冬天和夏天汽油价格哪个高_冬天和夏天汽油价格哪个高些

1.汽车冬天省油还是夏天

2.夏天汽车还加满油？老司机：冬天还好使，夏天可能不行

3.为什么车子的油耗，冬天要比夏天高很多？

4.朋友说夏天加92，冬天加95，汽油可以随便更换型号吗？

汽车冬天省油还是夏天

汽车冬天省油还是夏天

　汽车冬天省油还是夏天，汽车现在已经成为了我们生活中重要的部分，对于汽车大家都是有一定的了解的，到了夏天的时候汽车温度一般都是会比较高的，以下了解汽车冬天省油还是夏天。

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　汽车冬天油耗比夏天油耗高些。冬季由于受到流动空气的影响，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度来保持温度，同时汽油的热效率也远不如热天，另外冬天气温低，开热风必然要增加油耗。

　冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷，从而保持我们的正常体温。发动机也一样，它也有个正常的工作温度85℃~105℃，如果温度低了，就会通知车载电脑增加喷油量，所以冬天做一些增加车内通风的动作都容易增加油耗。

　 冬季汽车的保养：

　防冻是冬季车主最为关心的事情，特别是对于北方车主来说，良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一，及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用。

　不过，若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终易导致水箱被冻坏。因此，需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换。第二，良好的车启动系统很有必要，尤其是对于皮卡车型来说。

　像风骏皮卡用的德国博世原装GSK型预热塞，能使其在零下35℃一次性启动成功。此外，注意停车避风，及时加盖车衣，慢起步等也是日常防冻应该注意的。

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　 揭秘汽车省油

　 热车时间不需要太长

　冷车启动往往需要热车,但时间不要太长,以免浪费油。现在的汽车发动机均为电控燃油喷射式,对于空气流量,汽车温度可以很准确的进行监测,同时对于燃油喷射也会精确控制。因此冷车起步也就不像早期化油器车型那样抖动。所以长时间热车是没有必要的。

　专业人士说,其实冷车起步时,缓慢加速及换挡即可让发动机达到正常工作温度。根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。“正常的热车时间要控制在1分钟以内。”他说。

　 市区行驶不必加满油

　专业人士表示,在市区行驶的话,油箱没有必要加满。因为加满油后,载重增加,自然会增加油耗。“除非长途行驶,否则不要每次加油时将油箱加满。”

　道理相同的是,车内避免放置不必要的物品,也可达到省油的目的。一些车主总爱将各种东西堆积在车内,不但占用了车内空间,而且增加了车重,给引擎带来额外的负担。根据统计,车辆负重每增加100公斤,油耗就会提高4.4%,同时一些车辆改装项目也会影响到车辆的油耗。

　 避免“大太阳”时加油

　给车加油是用车过程中再平常不过的事情。但是什么时候加油会比较省钱,或许车主们并不清楚。

　专业人士提议,避免在“大太阳”时加油。因为,温度高的时候,油库内及管路中温度也高,会产生较多的燃油蒸汽,由加油枪出来的.油就会减少。“有的人可能不在乎,但日积月累就会多了。”他说,最适当的加油时机应该是早晨或晚上。

　 注意车辆定期保养

　俗话说“汽车七分养三分修”,空滤、火花塞、发动机良好的润滑及正确的轮胎胎压等均对油耗有很大的影响。时佰祥说,还有许多项目的检查及调整维修也是和油耗有密切关系的。

　定期到4S店进行保养对省油是很重要的,只有将车辆保持在最佳的状态,才能让车辆交出满意的油耗”。

　 尽量保持稳定车速

　专业人士介绍说,行车时保持稳定的速度,避免突然加速,对省油非常重要。

　新手开车油耗大的原因一般就是对油门不够敏感,突然加速,导致油耗瞬间上升。如果重踩油门,燃油的喷射量几乎是呈数倍增加的。

　在行车过程中,和前车保持安全间距,避免急加速和急减速。

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　 几个省油的妙招

　车型够用就好：买车还是根据自己需求购买之后，比如两个人选择小车就好，一般而言耗油也是比较低，如果虚荣作祟的话，买辆大排量的汽车来开，油钱确实相当贵的。

　爬坡不硬上：汽车爬坡的时候，不要硬撑了，这样相当费油，低速档的时候，轻踩油门就好，只需要掌握动力就足够克服上坡阻力，条件允许的话，可以高档高速冲坡。

　低速不开空调：遇到堵车或长时间停车等待的时候，少开空调，如果气温合适的情况下，建议多开窗并且打开空气循环，这样可以起到降温也不会太耗油了。当车速高于85km/h 时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗，高速开空调。

　规划好路线：路痴容易多费时间找路，开车乱开一通，随处乱跑的话，很容易耗油。出门要规划好最佳路线，减少不必要的路线从而导致耗油。现在都有汽车导航，这个问题一般也是比较少，但也不排除。

　反正，养车确实比买车麻烦，当然没有一定经济基础可能也真的很难说养好一辆汽车，所有建议买车要量力而行，虚荣不可取。

　 汽车开空调省油技巧

　关好空调在熄火：很多司机都是图个方便，反正熄火就代表空调会关掉，其实这种错误的认知让花费更多的油钱啦。因为它对发动机的危害是非常大的，建议快要达到目的地的时候先关闭空调，车辆启动几分钟之后再开空调，这样省油更明显。

