1.什么是船用柴油

2.燃料油是成品油的一种吗?

3.7号燃料油指的是什么

4.船用馏分燃料油的凝固点是多少度

什么是船用柴油

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船用柴油属于船用燃料油。船用燃料油分为两类产品:第一类是馏分型船用燃料;第二类是残渣型船用燃料,船用柴油属于第一类馏分型。馏分型燃料油的称谓上有不同的说法,原理都是柴油馏分,根据粘度程度不同来划分,高速柴油机使用轻柴油,中速柴油机使用重柴油。

船用油主要用于水上运输,船用燃料油主要用作远洋船舶和航行于沿海沿江大型船舶的燃料。

世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油比煤易于储存和运输,价格也较便宜,在冶金工业中,也可用燃料油代替焦炭 冶炼金属,燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种,这种燃料油黏度较小,凝点较低,因而稍加预热或不加预热就可使用。

船用燃料油要严格控制水分和机械杂质,否则会堵塞油路、滤油器或喷嘴而造成中途停船,甚至发生危险事故;安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青胶质油泥堵塞供油管线,或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动。

船用燃料油的储存安定性极为重要,船用燃料油中加入了防油泥沉淀添加剂,为使燃烧性能好,减少喷嘴和炉膛结焦,除要求有较好的安定性外,还要求含硬沥青少,最好用不含沥青质的燃料油,能够有效减少燃烧废气中炭尘含量,防止突冒黑烟,以节省燃料和防止污染空气。世界各国之间开辟水上通道的远洋巨轮大都以燃料油为动力,因为燃料油比煤易于储存和运输,价格也较便宜,在冶金工业中,也可用燃料油代替焦炭冶炼金属,燃料油来源主要是减压渣油和裂化残油两种,这种燃料油黏度较小,凝点较低,稍加预热或不加预热就可使用。

燃料油是成品油的一种吗?

燃料油是成品油的一种。

一般来说,在原油的加工过程中,较轻的组分总是最先被分离出来,燃料油( Fuel Oil)作为成品油的一部分,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。因此被叫做重油,渣油。主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的。

其特点是黑褐色粘稠状可燃液体,粘度适中,燃料性能好,发热量大,含非烃化合物、胶质、沥青质较多。(简单来说就是汽油、柴油在原油里面先被提炼出来,然后是燃料油)。成品油是经过原油的生产加工而成的。成品油包括石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。

7号燃料油指的是什么

1号和2号是馏分燃料油,适用于家用或工业小型燃烧器使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油,为了装卸和正常雾化,在温度低时一般都需要预热。 

我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。 

新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的,国外进口的燃料油基本是按 50 ℃运动粘度分类,他们是50℃运动粘度≥180mm/s 和50 ℃运动粘度≥ 380mm/s 两大类。

船用馏分燃料油的凝固点是多少度

500度。船用馏分主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其中燃料油的凝固点是500度,指可燃烧的物质。根据物质的状态可分为固体燃料,如:煤、油页岩及煤加工后的产品焦炭等;液体燃料。