油价不同油质量有什么不同?_油价不同新车怎么选择

1.油价上涨燃油车还有必要买吗

2.油价太贵了！不如买新能源车，这几款价格亲民，养车轻松！

3.油价上涨也不怕！自主品牌旗舰混动SUV怎么选？

4.卡罗拉锐放和锋兰达哪个好

5.油价进八元时代，这5款15-20万纯电动车，估计要卖疯

6.你会如何选择一款适合自己的新车？

7.油价大幅下调，是时候买辆车了，这3款SUV不仅实用还实惠

8.油价太贵怎么办，不如看看这几款新能源车

9.如何选择新车？

10.油价调整搁置还是混动最靠谱 看这几个新款 省油小能手

油价上涨燃油车还有必要买吗

油价上涨燃油车还有必要买。该有的需求还是要满足用户的实际需求，而并不是短时间内就能改变的，新能源和燃油汽车目前都是马路上的常规型、常用型交通工具，目前是没有谁可以取代谁的。

但是未来新能源作为节能减排和对环境的保护来说，全世界都在倡导的，而且也随着油价的一路高升和石油资源慢慢的紧张，新能源也是未来的大势所趋。如果你预算足愿意尝试，可以去购买新能源汽车，毕竟和时代感还是非常强的，但如果你要跑长途，那么还是要优先考虑燃油车。

购新车注意事项

1、价位：每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

2、警惕各种优惠：大多数人买车都是希望优惠大一点，但是如果遇到了优惠大得离谱的、购车价比原本想象中要低很多的这种，那么这时就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，这种情况谨防落入不良商家设下的陷阱。

油价太贵了！不如买新能源车，这几款价格亲民，养车轻松！

现在的油价相比较之前真的是不低，让汽油车的养车成本更高了。要是我们想买代步车的话，那还是得多考虑燃油经济性。其实与其这样，我们不如干脆买一款新能源代步小车，这样就不用担心油价是否还会增长了，充电虽然没有加油速度快，但是短距离出行的话，一是不用总充电，二是可以选择晚上睡觉前充上电，这样也不耽误时间。下面，我们推荐四款价格亲民、好养活的微电车型。

1、思皓E10X

指导售价：3.99-7.69万

思皓E10X造型小巧，颜值也很高。前脸的熏黑饰板连接大灯组，下侧缕空包围加上贯穿两端的饰条，视觉感是很强的。

车身向后提拉的线条令侧脸显得较为动感。在车身尺寸方面，2022款思皓E10X的长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距为2390mm。车尾部分的设计与前脸相呼应。

在内饰方面，同是悬浮式的液晶仪表盘和中控屏查看就方便多了，内部还有着大量亮色饰物的覆盖，新潮感强烈。

在动力方面，2022款思皓E10X搭载着总功率为45KW的电动机，采用的是磷酸铁锂电池，续航里程为306km。

2、QQ冰淇淋

指导售价：2.99-4.39万

QQ冰淇淋造型较为方正，前脸的大灯组很萌，充电口处在车标的后面。前包围有着内凹缕空式设计。

车身轮毂造型十分小巧，前后轮眉进行了内凹设计。在车身尺寸方面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。

内饰造型十分简洁，旋钮设计运用较多，操作方便。空调出风口造型十分简洁。

在动力方面，QQ冰淇淋搭载着总功率为20KW的电动机，采用的是磷酸铁锂电池，最高续航里程为170km。

3、YOUNG光小新

指导售价：6.48-8.18万

YOUNG光小新前脸的C型大灯组十分犀利，前包围有着熏黑网格设计，显得很具张力。

车身的轮毂造型十分个性。在车身尺寸方面，YOUNG光小新的长宽高分别为3740/1655/1550mm，轴距为2415mm。

在内饰方面，新车采用了宽大的悬浮式中控屏，查看很便捷，软料材质还有着细致缝线处理，质感较强。

在动力方面，YOUNG光小新搭载着总功率为35KW的电动机，采用的是三元锂电池，续航里程为402km。

4、百智大熊

指导售价：3.68-5.68万

百智大熊前脸的熏黑饰板与大灯组形成贯穿效果，前包围有着缕空圆孔设计，视觉感较强。

在车身尺寸方面，百智大熊的长宽高分别为3390/1650/1595mm，轴距为2275mm。

在内饰方面，亮色饰板在中控覆盖较多，视觉感较强。空调出风口造型简洁。

在动力方面，百智大熊搭载着总功率为29KW的电动机，采用的是磷酸铁锂电池，最高续航里程为175km。

总评

以上这几款微电车型的配置也令出行更便捷和安全：思皓E10X花仙子版有着智能泊车、召唤等功能；QQ冰淇淋有着后驻车雷达、倒车影像等，YOUNG光小新有着一键启动、倒车影像等应用；百智大熊有着ESP车身稳定系统、右侧盲区监测等配置。大家对这些车型感兴趣的话，不妨有空到附近门店实地看车。

