了解油价价格神器_油价查询软件下载

1.涡轮增压更省油？原来我们深信不

2.试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器

3.xbox360游戏价格多少(体感游戏价格及xbox十大必玩游戏)

4.别克GL6，幸福不缺席，二保按时保养纪实篇

5.5万元城市代步神器，宝骏E100技术解析

涡轮增压更省油？原来我们深信不

国内汽油的油价一直是涨涨跌跌，但是就算是跌了也不会特别便宜。而且几天开下来汽油很快就没了。而油耗一直是车主们比较关心的问题，所以有些车主就老想出一些省油的办法，比如晚上去加汽油，因为比较便宜，可以省油。还有些车主通过涡轮增压车想要省油，但是有些人也觉得涡轮增压车其实一点也不省油，相反的是更加耗油。那么涡轮增压车究竟是省油还是耗油呢？

首先给大家讲解一下汽车涡轮增压是什么。涡轮增压是利用内燃机运转产生废气，从而提高发动机进气量，加动机的动力。它的工作原理简而言之就是增加进气促进燃烧，用更高的缸压来推动发动机的快速运转。它是“小排量车型”的提速神器，用它来提速非常快。那么涡轮增压真的能省油吗？其实涡轮增压并不能省油。

大家都知道汽车有一个进气系统，发动机日常就是靠进气系统自然进气，来促进燃油的点燃，从而获得动力输出，使发动机工作，这时候发动机是小口的呼吸。而涡轮增压是通过外力来给发动机进气，提高了进气量，这时候发动机是大口的呼吸。在排量不变的情况下，随着发动机进气量的增加，发动机的转速也瞬间提高了，这就相当于把一辆汽车的马力从2.0的排量变成了3.0，汽车的马力增大了，那么汽车的油耗也就增加了，所以在这种情况下，汽车涡轮增压是费油的。

尤其是汽车在正常高速路上和快速路上行驶的话，汽车使用涡轮增压是比较费油的的。这是为什么呢？大家都知道汽车涡轮增压是靠废气来运转的，在发动机的转速达到一定值以后，涡轮就会介入。涡轮在介入以后，发动机动力就比较强。在汽车刚刚起步的时候，车主需要猛踩油门，这样才能获得足够的动力。这时候涡轮就会介入，在没开到100的时候，涡轮就会停下来，这时候涡轮增压车型是比较费油的。

所以大家千万不要想着利用涡轮增压来省油，如果大家真的想省油，可以在平常的时候注重汽车的驾驶和保养。比如不要等灯亮了以后再去加油，这样会对车辆的燃油体系造成很大的损伤。然后平时开车的时候平稳开车，刹车使用的次数少了，加快次数也就少了，汽车也就更加省油了。

试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器

低碳环保、灵活小巧、成本极低、价格亲民等一系列优势，让一些微型纯电动车和小型纯电动车迅速席卷市场，看如今汽车热销榜上，你会发现不少热销车都是我们提到的上述这些车辆。的确，随着油价居高不下尤其是通勤代步的新需求，让很多人开始选择新能源汽车。

买菜接娃、上下班进出商场，开着小型车甚至微型车都会非常顺手，不管你是在一线城市还是十八线小县城，基于这样的用车场景，大家对这类代步车的要求其实并不高。这类人群关注多的并不是车辆本身的智能科技配置，而是其续航和补能等重要因素。

我们今天试驾的这款东风纳米BOX就是一款主打城市通勤的小车，这车到底如何，能不能胜任日常通勤需求呢？下面就这次试驾做个简单了解。

外观设计出众，“复古”元素不少

我们此次试驾拿到的是2022款轻骋型东风EV纳米BOX，官方指导价6.万元，颜色黑色，今天试驾的这款黑咖能量舱也是该车的顶配车型。拿到这款车时，第一眼会让笔者想到雷诺e诺这样的小车，其实有这样的感觉不足为奇，因为东风纳米BOX本身就是来自日产-雷诺联盟CMF平台。

相比同级竞品来说，纳米BOX整体设计还算出众。新车用了分体式大灯设计，被金色装饰条包围，搭配撞色的设计让其科技感进一步提升。LED日行灯和封闭式格栅融为一体，于其他竞争对手来说，纳米BOX的外观设计算得上是比较出众的，卤素大灯看起来就有些“复古”了。

