波兰油价飙升原因有哪些_波兰油价飙升原因

1.pkn是什么的缩写

2.国际油价大跌，终于雨过天晴，对全球有哪些影响？

3.欧盟在俄油价格上限上吵了个寂寞？全球石油价格上涨几成定局

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PKN Orlen(波兰语:Polski Koncern Naftowy Orlen)是欧洲主要的炼油商和石油零售商。截至2006年6月，该公司是波兰和中欧最大的上市公司，主要业务在波兰、捷克共和国、德国和波罗的海国家。波兰能源巨头。

一位分析师说，如果你想建立东欧最大的公司，有三个必备条件:第一，你要在最赚钱的行业；第二，你应该是这方面最有野心的经营者；第三，通过兼并扩大企业规模。

知情人士表示，波兰能源集团柳文欢及其首席执行官兹比尤罗贝是最适合这些条件的人。

柳文欢公司是一家从事炼油和销售汽油、燃料油和其他石油产品的企业。柳文欢公司通过1900个加油站向越来越多的司机出售汽油，还向波兰的工厂供应液化天然气，向建筑商供应沥青。柳文欢公司生产的沥青用于建设和维护波兰不断扩大的道路网。

由于油价上涨，石油业务给柳文欢公司带来了巨额利润。柳文欢的利润达到1.02亿美元，比预期高出12%。

在过去的五年里，柳文欢公司的股价像华沙指数一样翻了一番，成为西方投资者追捧的对象。

“雄心经理”

51岁的柳文欢公司董事长罗伯特似乎对现状不满意。他要尽快把柳文欢公司打造成为东欧最大的能源公司:打造能够影响东欧炼油行业的巨型炼油企业，打造欧洲最大的加油站连锁店，最终成为能够与俄罗斯能源巨头相抗衡的大石油公司。

罗伯特是一个充满活力的西方风格的经理。在2002年2月加入柳文欢公司之前，Robert是Philip Morris公司在波兰的销售总监和百事公司在中欧和东欧的公司发展总监。

罗伯特公开宣称，他将把柳文欢公司建设成一个强大而独立的公司。

为了实现这一目标，罗伯特加速了东欧的合并。

"最大合并"

2002年12月，柳文欢公司购买了英国石油公司在德北部的近500个加油站；2004年4月，柳文欢公司收购了捷克联合石油公司63%的股份。接下来，柳文欢将与匈牙利的能源公司MOL合并，创建一家市场资本约85亿美元、销售额150亿美元的大公司。

然而，要实现合并并不容易。由于波兰长期控制着柳文欢公司27.5%的股份，MOL公司对与柳文欢公司的合并心存疑虑。如果要达成协议，匈牙利公司可能会要求波兰出售至少一半的股份。这样，波兰的股份将与匈牙利一致，匈牙利拥有MOL 12%的股份。

虽然与MOL合并有些困难，但罗伯特一点也不气馁。

罗伯特说他必须实现柳文欢公司和摩尔公司的合并。当他实现这个目标时，他将拥有一个比他的另一个竞争对手更大的公司——OMV炼油厂。OMV还有一个目标——增持MOL公司9%的股份。过去两年，在东欧进行了一系列合并后，MOL希望收购罗马尼亚石油天然气集团Petrom。

一些分析人士认为，罗贝尔的最终目标是完成包括柳文欢公司、MOL公司和OMV公司在内的“三方合并”，从而形成一个销售额达250亿美元的区域性能源巨头。业内人士称，即使按照西方的标准，这样的企业也算是大公司。

两个公司合并会引起很多文化、组织、政治问题，三个公司合并当然更麻烦。罗伯特不仅表示在挑战面前不会退缩，还表示无论遇到什么困难，都要打造东欧最大的能源公司，以最快的速度实现目标。

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PKN(Pecha Kucha Night)是一项起源于日本的活动，在日语中的意思是“聊天”或“喋喋不休”。通常几十个艺术家聚在一起，每人准备20张幻灯片，在规定时间内展示自己的设计。这个频道可以满足年轻设计师，表达他们的想法，保持艺术的简洁形式，节奏快，性强。

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国际油价大跌，终于雨过天晴，对全球有哪些影响？

油价大跌，这是一个紧急信号，势必对全球中期大势影响深远。原油作为全球工业的第一定价品，从来没有无缘无故的大涨。同样，也从来没有无缘无故的大跌。近期油价的屡次大跌，

沙特与美国已经取得默契。7月中旬将开启中东之行，重点是沙特，核心诉求是让沙特多产油、将油价降下来，从而缓解美国和欧盟的通胀压力。按照国际惯例，类似美国这样的大国元首，在正式出访之前，应该就已经敲定好了相关合作，否则，大概率不会启动正式出访。

