1.私人加油站汽油5.2元,石化6.5一升,区别究竟在哪?

2.壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

3.为什么有些私营加油站的油价比较便宜?真相是什么?

4.刚才加了一箱油,3.68块的价格还能再低

5.不同加油站价格差异大,私人加油站为何能便宜一块多?

私人加油站汽油5.2元,石化6.5一升,区别究竟在哪?

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私人加油站92号汽油3.68元,而石化的5.45元一升,如果要问区别在哪里,那么你只有经过实践后才能知道。

首先在加满一箱油的情况,你要两家进行对比,比如你在私人加油站加满同样型号的油品能跑多少公里,在石化加油站能跑多少公里,如果在同等路况的前提下,跑得公里数一样的话,那就说明私人加油站的油品更有性价比,出现这种现象表明两者的成本可能不大一样,主要还是人员的成本开支,石化的应该比私人的付出的更多一些,所以这些成本都在油品里面加着,真是这种情况话的,那在私人加油站比较划算。

但是也有这么一种说法,便宜没好货,有时候你在私人加油站加的油虽然是价格便宜,可是车跑起来车没劲,或者说同样容量的油跑不出公里数来,这就是油品质量的问题了,如果是这样,那还不如在石化加油站加油呢。

所以说面对这个事情不简单的做区别,而是要从性价比的根本上看待,然后再去选择你到底在哪里加油比较划算。有时候价格便宜是成本问题,有时候则是油品的纯度问题。

这个私人加油站和石油石化加油站价格,在内蒙古差价最大。让你感觉有些不真实。

私人加油站的油的渠道比较多:个体炼厂,私企炼化,这些都以山东地炼油为主,首先是这些企业运行成本低,设备投资小等,要在油市保留一席之地就要拼价格,因为运行成本和设备,环境等都要比石油石化小,这样在相同的石脑油价格基础上,他们的成本低,可以压缩利索,靠量来占市场,这样就可以比石油石化价格低。燃烧率也许要低一些。

石油石化在相同的国际油价环境下,由于它要耽误社会责任,运行成本要高很多,服务完善,建设销售网络运行,这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制的比较好。

两者油品燃烧率最终不一样。针对的车辆不同。

壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

谁家油好?这实际上是一个非常不专业的问题,也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。

中石油和中石化,作为国内石油化工行业的中坚力量,都有从勘探开发、到采输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。

中石化在沿海的炼油化工企业布局较多,充分利用了进出口的海运便捷优势,所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主,比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些,主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。

它们原油的来源地有所不同,原油的天然品质也不尽相同,从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异,但都是符合国家标准的合格产品。

而壳牌是国外的企业,虽然在国外它也是产业链齐全完整,但在国内的炼油化工布局比较少,因而大多以成品油进口为主,也有一大部分是在当地采购销售的,也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。

这就是它们之间的相同与不同之处吧。

所谓的油好我们可以从3方面去理解,一方面是价格更合理,另一方面是质量更好,再一个是要考虑便利度。

至于壳牌加油站和中石油、中石化相比,哪家的成品油更好?我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些,我们可以从价格,油品质量以及便利度这三方面去对比一下。

1、价格。

最近一段时间因为国际原油价格下跌,我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站,比如国有企业加油站,包括中石油,中石化,中海油这些;还有一些是外资加油站,比如壳牌、道达尔;此外还有大量的民营加油站。

目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的,从整体来说,目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些,而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。

我们以北京为例,同一个区域经过打折之后,壳牌的油价大概是4.3元每升,而中石油的油价大概是4.32~4.4之间,可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。

但在95号汽油上,壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些,比如在北京朝阳区,壳牌的油价大概是5.86元,和对应的中石化的油站只有5.45元左右。

所以从价格的角度来看,壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的,壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。

2、油品质量。

从整体来说,目前国内品牌成品油质量最好的是中石化,其次是中石油。但从广大网友的反应来看,有网友反映壳牌的油更耐烧,而且动力更足。

因为深圳这边没有壳牌的加油站,所以我自己也没有加过,我也不好做判断,但从北京一些网友的反应来看,壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。

当然不论是中石油中石化还是叫壳牌,实际上他们的成品油都是在中国生产的,其中石化,中石油有自己的炼油厂,而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。

而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些,这里面最关键的就是它里面的添加剂。

3、便利度

如果从便利度的角度去考虑的话,那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位,目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入,这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。

中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村,基本上都能够找到。而相对来说,目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看,肯定是中石油中石化更好。

综合以上各种因素之后,具体是中石油中石化的更好,还是壳牌的更好?我觉得要看不同的地区,对于有壳牌网点的城市,我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说,大家也只能加中石油或者中石化的油,你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧?