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油价上涨也不怕！自主品牌旗舰混动SUV怎么选？

众所周知的原因，受国际原油价格的影响，国内油价也在不断上涨，95号汽油也快突破9元大关，达到历史新高，对于众多汽车车主来说，高昂的油价让我们的出行成本倍增，这个时候，纯电车较低的用车成本就展现出了非常大的优势了。不过对于个别消费者来说，现阶段对于纯电车不太靠谱的续航仍旧存在担忧，所以毋庸置疑，混动车的存在是解决这部分消费者疑虑最好的答案。

不过提到混动车，以往大家总会想到“两田”，而这两家的混动技术确实展现了一个世界大厂该有的实力，在它们旗下的很多车型都有普及。但很明显的是，近两年自主车企亦开始纷纷发力混动技术，国内的头部大厂也推出了自己的混动旗舰产品，这些车型同样都展现出了强大竞争力，对于众多消费者来说，这些未必不会是很好的选择。

比亚迪唐DM-i

厂商指导价：19.28—21.98万元

作为最先在混动领域攻坚的比亚迪，唐DM-i会是它在当其时拿出来的王牌产品。尽管在整体的设计上，其与唐家族的其它两款DM和燃油版车型区别不大，但起码在辨识度、精致感和国潮元素的采用上，比亚迪的这套设计语言还是值得称赞的，起码相比于以前的比亚迪，唐的颜值已经是进步了很多，当然作为一台DM-i车型，还是可以从它的五辐式轮毂能够辨别出它是一台更专注于实用的唐。

同样熟悉的感觉延续到了内饰，基本上比亚迪大部分车型都是这套内饰设计的使用者，简约、有层次感、善用中国元素是这套内饰最大的特点，内饰用料也足够下本，车机系统无论是UI界面、流畅性、精细度、操作便利性，还是各种在线应用和语音交互功能都表现得可圈可点，再加上其7座的布局，实用性会是唐DM-i很大的一个竞争力优势。

比亚迪唐DM-i搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的EHS电混系统，其发动机功率为102kW，峰值扭矩为231N·m，电机的最大功率为160kW，峰值扭矩为325N·m，并且搭载了磷酸铁锂电池。官方零百8.5s的成绩表明它并不是性能取向，平顺、舒适、省油才是它最大的特点，而且唐DM-i作为一款插混车型，长续航版本还支持快充技术，无论是满电还是馈电状态下，唐DM-i的动力体验都不会有太大的区别，妥妥就是一台用户向的车子。而在众多第三方测试之中，唐DM-i也展现出了出色的动态和能耗水平，与此同时它还能加92号汽油，所以这也不难怪为什么比亚迪DM-i的车型现在会如此受欢迎，确实产品力摆在那里。

摩卡DHT-PHEV

厂商指导价：29.50—31.50万元

与比亚迪DM-i技术同期出来的，理所当然有WEY的这个DHT混动系统，从玛奇朵DHT到拿铁DHT，都是不插电的强混结构，而最近新上市的摩卡DHT-PHEV，会是WEY放出的又一个大招。同样地摩卡DHT-PHEV也照搬了燃油版的设计，整体是WEY家族的最新设计风格，大尺寸中网配合较为柔美的车身曲线，再加上略显溜背的造型，摩卡DHT-PHEV很明显是往高级化进发的，也走出了自己独特的设计风格，不过相对来说这套设计有点在自家车型过于同质化，有的时候不是很懂车的观众或许会分不清这到底是哪杯“咖啡”。

内饰也依旧是家族化的设计，整体偏向于简约，并且由克制的倒梯形液晶仪表+大尺寸悬浮中控屏+触控式空调控制屏来营造科技感，与此同时WEY还懂得用上各种各样比较细腻的软皮+镀铬+水晶挡杆+缝线来凸显摩卡DHT-PHEV的高级豪华氛围，豪华感甚至比起很多同级豪华品牌都要出色，相信很多人会被它的这套品质感出色的内饰所吸引。

