红旗车土豪金价格_红旗最贵价格多少钱一辆2020

1.起售价比国内贵10万，红旗H9登陆迪拜，中东土豪有福了！

2.红旗H5配置对比分析，智联旗韵版最推荐！同价位车型对比

3.红旗H9登陆中东，新车迪拜首发，或成土豪新宠

4.红旗s9多少钱？

5.全新传祺GA8竞争力如何，20万元买合资B级车比它好吗？

6.克莱斯勒多少钱

起售价比国内贵10万，红旗H9登陆迪拜，中东土豪有福了！

自主品牌汽车经过多年的耕耘，已经获得了长足的发展，为消费者带来了众多性价比高、产品力强的车型。在众多自主品牌中，红旗汽车很具代表性。近两年红旗旗下车型的销量一直非常不错，比如上市时间不算长的红旗H9。这款高端中大型轿车外观气场非常足，内饰设计十分豪华，在上市后受到了大量汽车消费者的青睐，在11月的高端轿车销量榜中也排到前十，表现十分抢眼。而这款高端轿车不仅仅只在国内市场销售，同时也出口到海外，而中东就是红旗汽车的一大海外市场。近日，红旗H9已经在迪拜进行了亮相，并公布了22.99-30.99万阿联酋迪拉姆的预售价，折合人民币大约是41-55万，和国内30.98-53.98万的指导售价相比，起售价增加了10万元左右。

红旗H9的整车外观显得稳重大气，前脸造型较为方正，进气格栅内的众多竖置饰条显得十分流畅，并有着较强的视觉感。进气格栅外侧的流畅饰条贯穿两端大灯组，提升了前脸部分的整体感。大灯组修长且犀利，雾灯区域和前脸下侧的网状造型富有张力。下侧的饰条与两端雾灯区域连接，从视觉上提升了前脸的宽度。机盖的线条十分流畅，车标从机盖一直延伸至进气格栅中，视觉感很强。

车身部分非常修长，翼子板的银色饰物提升了侧身的视觉感，前后车门把手采用隐藏式设计，让侧身部分显得更为简洁。上腰线从车头一直延伸至车尾，显得十分飘逸。

车尾造型较为扁平，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后有着很强的视觉效果和辨识度。下侧排气筒外圈有着银色饰条的包围，提升了尾部的视觉感。

在内饰方面，嵌入式的中控屏显得十分简洁，中控和档把区域有着钢琴烤漆饰板的装点，提升了内部质感。软料材质在内部运用非常多，上面还有着细致缝线的点缀，触感和质感都较为出色。

在动力表现上，红旗H9搭载的是2.0T和3.0T发动机，分别有着252马力和283马力的最大功率，动力表现较为出色。

写在最后

迪拜这座城市中可以说是豪车遍地，除了很多拉风的超级跑车外，也不乏很具气场的豪华轿车。而红旗H9在这里的亮相，不仅能够扩大红旗品牌在海外市场的影响力、彰显自主品牌的造车实力，同时也给了当地土豪更多的购车选择。同红旗汽车一样，还有着众多国产品牌也都在积极开拓海外市场，相信在未来，自主品牌汽车在全球的影响力会越来越大。

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红旗H5配置对比分析，智联旗韵版最推荐！同价位车型对比

奔驰宝马奥迪，这三个豪华品牌在中国那是无人不知无人不晓！今天和大家聊的都是知名度很高的豪华品牌，不过不是国外的品牌，而是我们自己的豪华品牌，那就是红旗！

红旗下面目前也有好多款车型，轿车从最便宜的H5开始，所以今天我们也从目前红旗车型里面最便宜的H5开始说起！

红旗H5，定位于一款中型轿车，其价格从14.58万到19.08万！虽然有着4.5万的跨度，今天我们就来好好的聊聊红旗H5该如何选择，以及在同价位下的车型里面竞争力如何？

先展示一下红旗H5的动力参数：一款是1.5T的四缸引擎匹配7速双离合，拥有169最大马力，258牛米的最大扭矩，百公里加速可以达到9.2秒；另一款是1.8T的四缸引擎匹配6档手自一体以及48伏轻混系统，拥有197匹最大马力，320牛米的最大扭矩，百公里加速可以达到8秒左右。

由于1.5T版本车型，之前已经聊过，所以今天不多赘述！相信很多人还是关心1.8T车型到底如何选择！老规矩，先从1.8T的入门款开始聊起。2020款?1.8T?自动智联旗韵版，官方指导价16.28万，拥有如下配置，特色配置已用**标注。

