1.沙特公布9月原油官方售价，对我国油价是好是坏？

2.我国油价第五次下调，这么频繁下调的原因是什么？

沙特国内汽油价格_美国沙特中国油价

进口原油价格上涨会致使国内油价出现明显的上涨幅度。

国内每年都会大量进口沙特的原油资源，这也使得中国和沙特之间的原油贸易往来非常的紧密，因此沙特的原油价格波动也会给中国的油价造成直接的影响。因为原油成本价格的上涨，必然会使得原油在提炼过程中存在着更高的成本，而提高油价价格就是为了适应国际油价波动。不过从长期来看，我并不会觉得沙特原油涨价会给国内油价带来更多的不稳定因素。

一、国内油价上涨也和经济恢复有一定关系。

在经济快速恢复的时候，燃油价格也恢复到了正常的水平。因为经济恢复的阶段需要大量的石油资源作为支撑，所以这也使得国内的原油消耗要比经济低迷的时期大得多。因此为了缓解石油资源的供应压力，适当的调整油价也能够避免出现能源短缺的问题。

二、沙特上调原油价格只会造成短期波动。

沙特的原油价格并不会一直维持在高位水平，因为维持在高位水平也会造成沙特原油的竞争力下降，因此沙特会根据国内外局势变化以及全球经济变化来适当的调整原油价格，只有这样，才能够让沙特始终获得最大的利益，而沙特的原油并不是中国的能源唯一通道，所以中国也并不会害怕沙特的原油价格上涨而对经济造成重大打击。

三、国内油价只会进行保护性的上涨。

虽然有很多人吐槽国内油价在国际油价下跌的时候不能够与国际油价下跌接轨，但是国外油价上涨的时候，国内油价的上涨幅度以及频率也并不会和国际油价的上涨幅度接轨。因此国内油价的上涨只会根据国内的经济发展来进行变化和调整，所以我们并不需要担心国内油价会出现大幅度的上涨。

当然对于消费者来说，油价长期保持在低价状态对于我们的生活会有着很多的好处，但是油价低迷对于全球经济发展和恢复同样会造成很大的影响。因为全球油价长期低迷也就意味着全球经济一直处在非常糟糕的状态。

沙特公布9月原油官方售价，对我国油价是好是坏？

我来告诉你吧，首先说下汇率，沙币和美元是无浮动的（3.715：1），换人民币也就是1沙币现在换1.7元人民币，沙特油分3种：柴油0.25沙币/升，91#汽油0.45沙币/升，95#汽油0.6沙币/升，换人民币大概是柴油4毛，91是7毛5，95是一块钱。本人长期在沙特生活工作，以上数据真实，希望能帮到你。

我国油价第五次下调，这么频繁下调的原因是什么？

沙特阿拉伯最近公布的官方原油售价，调整价格的油类均为轻质原油。其中面向美国方面的原油价格不变，对东亚市场较上月下调0.3美元，对西欧、北欧市场较上月下调2.5美元。虽然油价是下跌了，但这次的调整是在油价上调后的微调，对于我国哟家而言，虽然影响不大但还是一件好事。

在今年各月沙特阿拉伯公布的油价也是此起彼伏，今年年初，石油输出国组织与俄罗斯关于原油产量的减产的协议谈判失败后。沙特阿拉伯随即加大对原油的开采并降低原油价格，发动石油价格的战略胁迫俄罗斯更改相关协议。到了今年4月，俄罗斯终于同意进行更改并与石油输出国组织国家签署了石油减产协议。阿拉伯国家才逐渐各市场的油价水平，并对原油产量进行了进一步的下调，以维持国际石油价格。

石油价格进一步上调，调整幅度之大是因为借此恢复因新冠肺炎所带来的经济损失。作为国家运作必不可缺少的原料，石油这种生活必需品的价格严重影响了国家关系，石油价格的调整也代表了阿拉伯国家对各地区石油政策。9月份原油价格的公布，其实是在大幅度上调后的一次微下调，在亚洲市场的下调幅度并没有特别大。但至少，石油价格的下调对老百姓而言是幸福的，毕竟中国对石油的需求量在全球也是数一数二的。