毕竟售价已经达到了30万级的水准，摩卡DHT-PHEV在动力系统上也是给到了诚意，其是由一台1.5T汽油机+130kW前驱动电机组成，四驱车型乃是多了一台135kW后驱动电机，并且还搭载了39.67kWh高能量密度电池包，零百加速可达到4.8s。所以性能会是这套混动四驱系统很重要的卖点，除此之外两驱车型WLTC纯电续航也能达到204km，同样具备快充功能，这基本能够满足平时城市的纯电行驶，长途出行也免去续航焦虑，所以不用顾虑这套系统在动力性、平顺性、舒适性和燃油经济性上的表现。再者，摩卡DHT-PHEV底盘舒适性也会是其相当大的优势，滤振极好的悬挂+柔软的座椅+扎实的隔音用材，行驶高级感同样有所保证，再者NOH领航辅助的搭载，也会让其在辅助驾驶层面，领先很多对手。

吉利星越L Hi·X

厂商预售价：17.37万

去年吉利星越L上市时，就已经引起非常多人的关注，而其所展现出来的产品力确实非常能打，无论是设计、空间，还是机械、装备，都达到了一个很高的水准，不过其被人诟病最多的还是这台Drive-E发动机确实不太省油，这不，吉利听到了大家的需求，直接搞来了星越L雷神Hi·X油电混动版。外观方面，新车延续了星越L的整体设计风格，相对来说高级感和接受度还是很不错的，不过相比于燃油版，其采用了全新样式的悬浮阵列前格栅和发光车标，科幻气息有所增强，除此之外新车还采用了全新样式的低风阻轮圈，配合上黑化的大灯组，与燃油版做到了区别，至于好不好看，那就看每个人的审美喜好了。

内饰新车则与燃油版保持一致，只不过整体采用了全新的蓝白配色，更凸显其混动车的身份，三块大屏依旧炫目，内饰材质的选用和做工也依旧保有星越L的高水准，高级感的营造还是相当不错的。

动力方面，星越L Hi·X搭载了一套由1.5T三缸发动机+电动机组成混动系统，系统综合功率达到180kW，综合峰值扭矩为540N·m，这台1.5T发动机热效率达到了43.32%，并且采用了3挡电驱变速箱，因此尽管这不是一套插电混动系统，但它的官方油耗也达到了4.3L/100km，一箱92号汽油的续航就可以超1300km，这之中的能耗水准，已经是要比吉利、领克、沃尔沃的产品都要省了，再加上其7.9s的零百加速成绩，相对来说，星越L Hi·X还是相当有竞争力的。

长安UNI-K iDD

厂商指导价：17.69—19.29万

不知不觉中，长安也完成了自己在混动领域的涉足，而且率先搭载在自己的旗舰SUV车型。外观上，UNI-K iDD与燃油版车型没什么两样，依旧保有Vision-V概念车的设计元素，整体看起来十分科幻和厚重，与此同时UNI-K iDD也比较强调当下流行的运动风，总的来说其比起同级车型更有气势。

内饰设计依旧，两块错落有致的悬浮式液晶屏把整套内饰的层次感营造得很好，配合别致的电子档杆，科技感也有不错的保证，功用性同样不俗，这也是长安目前这套内饰非常亮眼的地方，或许会有相当部分消费者会对这套内饰着迷。

至于动力方面，UNI-K iDD搭载的也是一套由1.5T发动机+电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260N·m，电动机最大功率116马力，最大扭矩330N·m，与之匹配的是蓝鲸三离合电驱变速箱，为插电混动的结构。由于新车无论是发动机直驱还是电动机驱动都需要经过变速箱，所以其在纯电模式下会有更好的高速电耗，新车NEDC纯电续航里程为130km，综合续航里程可达1100km，相对来说，长安UNI-K iDD很明显也是一台倾向于家用、舒适的车型。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

厂商指导价：15.18—16.58万

相对来说，这台车或许是关注度比较低的一台，但却不可以忽略它的实力，毕竟奇瑞的产品还是有着相当机械水准的。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+同样也是维持着瑞虎8 PLUS的造型设计，大尺寸点阵式格栅非常具有视觉张力，整台车十分壮硕，霸气感十足，与此同时精致度不错的前后大灯组也能带来一定的高级气息。