1.8T的入门款车型，除了缺少了舒适进入以及音响系统之外，其他绝大部分常用配置都已配备，真心没什么好挑剔的。所以小编给这款车型给出的推荐分（满分5分）是：4分！

接下来看看次低配车型，也就是2020款?1.8T?自动智联旗享版，比入门款车型贵了一万，不过增加了如下配置：

次低配，虽然说贵了1万元，但是多了很多豪华车型该有的配置。所以这个配置车型给出的推荐分是4.5分！

如果还想往上看高配车型的话，2020款?1.8T?自动智联旗畅版是次顶配车型，官方指导价18.18万，比上一个版本贵了9000元，增加如下配置：

9000元增加这些配置，并不是那么的重要，所以给出的推荐分仅为3分！相信肯定有土豪朋友想看看顶配车型到底怎么样？

以上配图就是2020款?1.8T?自动智联旗领版的顶配车型，在次顶配上又增加了9000元，增加的配置如下：

针对于以上这些配置，仔细斟酌了一番，给出的推荐分也是3分！所以综上所述，最为推荐购买的车型是红旗H5的次低配车型，也就是指导价17.28万那款！

如果预算有限的话，那么1.8T的入门款车型，也是相当不错的选择！

要知道此文最推荐红旗H5的这两个版本车型，也就是17万左右。这个价位下，放眼整个车市，在主流合资品牌的中型轿车里面，基本上也就是入门级车型！比如说丰田凯美瑞或者本田雅阁，入门版本车型基本上配置都比较寒酸，这个相信大家都认可的！

而且红旗H5不光只是在配置层面，还有车身用料、舒适体验上都是优于同级别的，当然有兴趣的小伙伴也可以亲自去体验一下我们国产红旗H5！

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红旗H9登陆中东，新车迪拜首发，或成土豪新宠

说到中东，很多人都会想到一望无际的沙漠，以及从不停歇的战火。中东这个词就是如此，不过，身处中东的迪拜却是另一番景象，可以说这是每个人都曾向往过的地方，这个豪车遍地，土豪也是遍地的城市，全球各类顶级商品在这的竞争非常激烈。尤其是汽车，像跑车、劳斯莱斯等，估计土豪都玩腻了。但是红旗H9却选择进军这个地方，还是需要很大的勇气，从预售的现场情况来看，H9的热度还是挺高的。

红旗H9作为一款中大型车，主要是以豪华、商务为主，这两点就跟迪拜这个城市氛围很贴近。而迪拜的豪车市场成熟，这也是红旗H9的一个机会，毕竟这里的人不会嫌这车贵。价格的问题解决了，再加上自身的品牌效应，在这个城市站稳脚步应该不成问题。

在这之前，自主品牌也有出口到迪拜的车型，像金龙客车、长城皮卡等。但这跟此次红旗H9的意义不一样，作为自主品牌的高端车型，能在迪拜出现就已经很了不起了。在众多豪车的挤压下，如果红旗H9还能稳住销量，就真的是给其他自主品牌做了一个榜样。而且对于国外客户的反馈，融入到以后的产品设计中去，还能反哺国内市场。

不过，一个国家或者地区对于汽车的审美都不相同，出口到迪拜的红旗H9肯定要满足这样的标准才行。整车的布局跟国内差不多，只不过在细节上加深了豪华、商务的风格体验，显得更加专业。不说比肩豪车，但是在迪拜跟BBA一较高下，还是不在话下。而且，从汽车的尺寸、外观、用料等上面都达到了豪车水准，即便在豪车遍地的迪拜，还是有竞争力。

除了红旗H9外，也有很多自主品牌在国外得到认可，长安、比亚迪、吉利等车企亦是如此，不仅是国内汽车的代言者，更是出口汽车的佼佼者。但红旗H9走的路线不一样，作为自主品牌的高端车型，对标的就是豪车，这点毫不隐晦。如果这次红旗H9能得到迪拜大佬的认可，也算是打开了国外市场，同时也代表自主品牌又登上一个台阶。

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红旗s9多少钱？

红旗S9全球限量70台，但初步预估价格不会低于300万。

这辆顶级超跑采用了全新的设计语言设计，借鉴了许多国外汽车的元素，最终设计出了这么一款性能强悍的超跑，该车的车身由国内的设计师团队一点一滴手工打造，车身不仅融入了许多的红旗的元素，车身的前脸的红旗车标就十分特别，很好地融入在车身之中。

整车的前脸设计十分激进，前脸采用了多层的设计，碳纤维下包围与绿色车身显得很有层次感，而这辆红旗S9的两个LED大灯设计也是十分帅气，一条灯带和一个led的灯的造型，打开后让整个前脸看起来更加拉风，中间的进气虽小，但是该车进气处的设计与许多顶级超跑相似，进气处与前引擎盖上是贯穿的设计，为该车提供了强大的下压力，提高该车的稳定性。

