为什么农村加油站比城市便宜-农村油价贵还是城市油价贵

1.油价又要大幅上涨？现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价！

2.为何农村门前天天停着汽车，而农村人出门却骑电动车？

3.农村依旧会有那种小卖部，这种小卖部年收入是多少？

4.听说买车容易养车难，为何现在农村基本家家户户都有车，是因为家家户户都有钱吗？

油价又要大幅上涨？现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价！

时间过得飞快，一转眼2023年已经来到4月中旬！现在正值春耕生产的关键阶段，农业农村也迎来了一系列的利好扶持政策！对于我们农民来讲，相信大家也非常关心汽柴油价格调整的相关情况！毕竟随着4月份下旬的日益临近，新一轮油价调整也将正式开始！在这一次油价调整中，国内汽柴油价格能否再次迎来大幅下调？现在国际原油市场形势如何？农民在春耕生产中需要警惕哪些问题？今天老道就结合全球原油市场情况，为大家重点说一说油价调整的相关消息！现在加油站最新限价已经确定，对于咱们种地农民来说从现在开始，大家必须要做好心理准备！具体情况，咱们一起说一说！

油价又要大幅上涨？现在加油站92、95号汽油，零号柴油最新限价！

老道说：从2022年一直到现在，国内汽柴油价格就一直处在较高水平！尤其是随着城乡经济一体化的融合发展，现在注册在农村的机动车数量持续增长！目前农村机动车数量已经达到了全国机动车总量的50%以上，并且保持连年增长的趋势！在大家日常出行发生变化的同时，油价的涨跌也是很多朋友关心的！特别是进入到春耕生产阶段，大量的农机作业也进一步加大了国内汽柴油消费，油价的涨跌也关系着农民春耕种地成本情况！关于油价调整方面，有两件事希望大家有所了解！

第1件事：5月份开始一直到12月底，国际原油减量计划将加快推进；

老道说：影响国内汽柴油价格涨跌的核心因素，就是国际原油的涨跌！而就在前段时间，相关原油出口国正式发布通知指出，将从5月份开始启动超过“欧佩克+”制定的原油减量计划上限的减产行动！预计在5月份开始一直到12月底，国际原油供应量将再次下降！受到减产计划影响，每日减少的原油供应量将达到160万桶，希望大家有所了解！（老道个人认为，未来油价很难再大幅下跌了！）

第2件事：消费刺激油价上涨，地缘冲突引发系列连锁反应；

老道说：从2023年开始以来，公共卫生事件的影响开始下降！全球经济处在加速恢复的阶段，同样有一些国家正在面临包括“通货膨胀”在内的，诸多挑战！而俄乌冲突到现在已经超过1年了，作为重要的能源和粮食出口国，因为冲突事件已经引发了一系列连锁反应！在油品消费需求集中增长的刺激下，地缘冲突造成的“能源博弈”很有可能会加剧油价上涨！这也是需要大家多多注意的问题！

通过以上两件事来看，已经为我们充分预示着在4月下旬即将启动的新一轮油价调整中，国内成品油价格很有可能会迎来上调！现在按照原油价格情况来看，国际参考原油变化率已经达到11.01%，预计汽柴油价格每吨涨幅将达到470元左右！而最新一轮的油价调整将于4月17日24时正式开始，这一次的油价调整很有可能会让汽柴油价格迎来大幅上涨！下面咱们关注一下，目前国内汽柴油价格的最新限价和预测限价情况！

4月12日加油站92、95号汽油，零号柴油最新（预测）限价情况如下：

92号汽油目前限价为：7.44元每升，按照原油市场变化率，预测限价为：7.80元每升，预计每升涨幅在0.36元；

95号汽油目前限价为：7.92元每升，按照原油市场变化率，预测限价为：8.32元每升，预计每升涨幅在0.40元；

零号柴油目前限价为：7.14元每升，按照原油市场变化率，预测限价为：7.54元每升，预计每升涨幅在0.40元；

随着春耕生产的全面启动，对于我们所有的种地农民来说从现在开始，大家一定做好相关油品储备！油价即将大幅上涨，如果大家没有做好准备很有可能就会面临，种地成本提高的风险！油价调整在即，老道希望大家能够多多留意油价调整的相关情况！在这里，也恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角在看，让我们一起为国家乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞！

为何农村门前天天停着汽车，而农村人出门却骑电动车？

农村也在逐渐的变好，家家户户基本上都是小汽车，无论借价格的高低，但是基本上还是有交通工具的。出门的时候大多数会选择电动车或者自行车，真正每天开汽车出行的人却并不多，因为。汽车养护的成本比较高，然后油费相对来说也比较高，农村的地形又比较崎岖，驾驶起来还是有难度的。

