1.捷达用什么型号机油

2.新捷达一年养车费用要多少啊

捷达用什么型号机油

一汽大众捷达机油价格_大众捷达原厂机油型号

问题一：捷达用什么型号机油 捷达使用的机油黏度要40的：也就是*W-40，*可以是0、5、10。

级别最好SL以上，SG、SJ的就不要了，时间长会损坏三元催化的。现在 *** 、SN规格的机油都出了，SL以上的又不是很贵。牌子还是选全球前几名的SALE机油的好一点。牌子不同，对机油里的添加剂调配比例不同，那使用效果就是不同。

问题二：捷达用什么型号的机油 碧海蓝天

机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素，现在车辆大部分使用多粘度机油(如sae5w-30)，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。

机油标号中的w表示冬季(winter)，w前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流

动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低

。w后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。

此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度

较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

根据以上常识并结合您自己的用车，应该没有问题。

问题三：全新捷达用什么机油好 最好用符合VW504.00的机油 VW504.00标准有低灰份要求 对直喷电动机减轻结胶有帮助 如果买不到 用市售SM等级的真机油都可以 符合SAE/API 5W-40即可

问题四：2015新捷达用什么型号油 你看捷达2015款的技术参数，就是用93(京92)的

问题五：捷达一般用什么机油，什么型号，大家讨论一下 看你在北方还是南方，北方选5W30南方选10W40

问题六：大众捷达用什么机油 机油的质量等级是SJ或SN的前面两个英文字，粘度等级是15W-40后面的一组数字，选粘度等级是要根据汽车使用阶段的气温选择的。

如果选质量等级，那就要看汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SN级别，其次是SM级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买。

问题七：新捷达大家都用什么牌子型号的机油 你好，捷达车？使用嘉实多金嘉护就可以，10w40的，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

问题八：捷达，捷达车用什么机油比较好？ 捷达使用的机油黏度要40的：也就是？W-40。？代表5、10、0都行。级别最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，时间长会损坏三元催化的。现在 *** 、SN规格的机油都出了，SL以上的又不是很贵。

于牌子还是选全球前几名的SALE机油的好一点。具有我国地方特色的货，就有点像西瓜很容易没掌握好膨胀的程度就爆了。大家想想：把晶圆和沙子比较一下，都是一样的化学成分，但效果作用价格完全不同。这道理是一样的。所以牌子不同，对机油里的添加剂调配比例不同，那使用效果就是不同。

捷达的机油一般用矿物油都行，当然全合成也很好。加全合成机油并不是暴力驾驶的原因。长期暴力驾驶的情况下，任何神油的寿命会很快挂的。如果是自己车，长期暴力驾驶这种情况也很伤发动机的。

级别还是SL以上好。最好不要SGSJ的。低级别的机油含杂质多，时间长对三元催化不好。SL的其实也没贵多少。

另外，大众车在使用过程中会莫名其妙的少机油：例如2007、2008年左右的奥迪A4就是这样，厂家也搞不掂。最近听说TSI+dsg的车型如高尔夫等跑2、3万km以后也有少机油的趋势。看来这个优良传统要发扬光大。先天不足，后天也很难办。

问题九：捷达车用什么机油好？ 车主您好，使用美孚速霸2000半合成机油比较合适。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意-------汽车大师竭诚为您服务

问题十：大众捷达用什么机油好 新车的话想用好点的一般用半合成机油足够好了，牌子的话一般都可以，像壳牌，美孚，我这边一汽大众4S店推选的是嘉实多，嘉实多磁护是半合成机油，嘉实多极护是全合成机油一般像1.4T涡轮发动机车型用的就是嘉实多极护（全合成机油）。我上次去我这边大润发看到的嘉实多磁护售价399元4L装

新捷达一年养车费用要多少啊

首先从一汽大众捷达的质保说起，买捷达车后可享受2年或6万公里的质保，以先到者为准，对比嘉年华三厢以及逍客而言捷达的保养周期为每7500公里保养一次，不过笔者觉得可以稍微缩短一下保养周期。建议车主每5000公里保养一次，这样的话也多花不了几个钱，这样得到的效果就是确保车辆在最佳状况下行驶。

皮实耐用是大众捷达最受消费者喜爱的原因之一，因此在买车1、2年内一般情况下不需要换其他的配件，不过即使要换的话，零配件价格也非常实惠。一直以来，衡量一辆车保养费用的高低，除了最基本的常规保养外，常用配件价格的高低、易损件价格高低等也是综合比较的重要因素，下面，我们就来了解一下捷达常见的易损件价格。

通过上表我们可以看到，捷达的后制动盘、正时皮带、高压线等都比较便宜，这主要是由于百度排名捷达拥有众多的维修网点和大众充足的配件供应。在外部件方面，捷达的挡风玻璃与前大灯也比较便宜，相较于自主品牌同级别车型也具有不小的优势。

从上表每次保养的费用来看，其每次保养都需要进行机油机滤的更换，在首保时免工时费，因此首保的费用仅仅需要147元；在车辆行驶到2.25万与3.75万公里时也只需常规保养就行，只需加上55元工时费，因此除了首保外，以后每次常规保养只需要花费200元左右；在行驶到1.5万公里的时候需要更换机油、机滤、空气滤、空调滤与汽油滤，费用为576元；而到了3万与4.5万公里时车辆需要进行一次较大的保养，需要更换比较多的零部件，因此费用也是最贵的，要花656元左右。

总体来看，捷达在行驶到4.5万公里的时候所需要的保养费用大概为2400元，如车主每年所行驶的里程为2.25万公里的话，一年下来用在捷达上的保养费用也只需1200元左右，分均到每个月只需约100元，可以说相当的实惠。因此如果您想买辆性价比高的家用轿车，捷达的确是个很实惠的选择。