此外在车头还设计了充电口，在车里通过开关控制就能开启，它支持快慢充，因此有两个并排的充电口。

新车的侧面会让人想到东风EV的EX1这款小车，黑色轮眉更显新车野性，165/70 R14的轮胎不大不小，我们试驾的车辆轮毂是铝合金材质，而低配车型则是钢质轮毂。

值得一提的是，新车用的是前盘后鼓的制动方式。除了能通过遥控钥匙开闭车辆外，这款车还设计了原始钥匙孔的开关方式，是不是同样“复古”。车尾方面设计比较简洁，圆润的设计同样还原了雷诺e诺的设计。

内饰简约，以实用为主

纳米BOX的内饰设计以简洁风为主，双拼配色视觉感不错，整体简约大方。为了营造车内科技感，新车用了10英寸悬浮式中控屏幕和7英寸液晶仪表。

我们试驾的车辆用了黑+金双色的深色内饰，白色与玫瑰金的环抱装饰条让车内饰更运动和年轻。中控仪表盘、门板等随处可见的地方用的都是硬质塑料，但做工细节不错，毕竟车的价位摆在这儿了，不能奢求太多。

此外，空调的出风口用了圆形设计，非常实用，而中控大屏下方也有两个条形空调出风口，空调控制区用了实体按键和旋钮设计，也方便操作，新车还用了更显档次的旋钮换挡。

值得一提的是，新车的中控锁和车窗升降按键在空调控制区下方，但不支持一键升降，并且仅支持前排车窗控制，后排则是单独的控制按键，被放在了后排两侧车门，这一点不是很实用。

此外新车顶配车型并没有提供多功能方向盘，这一点非常遗憾。

空间以实用为主，储物空间一般

纳米BOX定位小型SUV，新车车身尺寸分别为3732/1579/1515mm ，轴距则达到了2423mm。作为一款以通勤为主的小车，纳米BOX用了四座布局，对于二胎家庭十分友好。

前排座椅空间表现不错，不管是头部、膝部和腿部都有不错的空间体验。调整好前排座椅后，不常用的后排空间就显得局促了不少（体验者身高178cm），如果身高175cm以下，体重不大的乘客体验感则会提升不少。

车内储物空间方面，纳米BOX就表现一般了，新车近前排车门配备了储物格和中控杯架，但手套箱以及后排车门储物并没有提供。行李箱方面基本够用，常规状态下后备箱容积为300L，后排座椅支持放倒，这样后备箱容积最大能扩展至1107L，作为一款以代步为主的小车，这样的表现已经完全够用。

动态表现不错，操控灵活

此次我们试驾的是2022款 轻骋型车型，官方指导价6.万元。动力方面新车搭载了一台最大功率为33KW（45马力）的永磁同步电机，峰值扭矩达到了125N·m，最高车速100km/h，整体以“温柔”为主。

纳米BOX配备了一块容量为27.2kWh的三元锂电池，虽然容量不算太大，但其CLTC工况续航也有331km，日常通勤完全没有问题。新车全系支持快充、慢充功能，快充30分钟内即可完成30～80%的补电，慢充约4小时即可充满，整体充电能力尚可。

此次试驾主要以城市道路和城市快速路为主，也涉及了一部分乡村道路。城市低速行驶时，0-60km/h的加速还是非常出色的，毕竟它电动车的身份在这儿呢。但车速超过60km/h后，加速就相对吃力些了，不过结合这款车以通勤为主的主要功能来看，这样高速行驶的用车场景不会太多。

至于新车的转向，个人认为手感比较模糊，和此前的诺e诺、东风EX1基本无异，但行驶质感方面有一定提升，并不是那么松散。

除了标准驾驶模式外，纳米BOX还提供了ECO模式，但笔者认为它的体验感和标准模式没有太大区别。<a class="hidden" href="s://car.yiche/dongfengevxinne

本文来自易车号作者车市特评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

xbox360游戏价格多少(体感游戏价格及xbox十大必玩游戏)