个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准,只要符合国家标准的汽油就可以了。

如果是豪车的话,那么确实需要中石化这些大企业的油,只不过相信绝大部份都是使用10多万的 汽车 ,这种车一般92#都可以满足,这个时候就只需要选择便宜就得了。

现在很多油站都有优惠打折,但最少的应该就是中石化。

在东莞这个地方,打折最厉害的就是一些民营油站,但个人更喜欢的就是中海油,因为优惠很好,92#汽油来说直接优惠9毛,而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升,这是在东莞见过最便宜的油,只不过中海站的站点确实很少,并没有中石油及中石化这么多网点。

只不过现在个人只要路过中海油,个人基本上就会加满油,始终太便宜了。

这几家的油品差别很小。

壳牌石油在中国,是与延长石油合作生产的,所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的,国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

壳牌加油站[赞][赞][赞]

我在2005年前在中石化加油站打过工。

中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的(待遇由级别和打工性质区分),油品配送由公司统一配送。

柴油的颜色呈绿色,透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金**,透明度高、味道闻着蛮舒服的。

在油品数量上,基本上做到保质保量。

这么多年了,现在的具体情况也不太清楚,不能胡言乱语。

个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢?答案基本就有了吧[捂脸]

本人认为应该支持国企、支持国货,中石油、中石化的油都可以,相对来说,普遍认为中石化的油比中石油好些,但本人感觉都差不多,差别不大。

好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的!中石油中石化还可以。

中石化。

为什么有些私营加油站的油价比较便宜?真相是什么?

一般情况,由于私营加油站的运营成本低,因而油价自然就更便宜一些!

比如在私营加油站里,人工开支较低,房屋租金低,日常开销自然就低一些了。或许是私营加油站口碑不太好,基本上会做一些油价促销活动,从而吸引更多的车主朋友前来加注燃油,并寄希望于薄利多销,赚取一部分收益。

通常情况下,相同钱数的去不同的加油站加油,比如在两桶油哪里可加注28升汽油,但是到私营加油站却能加注到40升的汽油。可以说在数量上就存在着很大的区别,那么私营加油站的油价如此便宜,是否就意味着会亏本呢?答案是否定的,毕竟做生意的谁会让自己亏本啊!

那么作为私人加油站的油品质量怎么样呢?在不少车主表示,往往加注了私人加油站的汽油,车辆反而还显得耐开一些,其实这大多还是车主们的心理作用,主要还在于私营加油站所加注油量较多而已。不过据知情人表示,私营加油站的燃油,其来源也基本上为两桶油那里,毕竟私营加油站也没有自己专门的进货地,主要也是两桶油在供货的。

而最大的区别就在于,私营加油站的开支较小,无论是日常管理,还是人工成本,都是比两桶油加油站低得多。但是在一些偏远地区的私营加油站,往往并不会有燃油促销活动,毕竟前往加油的车辆并不多,优惠与否多销售情况影响并不大。但是车主需要注意的是,选择私营加油站加油,为了安全问题还是尽量固定一个加油站去加油,不建议频繁性的更换加油站哦!

那么大家平时加油的时候,会选择在两桶油加油,还是更多地会选择私营加油站呢?