内饰风格同样如此，双12.3英寸一体式悬浮连屏如今已经是非常多见了，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+在空调控制区域同样采用了触控屏的形式，看起来非常有科技氛围，档次感也有不错的展现，只不过可能从设计上牺牲了一定的实用性。与此同时，其与比亚迪唐DM-i一样，也是一台7座车，所以在多人出行的能力上，它们肯定是更胜一筹的。

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卡罗拉锐放和锋兰达哪个好

如果你正考虑购买一辆新车，目前市场上的选择确实很多。卡罗拉锐放和锋兰达是两款备受关注的汽车型号。卡罗拉锐放以其可靠性和经济性而闻名，是一款家用轿车；而锋兰达则是一款功能强大的SUV，具有更强的越野能力和空间优势。

卡罗拉锐放和锋兰达的最大优势是油耗低，而且可加92号油，这在油价居高的现在很有吸引力，但如果你想一车多用，乘坐、装载都不耽误，那有必要提前考察下它并不宽敞的空间。此外，2.0L动力、扭力梁后悬架，这些机械配置在13-17万价位并没有竞争力，不在意品牌的话，我们也推荐你关注同价位的自主品牌SUV

但如果不考虑自主品牌，还是想在它俩之间选择，那就不用纠结了，两台车性能表现接近，空间大同小异，主要关注外观和配置差异就好了。选择哪个取决于你的需求和喜好。卡罗拉锐放适合日常通勤和家庭使用，而锋兰达则适合那些需要更大载货和越野能力的消费者。不过，最好在购买之前考虑一下自己的预算和用车需求，以便做出明智的决策。

油价进八元时代，这5款15-20万纯电动车，估计要卖疯

随着国际原油价格的不断飙升，油价进入八元时代，越来越多的消费者在燃油车和纯电车的选择上，天平有了一些倾斜。

乘联会数据显示，2月新能源乘用车批发销量达到31.7万辆，同比增长189.1%，新能源乘用车零售销量达到27.2万辆，同比增长180.5%，2月新能源车国内零售渗透率21.8%，较2021年2月8.1%的渗透率提升13个百分点。

不过面对市场上品类众多的新能源车，如何选择一款兼顾性能、性价比、口碑上乘的车型呢？今天观车君从不同角度给大家推荐5款15-20万左右纯电动车，总有一款适合你。

01、比亚迪-宋PLUS新能源 EV

补贴后售价：17.48-19.18万元

NEDC续航里程：505 KM

2021年，比亚迪EV车型全年累计销售320810辆，销售榜长期靠前选手，基于比亚迪在新能源行业的领导地位和优秀的产品品质，宋Plus EV面市以来一直处于销量领先位置。

宋PLUS EV采用的是比亚迪EV车型专属前脸设计，封闭式前脸看起来十分简约，而写有“宋”字的粗壮银色饰条将前大灯连接在一起，提升新车辨识度的同时又有效拉伸了前脸的视觉宽度。

车机系统方面，宋PLUS EV搭载的是与比亚迪汉一致的DiLink智能网联系统，系统的智能语音识别系统拥有十分出色的反应速度和识别精准度，可以迅速为你开启导航、播放音乐等，提升出行的安全性和舒适性。另外，DiLink智能网联系统还内置了丰富的应用，可全方位满足用户出行所需。

尺寸方面，宋PLUS EV的轴距为2765mm，长宽高分别为4705×1890×1680mm，与宋PLUS DM-i基本保持一致。1890mm的车宽让整车看起来十分霸气，符合国人的审美。

宋PLUS EV全系搭载一台最大功率为135kW的前置驱动电机以及高安全性磷酸铁锂刀片电池，刀片电池采用了冷媒直冷技术，通过往电池包顶部的冷板内通入空调系统冷媒实现电池包的快速降温，换热效率提升20%。

02 几何C

补贴后售价：12.97-16.97万

NEDC续航里程：400KM 550KM

外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内部，新车依旧提供蜜调奶咖色内饰配色，质感与格调并存更显高级时尚。整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，系统内置QQ音乐、喜马拉雅等音乐资源，音响系统搭配的是BOSE音响。

