2020年浙江柴油价格_浙江湖州市4月份柴油价格

1.带无缝钢管品牌有哪些？

2.金融危机对杭州公交行业的影响

3.浙江申嘉湖杭高速公路有限公司怎么样？

4.湖州市德清县今年有没有环境污染整治计划,整治包括哪些行业,

5.浙江日石能源科技有限公司怎么样？

6.怎么查汽车排放标准

带无缝钢管品牌有哪些？

钢管多是用来制造环形零件，为了能够提高材料的利用率，钢管应用过程中如果可以简化制造工序，可以更好的节约材料，钢管可以加工成滚动轴承套圈、千斤顶套等，在制造业中应用十分的广泛。带无缝钢管是一种常见的钢管，而且带无缝钢管的价格就更高了，钢管的承力性也很好，带无缝钢管也继承了这一特点。那么，带无缝钢管品牌有哪些？

带无缝钢管品牌

天津钢管：天津钢管集团股份有限公司（英文缩写TPCO）又称“大无缝”，地处天津滨海新区，1989年开工建设。经过20多年发展，现已成为国内无缝钢管行业的领军企业，综合实力跻身世界钢管行业前三强。公司是集无缝钢管、焊管、装备制造、铜加工、不锈板、彩涂板、气瓶等产业为一体的综合性大型企业集团，也是目前全球规模最大、工艺技术装备水平最高、品种规格最多的无缝钢管企业，具备年产350万吨无缝钢管能力，产销量连续六年保持世界第一。

友发钢管：带无缝钢管天津友发钢管集团股份有限公司是由原天津友发钢管集团有限公司所属的九家子公司经过资产重组后设立的，旨在规范企业经营行为，推动主营钢管业务进入资本市场，最终实现企业快速腾飞。友发成立于2000年7月1日，总部座落于中国最大的钢管生产基地——天津大邱庄，是集直缝焊管、热镀锌钢管、螺旋焊管、方矩管、钢塑复合管等多种管材产品生产于一体的大型钢管制造企业。目前已经形成了天津、唐山、邯郸三个生产基地，下属2家分公司，7家子公司，员工总计6000余人，拥有“友发”和“正金元”两个品牌，60余条直缝焊管生产线、40余条热镀锌钢管生产线、9条螺旋焊管生产线、20条钢塑复合管生产线，同时拥有1个国家级认可实验室和1个天津市认定企业技术中心。从2010年开始连续4年钢管产销量年递增超过百万吨。

久立：浙江久立特材科技股份有限公司（原浙江久立不锈钢管股份有限公司）创建于1987年，座落在“长三角”中心的太湖南岸-浙江省湖州市镇西。公司建有世界先进水平的不锈钢、耐蚀合金、高温合金无缝管（挤压、穿孔、冷轧、冷拔）生产线和大、中、小口径焊接管生产线，一直致力于为工业管道系统提供安全可靠和高性能、耐蚀、耐压、耐高温的不锈钢管和特殊材料的解决方案。公司建有完善的质保体系，在运行ISO9001：2000质保体系的基础上，国家核安全局核质保体系已贯标执行。公司已于2004年取得国家质量监督检验检疫总局颁发的《特种设备制造许可证》。通过ISO14001：2004和OHSAS18001：1999等体系认证。公司又通过了欧盟承压设备指令认证PED97/23/EC以及CCS中国船级社、GL德国劳氏船级社、BV法国船级社、DNV挪威船级社、ABS美国船级社和LR英国劳氏船级社的工厂认证。

　　制作方法

刮刀法

.用一根比手枪内径略纫的钢棒，在它的特定部位刻挖一个槽，安装一块硬质合金钢片，钢片上有一条或二条凸出的有一定倾斜角的带状体，前端有利削部，并可调节凸起高度。在一条位置上来回拉动数十次，就切副出一条阴，然后调节位置再切刮下一条。这种方法切奇数或偶数的一般用单刮刀，切偶数的可以用双向刮刀。也可以在相对的位置安装单刮刀，双刮刀或三副刀，一次切出2至6条。

