泰国油价如何计算_泰国的油价是多少钱

1.泰国旅游费用上涨了吗？

2.泰国自驾游，这些你不得不知道的事！

3.支撑泰国经济的主要是什么。

泰国旅游费用上涨了吗？

小泰泰身边朋友纷纷发消息问：“泰国旅游是不是真的涨价了？”

答案是：“真涨了！”

但泰国如今的贵并不是针对中国游客或者仅限于旅游业的小范围涨价，而是在全球通货膨胀、物价上涨的大背景下，泰国国内物价的整体上浮。

泰国的食物、交通费用、日常用品、水电燃气和油价等都在涨，涨幅还不低，以脆皮猪肉的价格为例，从550铢上涨到了700铢，涨幅近30%。

大家比较熟悉的MAMA方便面，虽然当下还没有涨价。但生产商承认，因生产成本大幅增加（过去两年，小麦粉和棕榈油等原材料的价格上涨了约 70%），后期可能也会出现涨价的情况。

另外，据最新消息，泰国榴莲本就已经不便宜的价格，将因肥料涨价和中国采购量上升等因素再次上涨。所以啊，网上的帖子真的不要再传播“到泰国吃榴莲吃到爽”的谣言了。

泰国人也因快速上涨的物价苦不堪言，据泰国本地媒体报道，物价上涨已成为泰国普遍的社会问题。在2022年的一次调查中，82.96%的受访者都对高涨的物价表示不满。

除了通货膨胀的原因，泰国旅游费用上涨表现得尤为突出的原因，还在于疫情给泰国旅游业造成的“后遗症”。

三年疫情让泰国旅游业乃至泰国的国民经济都遭受重创，大量酒店、餐厅、旅游公司停摆。以普吉岛为例，岛上依靠旅游业支撑的地区，旅游业务的关闭率高达90%，小泰泰比较熟悉的一些特产店、SPA店和中国餐厅都永久停止营业了。

虽然，泰国在去年10月份已经开放了国门，但旅游业依然处于重启的状态。旅游业务大量关停、旅游供应链断开、旅游从业人员不足都成为阻碍泰国旅游恢复的绊脚石。

据统计普吉岛酒店行业约缺3000名劳动力，而泰国巴士司机的短缺率则达到了60%-70%。劳动力的短缺也间接导致了旅游业用人成本的上涨，疫情前泰国服务员的工资只有2000多，而现在已经上升至3000多。

景点、酒店的休憩也需要巨额的资金，而这些成本终将由游客来买单，因此，泰国旅游费用的短期上升避无可避。

但随着泰国旅游业的逐渐恢复，旅游费用定然会有所回落。像上个月中国游客从泰国回国都还要做天价核酸，机票价格也非常贵，但从3月开始核酸报告取消了（登机前用抗原试剂盒进行检测即可），机票价格也在回落，这都是一些好信号。

如果实在比较在意价格，可以再观望一段时间，等泰国旅游业彻底恢复了，价格有所回落再来。

另外小泰泰还想针对近期网上声浪越来越高的“泰国失望论”，为泰国正个名，当然也属于个人观点，不服你就是对的~

近期，某音和某书上大量博主声称自己刚从泰国回来，各种用自己的“血泪经验”苦口婆心强调“泰国变了”、“泰国不好”、“泰国不值得”…论据大致是交通贵、食物贵、服务怠慢、分别对待。

小泰泰看到的一个典型案例就是整个视频都在讲自己打车被坑的经历+吐槽泰国交通贵。其实，泰国打车坑的说法由来已久，也是客观存在的问题。但他们不仅坑各国游客，狠起来连自己人都是要坑的。

而在治理上，泰国政府也是发挥了正常水准。所以，一直不见好，很多很多年来也没有太大的改善。

但随着Bolt、IDrive等打车软件的出现，公共交通的完善，一定程度上还是降低了游客被坑的风险。游客到了泰国后，可选择用打车软件打车，或者是搭乘BTS/MTR等公共交通，价格和本地人都是一样（用打车软件的时候一定要多比价）。