提前敲定相关合作，只等正式出访的宾主两欢，事实这个可能性极高，所以，近期油价提前启动下跌反应。

俄乌战争有缓和意味。现在的俄乌战争，早已进入俄罗斯越打越主动、乌克兰越打越被动的状态。而面对这一窘境，当下的欧洲，除了英国和波兰还坚持对俄强硬，如欧盟的主导者法国和德国等，均开始有妥协促谈的意味。

坚持强硬与妥协促和，这两种态度，对国际油价是有直接影响的，如果坚持强硬的态度占上风，则国际油价持续企高，主张妥协促和的态度占上风，则国际油价进入回落。所以，在近期油价连续回落之后，俄乌战争进入缓和区间，这种可能性也是存在的。

美国可以放缓加息力度。今年以来的美国加息是史所罕见的。之所以启动高强度的加息，是因为美国经济遭遇到史所罕见的高通胀。而如果油价继续下跌，如果跌破到90美元/桶下方，那么，美国的预期通胀至少可以下降2个点。美联储必将放缓加息力度，当然，这对美股肯定是个利好。

新能源可能进入较大回落。最近两个月，全球新能源一二级市场（尤其是A股）的大幅反弹，既与之前的跌幅过大相关，但更重要的是，全球油价的飙升，激发了新能源的市场需求。逻辑是很简单的。既然新能源火爆与油价飙升有关，那么，油价一旦较大幅度回落，必然会导致新能源市场需求的预期下降。

美国对华态度的再变脸。过去一个月，美国对华态度，尤其是涉及到经贸的，有明显的主动缓和迹象，包括两次提到将取消对华产品的加征关税。美国对华的主动缓和，不因其他，而是因为美国国内的超高通胀，需要高性价比的中国商品进行对冲。

但是，如果油价大幅回落缓解了美国国内的超高通胀，那么，美国的对华态度有可能再次变脸，这对我国的出口企业，可能会形成局部的负面反射。

欧盟在俄油价格上限上吵了个寂寞？全球石油价格上涨几成定局

欧盟仍未就对俄罗斯石油的价格上限机制作出进一步的说明，但有分析师指出，欧盟的石油价格上限政策可能效果有限。

距离欧盟实施俄油禁运令仅剩下一周，然而欧盟对价格上限机制的具体价格和执行方式仍没有统一的意见。

波兰和一些东欧国家希望尽可能降低上限价格，并指出俄罗斯原油生产成本远低于65-70美元/桶。而其它欧盟国家则希望不刺激俄罗斯做出减产决定，因此在定价上做了一些让步。

但一些分析师认为价格上限并没有欧盟的石油禁运令来得重要。欧盟此前每天购买约240万俄罗斯石油，俄罗斯很可能因为找不到相当体量的买家接手，而被迫减产，从而推高油价。

价格上限不会带来影响

研究公司EnergyAsoects的分析师AmritaSen指出，无论价格上限如何设计，欧盟都不会再购买俄罗斯石油来解决当地的能源危机。

她表示，市场可能有一种误解，认为只要欧盟国家遵守石油价格上限，它们就仍可以进口俄罗斯石油。但现实情况是，欧盟将在12月5日实施俄油禁运，且不会提供依靠价格上限机制进行的豁免。

这样一来，在价格上限的前提下，俄罗斯仍需要找到除欧盟以外的其它买家，这与没有石油价格上限的情况如出一辙。

而承接俄罗斯石油的大多数亚洲买家并没有参与到石油价格上限中，不少非欧盟的石油市场参与者也能为俄罗斯原油提供保险或金融服务，因此石油价格上限最后可能只是欧盟的一场口号而已。

更尴尬的是，俄罗斯此前放话称将不对参与价格上限的国家提供原油。这或许让本就对该机制不热衷的国家更不愿意参与其中，让整个机制变成G7的内部游戏。

油轮、运费、成本

价格上限惨沦为“鸡肋”，但欧盟的禁运正在发挥极大的破坏力。

随着俄罗斯将更多的能源转运到亚洲，更长的航运路线挤压了油轮的需求并推高了运费和石油成本，或导致未来一系列的供应中断。这也让俄罗斯寻求通过北极圈的更短路线，来将石油运往亚洲。

Kpler分析师ViktorKatona表示，他几乎可以肯定的是，俄罗斯转向亚洲的趋势将变得越来越明显。

他补充称，平均航程长度将不可避免地增加，俄罗斯原油从波罗的海到荷兰鹿特丹的航程大约只需要6-7天，而从同一俄罗斯港口到印度的航程则需要35-40天。

而据媒体称，上周航运业基准贸易航线的日收益一度突破10万美元，创下2020年初以来的最高水平。

德国商业银行在一份新报告中则指出，布伦特原油价格将在未来几周内上涨。