钩刀拉削法

把钩状切刀安置在比枪膛直径略细的钢拉杆上，钩形刮刀刃口的高度可以通过调节拉杆层部的螺丝来调节。每拉动通过枪管一次，拉杆移动几微米，随着枪管的匀速旋转，拉削出一条有一定缠度的阴，达到预定宽度后，再换位置拉第二条。早期的线膛枪拉一条阴只要拉削二十次左右，而一支较好的枪拉削同样的阴要拉削一百次左右。拉的次数越多，形成的拉槽越细，越精密。

早期美洲殖民者制造就采用了钩刀拉削法，其采用的工具是很简单的手动木质机械，殖民者自己就能制造。

组合环形刀拉削法

在一根拉杆上固定25至30个硬质合金钢环，每个钢环之间的距离相等，每个钢环上加工有与阴数量相同的等距的刮刀，每把切刀可循其缠角与下一个环上的切刀相连，从头连到尾部即可视为一条螺形线。每一个环上刀刃的突出量略大于前一个环，形成一组系列切刀，所开的槽具有稳定的宽度，深度和间隔，这种组合环形拉削刀通过枪膛—次.则可切削出全部的阴，缩短工作时间，提高了产量和质量。

带无缝钢管的品牌就是这些了，带无缝钢管本就是钢管的种类之一，使用比较广泛的还有无缝钢管、有缝钢管等，不同类型的钢管功能也不同，大家可以从带无缝钢管中选择适合自己需求的品牌，在选购带无缝钢管的时候，优先考虑大品牌的钢管是可以理解的，这样带无缝钢管的质量有所保证，符合国家的标准的，应用在建材上也更放心些。

以上就是有关带无缝钢管的相关内容，希望能对大家有所帮助！?

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金融危机对杭州公交行业的影响

公交行业却发生了令人匪夷所思的现象，短短几年，出现了历史性的大倒退，其表现为：一是整个行业由原来的自负盈亏、保本微利转变为严重亏损、负债累累、难以为继；二是公交车司机由原来令人羡慕的职业变成职工情绪低落，员工流失严重，司机的不足致使发车率低，影响公交车正常营运，久违的乘车难景象又一次出现在广州；三是广州公交原是全国同行的改革排头兵，但在2006年12月建设部评出的11个公交优先模范城市中，广州却名落孙山，建设部仇副部长指出：‘广州公交规划失衡，后劲不足’；四是经营环境恶劣，政企不分，长官意志行事，致使众多外资、民资投资者都丧失了对广州公交市场的信心。造成以上被动局面的原因具体归纳如下：

一、公交车燃料结构单一，能源结构不安全。1、全国公交行业使用LPG只有广州一家，离开广州市就无法加气，只能在市内周转，机动性大大降低。2、广州市交委要求公交车单一使用LPG（液化石油气）燃料，在全国乃至全世界仅此一家。LPG不仅在石油产出品中占的比例少，只有2％，而且在常温下要带压储存，对工艺要求相当高。如果一个城市全部公交车使用单一LPG燃料，由于燃料供应方面出现问题，其他城市是难以支持的，会造成公交瘫痪。3、LPG安全性比油料差，常温下带压，容易泄漏，泄漏时会造成较大的影响。几千辆公交车都载着几个高压储气罐在城市内穿行，一旦撞车非常危险。4、LPG建站难，广州有油站300多个，气站却只有27个，而且多分布在市郊区，使公交车加气十分不方便，难于管理，间接加大了公交企业的营运成本。LPG气站90％是由一间个体企业经营，国有中石化、中石油公司基本上都无参与经营，这种现象更造成气站资金不足不安全因素。5、广州公交车有8000多台，其中LPG车有6000多台，公交车的能源从战略安全考虑应该多样化，柴油是一个很好的选择，柴油占石油产出品的40％，广州现有的余下的公交车不该单一使用LPG，而应该使用柴油等多种清洁燃料。