因此，交通费贵并不是针对游客。

另外，有很多反应200泰铢落地签快速通道成固定收费，目前官方并没有明文规定要加收200泰铢，落地签的签证费只需要2000泰铢。

如果遇到机场工作人员强制要加收200泰铢的快速通道费，可以鼓起勇气去同工作人员据理力争battle，不该多付的费用一定不要给。虽然有这个钱，但真没必要惯着。

还有就是关于泰国服务不好和区别对待的问题，泰国的旅游服务大部分会比较糙，而且有点随心所欲，这是由国民属性决定的。小泰泰以前就遇到过在餐厅吃烤肉，需要换炭火时找了5个服务员才换成功，等换好了黄花菜都凉了。

泰国服务效率这一块确实与国内确实有着天壤之别，但泰国随性而为、返璞归真的旅游服务也有它的好处。大部分旅游从业人员在工作中处于一种比较乐在其中的状态，鲜少有国内的推销行为。当地导游带着潜水、冲浪时，也真的就是大家一起乐，很容易让人放松下来，沉浸到旅游氛围中。

至于区别对待吧，有一些博主声称泰国人“白人至上”，看亚洲人和欧美人的眼神不一样。这个也要见仁见智，泰国人对于白人和欧美普遍比较向往，但也不会因此而歧视亚洲人。最近几年去考山路玩，酒吧外的小哥拉生意，都是不停用中、日、韩夸人漂亮、说“我爱你”啥的，反而是英文很少听到了。

这个世界上没有十全十美的人，也没有十全十美的国家。而且泰国本来就是一个“奇葩”又充满各种“自我矛盾”的国度，很难用国内的思维去评价她的是非对错。国人不用给她套上各种滤镜，也不用一味的批判，想去的时候，抛下一切来一场说走就走的旅游即可。

泰国自驾游，这些你不得不知道的事！

现在正值疫情时期，考虑到安全的问题，相信很多朋友都很羡慕在国外的生活，特别是东南亚一带，为什么呢？

第一，机票和各种花费便宜。第二，东南亚近，坐飞机不用耽误很多时间，路途不辛苦。第三因为现在国内还比较寒冷，去东南亚暖和，开个车在海边吹吹海风，喝个椰汁，躺在沙滩上，那简直太享受了。说到东南亚，首选的国家肯定就是泰国啦，那么我们今天就来聊聊泰国自驾吧。

首先，只需要驾照翻译件就行。?相比很多欧美国家，想要取得当地认可的驾驶证书需要重新考试而言，泰国简直是没门槛。当然，这里并不是说随便一个中国人在泰国拿车就能开。但实际上，只需要拿中国的驾照做一个翻译件就行。这个业务在网上有很多公司可以办理，费用也很低，这为在泰国租车游奠定了一个低门槛的基础。

其次，泰国的车型都是右舵车，跟国内车型是不一致的，雨刮器和转向灯的位置是相反的了这个需要适应一下，那说到右舵车了，那肯定他们的交通规则也都是靠左行驶的，一些小伙伴一定要注意哦。

不要记错了，违反了交通信号，也是会罚款的。如果发生了意外，可以拨打泰国当地24小时报警电话191、救护车1669或1691。

还需要注意的就是泰国的一些行驶交通标志。

1.STOP标志

泰国交规规定，凡行驶至立有停车标识地方的车辆，需要在此标识前刹车停住，左右观察后方可通行。如前面的车停下再启动时，并不意味可以跟着走，而是也需要停下来观察后才能通行。

2.让行标志

在泰国开车，一定是行人优先，主道优先，司机在人行道前应主动减速慢行让行人先过，这和国内是差不多的。

在泰国，有一种现象就是摩托车比汽车要更多，在路上行驶的时候一定要注意那些飞速行驶的飙车党（摩托车）。特别是刚去对交通路况不熟悉的朋友们，要开慢一点，配上手机谷歌导航是最好的。