在原油出口量减少的情况下，沙特阿拉伯将不久的油价进行了下调调整，目的是加速库存原油销售，刺激国内经济。随着新冠疫情的反弹，国际油价将会进一步变化，石油输出国组织对石油的开采量和石油价格会进一步调整，同时国际形势也对其产生了深刻的影响。

国内成品油价迎来第五次下调。国内汽油价格每吨下调80元，柴油则下调70元。以油箱容量50L的普通私家车计算。调价后，车主们加满一箱油将少花6元左右。

全国大多数地区柴油价格在6.2元/升左右，92号汽油零售限价在6.5-6.7元/升。今年汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨。其原因也是由于多项原因导致的。1、全球疫情单日新增确诊人数首次突破66万例，加重市场对于需求前景的担忧。2、美国商业原油库存创7月以来最大增幅，未来市场预期较差。3、利比亚出口量增长。4、加速货物人员交流，减少生产附加成本，加速经济回到正轨。

一、全球疫情情况越来越糟糕

部分美国州已经超过百万例感染单日确诊人数已经达到66万人，俄罗斯单日诊断人数也已经达到1.8万人，欧洲得法意等国的第三波疫情已经愈演愈烈。

欧美新冠病例一直增加，欧洲两个最大经济体德国和法国进入封锁时期，道路运输消耗陆续降低，失业人口上升，大量企业倒闭，经济也走向了下坡道。在此条件下，除了满足日常生产的企业还在正常运转之外，其他企业皆处于停滞不前的状态，车流人流大幅度降低，汽油原油额需求量也大幅度降低。需求决定价格，当汽油需求不断降低的同时，汽油价格也会相应的降低。

二、美国原油库存创下历史新高，原油期货市场表现差劲

自今年七月份以来，美国原油库存已经创下历史新高。科技股票遭到抛售，美股下跌，美元汇率反弹，以美元计价的国际石油期货市场遭到来自美元的打压，国际油料价格大幅度降低。纽约商品交易所轻质低硫原油首月期货净跌2.44美元，跌幅6.14%；每桶均价37.36美元，比前一周还要再低，交易区间维持在36.13-39.59美元。而伦敦洲际交易所布伦特原油首月期货净跌2.83美元，跌幅6.63%；每桶结算均价40.50美元，结算价最高每桶42.02美元，最低每桶39.78美元，交易区间在39.31-42.43美元。

国际原油期货遭受重创的直接反应便是在原油价格的下跌，中国汽油柴油价格的下跌虽然晚了一两个月，但总体来说基本与国际石油市场保持同步。

三、利比亚石油出口增加，主要产油国宣布增产石油

在石油需求量较低的当下，国际原油是属于买方市场。疫情导致的经济下滑，收入降低，各大主要产油国只能通过石油增产来获得更多的资金，同时也对美国页岩油展开打压行动。

沙特以石油原油发家致富，没什么好说的，同时命脉又掌握在美国人手中，在疫情影响之下，沙特的旅游业受到重创，只能提供自身的产油量来提升收入，弥补盈亏平衡。俄罗斯的目标则是瞄准美国的页岩油，由于页岩油开采成本较高，俄罗斯只需要与其他产油国一起提高石油产量，当石油价格击穿美国页岩油的开采成本，美国的页岩油开采行业就会遭到石油行业的打压以及购买方的抛弃，毕竟谁便宜买谁的，用脚投票谁都会。

2020年十月，利比亚宣布增加提高石油产量，增加石油出口量。利比亚石油公司宣布，将把本国石油出口量提升到100万桶每天，三个主要原油生产国家都宣布增加国际原油供应，国际原油价格自然下跌，这也是我国今年第五次下调汽油柴油价格的原因。

四、加速人员货物流通，减少生产生活附加成本

我国疫情虽然得到有效控制，但仍有零星病例出现，生产生活逐渐步入正轨，但与疫情前的水平仍然有较大差距，因此借着国际原油价格大幅度降低的同时，下调石油柴油价格，加快人员与货物之间的流通，使得经济走上发展的快车道。

长期来说，全球石油需求量依旧高居不下啊，短时间的石油价格下调只是因为疫情的影响，在将来全球疫情消减的情况下，国际原油价格将迎来快速反弹。不过新能源行业的快速增长，这样对国际原油价格产生较大的影响。