二、环保公交治理尾气，广州市交委只讲LPG不讲排放标准。1、治理尾气应执行国家规定的排放标准。LPG在尾气排放方面，仅仅是黑烟比较低，但其氮氧化合物、碳化合物、硫化物等的排放指标均比柴油差，所以不应简单地指定LPG是当前公交车唯一的‘清洁能源’。2、广州市已制定2006年9月起执行国III排放的标准，LPG发动机是很难达到国III排放标准的，要达到国III排放，要加装催化装置，但这个装置价格高，使用周期短，而且成本高，国产柴油发动机完全可以达到国III排放标准，同样排放标准的柴油车比LPG车投资少（约5万元/车），维修成本低。近期广州已有国III柴油供油。3、广州已有天然气供应，尽管天然气的普及仍需好长一段时间，作为一种优质环保的能源，将有无限的发展前景，政府部门从能源安全的战略，应该着手筹划开发使用，以免丧失先机。

三、LPG燃料成本高，设备投资大，公交企业全面亏损，难以为继。三年前，广州公交企业基本上都是经济上良性循环，自主经营，保本微利，一般都不需银行借贷。如今经营条件未有发生大变化，客流、票价、营收略有增长，每家公交企业都已负债累累，都负有3至8亿元的银行贷款，短短几年整个公交行业贷款20多亿，甚至要靠银行贷款度日，入不敷出。这个变化并不是经营性发生的亏损，而是政策指导性发生失误而造成的亏损。1、广州市交委为推卸责任，要求各公交企业自己写申请书，自愿搞LPG，目的是欲盖弥彰：即使严重亏损也是各企业自己造成的。2、广州市交委规定各公交企业都要报有利润，谁报亏损就撤谁的职。2006年各公交企业都报10至20万元的利润，但实际上每家企业都亏损几千万元。各企业都是靠银行贷款度日，降低员工分配，拖欠材料款，并不是真的利润，是虚假的。

四、公交重组并非优化组合，而是想掩盖重大的决策失误。1、最近交委提出优化公交资源，合并改组公交企业，这样并不是强强联合，而是想通过资产合并，以掩盖决策性失误对企业所造成的严重亏损、借债度日的情况；掩盖原公交行业良性经营的历史，造成所有公交企业的经营都是由负债开始的假象。2、涉及外资、民营企业的重组不是政府部门可以指定的，是要按国家有关法规进行资产交易。当年政府为解决乘车难，引进外资企业的投资，得到了当时政府较长经营期（20年）的承诺。因为公交行业是一个投入大、回报周期长的行业，特别是前期投入巨大，如果政府一下子说变就变，不重组，规模小就要退出，是不符合国家法律法规的。3、掩盖交委指定国有企业担保民营企业融资贷款的违规问题，因为所有外资、民营公交企业都不愿上LPG公交车。4、交委甚至会以‘惠民’降低公交票价，而造成公交经营亏损的现象，政府财政将给予补贴，来掩盖其LPG的决策失败。以上现象反映出广州公交行业面临着重大危机，实质是广州交通主管部门，近年来所制定的政策出现了重大的失误。外资公交企业（新穗、珍宝、新福利、冠中等）和民营公交企业（白马、溢通、兴华等）如并入亏本的国有公交企业，多年的辛苦、奉献将付诸东流，血本无归，空身而走。投资者的利益将如何保障？如果说2004年广州市在没有其他清洁能源的条件下，采用LPG是别无选择的话，经过3年的实践证明，LPG的经济性、安全性、环保性都很差，而目前广州市国III柴油已供应、天然气已到的条件下，及早改变公交的能源结构将避免更大的失误和损失。

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浙江申嘉湖杭高速公路有限公司怎么样？

浙江申嘉湖杭高速公路有限公司是2018-07-13在浙江省湖州市注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于浙江省杭州市下城区文晖路303号809室。

浙江申嘉湖杭高速公路有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330000MA27U0MA2E，企业法人赵东权，目前企业处于开业状态。