一、购买理由

在92#油价突破8元大关的现状下，馒头涨到一块了，而且 一卡难求，而且工资一直在涨，没有任何涨价，要想提高生活质量，就得开源节流。我们不 I don’我不知道如何开源节流，但我们可以和你分享我们的经验。这次要给大家分享的是一款家庭健身神器——Xbox 360，性价比非常高，只需要几百块就可以玩100多种体感游戏和几百款前代和前代游戏大作，但是已经被人们遗忘很久了。

2)Xbox 360的型号差异？

下面简单介绍一下双65，S，E版本。这三款都是目前能买到的性价比高，能正常稳定使用的。

本介绍引自百度XBOX360贴吧yy77zz顶帖，仅供科普。如有侵权，请联系我删除：

1.双65双65发布于2008年底。可以说是里程碑式的一代主机。CPU和GPU都用65nm技术，彻底解决了以前 quot三红 quot问题和微软 质量危机。目前也被很多玩家称为最耐用、性价比最高的一代主机，在二手市场仍有一定的交易量。究其原因，除了价格低廉之外，双65nm CPU和GPU芯片用自主设计，自制机具有启动快、运行稳定等诸多优点。但相对于双45nm的轻薄机，劣势也很明显，芯片制造工艺低，体积大，功耗高，没有无线网卡，没有专用的体感接口，闪存容量小，一般256m，长时间没有新机，修机多，拆硬盘。

2.版本S版本S指的是主机的Xbox360 Slim版本。它于2010年6月发布。S版主机的CPU和GPU用45nm工艺，集成在一个芯片上，内置802.11N无线网卡。从外观上看，S版有明显的细腰部分，有4G闪存和内置250G硬盘两个版本。内置硬盘可以从底部轻松取出。两个小风扇改成一个大风扇，降低噪音，风扇更安静。电源开关和光驱按键都用了触摸式按键设计，用户只需挥动手指就可以实现开关机和弹出光驱。更完整的接口和更小的变压器与老版本不兼容。和厚机相比，最大的区别就是外观变了。CPU和GPU技术为45纳米，更省电，发热更少。当然主板也换了，主要是防止破解。

3.E-Edition E-Edition是2013年在E3展会上发布的车型。总体来说，相比S版，E版在外观上的改变更多，只是为了迎合微软的外观 新主机XBOX ONE。但其内部结构、硬盘、散热系统、光驱等硬件配置变化不大。简单来说，就是置换

根据我最近在海鲜市场的搜索记录，大概600-1000元就可以买到以上三款带Kinect体感识别器的单/双手柄套装，性价比很高。

让 让我们看看花600-1000元能买到什么：

1.具有双65/S /E版本的XBOX360游戏控制台

2.1-2个游戏手柄

3.Kinect体感识别器套件

4.一个免费的硬盘驱动器

目前600-1000元可以 连甜品级别的二手显卡都不买！且不说这个价位的电脑很难流畅玩GTA5、NBA2K18、孤岛危机3等游戏，更别说XBOX360能玩一百多种游戏，这是实实在在的降维打击。

让 让我们再来看看XBOX360支持哪些游戏：

XBOX360 KINECT支持的英文体感游戏:

XBOX360支持的中国游戏:

x 360 ch 00111眼 视线交错

x 360 ch 002国际汽联世界汽车拉力锦标赛4

x 360 ch 003FIFA 2013

x 360 ch 004FIFA 2014

x 360 ch 005FIFA 2015

x 360 ch 006Kinect体育大会2Kinect体感中文神

x 360 ch 007Kinect体育大会

x 360 ch 008NBA 2k 12美国职业篮球性能DLC中文神

x 360 ch 009NBA 2k 13美国职业篮球

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x 360 ch 017暗黑破坏神3

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x 360 ch 023婴儿万岁

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x 360 ch 026热魂

x 360 ch 027——蝙蝠侠阿甘正传的由来中文神

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x 360 ch 032波斯王子5遗忘之沙

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X360ch050敌方前线

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X360ch053邪灵附身

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别克GL6，幸福不缺席，二保按时保养纪实篇

核心信息：车主是一位二胎奶爸，五一过后带着全家前往别克4s店接受GL6的二保。该帖子结合车主自行拍摄的和文字，记录了GL6保养的全过程，也科普了许多新学到的汽车保养、养车小知识。