一条红色的拉花，从头贯穿至尾，这也是红旗的一个特色设计，低趴的车身，车身取消了许多的设计，取消了后视镜设计，超大的尾翼，在前脸处就可以看到， 亮色的设计，车身采用了红旗特有的绿色，显得十分特别，大面积的黑色设计，也让整车更具时尚感，很显然红旗S9的展览，是全场最亮的焦点，毕竟这是红旗S9在国内的首次亮相， 而该车限量70辆，也不知道有多少国内土豪订购了这辆车。

我们看到红旗S9采用了全新的车标设计，十分特别，在车身和轮毂设计都可以看到，而该车的轮毂采用了碳纤维设计，减轻车身质量的同时，也增加轮毂的韧性，而该车还在外面你设计了一个五角星，银色与黑色的对比，也显得十分特别，五角星也比较有中国特色的，轮胎用的是倍耐力PZERO轮胎，为了满足这辆车的高性能的需求设计，毕竟这辆车的性能可以称得上顶级超跑了。

全新传祺GA8竞争力如何，20万元买合资B级车比它好吗？

自主品牌车型的竞争力确实越来越强了，如今看刚上市的广汽传祺全新GA8，其入门价格已经“提升”到15.68万元。

说起这个价格升幅，明白人都知道广汽传祺实际没有升价，只是全新GA8已经取消了旧款身上1.8T车型，如今全系均为2.0T。那作为广汽传祺的旗舰级轿车，横向对比价格相仿的车，它又有什么优势，我们来实际看看。

自主品牌的优势，显然是价格

全新传祺GA8价格区间为15.68万-22.68万元，看定价看似直奔本田雅阁、凯美瑞等车型而来。然而，这款车的定位是C级，车长超过5米，轴距也超过2.9米。从车型定位来看，更接近福特金牛座以及丰田皇冠等类型车型。

无论它是对标合资B级车还是对比合资C级车，在这些车面前，传祺GA8给人的第一印象，最大的优势就是性价比。15万-22万左右的的价格，它能够给你比合资B级车更大尺寸的外观，更丰富的配置。

对于C级车，有人说这是自主品牌的“天花板”。

现实是，因为购买的人寥寥无几，以至于目前自主品牌的C级车已经剩下红旗H7、传祺GA8两款。曾经想分一杯羹的东风A9、荣威950、众泰Z700、瑞风A60等都已经名存实亡。

因此，在市场如此艰难的情况下，大家依然能够看到广汽传祺推出新款GA8，无论是支持自主品牌，还是依旧给出如此诚意的价格，确实应该为其鼓掌。

或许市场上太多新车，以至于有这么预算的许多人都走漏了眼。在实际接触过程中，新款GA8身上优秀的地方其实也有很多。

新款GA8也有许多有优势的地方

几年前，许多人都还在吐槽自主品牌的车型设计不好看，所以望而却步。如今自主品牌的研发能力上来了，车子设计和工艺也提升了，也就是说自主品牌的某些短板其实都已经补足了，甚至超越许多合资车型的设计。

新款传祺GA8的设计，车事君认为是它的优势之一。“豪华”、“大气”、“运动”，它都具备了，而且它的钣金工艺也已经升级，部件之间的缝隙更为细小，甚至比合资车还小。这些东西，车事君觉得要称赞的还得赞。

与此同时，大家会看到车辆整体比例设计也有很大的进步。为了展现车辆运动姿态，整车会跟更为低趴，前悬也更短……

对了，说到设计更不得不说车内的设计。整体的协调感，细致表现其实都比许多合资车来得优秀。重点是车内的配置很高，甚至传祺还为它设计了专属“土豪金”的系统界面。

这次一共发布了4款车型，除了两款低配车型外，两款高配车型（17.68-22.68万元）配备的是12.3寸双液晶显示屏，能够完整体验ADIGO系统，例如有远程启动，语音控制，车联网等等。

不仅如此，作为传祺的旗舰车型，这样的水晶镂空档把头也首次出现，视觉效果以及触感确实有很好的表现。

因为是一款C级车，车事君认为乘坐舒适性会比较重要。因此，新款传祺GA8也没有给我们失望，车内加入了多种材质以增强视觉和触觉感受，在实际的乘坐表现上也确实很不错。

当然，顶配车型它完整配备了你想象的绝大部分舒适性配置，座椅采用翻毛皮、真皮混搭方式设计，而且前排座椅拥有通风、加热功能，另外后排、车尾窗均配备遮阳帘。

如此看来，新款传祺GA8确实有很多值得关注而且很有优势的点。

20万元买合资B级车比它好吗？

有人问20万左右预算买GA8好，还是合资B级车好？

如果抛开品牌来说，车辆大部分的设计和标定都没有太大问题，而且我们能够看得出传祺确实有很大的进步，而且这些进步我们看得到，摸得着。这确实很让人高兴。

20万左右预算，买自主还是合资，车事君认为要看个人需求。如果你要功能更完整的，更先进的体验，那新款传祺GA8显然是一个很不错的选择，至少你在合资车上并没有比它更丰富的体验。