浙江申嘉湖杭高速公路有限公司的经营范围是：限分支机构经营：汽油、柴油的零售。高速公路的投资、筹资、建设、收费、维护和管理，建筑材料、日用品的批发零售，润滑油的零售。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为579379万元，主要资本集中在5000万以上和1000-5000万规模的企业中，共220家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

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湖州市德清县今年有没有环境污染整治计划,整治包括哪些行业,

有的，德清县大气污染防治行动计划（2014~2017年）

为切实改善环境空气质量、保障人民群众身体健康、努力建设美丽德清，根据《关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）、《浙江省人民政府关于印发浙江省大气污染防治行动计划（2013~2017年）的通知》（浙政发〔2013〕59号）、《湖州市人民政府办公室关于印发湖州市大气污染防治行动计划（2014~2017年）的通知》（湖政办发〔2014〕49号），制定本行动计划。

一、总体思路与目标

以能源和产业结构调整、机动车排气污染防治、工业废气污染整治、城乡废气治理等为突破口，坚持源头治理、综合防治，倡导绿色低碳生产生活方式，构建政府统领、企业施治、市场驱动、公众参与的大气污染防治新局面。通过四年时间的努力，全县环境空气质量明显改善，重污染天气大幅减少。到2017年，全县细颗粒物（PM2.5）浓度在2013年基础上下降30%以上。

二、重点任务

（一）调整能源结构

1．控制煤炭消费总量。制定煤炭消费总量控制方案，通过逐步提高接受外输电比例、增加天然气供应、加大非化石能源利用强度等措施替代燃煤，到2017年，除统调燃煤电厂用煤外，全县煤炭消费总量同比2012年平均下降10%以上。耗煤项目实行煤炭减量替代，新建项目禁止配套建设自备燃煤电站。除热电联产外，禁止审批新建燃煤发电项目。（县经信委牵头，县发改委配合）

2．创建高污染燃料禁燃区。制定高污染燃料禁燃区建设方案。2015年底前，县城武康建成区基本建成高污染燃料禁燃区；禁燃区内不再审批新增燃烧高污染燃料工业锅炉，禁燃区内已建成的使用高污染燃料的各类设施要限期拆除或改造使用清洁能源。2017年底前，县城武康建成区除集中供热锅炉外，全面禁止使用高污染燃料。禁止进口、使用高灰份、高硫份的劣质煤，限制高硫石油焦进口。（县发改委牵头，县环保局、县经信委、县质监局、县商务局配合）

3. 推进工业园区集中供热和清洁能源替代。制定工业园区（产业集聚区）集中供热建设方案，积极推行大电厂集中供热模式，建设和完善热网工程。2015年底前，全县工业园区（产业集聚区）基本实现集中供热。2017年底前，全县工业园区（产业集聚区）全面实现集中供热，热网覆盖区域内分散燃煤锅炉全面淘汰。

2015年底前，全县基本淘汰10蒸吨/小时以下的燃煤锅炉。2017年底前，基本完成燃煤锅炉、窑炉的天然气改造任务，在供热、供气管网不能覆盖的地区，改用电或其他清洁能源。（县经信委牵头，县发改委、县环保局、县质监局配合）

4．发展清洁能源。制定天然气开发利用方案，加快推进天然气管网设施、汽车加气站建设，2015年底前，实现县城武康建成区供气管网全覆盖。加快推进风电、太阳能、生物质能、浅层地热能等可再生能源利用，到2015年，全县可再生能源占全县能源消费总量3%左右。（县发改委牵头，县经信委、县建设局、县供电公司配合）

5．严格节能措施。严格落实节能评估审查制度，新建高耗能项目单位产品（产值）能耗要达到国际先进水平，用能设备达到国家一级能效标准。积极发展绿色建筑，新建建筑要严格执行强制性节能标准，推广使用太阳能热水系统、地源热泵、空气源热泵、光伏建筑一体化、“热—电—冷”三联供等技术和装备。（县经信委牵头，县建设局、县环保局配合）