不知不觉我们家的小6已经9600多公里，又到了二保的时间。小6现在已经是我们全家不可缺少的一员了，它超大的内部空间、舒适的座椅，满足了我们全家出行游玩的载物需求，而且保养也不贵。家里拥有了小6的这一年多里，生活真心是方便了巨多，可以说走就走地去想去的地方。无论双休日还是节日都安耐不住要带上家人，再约一些朋友到周边郊外休闲度、带孩子们去爬山，看看和平日城市里不一样的风光。 五一出行回来后就联系了4S店铺，想约个时间进行保养。由于现在特殊时期，我还需要带着预约码去保养。出发前来张小6的酷照。

咱小6就是一个帅气，车身线条流畅，尤其是车尾灯是连环体的整体的感觉很完整。

来张公里数和油耗表的图，车子的油耗满意得超乎想象，今年油价连着跌更是美滋滋。我平时加95的油，感觉要比92跑的公里数更多一些,，油耗仅有7. 0，高速时候能到5.5-6的样子。

这次保养也带着全家一起去。平时只要我开车出去，孩子总要跟着来，这次保养刚好是周六，就带着一起去吧。

带着美美的心情和家人一起去4S店。距离我们家25公里，大概需要30分钟吧。沿途的风景也非常漂亮，就是天空貌似有点要刮沙尘暴的感觉

经过半小时的车程来到了汽车园区，在4S店门口来个合影。让媳妇下车给拍的，帅帅的GL6，商务范十足！

进入了保养维修区，看见工作人员**姐，她在这个4S店好多年了，每次来几乎都能见到。她的服务也一向非常热情，一看有车来就过来接待、登记。

**姐在车子的内部都铺上了一次性的塑料套，然后才进行登记信息。登记完后就呼叫了里面保养的师傅出来接车。

车开到了升降台，师傅下车，垫这个加厚的橡胶垫，同样很热情。我记得首保的时候也是这个师傅，非常专业，不厌其烦地解答问题。

不得不提的是别克的底盘，都开一年四个月了，底盘还一点都没生锈。之前去过朋友的某风车4S维修车间，那车才半年底盘下面就已经生锈得不像样了，这一点上别克还是蛮良心的。

不得不提的是别克的底盘，都开一年四个月了，底盘还一点都没生锈。之前去过朋友的某风车4S维修车间，那车才半年底盘下面就已经生锈得不像样了，这一点上别克还是蛮良心的。

升降机上的GL6，还是如此的帅，外观大气又时尚，不愧是二胎家用首选。

这两桶机油是别克专车用的全合成机油，师傅告诉说，大家保养千万别用半合成的机油，便宜不了多钱，而且半合成对车不好。另外，以后来4S保养，这两个油价格大概是300多块钱。自己保养加工时费，大概费用在570左右。

废机油流得差不多了，大概流出一升左右，剩下的需要从上面抽。图里师傅手里拿的是正准备给我换的新机滤。

拧紧后，车要降下来，进行下一步抽废机油。师傅说这个地方要特别注意，拧不紧或者哪里不合适会渗漏。

要开始抽了。

加之前底部流出去的机油确实是5升左右。抽完后，下面就开始加新的机油了，给小6加入新的血液。

专注的师傅，在换全合成的新机油。

小瓶的也加完了，剩下下一步就是机舱的检查和清理了。机舱的检查非常重要，主要是检查线路是否松动螺丝是否有松动。

这个专用清洗剂，真是个神器，下一张给大家看使用后的效果。

用了清洗剂后，机舱焕然一新，我专门拍了下这个神器

哈哈，以后自己也可以买一瓶经常精洗整理下机舱，比用湿布子擦要好很多。

都弄完后，还要进行下一步，就是升起来检查底部是否有渗漏问题，和底盘各个地方的螺丝有无松动问题。

底部螺丝检查完后，师傅用清洗剂对底部机滤那一块进行了清洗，确认是否有渗漏问题。

关于胎压问题，我了解了一下。说明书建议的胎压是260，但那天天气热，我的到了270，于是师傅特别给我说明了下，小6的米其林轮胎，可承受350胎压。270没问题，可以放心，胎压270跑还省油哈哈哈哈。

