电车涨价比油价还猛增_电动车电费涨价

1.油价居高不下混动车型值得买吗，有哪些比较好的推荐的呢？

2.应届毕业生想买车通勤有啥推荐的吗?

3.补贴电车对石油价格有什么影响

4.95号汽油或迎10元时代，油车与电车相比到底谁更省钱

油价居高不下混动车型值得买吗，有哪些比较好的推荐的呢？

先说结论：在不受牌照限制的前提下，从回本周期和使用体验看来油电混动当然值得购买的。

从最近几年国内92号汽油 最高价格来看，从2017年-2021年油价虽有波动，但正向价格差基本能

稳定在1元以内，时间到了2022年油价近乎疯狂似的暴涨，正向价格差相比于2017年一度逼近2.5

元，自此便有了”92加满，吓到腿软；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款“这样的网络名梗。

时间回到现在虽然油价开始回落，但是”高涨低落“的趋势下油价仍旧徘徊在8.5左右。高呼完油价之后我们回答正题，题主选择油电混动的出发点是省钱，那肯定不少人问了省钱干嘛不

上纯电或者插电混动也行？

前期成本过高经济效益难以均衡

先说电车。不需要购置税、没有发动机NVH好，电费便宜每公里不到1毛钱，零百加速5秒级、6秒

级等等优点但仍旧存在以下问题。私人充电桩安装需要固定产容易受地域因素影响，对北方用户不友好电池成本高，保费增幅在20%-50%且后续电池维护费用太高续航焦虑仍旧存在，影响续航因素较多（高速、暖风、冬季等等）充电难，配套设施不完善（快充占比低），高峰期等待时间过长通过上述分析我们可以看到电车和插电混动车型虽然在使用成本上有一定的经济优势，但是前期投

入像车位、裸车及后续保险、维护的费用支出只多不少。

那么相比之下，油电混动车型既能顾燃油车的所有优点，无续航焦虑、不受季节限制、受用场景多、燃油补给方便、续航里程远等等，同时还具备电车的行驶静谧性、加速轻快、使用成本低的特点。

所以在不受牌照限制的情况下，从经济性和驾乘体验上“油电混动”车型的优势相对明显，即 “值得购买”。如果硬要挑差异点，以i-MMD为代表的转矩耦合混动系统，电机和发动机的输出会更加紧密，意味