（二）防治机动车污染

1．强化机动车环保管理。深入实施《浙江省机动车排气污染防治条例》，严格新车环保准入，强化车辆登记、检测、维修、报废全过程管理。鼓励出租车每年更换高效尾气净化装置。新车及外地转入车辆实施更高要求的机动车排放标准，自2016年起，实施汽、柴油车国Ⅴ排放标准，自2017年起，新生产的低速货车执行与轻型载货车同等节能和排放标准，达不到标准要求的新车及外地转入车辆不得登记注册。加快推进公交车、出租车、低速汽车（三轮汽车、低速货车）升级换代，限制低速汽车在城市中心区域行驶，加强“黄标车”限行区域内高污染车辆的限行管制，加快淘汰老旧汽车，2015年底前，淘汰所有“黄标车”。（县公安局、县环保局牵头，县交通运输局、县农业局、县质监局配合）进一步完善机动车环保检测和监管体系，加强机动车环保标志管理。（县环保局牵头，县公安局、县交通运输局配合）

2．推进油品升级。按照省、市统一部署，全面供应国Ⅳ标准的车用汽油，加强市场监管，严厉打击以次充好行为；2014年底前，全面供应国Ⅳ标准的车用柴油；2015年底前，全面供应国Ⅴ标准的车用汽、柴油。（县商务局牵头、县市场监管局配合）

3．大力发展清洁交通。采取财政补贴等措施，大力推广清洁能源汽车，公交、环卫等行业和政府机关要率先使用纯电动等新能源汽车，每年新增或更新的公共汽车中清洁能源汽车的比例达到40%以上。在用营运公交车每年完成清洁能源改造10%左右。（县交通运输局牵头，县公安局、县财政局、县建设局配合）

4．实施交通治堵工程。实施公交优先战略，加强步行道、自行车交通系统建设，倡导拼车、通勤班车出行。不断提高公共交通出行分担率，到2017年，城市公共交通出行分担率达到12%以上。采取鼓励绿色出行、加快推进ETC工程等措施，降低机动车使用强度，促进道路畅通。（县交通运输局牵头，县建设局、县公安局配合）

（三）治理工业污染

1．实施脱硫脱硝工程。2014年底前，全县基本完成热电企业脱硫工程建设。2015年底前，所有有色金属冶炼企业都要安装脱硫设施，全县所有燃煤锅炉和工业窑炉完成脱硫设施建设或改造。2015年底前，所有火电机组（含热电）、水泥回转窑完成烟气脱硝治理或低氮燃烧技术改造设施建设并投运，所有火电机组氮氧化物排放浓度应在2014年7月1日前达到《火电厂大气污染物排放标准》（GB13223—2011）规定的浓度限值。2017年底前，所有新建、在建火电机组必须完成烟气清洁排放技术改造。（县环保局牵头，县经信委、县发改委配合）

2．治理工业烟粉尘。火电、水泥、有色、化工等行业以及燃煤锅炉项目统一执行国家新标准中大气污染物特别排放限值要求，未达标的必须按国家标准规定期限完成升级改造。2014年7月1日底前，所有火电机组（60蒸吨/小时以上锅炉）要完成提标改造并严于国家标准要求。2015年底前，全县保留的燃煤锅炉和工业窑炉基本完成除尘设施建设或改造，全面消除烟囱冒黑烟现象。（县环保局牵头，县发改委、县经信委、县质监局配合）

3．实施挥发性有机废气治理。加快实施《浙江省挥发性有机物污染整治方案》，2014年6月底前，完成印染行业定型机废气整治和加油站、储油罐、油罐车油气回收工作。2015年底前，完成方案确定的重点整治工程建设与验收。2017年底前，完成涂装、合成革、生活服务、橡胶塑料制品、印刷包装、木业、制鞋、化纤等主要行业的VOCs整治，基本建成挥发性有机废气（VOCs）污染防控体系，VOCs排放量削减20%以上。（县环保局牵头，县经信委、县市场监管局、县质监局配合）