平时感觉内部的吸顶灯有点不灵活，师傅也给我免费换了个。全弄完之后还帮我把车子开去洗了，我便回到休息区陪着媳妇和娃顺便喝个咖啡。保养的过程中我一直都看着我的车，也没关注孩子们在干啥。

原来孩子们已经有能一起玩耍的小伙伴了，有时候也挺羡慕小孩的，一见面就能完全玩在一起。这家4S店购车的人蛮多的，没敢多拍，担心误会。休息了会，喝了杯咖啡，工作**姐过来跟我们说车洗好了，还送了我个N95口罩。

额外给大家推荐下后备箱的这里，简直是天然冰箱。车外天气虽然炎热，但这里面放的水凉凉的，大家可以试试。

出来进行车辆交接了，下午准备带家人出门玩去。这次保养完，我准备6月份来个自驾游，也要开始准备自驾游的东西了。 考虑到开GL6的大部分是二胎奶爸，车一定要按时保养哦，毕竟车承载着一家人的安全，保养好爱车，可以延长车辆的使用寿命，同时也可以降低车的故障绿，给我们的生活带来更多的保障。 PS：6月份自驾游，准备了车载气垫床，户外的好多东西。期待给大家分享……

5万元城市代步神器，宝骏E100技术解析

虽然汽车已经成了家家户户的必需品，但是现在油价一直在涨，越来越多的人会选择新能源的汽车。特别是现在小型电动车市场也越来越火热，小型电动车无论是日常出行还是接娃买菜都是极其便利。宝骏E100从上市到现在，获得了不少的关注与销量，接下来就让我们一起来看看它的具体表现。

首先从外观来看，宝骏E100颜值还是不错的。前脸造型看起来十分圆润，用了封闭式的设计，在中网部位做了独特的图案设计很有辨识度。头灯也很圆润，整体看上去有一定的层次感。此外，宝骏E100提供5种车身颜色选择，分别是琉璃红、极光银、冰焰蓝、梦幻粉、糖果白，分别搭配不同颜色的车顶及内饰，满足不同消费者需求。

车尾圆角的尾灯与前大灯相似颇为圆润，中间通过细长的镀铬饰条相互连接，营造出贯穿的效果。尾部造型方方正正挺硬气的，通过后包围网格装饰板和反光板更显精巧，还配备了倒车雷达和倒车影像功能。

宝骏E100后备厢空间虽然不是很大，但足以满足日常的出行家用。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、汽车电子稳定控制系统（ESC）、碰撞自动解锁、行车自动落锁、低速行人警示、主驾驶安全气囊等安全配置。

宝骏E100车身尺寸是2488mm*1506mm*1670mm，该车用了简单大气的线条，车身给人一种非常精致的感觉。搭配大尺寸厚壁的轮胎，规格为145/70 R12，造型相当年轻个性，车内标配胎压报警系统。

宝骏E100内饰提升了视觉上的干净感，整体设计氛围营造还是比较年轻化的。该车方向盘造型设计十分清秀，用塑料材质，两辐多功能式造型。两侧按键负责行车电脑和多媒体调节。中控用了环抱式设计，中控台表面大块内凹凸式造型设计。

让内饰风格给人印象深刻，符合当下主流。让我们再来看看仪表盘和座椅，7英寸全液晶仪表盘是全车最有科技感的地方了，行车信息和倒车影像集成显示。该车用了织物座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

在动力方面，宝骏E100使用39马力、110牛·米的永磁同步电动机。28kWh的锂离子电池，慢充13.5小时，支持220V家用充电。纯电续航里程305km，日常的出行和短途代步没有任何问题。配备了电池加热和智能保温系统，即使是在比较寒冷的环境里也不用担心续航方面打折扣。

在安全方面，宝骏E100的车身安全性完全遵循国家汽车相关安全法规开发设计，并进行了严格的正面和侧面碰撞测试。车身强度与传统汽车无异，且车身使用超高强度钢及高强度钢的比例达到了42.9%，乘员舱和电池舱用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全，宝骏E100的车身强度有效保证了乘员安全。

总体来说，从产品实用性角度来说，宝骏E100有着不错的产品力。305km的续航里程，在城市代步一周充电一次就够了，基本的配置都有，保证驾驶便利性的同时，也兼顾了科技运用和安全保护。

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