电机的工作范围和工作量都是相对较大的，所以动力性能强。

而丰田通过行星齿轮结合发动机和电机的方式，并对发动机动力进行分流，三个动力（发动机+2个

电机）源不能同时参与驱动，动力性能先天不如i-MMD，电机的功率和参与输出的程度要低一些，

但优势是不挑人，总是能保持较低的能耗。

如此一来再结合我们国内多市区、多拥堵的路况而言，高频次且多场景下的电机驱动可以避免像丰

田THS混动系统低速状态下发动机效率较低的情况，也正因为电机全扭矩释放的特性，本田的iMMD混动系统除了更好的燃油经济性还能带来更快的加速体验。

近几年随着国产车的进步在混动技术领域也做了非常不错的成绩，不过呢仔细翻看之后会发现从

技术及工作模式而言与i-MMD系统高度相似，原理基本系统。

不过从实际应用和体验上来讲还是有

一定的异性，具体表现在如何完美兼顾动力和燃油经济型。DMi搭配的是一套1.5L发动机+双电机的混动系统，i-MMD则搭配的是2.0L发动机+双电机混动系

统，其中两者的电机功率及扭矩基本相差不大。不同点在于发动机动力输出，DMi系统中1.5L发动

机最大功率仅为78kW，最大扭矩135N·m；i-MMD系统中2.0L发动机最大功率（以第十一代思域

e:HEV为例）为105kW，最大扭矩为182N·m。所以在两者装备质量都近乎2吨的情况下且当两者都

处于发动机直驱模和协同工作工况时，很明显2.0L发动机能够带来更好的动力体验，1.5L发动机多

少有点小马拉大车的感觉。

看到这儿相比大家应该都明白了，DMi一套主打经济性的系统，而i-MMD系统则是在经济型的前提

下兼顾更好的动力体验。

如果你极为在意油耗，干脆买纯电，用车成本贼低，保养项目也非常简单。但是有充电和续航焦

虑、大电池安全有一定隐患。

混动因为有“电”的加入，确实对降低油耗有直接好处。现在HEV车型的官方公布油耗大都在

5L/100km以内，PHEV背着更大的电池，百公里综合油耗还能更低。

相比之下，很难说有哪一款纯电车能有本田混动的安全保障。

综合以上我认为混动车值不值得买，该怎么选择，要看你最强烈的用车需求是什么。作为一名新能源工程师，我来说说一款优秀的混动车应该在哪些能吸引你，你可以就此判断下，这类车是不是你的菜。

混动车的燃油经济性是根基

油价一直涨，连92号汽油 都已经超过8元/L了，现在加满一箱油要比去年多花近一百元。以前还有

宣传说要用高标号油养车，现在这种谣言根本不需要科普，因为实在加不起呀。在有发动机和驱动电机两种动力的情况下，混动系统能够有多种工作模式。不过就像孙悟空与贝吉

塔的合体有种模式，贝吉特 实力超强，但调戏对手是十分致命的弱点。而由美达摩尔星人的融合

术诞生的悟吉塔 ，则继承了孙悟空和贝吉塔的实力和智力。

油价很难再回到6元时代了，如果你想要一台保持着燃油车驾驶乐趣的车型，应该考虑下混动车型。

搭载本田第四代双电机混合动力系统的第十一代思域，既节油，还很强调驾驶体验，

我愿意称之为当下最强混动。

应届毕业生想买车通勤有啥推荐的吗?

鱼酱是毕业两三年后买的车，基本就是通勤用，期会开车到附近地区爬个山露个营，超过200公里的距离就通常不选择自驾，除非有人跟我换着开车，不然高铁才更省心省力又省钱。所以鱼酱的小白车虽然已经用了六七年，里程还没有超过5w公里，用车成本很低。?

所以，应届生购买通勤车辆，鱼酱建议从两个方面考虑，一方面是预算，现在油价越来越高，建议选择电车，电动车的充电成本较低。而且城市代步的话，充电也很方便，如果只是通勤使用，最多一周充一次，性价比很高。另一方面是实用性，选择适合需求的车辆大小和型号，同时考虑舒适性和储物空间。比如说，大城市车位难求就买小型车甚至微型车，可以把车停到一些别人停不了的狭小空间。如果通勤之外还要载人的话，就选紧凑型，一切都要从自己的需求出发！

所以鱼酱推荐应届生购买国产品牌的电动汽车，按照不同的预算（落地价），鱼酱推荐几款性价比很高的车型，给大家参考！

10万以下：五菱缤果

这款车是鱼酱试驾过的，体验比五菱mini更好，性价比也更高。缤果的定位就是代步车，所以代步车的车内空间还是很宽裕的，我身高中等，体格是偏胖的，坐在后排的时候腿部距离前排还有俩拳头，坐在中间位置也没有不舒服，因为整个地面做的还是比较平整的，凸起不高。而且后备箱还是很大的，虽然后面是下压的造型，但是后备箱也能装很多东西。

最满意的当然是缤果的颜值和续航了，以前这种复古的可爱造型只能在电视上看到，现在没想到缤果做到了，而且成为了我的坐骑，买车的时候就想买一个与众不同的车，最后缤果让我实现了这个想法，车头做的非常的复古，车身造型比较圆润，很少有直线的勾勒，告诉我做人一定要圆润，哈哈，买新能源车当然看重续航的了，缤果的实际续航实非常的不错的，我买的是灵犀互联款，虽然跑不到333km，但是自己开了俩月，实际也能开到280公里，还是很给力的续航。