显然，20万元买合资B级车并不完全能满足如此多的需求。

当然，这不代表它就完美，也有一些需要提升的地方，或许碍于成本考虑，车厢某些部件例如按键的触感，塑料件的质感等等还有一定提升的空间。有人可能有疑问，为什么传祺GA8不下重本打造得更为完美？

事实上，广汽传祺也很努力，例如买车最高有8000元贴息，置换也有最高10000元补贴等等之类的方式。面对残酷的市场，车事君相信大家也很高兴能够见到如此出彩的新款传祺GA8。

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克莱斯勒多少钱

即使国内汽车市场起步较晚，但发展足够迅速。市面上大排量的车型不超过几款，很多人还迷上了。像以前的皇冠、诗图、冠道、QX50、汉兰达、楼兰，哪一个不是靠着大排量的特点吸引众多消费者的。但是，就像今天网上流传的一个梗，“大人，时代变了”这句话也适用于现在的汽车市场。随着环保概念的兴起和新能源市场的发展，小排量发动机成为市场主流，从六缸到四缸，再到现在的四缸到三缸，可以说汽车市场变化很大。

在如今的普通市场上，搭载V6发动机的全新车型真的很少，就算有，价格也不会很低。比如国产红旗HS7就要30多万。当然，二手可能有便宜的选择，但和今天的内容无关。今天介绍的是最便宜的V6豪华车，进口品质。这辆车是克莱斯勒300C。时至今日，这款车在国内仍有两款在售，官方指导价为39.99-49.19万。现在终端参考价格降了十几万，达到28.88万。一款全新的V6车型能卖到30万以内真的很少见，这也是为什么它是最便宜的V6豪华车。

虽然价格已经跌破30万，但克莱斯勒300C确实是一款真正的豪华车型。这个品牌的历史可以追溯到1925年，是美国三大汽车公司之一。克莱斯勒300C是这个品牌最经典的车型之一。早在1999年，这款车就以进口的方式进入中国市场。当然也经历了国产化和停产。终于在12年，其第十一代车型以进口的方式重新进入国内市场。那么这款车的性能如何呢？

首先，外观确实是克莱斯勒300C的一大亮点。不知道它的价格，它的气质真的堪比宾利、劳斯莱斯等百万豪车。可见这款车的文化底蕴还是比较深厚的。前脸采用圆润厚重的设计风格，长方形中网搭配飞翼车标，很有档次感，两侧采用氙气大灯。侧面也很豪华稳重，有一种融入感。车窗用镀铬辐条装饰，轮毂20寸。尾部设计很简洁，双尾灯，双尾排。就整个造型来说，克莱斯勒300C的气场，奥迪A4L真的比不上。

从定位来看，克莱斯勒300C定位为中型车，车身数据5066/1902/1488mm，轴距3052mm，比奥迪A6L(5038/1886/1475mm，轴距3024mm)大很多。而今天介绍的克莱斯勒300C(16款)也获得了全球十大内饰的称号。进入车内，车内确实豪华高档，但是设计语言现在有点过时了。不过，从用料上来说，还是够厚道的。内饰大面积采用真皮材质，中控台采用摩卡手工打磨实木装饰。通过19扬声器Manhatton音响系统、多层隔音玻璃、方向盘加热记忆、座椅加热通风等细节设计，该车内饰的豪华程度处于当今主流水平。

最后说到动力，该车根据车型不同配备了两套动力总成，分别是3.0L V6自然吸气发动机和3.6L V6自然吸气发动机，传动匹配8AT手自一体变速箱。其中，3.6L发动机曾获得沃德十佳奖。其实3.0L车型的动力输出峰值功率为234PS，峰值扭矩为285N.m，而3.6L车型的动力输出峰值功率为286PS，峰值扭矩为340N.m就数据来看，动力表现足够优秀，而且起步价不到30万，性价比也很高。

总之，作为一款将美式新豪华风格展现到极致的豪华车，克莱斯勒300C今天在国内卖的是16款，但是把这款车的外观、内饰、动力放到现在也是主流水平，加上现在不到30万的起步价，性价比也是非常优秀的。而且这款车虽然不是最纯正的V6车型，但是有着纯正的进口品质，这也让16款克莱斯勒300C原装6缸豪华车。但由于国六排放标准的实施和产品的普及，即使降10万，这款车也只是土豪的玩物，很少有人买。

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