动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。

续航方面，2022款几何C提供续航400公里和550公里两个版本，续航400公里的车型搭载53千瓦时三元锂电池组，后者搭载70千瓦时三元锂电池组，车辆均匹配前置单电机，最大功率达到150千瓦、最大扭矩310牛·米。

03 上汽通用别克 微蓝VELITE 6

补贴后售价：15.98-17.88万

NEDC续航里程：518KM

作为别克旗下的首款纯电车型，微蓝6充分展现了轿车的灵动、旅行车的优雅，整体呈现出了更时尚、更潮流的设计风格。同时，微蓝6还配备了17英寸低风阻轮毂，能够带来更好的空气动力学表现。

动力方面，得益于优秀电机带来的强劲功率，微蓝6的0-50km/h加速时间仅需3.1秒，当你深踩一脚，就可以感受到澎湃的动力输出，在EMotion智能电驱科技的帮助下，微蓝6的行驶质感出类拔萃，开起来灵活、轻快。

别克微蓝6搭载的永磁同步电机最大功率为130kW，峰值扭矩为265N.m，同时配备了容量为61.1千瓦时的电池组，在CLTC工况下，续航里程可达518Km。

04 合众汽车 哪吒U?Pro

补贴后售价：10.28-17.98万

NEDC续航里程：400km、500km、610km

前脸的设计极具未来感，哪吒U Pro采用“H”型贯穿式LED灯带，搭配两侧修长的大灯看上去非常犀利，点亮后更是具有极高的辨识性。车身整体棱角分明，多幅旋风式的轮毂视觉上更是运动十足。尾灯的设计也是紧跟当下潮流，贯穿式的造型与别有用心的细节处立体效果，看上去更加动感。车身尺寸4530/1860/1628mm，轴距是2770mm。

内饰上，与奔放的外观比起来有所收敛，双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏功能齐全，新增哨兵模式、小憩模式等等，并可以运用语音控制系统进行操作。小You智能机器人更加拟人化，并且可以切换皮肤，有一定可玩性和趣味性。

动力方面，哪吒U Pro搭载永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。配备三元锂电池，，快充模式下充至80%电量需0.5小时，慢充模式下10小时充满。

哪吒U Pro还搭载了PIVOT智能驾驶辅助系统，具备L2+级智能驾驶辅助能力，涵盖了包括自适应续航（ACC）、自动紧急制动(AEB)、车道保持 (LKA)、盲点监测(BSD)、疲劳驾驶提示(DDW)、前碰预警(FCW）、车道偏离预警(LDW)等十余项功能，进一步提升行车安全。

值得一提的是，哪吒自主研发的动力域控制系统PDCS，是国内首创高集成、高效率，可实时优化能量分配的黑科技，配合低拖滞卡钳也能降低制动能耗，敢称同级超长续航不无道理。

05 广汽埃安 AION V PLUS

补贴后售价：17.76-23.96万

NEDC续航里程：500km、600km以及702km

无论从工艺还是外观设计，以及电瓶续航表现都是相当突出的，AION V PLUS车型其凭借年轻时尚的外观造型设计，细腻的细节做工自其正式上市以来就拥有着相当亮眼的销量表现。最大的亮点就在于其所采用的分体式大灯造型设计，并且还采用了科技感十足的全LED照明光源，长宽高为4650×1920×1720毫米，轴距2830毫米。

内饰部分，AION V Plus除了在中控屏上选择了独立悬浮式设计以外，继续使用了AION V上装配的双幅式方向盘、副驾面前配有镀铬条的横条饰板，以及中央扶手箱前方带坡度的车辆控制按键区域设计。

埃安V Plus在充电方面颇具亮点——有一款车型搭载了广汽的超充技术，在超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200公里——充电所需时间与加油较为接近。

动力电池方面，70车型分为71.8千瓦时（磷酸铁锂电池）和72.3千瓦时（三元锂电池），最大续航500公里。80车型搭载80千瓦时的三元锂电池，最大续航600公里。90车型搭载95.8千瓦时的三元锂电池，最大续航702公里。

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你会如何选择一款适合自己的新车？

当我考虑购买新车时，我会考虑许多因素。首先，我会考虑车辆的安全性能。我想要一辆可以保护我和我的乘客的车辆，所以我会寻找具有高级安全功能的车辆。例如，我希望我的车辆配备气囊、自动紧急制动系统和倒车雷达等功能，以减少潜在的事故风险。

