深圳为什么油价便宜_深圳现在的油价是多少钱
1.42岁,有自驾走一遍祖国的大好河山,纠结普拉多VX和X5,望有经验的大神指点?
2.油价大涨 新能源车为何还是不香
3.天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少了?
42岁,有自驾走一遍祖国的大好河山,纠结普拉多VX和X5,望有经验的大神指点?
最近几年,越来越多的人把一年有几次品质旅行作为生活中最重要的事情。努力工作的同时总要出去旅行几次,给自己的生活增添一点不一样的风景。
关于自驾游,我已经做了一切美丽的设想。好约上两三好友,带上帐篷烧烤架瞭望镜,让一路充满欢声笑语,在祖国的大好河山中留下我们潇洒的身影。这些美丽设想的最后一块拼图,那就是我的自驾游座驾——汉腾X5。
首先,汉腾X5的油耗是真的低。综合油耗只有6.9L/100km。在我决定自驾游之前,基本是用来平时上下班开开。在道路通畅,偶尔等等红绿灯的路上开,实测在7L/100km左右。现在的油价确实比较高。按深圳的油价,92号的汽油要7.15元/升,95号的汽油更是要7.75元/升,还好汉腾X5的胃口好,92号的汽油就可以了,算下来一公里的油耗价格只要0.5元,可以说是非常经济实惠了。
汉腾X5的内饰智能舒适。宽阔敞亮的全景天窗、柔和的律动氛围灯,都让汉腾X5的内饰充满着情调。车内还大量运用软质材料包覆,不仅视觉上时尚大气,触感上也非常舒服。再搭配气质不凡的悬浮式液晶显示屏、黄金分割T型的中控台、真皮包裹的座椅,体现出汉腾X5匠心工艺,打造出从视觉到触觉的全方位舒适体验。
我的第一次自驾游,一共五个人出行,如果开两辆车,就未免奢侈了一点。所以在自驾游车辆的选择上,我跟我的朋友们也进行过对比。
一年几次的自驾游下来,让我感觉到身心的舒畅和放松。绝美的九寨沟、静谧悠然的湘西古城,还有那些路线难寻但是风景绝美的地方,汉腾X5都带我们轻松的前往。让我感受到,工作不仅仅是为了生存,更是为了生活。前方还有更多的风景,等我去探寻。
兼顾舒适、省油,外观时尚的大空间SUV汉腾X5,让我的自驾游完美无缺,带我去发现这充满惊喜的世界。如果你也有自驾游的,那么我推荐这款汉腾X5给你。
油价大涨 新能源车为何还是不香
第一点:新能源汽车的价格比较高,若是品质比较高的话,那我们根本就买不起,你说这个新能源汽车它贵就算了,外表也不怎么好看。我们买车肯定也是要看外观的,若是外观不好看的话那这个分数就要打一个折扣了。而且新能源汽车平常充电的时候倒是没有问题,若是换电瓶的话就要花很大一笔钱了,虽说现在油价很高,但是换电瓶确实比不上加油。
第二点:就是现在新能源汽车的技术并不是很成熟,大家都知道新能源汽车的充电速度是非常慢的,如果是加油的话,那么几分钟的时间就能够加好油。但是充电就需要很多个小时,若是车突然没电了,那要是周围没有充电桩的话,岂不是就要推车了。如果电动汽车充电的时间跟加油的时间一样的话,那么买新能源汽车还是可以的,但是关键的问题就是新能源汽车的充电速度实在是太慢了。并且新能源汽车还要更换电池,甚至更换电池的价格比累积加油的费用还要高,所以综合来看还不如不买新能源汽车。
新能源汽车是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2012年,深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地,依托这块“国字号”金字招牌,近300家新能源企业扎堆坪山,形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群,成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。
天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少了?
事实上,在电动汽车兴起之前,天然气汽车曾经得到国家和地方政策的扶持。1999年,中国成立了全国清洁汽车行动协调领导小组,在北京、天津、上海、西安、深圳等12个试点城市推广应用清洁能源汽车。自那以后,天然气公交车和天然气出租车相继出现。如今,我国天然气汽车保有量已超过600万辆,主要集中在公共交通领域,拥有加油站1000多座。然而,从2007年开始,我国开始大力推广电动新能源汽车的应用,直到现在,电动新能源汽车仍然是汽车产业的关键支撑和发展。
事实上,我们也可以看到,无论是天然气汽车还是电动新能源汽车,都是在国家政策的指导下发展起来的,国家做出的每一项决策都必须经过深思熟虑和综合测算。天然气和汽油都是不可再生,中国本身就是一个“富中、贫油、少气”的能源结构。目前,我国天然气和石油的进口量已居世界第一位,对国外能源的依赖度非常高。因此,无论是发展天然气汽车还是燃料汽车,它们都将把能源安全控制在其他国家手中。不利于国家安全。
虽然天然气比汽车便宜,但汽油车的发展已经有相当长的一段时间了。然而,天然气只是实验性的。如今,政策不再支持,天然气汽车将越来越少。电能驱动的新能源汽车之所以得到大力发展,原因很简单。中国是一个大国。在发展和生产电能方面,中国完全可以实现自给自足,不依赖任何其他国家和地区。因此,它不会被任何外国势力控制。此外,虽然天然气和汽油车的燃料不同,但在性质上并没有太大差别。它们仍然是传统发动机和变速箱等核心技术。然而,这两项核心技术目前还不完全掌握在我们手中。要从汽车大国向汽车强国转变,离不开自己的核心技术。因此,发展新能源汽车,关键还是要把核心技术掌握在自己手中,使我国汽车工业在未来的竞争中不受他人控制。
最后一个问题是,天然气汽车和汽油汽车的使用成本差别不大。虽然天然气比汽油便宜,但在燃料发动机中使用天然气作为燃料会降低发动机的使用寿命。而且,虽然天然气和汽油的能量密度相差不大,但当天然气进入发动机燃烧室时,天然气所占的空间比喷射雾化汽油时大得多,自然会减少进入燃烧室的空气,导致燃烧不足。外部性能是发动机功率的降低。在城外复杂的道路条件下,天然气汽车不具备与燃油汽车相同的优势。
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