1.马来西亚为什么没有电瓶车助动车之类的

2.马来西亚原油出口量

3.紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

4.走进“吉隆坡”带你看看真实的马来西亚首都现状，和想象中不一样

马来西亚为什么没有电瓶车助动车之类的

马来西亚油价多少_马来西亚油价多少钱

马来西亚油价便宜，没必要用电瓶车，而且很多人上班路程远，电动车够不着，一般家庭都有几个孩子，还是汽车比较方便，只有汽车道，没有像中国那样的自行车道或者是公车道，不安全

也没人引进，听说最近才造出了第一辆电动车，卖得还挺贵，是中国的三四倍的价钱

诸多因素啦

马来西亚原油出口量

马来西亚原油出口量65.4万桶/日。根据查询相关信息显示截止到2016年10月8日，马来西亚2015年的石油日产量达69.3万桶，过去五年的日均出口量达65.4万桶。马来西亚已经开始着手使本国戒除对大宗商品的依赖。马来西亚总理纳吉布在今年4月表示油价每下跌1美元，马来西亚的年收入就会损失4.5亿林吉特。

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响？

国际油价6月30日下跌。纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌4.02美元，收于每桶105.76美元，跌幅为3.66%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.45美元，收于每桶114.81美元，跌幅为1.25%。

油价下跌对于普通民众与一般的企业来说，当然是好事了

首先，对于有车一族来说，油价下跌当然是好事，截至到2018年6月，我国机动车保有量已经达到了3.19亿辆。中国目前企业所消耗能源巨大，油价的波动于民众也息息相关的，油价下降意味着燃油费支出减少，间接的减少了生活成本，可以略为提高生活质量。

其次，对于能源消耗型企业来说，油价下跌也是好事，目前中国经济中大部分行业属于能源消耗型的行业，所以当油价下跌时，意味着公司的生产成本降低，提高了公司的利润率。

第三。可以有效减少外汇损失，中国目前的原油进口量占总需求量的七成左右，对国外依存度高，如果过高的油价会导致外汇大量流失，使得国际贸易收支可能会产生失衡。

第四，当油价下跌后会产生一系列的好处，由于油价下跌，普通民众生活成本降低，资金比以往充裕了许多，间接又可以带动消费、旅游等，可以提高普通人的生活质量。

油价下跌也是有着不好的地方

首先，比如存在债务违约风险的产油国委内瑞拉，只要油价剧烈下跌并长时间维持在那里，该国未来可能还不得起债务，将会导致债务违约，委内瑞拉所欠中国的几百亿美元就会产生违约。

第二，对于国内一些原油开企业来说就是坏事了，油价下跌就代表了其主营业务收入的减少，油价下跌对于石油开企业来说就是意味着利润率的减少。

总结

短期的油价下跌或者上涨一定程度上是好事，但是长期的一直上涨和下跌就不会是好事，产油国利润减少，造成持续的亏损，发达国家利益受损，就出现经济动荡。特别是美国控制的原油价格，不可能让石油价格一直跌下去，小幅度跌落之后肯定会迎来一波涨价潮。

走进“吉隆坡”带你看看真实的马来西亚首都现状，和想象中不一样

每年的3月、8月和12月都是马来西亚的“购物嘉年华”，会有许多游客专程赶到马来西亚的首都吉隆坡来 旅游 和购物，居住在吉隆坡当地的华裔人口占比超过36%，马来语、英语和华语也是当地主要的交流语言，而且当地大多数居民也基本会说两种语言，甚至三种语言。

吉隆坡是马来西亚的首都和最大城市，243平方公里，人口179.52万，在这里，因东西方文明的融合，也造就了这座多元化的繁华大都市。

在很多国家，我们去到当地的唐人街，会发现那里的商品和国内几乎没有什么差别， 都是华人在那边聚集，然后开设的店铺和售卖的商品，基本上都是关于“中国符号”的商品，好像回到国内逛街一样。

吉隆坡也分为新城和老城，新城多是些现代化的建筑，如高楼大厦和宽阔的马路，而和老城相比就缺少了一点人情味。

大多数游客到吉隆坡旅玩，都会选择去老城逛逛，老城面积蛮大的，虽然发展落后和道路狭窄，但道路两旁那些几十年前留下的老房子和殖民时期遗留下来的建筑，都很值得参观和欣赏，在老城，马来西亚的传统 美食 和衣着也随处可见。