其次，我会考虑车辆的燃油经济性。油价不断上涨，因此我希望能够选择一款能够省油的车辆，这样可以在使用过程中减少成本。我也会考虑使用的燃料类型，例如汽油、柴油或电力等。对于环保和经济方面，我会偏向选择电动车或混合动力车。

除此之外，我也会考虑车辆的外观、内部空间以及其他一些额外的功能。例如，我可能会选择一个宽敞而舒适的车厢，因为长途旅行时能够让我和我的乘客更舒适。我也会考虑车辆的音响系统和其他设备，以及其他一些方便的功能，例如无钥匙启动和倒车影像等。

然而，如果我必须选择一个最重要的因素，那就是车辆的安全性能。虽然其他因素也很重要，但是车辆的安全性能会直接关系到我的生命安全和健康。因此，我会尽可能地在安全方面进行投资，以确保我和我的乘客能够安全出行。

油价大幅下调，是时候买辆车了，这3款SUV不仅实用还实惠

虽然前几天乘联会公布的2月新车销售榜单中显示，2月全国汽车销量暴跌将近90%，但可以预见，汽车销售市场必将与已经到来的春天一样，迎来一个较大的复苏。

原因之一是此次年初突发事件的影响，人们普遍意识到拥有一辆私家车如同需要有一所自己的房子一样同等重要，不仅出行方便，而且安全性更高。

另外，由于国际油价受到冲击，预计在3月19日或可能迎来一波油价大幅下调，据信今年油价也许会持续下行，这个消息也为想买车的准车主们打了一针强心剂。

那么，如果手中有10万左右预算，想买一辆经济实惠的家用车，该怎么选择呢？今天小编就为大家盘点一下10万以内、适合家庭使用的几款SUV。

1、哈弗M6

指导价：6.60-8.20万

提到哈弗这个汽车自主品牌，大家脑海中第一反应也许是那款已被封神的国民SUV——哈弗H6。的确，凭借超强的实力，哈弗H6连续霸占80个月销量榜首，真正算得上是一辆可以载入国产车史册的神车。可是，也许很多车迷朋友不知道，在哈弗家族还有一款性价比超高的SUV值得关注。这就是以哈弗经典款H6为基础打造的一款紧凑型SUV——哈弗M6。

2、远景X6

指导价：6.89-9.99万

提起10万以内的SUV，来自另一优秀的国产自主品牌车企吉利的一款SUV——远景X6不得不提。远景X6是吉利推出的一款实力强劲的SUV车型，先不提配置，单看颜值足以吊打市面上一众SUV车型。大气稳重的前车大灯、与吉利六边形logo相得益彰的简约进气格栅、凌厉豪放的前唇，整个前脸呈现出一种柔中带刚的国风气质。

而内饰正是吉利远景X6的强项，3D液晶仪表盘以及7吋中控液晶屏，搭配真皮多功能方向盘让新车看上去科技感十足，车内材料完美结合软性材质，恰当好处的金属材质运用增强档次感，简约大气的内饰风格完全符合less?is?more的国际审美。也难怪这样一款兼具高颜值、舒适感和操控感的SUV会被很多人誉为哈弗H6的完美对手了！

指导价：8.48-11.28万

介绍完两款良心国产SUV，我们再来看一款也颇受市场好评的德系合资车型——捷达VS5。

捷达在国内可谓是人尽皆知，90年代的中国，能拥有一辆捷达汽车是很多家庭的梦想，到现在很多80后还有一种捷达情怀。相信当年有很多人先知道捷达，后认识大众。因此，这款基于大众MQB平台打造捷达VS5可以说顶着情怀的光环出现在消费者面前。

小结：

以上就是今天给车迷朋友们带来的三款风格各异的SUV，虽然整体售价都在10万以内，但是外观、动力、内饰等方面各有千秋，不知道看了这三款经济实用的国民SUV，你又有什么想法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价太贵怎么办，不如看看这几款新能源车

油价太贵怎么办，不如看看这几款新能源车

一、欧拉闪电猫

欧拉作为长城集团旗下第一个走向欧洲的纯电品牌，一直以来深受消费者欢迎，它旗下的欧拉好猫、欧拉黑猫都取得了非常不错的销量。今年欧拉又给我们带来了一款重磅产品闪电猫，闪电猫在外观造型上一如既往的继承了家族复古可爱的设计风格网格状的封闭式进气格栅，搭配V型镀铬装饰条，尽显优雅时尚。

