桑塔纳铝圈价格表_桑塔纳铝合金价格

1.捷达和桑塔纳哪个好？

2.桑塔纳国六版本和国五版本有哪些区别；桑塔纳国六a还是国六b

3.我的新桑塔纳想换个铝合金圏换个什么牌子的好啊

4.2019款桑塔纳，价格8.69万起，常州地区少量现货

5.谈一谈陪伴我两年的桑塔纳的用车感受

捷达和桑塔纳哪个好？

这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。

两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。

两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。

配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。

在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。

但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。

总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

桑塔纳国六版本和国五版本有哪些区别；桑塔纳国六a还是国六b

桑塔纳国六版本和国五版本有哪些区别 国五版本车型的发动机是110马力的，国六版车型的发动机是112马力的。国五和国六的发动机在一些细节方面的调校有区别，并且国六发动机优化了燃烧过程，这样可以降低尾气排放。

桑塔纳 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款紧凑型轿车，全新的桑塔纳搭载了1.5升自然吸气发动机。

国五版车型的发动机最大功率为81kw，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

国六版车型的发动机最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

桑塔纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。

这款车的价格很便宜，性价比很高，并且可靠性耐用性也是非常好的。

桑塔纳是大众旗下的一款经典车型。

如果要在已经实行了国六的地区购买新车，那一定要购买符合国六排放的。

如果在还没有实行国六标准的地区购买新车，那可以购买国五排放的。

桑塔纳国六a还是国六b

桑塔纳这款车用的是国六b的排放标准，全新升级的车型共推出了四款满足国六b排放标准的车型，满足了消费者对用车的需求，同时也满足了对排放标准的要求。

桑塔纳是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，相信这款车在消费者的心目中占据着很大的地位，因为这款车的口碑在中国汽车市场是非常好的，经典的普桑也成为了大众旗下的车型。

全新换代的桑塔纳依旧保持了大众家族的设计风格，外观和内饰的设计基本保持不变，汽车的前脸依旧用的是横幅式的进气格栅，同时用了镀铬饰条进行装饰。

在内饰方面，整体的布局较为简洁，简约的同时不失大气，各种线条的搭配使内饰看上去更加舒适。

在动力方面，这款车搭载了一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，发动机满足国六排放标准，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

我的新桑塔纳想换个铝合金圏换个什么牌子的好啊

合资品牌中，新款凯越好一些，1.5L的全新发动机，动力超过大众1.6L，而且新发动机省油方面做得很好，而且使用了6AT变速箱，换挡更加平顺，家用比较适合。\r\n新桑塔纳是POLO的延续，技术很陈旧，但这车不再皮实耐用，因为和老款桑塔纳已经没有关系了，配置也在POLO的基础上进一步减配，不值得。\r\n腾翼C50是自主品牌中的好车，相同价位下可以买到顶配车型，1.5T的发动机，四轮碟刹，铝合金缸体、定速巡航、倒车影像，配置之丰富远非合资品牌所能比拟，是三款车中最值得的。

2019款桑塔纳，价格8.69万起，常州地区少量现货

最近笔者从上汽大众各经销商处了解到2019款桑塔纳（国Ⅵ）店内少量现货，想在年前买车的小伙伴，可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2019款桑塔纳（国Ⅵ）指导价从8.69万到11.59万元，该车系上市时间为2019年6月份，是一款4门5座紧凑型三厢车。

这款汽车用的是自然吸气的进气形式，对应的发动机排量为1.5L，与之匹配的变速箱有两种，分别为5挡手动和6挡自动变速箱，全系对应的最大功率为82KW，对应的最大扭矩分别为145N?m。

2019款桑塔纳（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4475mm（4282mm）、1706mm、1469mm（1489mm），轴距为2603mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也还行。

2019款桑塔纳（国Ⅵ）全系用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是复合扭力梁式非独立悬架，用的电力助力。

2019款桑塔纳（国Ⅵ）配备的轮胎规格有R14和R15，轮圈用的是钢和铝合金这两种材质。在操控配置上来看，2019款桑塔纳（国Ⅵ）全系只有少部分车型均配备了前后驻车雷达和定速巡航，全系均没有配备驾驶影像。在外部/防盗配置方面，2019款桑塔纳（国Ⅵ）全系均除了1.5L手动风尚版和1.5L自动风尚版之外，其余配置车型都配置了电动车窗（部分车型是可以选装此功能）。

2019款桑塔纳（国Ⅵ）座椅全系用了织物、皮/织物混搭这两种材质，全系少量车型配备了前/后中央扶手。

目前已临近年底，常州上汽大众各经销商2019款桑塔纳（国Ⅵ）店内少量现货，感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈一谈陪伴我两年的桑塔纳的用车感受

我是在17年买的这款车，买的是手动挡的，用了有两年了。突然想写一写我的?用车感受。那时候买这款车一是因为这款车也算是经典了，口碑还是可以的，二是经济能力也不是很好，想着就是买个车上下班方便，平时办点事情也不用到处打车，拜托别人啥的。用的时间也有点久了，所以车也比较脏乱。我们先看下车的外观

从外观来说，还是很普通的一款小轿车外形，没有过多的设计感。比较大众

方向盘，仪表盘

改装了一下中控，安装了显示屏，倒车影像，看着比之前高档许多，还加装了一个行车记录仪

主驾驶门控制中心

前排整体，空间还是挺大的，坐进去完全不会觉得挤

这一块我觉得手刹太长了占据太多空间

看下中控整体

后排空间，也挺大的，就是感觉宽度有点窄

前排

后排

副驾驶座位空间

后备箱，也很大，平时用足够了，短途旅游也可以的

轮毂，我也进行了改装，原本是钢的，我改成了铝合金的

总体来说，油耗在4差不多了吧，省油，省钱，空间也大，就是配置低了点，毕竟价格也不贵，可以接受，隔音效果也不太理想，但是胜在价格低，平时保养维修啥的也很便宜啊。挺省钱的一款车。