从中央商场到清真寺一带是吉隆坡的老城区，这里的建筑汇集了马来、西洋、日本和印度等不同的风格，既有古老的清真寺和早期的两层楼房，也有高大气派的现代化办公大楼。这里是欣赏吉隆坡以至整个马来西亚风光的第一步。

吉隆坡地区的月平均薪资为9000令吉，折合人民币13550元，很多人月平均工资都在6000令吉到8000令吉之间。

吉隆坡的房价并不算便宜，住宅的平均单价折合人民币在2万元到4万元之间，主要看位置和配套。老城的房价要比新城低很多，人口也较为集中。 在吉隆坡的房子大都是精装修，配备家电厨卫，买房还赠车位。

很多去过吉隆坡的人对于这座城市有不同的观点，他们认为吉隆坡的发展仅为表面，实际上还不如国内的一些二线城市，走在吉隆坡的街头，虽然是发达的首都城市，但在老城区的街头到处呈现着“脏乱差”的氛围。

马来西亚的劳动力大多是以雇佣外国劳工为主，比如：印尼、孟加拉、尼泊尔、印度等。在吉隆坡经常能够看到这些异国他乡的打工者，他们携家带口的生活在老城区，住着简陋的出租房，说着不太流利的英语和马来语。

吉隆坡的主要经济支柱是服务业，从事服务业的很多人看着很像 马来人，但其实都是印尼的，小商小贩看似华裔，但实际却是缅甸或者越南的，吉隆坡有条著名的唐人街叫 茨厂街 ，但走走就会发现，这里其实叫“外劳街”更合适，因为里里外外，华裔就三四个，剩下全是外劳在做生意，在忙前忙后。

大红花是马来西亚的国花，也叫扶桑和朱槿， 于12世纪前经贸易传入 马来半岛 的，马来西亚的 令吉 ，无论是纸钞或硬币上都印有大红花的 图案 。而大红花也是 马来西亚当地 华人对马来西亚 国花 ，即其中一种红色朱槿的称呼。

吉隆坡有许多高楼大厦，被誉为“东南亚第一高塔”的吉隆坡塔，塔身净高421米，1996年4月完成，位于 市区 咖啡山， 其抗风式结构足以抵挡时速90英里的风力， 整体令人叹为观止， 堪称吉隆坡的象征。

吉隆坡石油双塔，高达452米，是世界最高的“双塔楼”，它被誉为马来西亚第一高楼， 独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名“双峰大厦”，下面还有一个4500辆车位的地下停车场。

生活在吉隆坡的居民以前大多选择乘坐公交出行， 近几年虽然大力发展轨道交通，但线路的规模非常有限，一般出行都是自己驾车，或者乘坐出租车。

居住在吉隆坡的人大多会选择自己购买私家车，这里的油价和养车成本都比较低，虽然在上下班期间路面经常会发生拥堵，但当地人开车发生占道和随意鸣笛的情况很少。

吉隆坡是个“不夜城”，你半夜十二点去大排档、食摊和甜品店，可能都找不到位子坐，这是一个充满烟火气的地方，路边一顿丰富的大排档大概就能抵消你思乡的忧愁。小伙伴们可以脑补一下国内的夏天遍布的街边烧烤摊和大排档，大概就能想象到吉隆坡的夜晚。

吉隆坡是多点发展的城市，不一定要住在市中心才方便，基本上每个区域都有购物商场和众多餐馆，以及学校和医院等生活设施。

平时有个感冒发烧这种小病，当地人一般都去公立医院看，整个过程只要支付挂号费就可以了，一般是2块钱(人民币)，当然这项是针对大马人的，不过如果外国人拥有了第二家园身份也可以享受同样的待遇。

由于处在赤道附近，吉隆坡几乎是常年天气温和，所以在这里几乎是不用准备厚衣服，如名牌运动T恤，如果在国内的话大概需要400多元人民币，但是在吉隆坡只需要100元人民币左右就能买到。

吉隆坡的饮食价格水平并没有想象中的那么高，在吉隆坡平价餐厅吃饭人均只要16元左右，中等餐厅大概需要42.9元，普通人民均可以消费得起。

在吉隆坡市区有四条免费的巴士，分别是红线、紫线、蓝线和绿线，这四条路线能够到达的 旅游 景区也是非常多的，如果有机会的话可以乘坐这些免费的巴士，而且乘坐这四条免费巴士 旅游 起来也是非常方便的，几乎所有的 旅游 景点都可以到达。

有很多网友都说，吉隆坡的华人对待中国游客的态度并不是特别的热情，甚至不如马来西亚的当地人热情，其实马来西亚的华人对待中国游客的态度也是非常好的。