行驶1.8km，直行进入京港澳高速。

44.沿京港澳高速行驶64.0公里，前往机场/S1，右转进入机场高速

7.湖北到海南自驾游攻略路线图

岳林高速泉南高速全兴高速桂柳高速柳南高速柳琴高速南北高速合山高速沈海高速海南环岛高速全程约1600公里，连续行驶20多个小时。

拆解报废汽车需要办理什么证件

有以下流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

扩展资料：

过期报废车辆要受处罚

因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

报废补贴

为了加快更新，中国出台了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车人民币4000元。

2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车人民币4000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车人民币15000元。

参考链接：百度百科--报废汽车

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汽油发动机的工作原理

基本理论

汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意：

1．内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。

2．同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。

相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。

二．燃烧是关键

汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）

4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机运转两周。

理解4冲程

过程如下

1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气

2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。

4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。

三．汽缸数

发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。

不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。

四．排量

混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。

所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。

五．发动机的其他部分

凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭

火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。

阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。

活塞环 在气缸壁和活塞中提供密封：

1．防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。

2．防止润滑油进入汽缸内燃烧。

大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的（尾气管冒青烟）

活塞杆 连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。

润滑油槽 包围着曲轴，里面有相当数量的油

汽油的分类

90号、93号、97号是三种标号的无铅汽油（现在的汽油早已告别了有铅的时代），此外还有95号，100号等。不同的标号指的是此标号汽油辛烷值的大小，如：93号汽油，指汽油的辛烷值是93,而辛烷值又表示此标号汽油的抗爆性，汽油的标号越高，也就是辛脘值含量越高，越不容易发生爆燃，也就是说燃烧时发动机的抗爆性越好。应根据发动机的压缩比选用汽油，压缩比高的车辆应该选用高标号汽油，从而保证在发动机不发生爆燃的情况下动力输出最佳、成本最低。

压缩比是指发动机气缸的总容积(即工作容积+燃烧室容积)与燃烧室容积之比(压缩比=气缸的总容积/燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。

通常，压缩比在7.5～8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～97号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，有的车辆生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时出现爆震现象，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。

但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，也会造成金钱的浪费。

如果查不到自己车辆的压缩比，请尽量使用高标号汽油，以免对你的爱车造成伤害

汽油发动机柴油发动机有何不同

两篇论文请参考