二零二零年柴油价格走势-2020年柴油价格查询

1.国三柴油车2020年还能审吗？

2.2020国三柴油车还能审车吗

国三柴油车2020年还能审吗？

众所周知，去年最严国六正式来袭。虽然文件中提到，对于柴油货车的限制要在2021年7月1日才有生效，但目前国三车的处境已是相当艰难。那么国三柴油车2020年还能审吗？

1、 国三汽车2020年正常还能年审的，不过一些大城市的市区主要区域，国三汽车有可能会被限行的。

2、 目前柴油车年检已增加氮氧化物排放检验，这无疑是增加了年检难度。甚至有地方已开始停止对国三车的年检。如果到了2021年，全国所有重型柴油车均要符合国六标准，国三车再要过年检几乎不可能。

3、 因为目前国六标准还未涉及到重型柴油货车，所以国三车并没有要求强制报废而是引导报废。为了鼓励国三车能提前报废，不少地区都制定了一些补贴政策。但这些补贴都是分时段的，时间越靠后，补贴会越少。

以上就是国三柴油车2020年还能审吗的介绍了，国三车还能勉强上路，但淘汰政策仍会步步紧逼，再加上大范围的限行禁行甚至停止年检，国三车的日子只会越来越难过。

2020国三柴油车还能审车吗

太平洋汽车网可以的，我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。所以国三车还能正常审车的。

国三标准从2008年实施以来，到现在最长车龄的国三车也十一年多，按理来说，到达年限的轻货和大货将要报废，不过可以申请延缓报废。但很多省份已经开始了?强制报废?，特别是沿海省份，庆幸的是其中还不包含国3私家轿车。

国三车虽然还能开，但是也面临着没地方开的尴尬状况，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段，通过各种措施来造成你使用旧车越来越不方便，而且不划算，从而更换新车。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）