宿迁加氢燃料油价格-宿迁加氢站

1.燃料油和柴油的区别是什么？

2.燃料油配方

3.燃料油是什么油

燃料油和柴油的区别是什么？

燃油和柴油的区别如下:1。性质不同:燃料油主要由石油裂解渣油和直馏渣油制成；柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程产生的柴油馏分制得。2.特点不同:燃料油的特点是粘度高，非烃化合物、胶质、沥青质含量高；柴油的特点是能量密度高，油耗低；3.不同用途:电力行业燃料油主要用于燃油发电机组、供热机组、燃煤机组的点火、助燃和稳燃，钢铁行业燃料油主要用于加热炉、发电供热自备电厂和耐火材料等。柴油主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油机的燃料。

燃料油配方

润滑油成分是基础油加添加剂，各个品牌配方不同，主要还是添加剂的成分与含量，也就是添加比，另外有些添加剂之间是否能共容！也是配方要考虑的因素，润滑油的工艺的话，主要就是基础油的加工工艺，而且影响润滑油质量的一个主要因素就是基础油的质量。

基础油的生产是将蒸馏装置来的润滑油馏分或残渣油，根据其性质，采用不同的工艺过程，除去原料中的非理想组分，生产出符合一定质量指标的润滑油基础油料。

生产过程：常减压蒸馏、丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制等。

1、 丙烷脱沥青

利用丙烷在一定温度条件下对于减压渣油中的润滑油组分和蜡有相当大的溶解能力，而对于胶质和沥青质几乎不溶解的特性，将减压渣油中的胶质、沥青质除去，以生产高精度的润滑油，同时还得到沥青。这是精制渣油型润滑油的一道准备工序

2、 溶剂精制

润滑油溶剂精制就是在一定的温度条件下，利用溶剂的活性极性分子的选择性溶解能力，溶解润滑油中的一些非理想成分（多环短侧链的芳烃和环烷烃、胶质、沥青质及硫、氮、氧化合物等），将它们分离出来，从而改善油品的粘温性能，降低残碳值与酸值，提高油品的安定性。将分离物蒸出溶剂后，便获得抽出油，抽出油可作调合车轴油等的原料。

常用溶剂：糠醛、酚、丙烷等。

3、 润滑油加氢处理：

在中、高压（7.85～14.71MPa），氢气和催化剂存在条件下，对润滑油进行精制和改质的工艺过程。通过加氢处理，使原料中的多环芳烃、胶质、沥青质等不理想组分发生适度的加氢裂解，使之变成有益组分，从而达到精制润滑油和提高精油品粘指数的目的。

4、 白土精制

白土是一种含氧化硅和氧化铝的天然陶土，用盐酸处理后，活性大增，它不仅吸附能力强，且选择性好。

白土精制工艺是用于除去经酸、碱精制或溶剂精制后的油品中残留的胶质，沥青质、环烷酸、酸碱渣、硫酸酯及抽提溶剂等的加工方法，同时也把精制油中存在的影响色度的物质以及一些光安定性极坏的物质吸附掉，从而保证精制油色度良好。

优点：提高油料的安定性、降低残碳值及酸值，并对粘度指数和粘度密度常数稍有改善。工艺简单，设备投资少。

缺点：劳动条件差，生产效率低，污染环境。

5、 脱蜡。

为了改善油的低温流动性，在生产润滑油、柴油和喷气燃料的过程中，因此根据原料油中的含蜡量和对各种润滑油料的质量要求不同，必须进行不同程度的脱蜡。

润滑油中的蜡一般溶解在油中，其溶解度随温度升高而增大；随温度降低而减少。当温度降低到某一数值，蜡在油中达到饱和状态，则开始析出结晶。温度继续下降，结晶不断增大，最后采用过滤方法将结晶蜡与油分离，这一过程称为结晶脱蜡过程。

溶剂脱蜡和冷榨脱蜡同属结晶脱蜡过程。其不同之处是溶剂脱蜡除降低油料温度外，还在油料中加入具有选择性溶解能力的溶剂，这种溶剂能较好的溶解油，而对蜡的溶解度则很小，经过滤则可使蜡与油分离。加入的溶剂除了起选择性溶解作用外，还起到降低油的粘度，使蜡容易形成大颗粒、有规则的结晶，同时还可减少过滤阻力，使蜡容易从油中分离出来。

脱蜡方法：冷榨脱蜡、分子筛脱蜡、尿素脱蜡、催化脱蜡、溶剂脱蜡。

燃料油是什么油

燃料油主要有汽油、煤油、柴油及锅炉燃料。

燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity)，硫含量(SulfurContent)，倾点(PourPoint)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定。

燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。