汽车的养护成本是比较高的，但是农村的家庭并不是每一个家庭都有特别稳定的收入。而且这种养护成本并没有任何太高的收益，如果是用这种面包车来拉人进行相关的工作的话，是能够赚回来的，但是如果仅仅是小货车，这种情况下是没有收益的，所以在短途出行的时候是不会考虑动用汽车的，因为农村的这种电动车也是非常常见的，而且普遍的短途的时候显然是电动车更为方便。

地形也更加崎岖，并不像城市里面那么好开。很多农村地区的道路都比较窄，两辆汽车迎面根本都错不开车，所以开起来也非常的麻烦，在不是出远门的情况下不会轻易动用，因为道路崎岖，左拐右拐，可能都看不到对面的情况，再发生相应的刮蹭就显得更加的麻烦了，耽误了很多的时间和出行的计划，所以实在是没有必要为了让自己的出行更加顺利，也为了减少更多的麻烦，大多数还是采用便携的摩托车或者自行车。

之所以购买汽车是因为考虑到颜面的问题，因为农村是有过这种攀比的风气的。看其他人都买自己也想买，在经济条件允许或者较为紧张的情况下，哪怕买一辆便宜的也仍然要买，这可能说这是一种不正当的攀比风气吧，但是确实真的存在。

农村依旧会有那种小卖部，这种小卖部年收入是多少？

我们村不算太大，但同时开着两个小卖部，同时有几个小卖部的现象在更大的村里更为常见。这不禁让人好奇，农村小卖部真的不怎么赚钱，不然大家怎么开小卖部呢？

在农村开小卖部的便利条件

大家都知道农村小卖部卖的大部分是生活用品，如油盐酱草。因为这些商用物品去城市或村庄的大超市买还不够油价。通常是去村里的小卖部买的。这么说，在农村开小卖部有市场，有市场才能赚钱。

另外，与在市内开设便利店或超市相比，不需要在农村租赁卖场，店铺都使用自己建的房子，这样可以节省大部分开店费用。此外，农村地区的水电费一般比城市便宜得多。因此，在农村开设小卖部不需要太多费用。

条件很好，那开小卖部能赚钱吗？

在农村开小卖部一定能赚钱。吃亏了，谁在开车，早就关门了。但是在农村开小卖部赚钱可以赚钱，但可能不像大家想的那样赚钱。为什么会这样呢？

农村小卖部卖的基本上是生活用品，这些东西的利润都比较低，而且使用量也不多，所以利润有限。一到春节或节日，生意可能会好起来，但平时大多比较冷清。如果村里同时有几个小卖部，这样利润就会减少。农村小卖部每天也能赚几十元，生意好的话还能赚几百元。

不怎么赚钱，为什么还有人去小卖部？

事实上，不难发现，在农村经营小卖部的人都是年长的人，或者家里有孩子的老人，要照顾不能脱身的人。最近农村人在条件允许的情况下，大部分都选择出去打工，因为打工很辛苦，但一天挣的钱比小卖部多挣几天。

开设小卖部成为很多不能外出打工的人的选择，开小卖部不需要投入太多，每个月可能有收入，但也不多，可以补贴家庭，消磨时间。一举两得，两者都可以说是好事，为什么不这样做呢。

当然，开小卖部也有一定的讲究。首先，小卖部的场所也要多加注意。位置不能太偏。否则很少有人生活在过去。第二，努力靠近道路或十字路口。因为这些地方交通量大，别人很容易看到，房子在这个地方比较有利。最后，要有一定的进货渠道，才能保证产品的质量和成本，这样才能盈利。

听说买车容易养车难，为何现在农村基本家家户户都有车，是因为家家户户都有钱吗？

首先买车容易养车难是绝对的事实！

其次，农村家家户户买车说明了几个问题。

1.现在农村的经济条件更好了。人们的出行方式和生活观念自然而然也有了很大转变，对舒适的物质生活有了更进一步的追求。汽车舒适，遮风挡雨，不畏严寒酷暑，又能载人载物。最适合农村人使用。

2.农村普遍交通不发达，公交系统严重滞后。有了车可以说走就走，行程由自己掌控，更加方便。半夜家人有个头疼脑热，平时赶集、走亲串门的更加方便、快捷。

3.农村人使用车的成本相对比城里人要低得多，所以很多农村人士更愿意买汽车。

当然，也不排除有些人是为了攀比而买车。但不管怎么样，还是要根据自己的收入量体裁衣，绝不能为了攀比而买车、买好车。越贵、越体面的车，维修保养、保险就越昂贵。所以，买车前更加要多考虑后期的使用成本。