（四）调整产业布局与结构

1．严格产业准入。全县禁止新建20蒸吨/小时以下的高污染燃料锅炉，禁止新建直接燃用非压缩成型生物质燃料锅炉。原则上县城武康建成区不新建以生物质为燃料的锅炉，县城武康建成区以外，鼓励以压缩成型生物质为燃料的锅炉项目建设。坚决遏制产能严重过剩行业盲目扩张，产能过剩行业新、改、扩建项目要实行产能等量或者减量置换。把二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和挥发性有机物排放总量指标作为评价审批的前置条件。（县经信委牵头，县发改委、县环保局、县国土资源局、县建设局、县市场监管局配合）

2．优化区域布局。加快对城市建成区内大气重污染企业实施搬迁改造，推动工业项目向园区集中。县城武康建成区于2015年底前基本完成大气重污染企业关停或搬迁改造工作，2017年底前，县城武康建成区全面完成大气重污染企业关停或搬迁改造工作。（县经信委牵头，县发改委、县国土资源局、县环保局、县建设局、县市场监管局配合）

3．淘汰落后产能。2014年底前完成“十二五”落后产能淘汰任务。2017年底前，按照《浙江省淘汰落后产能规划（2013-2017年）》，全面完成落后产能淘汰任务，淘汰产能目录定期向社会公布。（县经信委牵头，县发改委配合）

4．推行清洁生产。2015年底前，对全县水泥、化工、有色金属冶炼等重点行业进行清洁生产审核，到

2017年，以上重点行业的排污强度较2012年下降30%以上。推进非有机溶剂型涂料和农药等产品创新，减少生产和使用过程中挥发性有机物排放。对所有露天煤堆场等实施封闭管理，确实无法全封闭的应建设防风抑尘设施。（县经信委牵头，县环保局、县商务局配合）

5．发展循环经济。鼓励产业集聚发展，实施园区循环化改造，构建循环型工业体系。到2017年，全县单位工业增加值能耗比2012年降低20%，省级园区全部实施循环化改造。主要有色金属品种循环化再生比重达到40%以上。（县发改委牵头，县财政局、县经信委、县商务局、县环保局配合）

（五）整治城市烟尘

1．控制施工扬尘。制定完善扬尘污染管理办法。建立健全扬尘管理机制，积极创建绿色工地，实施施工工地封闭管理，做到施工现场围挡、工地砂土覆盖、工地路面硬化、拆除工程洒水、出工地运输车辆冲净且密闭、暂不开发的场地绿化、外脚手架密目式安全网安装“七个100%”落实。建立对违法违规企业的长效制约机制，施工单位因扬尘污染受到行政处罚的，作为不良行为录入建设行政主管部门信息网站予以公示。（县建设局牵头，县城管执法局、县交通运输局、县国土资源局、县公安局配合）

2．控制道路扬尘。渣土运输车辆应采取密闭措施，逐步推行卫星定位系统。（县城管执法局牵头，县建设局、县交通运输局、县公安局配合）强化道路扬尘治理，逐步减少城区裸露地面积，探索建立城乡一体的道路路面保洁机制，着力提高城镇道路机械化清扫率，到2015年，县城武康建成区道路机械化清扫率达到45%以上，到2017年，县城武康建成区II级以上城市道路机械化清扫率达到53%以上。（县城管执法局牵头，县公安局、县建设局、县交通运输局、县国土资源局配合）

3．控制餐饮油烟。禁止在未经规划作为饮食服务用房的居民楼或商住楼内新建从事产生油烟的餐饮经营活动。所有产生油烟的餐饮企业、单位须安装油烟净化装置，并建立定期清洗的制度，确保净化装置高效稳定运行。2015年底前，县城武康建成区全面完成餐饮油烟治理，并建立定期清洗和长效监管机制。（县城管执法局牵头，县环保局、县市场监管局配合）