随意变道和加塞的情况在泰国很少遇见，大家都比较自觉的排队，也不乱按喇叭，高速上如果你的车速慢了，一般后车就是闪下远光灯，泰国人开车素质还是很好的。

泰国租车也是很便宜的，租个普通的丰田凯美瑞，卡罗拉这些车型，一天折合人民币200不到。对比国内是非常的划算的，而且泰国的油价也比国内要更便宜，大概一升折合人民币是6块左右。高速过路费也是非常便宜的，一般都是50泰铢，相当于10块人民币，而且机场高速这些都是不收费的，这点我觉得非常良心。

最后一点就是关于停车的问题，请勿在红白，黄白，黑白线的路边，公交站，以及有禁止停车的标志处停车。违章停车罚款200-500泰铢，还有可能会被交警锁车，需要到警察局交完罚单后才能将车解锁开走。小编之前就在泰国被扣了一次车，交了500泰铢的罚款，还要自己去警察局，很麻烦。所以，自驾的小伙伴，一定要注意不要乱停车，那边的交警对这个抓得很严格。

好了，今天的泰国自驾行就介绍到这里了，希望能给广大朋友们提供一些帮助，等疫情过去，一定要带着自己最亲爱的家人去一趟泰国，感受一下东南亚带给你不一样的感觉，最后，在这里也祝愿武汉加油，中国加油，相信中国的春天马上就会来了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

支撑泰国经济的主要是什么。

泰国经济

1.自然资源

泰国的主要矿产资源是锡，总储量约150万吨，居世界首位。泰国锡产量的98%来自砂矿床，含锡率

高达65%。其它矿物有钨、褐煤、铁、铜、石油、天然气、宝石、盐、铅、石膏、锑、锰、萤石、金和

铬等。泰国还有丰富的森林资源，有各种热带常绿乔木，主要包括榕树、露兜树、樟树、金鸡纳树等。

季风林木主要有柚木、铁树、沙尔树和芒果树，还产各种藤及竹子。在内河和泰国湾盛产多种鱼类，

淡水鱼类主要有鲤鱼、弹涂鱼、鲈鱼、鳗鱼等，海鱼以鲭鱼和沙丁鱼为主。

2.经济简史

泰国原是一个农业国。1960年农业收入占国民收入的80%左右，农业劳动力占总就业人数的83%，工业仅

占5%，服务业占12%。由此可见，泰国工业基础非常薄弱，起点较低。为了尽快跻身于工业化国家的行

列，泰国政府从1961年以来制定了一系列的方针政策，并且依照其国情特点及不同时期的经济发展状况

制订了6个经济和社会发展的五年计划，作为各阶段经济发展战略和指导原则。

自60年代至今，泰国经济大致上经历了进口替代、出口导向和协调发展的三个阶段。由于政策、措施得，在过去的20多年里，泰国经济一直保持了较高的增长率，在60 年代超过8%，70年代超过7%。即使在适逢西方工业国出现经济危机的第5个五年计划 (1982—1986年)期间，其年均增长率也达到4.4%。1986年以后，泰国经济突飞猛进， 1987年的增长率升到6.3%。同时，泰国充分利用了油价、利率和汇率三低的有利国际经济条件，及时把握日本、台湾、韩国等国家和地区向海外大举投资的机遇，大力推进吸引外资战略，并实行了放宽管制和逐步走向自由化的经济政策，从而使泰国经济进入了连续4年的高速增长时期。