汽车车尾采用了圆形设计风格的尾灯组，搭配下方贯穿式的镀铬装饰条，与整体外观造型相呼应。车身颜色提供了烟紫晶、碧玺灰等颜色，极具个性。

在内饰上，欧拉闪电猫采用了复古简约设计风格。车内搭载了12.3英寸的高清中控屏，搭配三幅式多功能方向盘，科技感十足。

在动力配置上，欧拉闪电猫搭载了全新三电系统，并提供单电机和双电机这两种不同的配置，其CLTC续航里程最高可达705km。

二、奇瑞无界Pro

随着油价的不断上涨，新能源车迎来爆发式的增长。始终走在新能源汽车市场前端的奇瑞新能源，应势推出奇瑞无界Pro。奇瑞无界Pro作为奇瑞今年全新旗舰产品，以炫酷机甲风成为大男孩的心头好。

在外观设计上，奇瑞无界Pro采用了雷霆机甲美学设计语言，封闭式的进气格栅，搭配雷霆战斧式造型的前大灯，极具辨识度。汽车尾部设计较为简约大气，雷霆之锤尾灯组和前大灯相呼应，设计感满满。

在内饰上，奇瑞无界Pro采用了当下年轻人偏爱的极简科技风。车内搭载的12.9英寸中控触摸屏分外抢眼，整体流畅度和显示效果都非常棒。还有540°的全景影像和全景天幕，给用户带来不一样的用车体验。

在动力配置上，新车后置电机最大功率为70kW，最大续航里程（CLTC）可达408km，整体参数非常亮眼。

三、MG MULAN

最后这款新能源车是MG MULAN，这款车的到来给了消费者们更多的选择。在外观设计上，MG MULAN整个前脸造型动感十足，搭配两侧凌厉的大灯组尽显霸气。

汽车尾部采用了跑车式的设计风格，搭配贯穿式尾灯，尽显动感时尚。

在内饰上，MG MULAN采用了简约干练的设计风格。新车全系标配10.25英寸中控液晶屏和7英寸全液晶仪表，不仅功能齐全，而且清晰度非常高。

在动力配置上，新车提供了单电机和双电机这两种动力规格，其中单电机车型在CLTC工况下最大续航可达520km，大家完全不用担心半路没电的问题。

如何选择新车？

购买新车是一件较为重要的决策，需要考虑多个因素。在购买新车时，以下是考虑的因素和分析回答：

1. 车型和品牌：车型和品牌是购车时最基本的考虑因素。不同车型和品牌的性能、功能、风格及价位都会有所不同。因此，消费者应该了解自己的需求和预算，并通过浏览车型和品牌的官方网站、媒体评测、消费者反馈等途径，选择最符合自己需求的车型和品牌。

2. 燃油类型和燃油经济性：目前，燃油车、混合动力车、电动车等多种类型的车辆都可以选择。每种类型的车辆燃油类型和燃油经济性都有所不同，并且会对车辆的使用成本产生影响。消费者应根据自己的使用需求、预算以及当地的油价等因素，选择最合适的燃油类型和燃油经济性。

3. 安全性能：车辆的安全性能是购买时考虑的重要因素之一。安全性能包括车辆的碰撞安全性能、主动安全性能、被动安全性能等多个方面。消费者的需求有所不同，可以根据自己的需要选择安全性能更好的车型。

4. 价格和维修成本：购买新车的价格和维修成本是消费者考虑的重要因素。不同品牌和车型的价格和维修成本会有所不同，因此需要根据自己的预算和经济能力，选择最合适的车型和品牌。

5. 储存空间和座椅舒适度：储存空间和座椅舒适度也是购车时需要考虑的因素之一。消费者需要根据自己的乘坐需求、行李容量以及乘坐舒适度等因素，选择最合适的车型和品牌。

综上所述，购买新车需要考虑多个因素，包括车型和品牌、燃油类型和燃油经济性、安全性能、价格和维修成本、储存空间和座椅舒适度等多个方面。在这些因素中，消费者应根据自己的需求和经济能力，选择最合适的车型和品牌。

油价调整搁置还是混动最靠谱 看这几个新款 省油小能手

新一轮的我国成品油调价窗口如期开启，但是却因为最近就国际原油价格的持续走高，所以这一次的调整被搁置了。不得不说，燃油车主的心情，一定是相当沮丧的，原本以为过年之后的这一次调整能省下一盒烟，结果……嗯，还是节衣缩食加油吧。