刚才加了一箱油,3.68块的价格还能再低

先上一张图,坐标河南三线城市,一家笔者用了五年的民营加油站。

3.68元每升的92号汽油价格,在最近这段时间内不算是最低,遇到周末加油量较大的时候,我曾见过3.48元的最低价,油价低使得城乡镇的有车一族能够尽情挥洒脚下的油门,用之前的话来说,油价高的时候,踩油门心都在颤,这会3块多的油价,就得报复性的踩油门。

一箱油170块钱干满,油表针从打底到打顶,能加40升油,这要放在油价8块钱那会,40升油要花300多块钱。没错儿,油价是越来越便宜了,按照升为计量单位,4块钱恐怕只能买到两小瓶农夫山泉,也仅仅是一升,油比水还便宜的时代真的来了。

民营加油站一直都上不了台面。

位置偏、装潢不豪华、品牌不响等等主观、客观原因给民营加油站蒙上阴影,但根据笔者五年民营加油站用油经验来分析,都2020年,市场放开这么多年了,自2017年前后打击小、黑、乱加油站之后,留下来的加油站必然能够更好的服务市场。

这家加油站投入成本达到7位数资金,从目前的管理严格程度上来说,谁违法取缔谁的标准是悬在民营投资人头上的达摩克里斯之剑,在举报机制完善、油品源头严格控制的环境下, 民营加油站也应该被得到信任。

低油价从来不与油品直接挂钩。

民营加油站油品较高的原因,网络上不少媒体进行了相关科普,除了成本低、人工低等直接成本低下的重要原因之外,是民营加油站不具备“三桶油”的品牌溢价能力。

的确加油站也会有品牌溢价能力在其中,民营加油站不运营品牌招牌,这一成本被直接扣除,此外三桶油有体系内的定价标准,油价高低与时势相挂钩,相比于这一定价标准,民营加油站可以灵活调价。

低油价能够簇生出更好的出行选择,抛开北上广一线城市而言,三四线城乡镇居多的地区,低油价让每一个人都开得起车,以一个普通家用车8L百公里的综合油耗来算,一公里折合成本仅仅为0.3元左右,从使用价值上来说,的确回落许多。

在这个时代,人人都能开得起车,至少油耗不再是一种羁绊。

但低油价能够持续多久,谁也不能给出具体日期,总之在这个低油价时代,能享受一天算一天吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不同加油站价格差异大,私人加油站为何能便宜一块多?

相信朋友们肯定遇到过加油站价格差异大的问题,比如去两桶油时,价格基本差不多也就差两毛左右,而去私人加油站,一升油能便宜一块多!

就说一下我自己的经历吧,我是在山东LY市的一个小县城,平时去加油就是到中石化的加油站,今年油价便宜,一般在五块四五左右,平时开车也不算太多,所以200块钱的油能用一个多月。上次回农村老家,没注意加油的事,在老家看到油在红线位置了,就到路边的私营加油站去加油,在乡镇上并没有中石化或者中石油的加油站,只能选择这种加油站。一个乡镇上配备了两家加油站,它们负责着几十个乡村大约2万多户的家庭用油。

应该说利润很可以。

我去加油的时候,看到油价居然是3.85元/升!我当时都怀疑自己看错了,多看了两眼确认后,说加一百吧。然后一个工作人员给我加油,我扫码支付了以后,有另一位工作人员给了我一包500g的洗衣液,说这是赠品!

一升油比在县城便宜了1.6元左右!

这个价格差异真是大,回来后我问一些朋友,其中一个说,我从不在城里加油,宁愿跑到20里地以外的地方再加,因为城里的油价太高了。

两桶油的价格在城里是正常的,但是跟乡镇上的就没法比了,很多跑滴滴跑出租的也是就近到附近的乡镇加油,差价太大,都是一箱油,城里和乡镇差60多块呢。

有人说乡镇上的油是调和油,其实也未必,因为山东这边地炼油厂比较多,私人加油站的老板各有自己的渠道,油价也就能控制的比较低。而两桶油的价格是全国统一的,就算是在县城,哪怕比较落后的地区,它也不能像私人加油站那样乱调价。

如果成品油从炼油厂出厂价格都是2.5元,私人加油站就可以卖4块钱一升,而两桶油就不行,它的油是全国调配,有些是从油库调过来的,价格受到限制,而且里面还要交税,价格也就比较高。

在我们那里,乡镇上的加油站经营了有快20年了,如果油品质太差,或者用什么调和油,那么很有可能就开不下去,除非附近乡镇的油老板都能统一,但是这是不可能的。

差价最大的原因就是,油品渠道来源多,地炼油厂多。但是也不排除一些路边加油站是黑心老板,比如调表,再或者用劣质产品冒充好的,以次充好,专坑过路的。也不排除这种,尤其是前几年省道两旁的加油站。

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