3.经济概况

90年代以来，由于受海湾战争和国内政局的影响，泰经济增长率有所所下降，但年均 增长率仍有8%左右。随着制造业和服务业的发展，尤其是旅游业的崛起，泰经济结构已 发生重大变化，由过去主要以农产品出口为主的农业国逐步向新兴工业国转化。 1995年，泰人均收入已超过2500美元，世界银行将泰列入中等收入国家。目前存在的主要问题是现有基础设施超负荷，工程技术人员缺乏，教育和科学技术滞后，已影响到经济的增长。1996年，泰经济增长率急骤下降，仅达6.9%，为过去13年来最低水平。尤其是外贸出现严重滑坡，增幅猛降到不足1%。经常项目赤字占国内生产总值的 8.3%，通货膨胀率也上升到6.2%。

1996年财政年度，全国51家国营企业在交通、通讯、房屋、电力、供水等基础设施方面投资为2580亿铢。

1996年财政年度，国家财政支出总额为7773亿铢。

4.行业概况

（1）.农业概况

泰国有80%的人口从事农业，享有“东南亚粮仓”的美名,是亚洲唯一的粮食净出口国和世界上主要粮食

出口国之一。泰国的大米出口量在世界上已居第一位，木薯输出位居全球之冠，橡胶名列世界第三，玉

米排名第四，鱼产品出口在亚洲仅次于日本。在泰国的10大出口商品中，农产品占6个，占出口总值的

40%。

到目前为止，新开发的水产品、畜产品、水果、蔬菜及花卉植物等已日益成为泰国农业的重要支柱。

目前，泰国已成为亚洲第三大海洋捕鱼国，渔业产品跃居泰国农业产品出口的第4位。在饲养业方面，鸡

、鸭、肉、蛋等畜禽产品不仅能满足国内市场需求，而且出口量越来越大。泰国冻鸡、鸡蛋、冻虾等冷冻制品的出口已跻身于世界10 大出口国之一。

另外，泰国在水果罐头和蔬菜市场中也取得了令人瞩目的成就，泰国菠萝罐头已占据当今世界市场的35%。泰国农作物包括水稻、橡胶、玉米。

农产品产量统计

（2）.工业概况

作为传统农业国，泰国经济结构随着近几年的高速发展出现了明显的变化。虽然农业在国民经济中仍然占有重要的地位，但制造业在其国民经济中的比重已日益扩大。制造业已成为比重最大的产业，且成为主要出口产业之一。泰国工业化进程的一大特征是充分利用其丰富的农产品资源发展食品加工及其相关的制造业。这种以农业资源为基础的工业发展模式在过去20多年取得了显著成就，并将在今后发挥更大的作用。

泰国的采矿业过去曾是国民经济的重要组成部分，但随着近几年国内经济的发展和国际经济形势的变化，泰国采矿业的地位日渐衰落。作为换汇大户的锡也因世界市场价格趋低受到很大冲击。另外，国内需求的不断增长也导致部分矿产品出口的下降，甚至短缺。在采矿业中前景乐观的首推石油开采。目前，泰国的主要工业产品包括服装、纺织、制鞋、电机、电子、运输设备等。

今后几年建筑业的发展势头仍将持续，但不会再象前几年那样迅猛。由于建筑业的兴旺，建材市场出现短缺，如水泥、钢材等目前依靠进口以补充不足。为改善这种状况，政府积极鼓励建材工业的发展，供求形势有所缓和。目前发展较快的有水泥、陶瓷、卫生设备等。

工业行业产值统计

（3）.服务业概况

泰国旅游资源丰富，有500多个景点。历来以“微笑国度”闻名于世，吸引着众多外国游客。因此，旅游

业以其巨额外汇收入在泰国经济中占有重要的位置。泰国政府采取了许多吸引游客的措施，使游客人数

有了很大增长。金融业和其他相关服务业也有了稳定增长。

5.主要经济指标

国内生产总值(1996年)：1842亿美元

国内生产总值增长率(1996年)：6.9%

人均国民收入(1996年)：2700美元

汇率(1998年5月1日)：1美元=38.5000铢

通货膨胀率(1996年)：6.2%

失业率：2.6%