但是反观人家混动市场当中的车主，就根本没有如此顾虑，甭管你油价怎么走，基本上一个月只需要一箱油的小伙伴，还会关心那十几块钱吗？这年头经济情况并不明朗，肯定还是需要给自己一台强悍动力加上省油省钱的混动轿车更靠谱。要不然你看，怎么神车的位置一直都是被比亚迪宋PLUS DM-i“霸占”，而最近上市的比亚迪秦PLUS DM-i也是直接爆火。这样的事情说明，消费者如今的消费状态愈发理性，所以还是要有足够的产品力才能够让大家心甘情愿掏钱。而且根据目前的消费趋势，那就是买新不买旧，新车一大堆，都是国产的插混轿车，看看哪个是你的菜。

奇瑞艾瑞泽8 PHEV

要是说国货当中你除了比亚迪最喜欢的理工男车企，那就必须是奇瑞了，更是有着国货“马自达”的称号，这就是对Ta技术上的绝对认可了。所以在2023年，Ta即将推出的艾瑞泽8 PHEV轿车非常受关注，毕竟艾瑞泽8是一款非常优秀的紧凑型家轿。现在又有了艾瑞泽8的插混版本，在油耗上面会得到一个全面提升。

如今这款车已经有谍照了，艾瑞泽8 PHEV在很大程度上延续了燃油版本车型的设计。和新能源不一样的是，混动的车型基本上不会使用封闭式的前格栅，更是和燃油车无异。类似纺锤形的进气格栅，内部辅以熏黑菱形网状元素，两侧灯组由镀铬饰条贯穿，看起来激进又运动。

尺寸方面，TA的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距达到2790mm，与燃油版保持一致。尾部还有上翘的小娅维和熏黑处理的尾灯组，显得这台车更加年轻化，

内饰上面，这台车搭载的是大联屏，尺寸有24.6英寸。在车辆的换挡区域还进行了皮质和木纹装饰板进行点缀。还有10安全气囊、8166的芯片以及L2.5级驾驶辅助系统，智能化上面的表现，也是相当不错。

动力方面，艾瑞泽8插混版搭载奇瑞第三代混动系统，采用一台1.5T混动专用发动机，匹配1DHT130混动专用变速箱。从曝光的数据来看，纯电续航为100km+，在满油满电的状态下，综合续航为1300km，综合油耗只有1L/100km。

长安CS75PLUS IDD

长安也是选择了自己卖得特别好的一款车型，然后直接变成了混动的版本，这样会让消费者不用那么盲目选择，反正你喜欢燃油车的话，自然也会喜欢Ta的混动版本。

近日，长安CS75 PLUS iDD车型正式亮相。新车外观与传统版车型基本保持一致，动力上则搭载1.5T发动机加电动机组成的智电iDD混动系统。而且Ta最大的卖点，就是Ta在智电经济和智电安全两个体系上的升级，让Ta能够在拥有低油耗的同时，还能够满足消费者对于满油满电方面的最高续航。缺电时候WLTC的综合油耗1.46L，而满油满电的时候可以达到1200km的续航里程，如果单纯看纯电的话，也有150km左右。

并且必须值得一提的是，这台车的充电速度非常快，直流双快充能力，30分钟就可以完成充电了。

魏牌蓝山DHT-PHEV

魏牌蓝山是魏牌旗下中大型的插混SUV，之前曾经在广州车展上见过一次，印象是很有特色的。因为这是一台超级大的车型，车长有5156mm，轴距也是超过了3米，内部更是采用了非常舒适的6座布局，这应该也是一款主打奶爸市场的SUV。

如今Ta的优势就是动力，魏牌蓝山DHT-PHEV将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率130kW，后驱电机最大功率为220kW，系统综合输出功率为380kW，综合扭矩为933N·m，配备容量为44.5kWh的三元锂电池组，综合续航超过1000km，WLTX情况下续航180km。

鬼斗车观点：其实这里面最大争议就是魏牌的蓝山，毕竟之前魏牌也出了很多其他的产品，不过最终的市场反馈都是平平。那么蓝山想要在奶爸市场当中打开一番境地，就必须战胜其他的竞争者，不仅要有没有争议的续航能力，也要有更低的使用成本。那么这台车，你是怎么看的呢，留言聊聊吧！

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