4．控制烟尘扰民。禁止露天焚烧生活垃圾、工业边角料。严格控制露天烧烤。（县城管执法局牵头，县环保局配合）加大烟花爆竹禁燃力度，严禁在规定时间、规定地点外燃放烟花爆竹。（县公安局牵头，县环保局、县城管执法局配合）对有烟粉尘排放的码头、物流露天堆场等实施封闭管理，确实无法封闭的建设防风抑尘设施。（县交通运输局牵头，县环保局配合）2015年底前，按要求建成烟控区。

5．控制装修、干洗废气污染。严格执行挥发性有机溶剂含量限值标准，推广使用水性涂料，鼓励生产销售和使用低毒、低挥发性溶剂。民用建筑内外墙体涂料强制使用水性涂料，家庭装修倡导使用水性涂料。（县建设局牵头，县城管执法局、县环保局配合）干洗企业严格执行国家《洗染业管理办法》，新开洗染店或新购洗染设备的，必须为全封闭式干洗机并增加压缩机制冷回收系统，在用干洗设施要进行治理，强制回收干洗溶剂。2015年底前，全面完成干洗业废气治理。（县城管执法局牵头，县环保局、县市场监管局配合）

（六）控制农业农村废气污染

1．禁止秸秆焚烧。制定秸秆及农作物废弃物综合利用实施方案，加快推进秸秆及农作物废弃物综合利用，鼓励秸秆资源化、商品化。力争到2017年，基本形成秸秆还田和多元化利用格局，秸秆综合利用率达到90%以上。要广泛开展宣传教育，严格执法监管，建立健全禁止露天焚烧秸秆的长效监管机制。要在秸秆焚烧的集中时段，组织力量深入田间地头，严防随意焚烧。（县农业局牵头，县环保局、县发改委配合）

2．控制农业氨污染。积极推行测土配方施肥和减量增效技术，大力推广有机肥，引导农民科学施肥，着力提高肥料利用率，减少农田化肥使用量，减少氨挥发和逸出。（县农业局牵头、县发改委配合）

3．实施采矿粉尘治理。2015年底前，所有采碎石场要落实扬尘、粉尘控制措施。（县矿治办牵头，县国土资源局、县环保局配合）

4．实施关闭矿山治理。完成废弃矿山生态环境恢复治理，到2017年底，关闭矿山治理率达到90%以上。（县国土资源局牵头，县矿治办、县水利局、县林业局配合）

5．实施绿化造林工程。大力开展植树造林，加强生态公益林、防护林建设，增强森林生态功能。到2015年，全县完成新造林2.6万亩以上，森林覆盖率达到50%以上。（县林业局牵头，县建设局、县交通运输局配合）

三、保障措施

（一）加强组织领导

建立县大气污染防治工作联席会议制度，定期召开会议，切实加强对大气污染防治工作的组织领导。并逐年制定实施大气污染防治年度计划，确保本方案各项任务和重点项目的落实。各专项行动实施方案由相关牵头单位负责制定并组织实施。天 猫有美国进口普卫欣可以有效减少雾霾吸入。

（二）严格督查考核

各部门对各自的大气污染防治工作负总责，并结合自身工作实际，将大气污染防治具体工作分解到乡镇。县有关部门要加强评估考核，考核结果作为部门、乡镇（开发区）领导班子政绩评价的重要依据，并与建设项目审批以及财政资金奖惩结合，考核结果要公开发布，接受公众监督。定期开展督查通报，对工作不力、履职缺位的部门、乡镇（开发区）主要负责人进行约谈、诫勉谈话或问责。

（三）完善政策法规

研究出台高耗能、高污染和资源性行业准入条件，制定符合我县功能定位的产业准入目录，强化节能环保指标约束，把二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和VOCs排放总量指标作为环评审批的前置条件，引领绿色发展，促进产业转型升级。制定实施餐饮油烟、工地及道路扬尘、矿山粉尘等管理规范。