10-15万：比亚迪海豚

海豚的灵活性很好，车身小巧玲珑，在市区行驶游刃有余，就连停车也特别方便。这点对于通勤来说太重要了。有些边边角角的车位，大车根本停不进去，小车只要磨炼一下停车技术，城市的边边角角到处都是停车场！

一点操控非常好，动力很平顺，非常适合我们新手开。一般都是在市区里面用，纯电车还是适合跑短，满电的情况下是可以跑到370公里左右，这点还挺让我惊喜，毕竟电车这个续航还是很重要的，海豚能做到这个续航，我是挺满意。

15-20万：AION S Plus

通勤车千万不要买高版本的车，绚丽的功能基本上用不上，并且高配版价格也贵了几万不值当。尤其是电车的寿命本身就没有油车长，所以乐享版就很合算。

新手小白提车，首先看中的就是外观，其次了解价格和基本性能以后，果断关注了这款车，包括外观和内饰比较运动感觉以外，车机的基本功能比较全，尤其360对于新手来说很方便。一体式运动座椅，颜色穿插的配色给人感觉运动感十足，感觉静音还是非常不错的，大天幕后排视野非常好。初秋看看蓝天感觉非常爽！这也是我选这台车其中一个重要原因，同价位其他品牌全景天幕的还是很少的。

补贴电车对石油价格有什么影响

对石油价格的影响可能有以下几个方面：

1、补贴电车可以降低新能源汽车的购置成本和使用成本，提高其市场竞争力，吸引更多的消费者转向电动汽车，从而减少对石油的需求，对石油价格产生一定的抑制作用。

2、补贴电车也可能刺激石油供应商提高石油价格，以弥补收入损失或抵消成本增加。同时，补贴电车也可能导致石油需求结构发生变化，使得某些类型或品质的石油更受欢迎或更稀缺，从而影响石油价格的分化。

3、此外，补贴电车还可能受到其他因素的影响或制约，例如电动汽车的技术水平、充电设施的建设、电力供应的稳定性、消费者的偏好等。这些因素可能影响补贴电车的实施效果和持续性，从而影响其对石油价格的影响程度和方向。

95号汽油或迎10元时代，油车与电车相比到底谁更省钱

电车肯定会比燃油汽车省钱，这是为什么大家如此看好电车的原因之一。

每当我们提到电车的时候，很多人首先想到的就是各类新能源汽车。特别是在特斯拉做出各种车型以后，我们国内的新能源汽车品牌的发展也非常好，所以很多人会优先选择购买新能源汽车。因为全球范围内的各种能源的价格在不断上涨，我们经常所使用到的95号汽油的价格也在不断上调，这也意味着更多的车主可能会优先考虑购买或更换电车。

95号汽油将会迈入10元时代。

虽然我们国内的油价已经非常贵了，但因为国际原油的价格在不断上涨，所以92号汽油和95号汽油的价格可能会同步上调。在此之后，92号汽油和95号汽油的价格将会分别上调到9元和10元以上，人们的出行成本也会因此而继续上涨。如果是加一箱油的话，95号汽油的成本将会比之前贵50~150元左右。

电车会比燃油汽车更为省钱。

暂且不提购车成本，如果把一个燃油汽车和一个电车放到一起来做比较的话，我们就会发现电车所需要使用到的充电费用会非常便宜。如果把燃油汽车的一箱油跑完的话，电车的综合费用将会比燃油汽车便宜200元左右。这个数据非常夸张，如果我们进一步把时间延长到5年甚至10年的话，电车将会每年省下至少1万元的综合费用。

我个人会比较推荐购买电动汽车。

从某种程度上来说，电动汽车和新能源汽车就会已经成为了汽车行业的发展趋势，我们也需要紧跟趋势来做出自己的选择。特别是在很多新能源汽车品牌不断优化自己的车型的时候，新能源汽车和电动汽车的设计优势会进一步凸显出来，车主们也会因此享受到更多有利于自己的权益。