　调节空调出风口：很多人喜欢将出风口对准乘客吹，其实这样的做法不合适，应该将出风口适当的往上开，不要对着人脸吹就好了，如果是冬天的话，暖风朝下即可。

　空调使用时间：这是一个比较常规的认知，就是少用或者不用就能省油钱了，当然这是不可能的，不然会热死的。而长时间使用空调的话，也会增加冷凝器压力，加剧制冷系统的损耗，因此建议空调时间也不要开太久，适当打开车窗。

　内循环和外循环：由于内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内循环，再切换到外循环，以启动换气的作用。

夏天汽车还加满油？老司机：冬天还好使，夏天可能不行

虽然现在汽车越来越好用了，但是油箱也越来越大了，发动机也越来越吃油了，尤其是夏天一到，就感觉加满一箱油之后更加的不耐用了。按道理来说，夏天应该是要比冬天省油的啊，那为什么会感觉夏天加满油会更加的不耐用了呢？

其实汽车加满油在冬天确实好使是比较正确的，受到冬天气温低的影响，汽油燃烧时并不是那么充分，所以产生的动力就小，发动机就要吃更多的油才能达到需要的动力，因此冬天驾车是比较费油的，所以要在冬天加满油可以防止半路没有油的情况发生，是个很好使的做法，但是夏天再给汽车加满油就不行了。

汽油在温度比较高的夏天具有更加良好的蒸发率，汽油经过喷油口喷到发动机内雾化率更高，燃烧的更加充分，相比于冬天需要大量的油才能提供充足的动力来说，夏天只要少量的油就能提供充足的动力自燃会更加的省油了。那为什么夏天加满油反而费油了呢？

夏天加满油更费油的原因还是在汽油的蒸发率上，夏天的高温让油箱内的压力很大，如果加油加得太满就会让大量汽油蒸发，这些蒸发的汽油就会堵塞活性炭罐。这个炭罐本来是吸收蒸发的汽油提供给发动力，让发动机提升动力的，太多汽油蒸发导致它堵塞失去效果，没有炭罐助燃，发动机动力下降，为了保证充足的动力，发动机就又要消耗过量的汽油，让油耗加剧了。

所以夏天加满油不好使啊！想在夏天用车时省油，正确的做法是把油加到80-90%，给油箱内留出足够的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么车子的油耗，冬天要比夏天高很多？

使用的是乙醇汽油，乙醇汽油与以前的无铅汽油相比，在夏天受热更加容易膨胀，产生出更多的蒸汽，因此在夏天的时候消耗量会更大。而实际上夏季和冬季的油耗相差不了多少的。冬季由于气温低，水温上升慢，由于发动机在85℃一95℃时工况最好，相对而言，冬季油耗比夏季不开空调时油耗是偏多的。，百分百发动机有故障，不可能是开空调引起的。

如果两辆车的行驶习惯和里程一样的话，夏季油耗偏高的唯一原因就是夏天开空调的问题。此外就是你的行车地点冬季温度不是很低。不过，即使是空调问题，一般也不至于相差太多。夏天天热，汽油挥发和空气混合完美，所产生的动力也强所以跑的要多一些，总的来所，汽车冬天的时候负荷比在夏天时候大，所以费油，夏天要是开空调就比冬天费油啦，道理一样

就是空调关系也不可能相差那么多啊！是不是油箱漏油？可能是热涨冷缩的关系，油箱裂纹冬天缩紧了不漏，夏天热了裂纹涨开漏油了。夏天开冷气，冬天开暖气，开冷气要损耗发动机功率，暖气只用了发动机的余热，另一个是加油时是按容积来算，热涨冷缩的原因，夏天加到的油比冬天要少，加上天气热容易挥发。

发动机热效率同外界环境有关系，环境温度越低，其热量损失越大，也就是说汽油燃烧后有更多的热量被环境吸收，导致总体热效率降低。跑相同的路，冬天一定消耗更多的燃料。合理的加速则要提高转速以提高扭矩，转速扭矩同时提升则输出功率（马力）升高，动力也就会更强，但同时高转速也会导致车辆的油耗更高，这是汽车夏季会费油的原因。

朋友说夏天加92，冬天加95，汽油可以随便更换型号吗？

汽车要想运转，汽油必不可少，很多新手并不知道92和95号油的区别，还有的车主认为：夏天加92，冬天加95，那么汽油可以随便更换型号吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：

首先，夏天加92冬天加95，这样的做法是不对的，92号汽油凝点大概在负一百多摄氏度，所以在正常情况下是不会结冰的，各位车主请放心使用。只要按汽车出厂说明书加油即可，不用刻意加高标号汽油，这样往往会伤车。92、95、98汽油标号代表的含义是有区别的，汽油标号表示汽油中异辛烷与正庚烷的含量比值，即辛烷值，反映的是油品燃烧时的抗爆性。95号汽油，含95%的异辛烷，5%的正庚烷，异辛烷占的比例越高，汽油的抗爆能力也就越好。简言之，标号越高，油品抗爆性越强。

油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，压力升高温度也会急剧上升，如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就开始燃烧，从而形成爆震。 由此可见，标号只是代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁度无关，高标号的汽油并不会更清洁。弄明白了汽油标号代表的意义，我们再来探讨目前广为流传的一种说法：高标号的汽油动力足，并且还能延长发动机寿命。

还有就是压缩比，压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比，发动机的压缩比高低决定着燃油标号的高低。加高标号的汽油并不一定比低标号的汽油效果好，如果低压缩比的发动机硬要用高标号油，很有可能会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，不仅汽油燃烧不完全造成无谓的浪费，而且容易让发动机产生积碳，损伤爱车。