（四）强化激励机制

创新有利于大气污染防治的财政、价格、信贷、用地等政策措施，实施二氧化硫、氮氧化物及烟粉尘减排电价，完善天然气价格政策，有效推进节能环保和清洁能源利用。加大财政投入，对脱硫脱硝工程，热电清洁化改造、燃煤锅炉淘汰、煤改气，有机废气污染治理，黄标车淘汰、机动车油改气，“两高”行业企业退出等给予引导性资金支持，促进整治提升和转型发展。

（五）强化监管执法

积极开展各类执法检查，始终保持打击各类违法行为的高压态势。加强对火电厂用煤总量、煤质以及餐饮、干洗、露天焚烧废弃物等生活源的监管。对未完成整治的企业，从新项目准入、排污许可证核发、各类评优及资金补助等各方面予以制约；对拒不执行责令停产、停业、关闭或者停产整治等决定继续违法生产的企业，依法予以强制执行，对涉嫌环境犯罪的，依法追究刑事责任。产能过剩行业新、改、扩建项目实行产能等量或减量置换，对未通过能评、环评审查的项目，有关部门不得审批、核准、备案，不得提供土地，不得批准开工建设，不得发放生产许可证、安全生产许可证、排污许可证，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持，有关单位不得供电、供水。

（六）加强预警应急

制定《德清县城市大气重污染应急预案》，建立重污染天气监测预警体系，加强重污染天气监测、预警和应对工作，做好环境空气质量、空气污染气象条件的监测和预报，细化大气重污染源清单。当出现恶劣空气时，立即启动应急预案，根据轻重缓急，渐次实施重点污染源限产限排和停工停产，以及机动车限行、扬尘管控等措施，防治大气污染的蔓延，切实保障公众健康。加快大气复合污染监测、评价、监管、信息、应急、监察及机动车排污监控等能力建设，进一步完善机动车排污监管平台和环境空气质量的监测信息发布和预报制度，及时发布预警应急信息。

（七）加强区域协作

积极与周边地区加强应对重污染天气的区域协作，组织开展联合检查执法、资源信息共享、监测预警应急等大气污染防治措施，协调解决跨区域的大气环境突出问题，交流沟通和及时通报大气污染防治工作进展，提高跨区域大气污染应急联动、协作处置的能力。并结合实际，建立重污染天气防治跨区域联防联控机制。

（八）强化科研支撑

开展大气污染防治重大科技攻关，加强县域大气污染特征、形成机制、环境效应（灰霾）、健康影响和大气污染预报等方面的基础性研究。发展环保公共科技创新服务平台，积极推广脱硫脱硝、高效除尘、VOCs治理等关键技术，创新发展清洁能源，大力发展环保产业，以重点示范工程建设，带动重点行业节能环保水平提升，促进绿色生产、可持续发展。

（九）鼓励公众参与

广大企业和群众是污染整治的直接参与者、监督者和受益者，是污染整治的最主要的责任主体和推动力量。进一步加强信息公开、畅通举报渠道，创设有利于群众参与监督的各种载体，包括把大气污染防治的宏观决策、治理过程和治理结果全部向社会公布，全面接受公众监督评判。加大宣传力度，借势借力推动我们的工作，动员广大企业和群众自觉遵守环保道德，积极参与环保行动，形成共建共享的工作机制，构建节约能源资源、保护生态环境的产业结构和增长方式，形成文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯。

浙江日石能源科技有限公司怎么样？

浙江日石能源科技有限公司是2015-11-19在浙江省湖州市安吉县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浙江省安吉县递铺街道阳光工业园区2幢1楼（安吉科技创业园有限公司内）。

浙江日石能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330523MA28C1RD48，企业法人王鑫，目前企业处于开业状态。

浙江日石能源科技有限公司的经营范围是：润滑油、润滑脂、燃料油（除成品油）、柴油销售；化工产品及原料批发及零售；汽车配件、净水剂、塑料粒子、建筑材料（不含砂石）销售。（以上经营范围均除危险化学品及易制毒化学品）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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怎么查汽车排放标准

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的：

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询

四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。

五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。

2008年之后的车大部分是国四；

2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；

2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；

2005年之前的车基本都是国二车；

掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。